امرأة على متن سفينة: أساطير ، أساطير ، نذر ، قصص حقيقية وأسباب الخرافات

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:32

من المحتمل أن الأطفال الصغار فقط لم يسمعوا قط عن الخرافات المرتبطة بالجنس الأنثوي والنقل البحري. "امرأة على ظهر سفينة - للأسف" - هكذا يقول الاعتقاد القديم. ما سبب ذلك وما تاريخ هذه الخرافة؟

امرأة على متن سفينة: هل هذا نادر بالفعل؟

ليس سرا أن معظم السفن من الرجال. بالطبع ، لا يتم أخذ سفن الركاب والمشاهدة في الاعتبار ، حيث لا يكون الجنس مهمًا للغاية ، ونسبة الجنس ليست واضحة على الإطلاق. لكن في السفن التجارية والعسكرية (ويجب ألا ننسى سفن القراصنة!) ، يعتبر الجنس الأنثوي بالفعل ظاهرة نادرة وحصرية تقريبًا. من الصعب تخيل امرأة - قبطان سفينة (على الرغم من وجود العديد منهم في العالم ؛ سنتحدث عنهم بشكل منفصل وبعد ذلك بقليل) أو زورق في سترة مخططة. لا تزال هذه المهن ذكورية بحتة ، وتتطلب قدراً أكبر من التحمل والقدرة على التحمل أكثر مما هو متأصل في المرأة. ومع ذلك ، حتى في مثل هذه السفن ، فإن السيدة ، كقاعدة عامة ، لها مكان. ما نوع العمل الذي يمكن للمرأة أن تمارسه على متن السفينة؟

واجبات السفن الضعيفةالجنس

سنعود إلى قباطنة السفن في التنانير ، لكن الآن دعونا نتحدث عن التخصصات الأخرى الأكثر ملاءمة للجنس الأنثوي ويمكن أن تكون مفيدة في البحر. لست مضطرًا للذهاب بعيدًا والتفكير لفترة طويلة: بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، هذا طباخ سفينة! أو طاهٍ ، بكل بساطة. إن النساء هن اللائي يؤدين بشكل أساسي واجبات الطاهي على متن السفن - لا ، بالطبع ، هناك أيضًا رجال بينهم ، لكن لا يزال هناك المزيد من النساء. لقد كانت هذه العادة منذ العصور القديمة ، وحتى الأدب مليء بمثل هذه الأمثلة.

من غيره يمكن للمرأة أن تعمل على متن السفينة؟ نادلة في مطعم ، نادل ، خادمة ، مسؤول إداري ، عاملة نظافة - بشكل عام ، كل ما يسمى الآن "قابلات". في الوقت نفسه ، ليس من السهل جدًا الحصول على وظيفة على متن سفينة - أولاً ، يجب أن تكون لديك خبرة عمل ذات صلة على الشاطئ ، وثانيًا ، تحتاج إلى معرفة لغة أجنبية (بشكل أساسي ، بالطبع ، اللغة الإنجليزية) ، لديها معايير الخدمة الدولية ، ومقاومة الإجهاد والودية. ومثل هذه المتطلبات الجادة تم وضعها فقط لطباخ أو نادلة - ماذا يمكننا أن نقول عن امرأة قررت أن تأخذ مكانًا على جسر القبطان؟

من جاء بالفأل

لا أحد يعرف على وجه اليقين بمن بدأ يده الخفيف (أو ربما ، على العكس من ذلك ، الثقيل) بالإشارة المرحة عن جنس الأنثى الملعون ، الذي يجلب الحزن فقط في البحر ، في المشي حول العالم. حقيقة أن المرأة على متن السفينة هي نذير شؤم ، لا تعرف إلاكسول ، وهذه الخرافة عاشت لقرون. حتى في هذا القرن التقدمي ، يؤمن به الكثيرون ويطيعونه - وهذا على الرغم من حقيقة أن النساء يذهبن باستمرار إلى البحر.

ومع ذلك ، سنعود إلى مسألة ما إذا كانت هذه العلامة مبررة بعد قليل. في غضون ذلك ، لا يزال الأمر يستحق محاولة معرفة الأحداث التي كانت بمثابة الدافع لمثل هذا الخيال.

اللافتة الخاصة بالنساء على متن السفينة: ماذا وراءها؟

الغريب ، لكن مصدر الحياة لهذه الخرافة لا يوجد بأي حال من الأحوال في نسخة واحدة. هناك ما لا يقل عن خمس نسخ مختلفة عن سبب ظهور علامة المرأة على السفينة. وجميعهم لهم كل الحق في الوجود. أين بالضبط "تنمو الأرجل" و "تهب الرياح" لا يمكن أن يقال على وجه اليقين المطلق - يختار الجميع الخيار الأفضل والأكثر منطقية لأنفسهم. ماذا لو كانت كلها صحيحة؟..

التفكير البريطاني

اللغة الإنجليزية دولية ليس فقط على الأرض. تحل ذئاب البحر أيضًا مشكلاتها بين الدول. وباللغة البريطانية للسفينة عدة أسماء وكل منها أنثوي. كامرأة ، هي (أي "هي") ، منذ زمن سحيق ، خاطب البحارة البريطانيون سفينتهم. لقد اعتقدوا أن لكل سفينة روحها الخاصة ، وأطلقوا على هذه الروح اسم أنثى - بعد كل شيء ، تُعامل النساء دائمًا بالتعالي: الجنس الأضعف يكون ضعيفًا بما يكفي لمسامحته ومساعدته. وهذا يعني أن أرواح البحر والقوى الطبيعية لن تمس في هذه الحالة السفينة ،حيث تسود روح الأنثى. للسبب نفسه ، تم تسمية القوارب بأسماء النساء ، وتم الاعتناء بهم وحمايتهم. وهذا هو السبب في أنهم منعوا بكل طريقة ممكنة صعود المرأة إلى السفينة: بعد كل شيء ، سيصبحون منافسين لروح السفينة ، ومنافسين لجذب انتباه الذكور. وهذا بالطبع كان موجهاً في البداية حصريًا للسفينة ، ولكن يمكن أن يضعف ويتحول إلى ربة منزل ماكرة ومغرية. ثم ستبدأ الغيرة من جانب روح أنثى السفينة - ومن يدري ما هي المشاكل التي يمكن أن تتحول إليها كل هذه الفوضى. لذلك ، من الأفضل عدم ترك النساء على متن السفينة - هكذا فكر البحارة في العصور القديمة. وإذا حدث أن انتهى المطاف بجمال غريب على السفينة ، وفي نفس الوقت سقطت في عاصفة ، يمكن للبحارة الشجعان ، دون تردد ، إلقاء المرأة التعيسة في البحر ، لأن الجميع يعرفون منذ فترة طويلة أن أفضل طريقة استرضاء القوى الطبيعية هو تضحية. من غير المرأة تضحي؟

وفي الدنمارك في منتصف القرن السادس عشر ، وفقًا لهذه العادة البحرية ، صدر حتى مرسوم ملكي يفرض حظرًا قاطعًا على ظهور السيدات و … الخنازير على أي سفينة. إذا حدث هذا ، فإن أولئك الذين يعصون يجب أن يغرقوا على الفور. من الواضح أنهم فعلوا. في عصرنا ، على الأقل لا يغرقون - لقد أصبحوا أكثر إنسانية وأكثر إنسانية.

عبادة الآلهة

جزئيًا مع الإصدار أعلاه للإشارة إلى وجود امرأة على متن سفينة في ورطة ، يرتبط التفسير التالي أيضًا. في جميع الأوقات ، البحارة (وقد بدأ ذلك مع الفينيقيين القدماء وليس أقل من اليونانيين القدماء)عبدوا الآلهة - بوسيدون ونبتون ، أسياد البحر - وحاولوا بكل طريقة ممكنة إرضائهم. كان اللوردات يواجهون مشاكل مع الجنس الأنثوي - حاولت الآلهة تحريفهم وتقلبهم كما يحلو لهم.

ألقى الكثير من المشاكل للآلهة المؤسفة بشكل عام. لذلك ، لم يكن الأمر يستحق إغضاب بوسيدون ونبتون من خلال إشراك النساء - أي أولئك الذين تتورط الآلهة منهم في المشاكل فقط.

حظر الكنيسة

هذه النسخة ، على عكس النسخ السابقة ، مرتبطة بروسيا القديمة ولها جذور طويلة في الماضي المسيحي. الشيء هو أنه في تلك العصور القديمة البعيدة ، اعترفت الكنيسة بالنساء على أنهن خطاة وعاهرات ومصدر للشر وجميع أنواع المصائب - والقائمة تطول وتطول. هذا وحده لم يعد يضيف إلى ذئاب البحر الشجاعة الرغبة في السفر جنبًا إلى جنب مع مثل هذه الشياطين. لكن ليس هذا فقط: فهم ، كونهم أتقياء ، لا يستطيعون فعل ذلك ، حتى لو أرادوا فجأة فعل ذلك. الحقيقة هي أنه قبل إرسال السفينة على متنها ، صعد رجل دين دون أن يفشل. وبارك السفينة وطاقمها للرحلة ، ورش محيطها بالمياه المقدسة. بعد هذا الإجراء ، لم يُسمح حتى لروح أنثى واحدة بالصعود إلى السلم. وبما أنه لم يكن بأي حال من الأحوال رجالًا أتقياء فقط ، فقد تجرأ عدد قليل جدًا على انتهاك هذا الحظر.

اهتمام الذكور

هذه النسخة من أصل الدلائل على وجود امرأة على متن سفينة في ورطة تكمن على السطح. في البحر ، أثناء الطيران ، تقضي السفينة الكثير من الوقت. تبعا لذلك ، الناس الذين عليهاخلوا من كل الفتن. إذا كان هذا فريقًا ذكورًا بحتًا ، فهذا شيء واحد ، ولكن إذا ظهرت فيه امرأة ، فعندئذ بالطبع ستكون هناك مشكلة.

المنافسة على جذب انتباهها قد لا تكون أكثر العواقب وردية بالنسبة للطاقم ، وهو أمر غير مقبول تمامًا في أعالي البحار. من أجل تجنب مثل هذه المشاكل ، حاولوا عدم اصطحاب النساء ، وربما من أجل تجنب الشائعات والقيل والقال المحتملة ، توصلوا إلى علامة مماثلة.

نقاط ضعف المرأة

هناك نوع آخر من الأسباب التي تجعل المرأة على متن السفينة في مأزق مرتبط بخصائص الشخصية الأنثوية. السيدات ، كما تعلم ، مخلوقات متقلبة ومتطلبة وتحب الراحة والراحة والسلام. من نواحٍ عديدة ، فهم صعب الإرضاء ، بالإضافة إلى أنهم يحتاجون باستمرار إلى الاهتمام بشخصهم. لا يمكن توفير راحة خاصة ، ولا راحة ، واهتمام أقل بشكل دائم في البحر للمرأة. من بين أمور أخرى ، السباحة ليست رحلة ممتعة. كل شيء ممكن في البحر ، وبالتالي ، من أجل حماية الجنس الأضعف من مشاكل البحر المحتملة ، من الأفضل عدم اصطحابهم معك على الإطلاق.

هل الفأل مبرر؟

إذن ، وفقًا لهذه الخرافة ، ما هو اسم إقامة المرأة على متن السفينة؟ هذا صحيح ، مشكلة ومشاكل مستمرة. ومع ذلك ، هل هو حقا كذلك؟ هل كانت هناك مشاكل مع تلك السفن التي كانت تقل النساء لمجرد وجودهن؟

الكوارث البحرية ليست شائعة بالفعل ، وهذه حقيقة مؤسفة للغاية. في واحد فقطفي القرن العشرين ، وقعت أكثر من مائتين وثلاثين كارثة في العالم - وهذه مجرد أعداد أكبر ، تلك التي أودت بحياة مئات وأكثر من الناس. وقعت كل هذه الحوادث على متن سفن مختلفة من دول مختلفة ولأسباب مختلفة. في بعضهم كان هناك فريق رجال فقط ، وفي البعض الآخر كان هناك سيدات أيضًا. والقول بأن اللوم على المرأة في كل شيء هو سخافة ولا طائل من ورائها

المرأة في البحر: حقائق تاريخية

لقد سبق ذكره أعلاه أن هناك العديد من القائدات الإناث في العالم. لنتحدث عنهم بإيجاز

ينتمي لقب "القبطان" الأول في العالم إلى Anna Shchetinina ، التي كانت الوحيدة التي تمكنت من إحضار سفينتها من تالين إلى