خفر السواحل الأمريكي: ضمان حماية الحدود البحرية والممرات البحرية الساحلية ومداخل الموانئ

جدول المحتويات:

خفر السواحل الأمريكي: ضمان حماية الحدود البحرية والممرات البحرية الساحلية ومداخل الموانئ
خفر السواحل الأمريكي: ضمان حماية الحدود البحرية والممرات البحرية الساحلية ومداخل الموانئ

فيديو: خفر السواحل الأمريكي: ضمان حماية الحدود البحرية والممرات البحرية الساحلية ومداخل الموانئ

فيديو: خفر السواحل الأمريكي: ضمان حماية الحدود البحرية والممرات البحرية الساحلية ومداخل الموانئ
فيديو: حوار مضحك تم رصده بين قائد قوات أسطول الولايات المتحدة و احد افراد البحرية الإسبانية ابان حرب العراق 2024, ديسمبر
Anonim

يمكن رؤية الصورة الرومانسية لخفر السواحل الأمريكي في العديد من الأفلام الأمريكية: إما أنهم يصطادون تجار المخدرات ، أو أنهم ينقذون البحارة التعساء الذين تحطموا. ومع ذلك ، لأكثر من قرنين من الزمان ، شاركت هذه الخدمة في العديد من الأشياء الأخرى: من عمليات الإنزال إلى ضمان الملاحة الآمنة وحماية مصايد الأسماك.

حول خفر السواحل

خفر السواحل
خفر السواحل

يشارك خفر السواحل الأمريكي (USCG) في ضمان تنفيذ التشريعات الفيدرالية ، وسلامة الشحن الساحلي في أعالي البحار والمياه الداخلية ، وحماية الحدود والسيطرة على الامتثال لدخول المياه الإقليمية للبلاد. هذه الخدمة تابعة لوزارة الأمن الداخلي ، وفي زمن الحرب تخضع لقيادة وزارة الدفاع. جميع الأفراد في قوات دفاع الولايات المتحدة هم أعضاء في القوات المسلحة ويرتدون زي خفر سواحل الولايات المتحدة. يكاد يكون شعار خفر السواحل رائداً: "جاهزون دائماً". ويبلغ العدد نحو 42.4 ألف شخص في الخدمة الفعليةجنبا إلى جنب مع المساعدين وموظفي الخدمة المدنية - 87.5 ألف. لتنفيذ مهامها ، هناك أسطول كبير من 243 سفينة دورية ساحلية ومحيطية ، وقاطرات وكاسحات جليد ، و 1650 سفينة وقاربًا صغيرًا. يتم توفير الدعم الجوي من خلال 200 طائرة هليكوبتر وطائرة. على الرغم من أن هذه الخدمة هي الأصغر مقارنة بالفروع الأخرى للقوات المسلحة في البلاد ، إلا أن خفر السواحل الأمريكي نفسه يحتل المرتبة الثانية عشرة بين أكبر القوات البحرية في العالم.

قليلا من التاريخ

قارب خفر السواحل
قارب خفر السواحل

بدأ خفر السواحل الأمريكي وجوده في 4 أغسطس 1790 ، عندما تم تنظيم خدمة محكمة الجمارك ، وهي أقدم خدمة بحرية في البلاد. بمبادرة من وزير الخزانة ألكسندر هاملتون ، تم إنشاء الخدمة من قبل الكونجرس الأمريكي لتفتيش السفن وتحصيل الرسوم الجمركية في الموانئ الأمريكية. في الوقت نفسه ، حصلت هذه الخدمة على الاسم غير الرسمي "الأسطول الأول" ، باعتباره الحماية الوحيدة لساحل البحر والتجارة. ثم يتألف الأسطول من عشر سفن. تم تشكيل خفر السواحل الأمريكي الحديث في عام 1915 عن طريق الاندماج مع خدمة إنقاذ الحياة الأمريكية ، ثم كان خاضعًا لاختصاص وزارة الخزانة. شاركت وحدات خفر السواحل ، باعتبارها واحدة من الفروع الخمسة للقوات المسلحة في البلاد ، في جميع الحروب الأمريكية. خلال الحرب العالمية الثانية ، شاركت وحدات من خفر السواحل في عمليات برمائية في جزر المحيط الهادئ ، وخلال حرب فيتنام قاموا بدوريات بحرية وقصفوا التحصينات الساحلية. خلال حرب العراق ، كانوا مسؤولين عن أمن المنطقة الساحلية والحصار المفروض على البحرالساحل.

مهمات

يؤدي خفر السواحل الأمريكي مجموعة واسعة من الواجبات المدنية والعسكرية. تقوم سفن البحرية الأمريكية بمهام لضمان حرية الملاحة ، بما في ذلك في القطب الشمالي ، وتوفير الحماية الاقتصادية للموارد البحرية ، وحماية البيئة البحرية. بصفتها وكالة لإنفاذ القانون البحري ، فإن الخدمة مسؤولة عن الأمن البحري ، وقمع الهجرة غير الشرعية ، ومكافحة تهريب المخدرات. يتكون العنصر العسكري من الدفاع عن المناطق الساحلية والموانئ والطرق البحرية في البلاد. كخدمة إنقاذ ، ينظم خفر السواحل الأمريكية وينسق ويقود عمليات البحث والإنقاذ ويقدم المساعدة في الملاحة.

الهيكل والعمل في وقت السلم

قارب في البحر
قارب في البحر

يقود خفر السواحل الأمريكي قائد برتبة أميرال ، وهو مسؤول أمام نائب القائد ورئيس الأركان وقادة منطقتي المحيط الهادئ والأطلسي. وتنقسم المنطقتان بدورهما إلى مناطق بحرية مسئولة بشكل مباشر عن عمليات البحث والإنقاذ. يوجه قادة المناطق البحرية أعمال أسطول وطيران خفر السواحل وكذلك محطات البحث والإنقاذ والوحدات الأخرى الموجودة في هذا القطاع. في وقت السلم ، تشارك المناطق البحرية في ضمان حماية الحدود البحرية ، وعمليات البحث والإنقاذ ، ووضع الخطط وإجراء التدريبات التكتيكية للدفاع عن المرافق البحرية والساحل. لتقديم المساعدة في البحر ، توجد 800 محطة إنقاذ على السواحل الغربية والشرقية للولايات المتحدة. يدير خفر السواحل الأمريكي مركز الاستجابة الوطنيعلى الانسكابات النفطية والكيميائية والإشعاعية والبيولوجية في البيئة في أي مكان في الولايات المتحدة. يقوم المركز بجمع ونشر المعلومات عن مثل هذه الكوارث التي من صنع الإنسان وتنسيق العمليات للقضاء عليها.

بموجب الأحكام العرفية

السفن في البحر
السفن في البحر

خفر السواحل هيكل في حالة استعداد دائم للقتال. في حالة الحرب ، يتم تحويل المناطق البحرية إلى مناطق دفاع بحري. يتم نشر طائرات وسفن خفر السواحل الأمريكية للقيام بدوريات في المنطقة الساحلية التي يبلغ طولها 200 ميل. تقوم قوات خفر السواحل باستطلاع الوضع العملياتي والبحث عن الغواصات. ويجري تعزيز حماية مرافق البنية التحتية للموانئ والبحار الساحلية وغيرها من الاتصالات. كما تشارك قوارب خفر السواحل الأمريكية في الدوريات واكتشاف الهجمات المحتملة من قبل المخربين أو الإرهابيين. يجب أن يضمن نظام القيادة والتحكم جمع المعلومات الاستخباراتية ومعالجتها وإعداد القرارات التشغيلية ونقلها إلى الوحدات الفرعية. يمكن لوحدات خفر السواحل المشاركة في العمليات القتالية البرية في فرض السيطرة على الساحل البحري والدفاع والأمن للموانئ والموانئ.

عمل آخر

منارة على الصخرة
منارة على الصخرة

بالإضافة إلى الوظائف العسكرية وإنفاذ القانون ، وحماية المصالح الاقتصادية ، يقدم خفر السواحل الأمريكي مساعدة ملاحية لاسلكية للشحن البحري ، ويحافظ على المنارات وعوامات الملاحة. الخدمة مسؤولة عن المراقبة والتأكد من الأمن والصحيحتشغيل القوارب الخاصة والقوارب واليخوت وترخيص الصيد. كما أن القسم مسؤول عن سلامة السفن وأطقمها ومستوى مؤهلات البحارة. تقوم سفن تكسير الجليد التابعة لقوات الدفاع الأمريكية بتوفير ممر جليدي للبعثات الفيدرالية والعلمية في البحار المفتوحة والمياه الداخلية.

قضايا القطب الشمالي

اثنين من كاسحات الجليد
اثنين من كاسحات الجليد

في السنوات الأخيرة ، بدأ المسؤولون ووسائل الإعلام في القلق من تخلف الولايات المتحدة عن روسيا في تطوير القطب الشمالي. تمتلك روسيا حاليًا 40 كاسحة جليد وتعمل بنشاط على بناء جيل جديد من كاسحات الجليد. لدى الولايات المتحدة من سفينة إلى ثلاث سفن في حالة صالحة للعمل ، اعتمادًا على من يهم. ومع ذلك ، يطلب خفر السواحل الأمريكي من روسيا استخدام طريق بحر الشمال للاستخدام العام ، وعرض إنشاء ممر نقل مجاني. أدلى بهذا التصريح رئيس الخدمة ، الأدميرال بول زوكونفت ، في مارس 2018. بالإضافة إلى ذلك ، أشار رئيس خفر السواحل الأمريكي إلى أنه لا توجد إجراءات مخططة لحماية حرية الملاحة على طول طريق بحر الشمال. نسي الأدميرال فقط أن طريق بحر الشمال يمر عبر المياه الإقليمية لروسيا ، ومع ارتفاع درجة حرارة المناخ ، أصبح إستراتيجيًا بشكل متزايد.

موصى به: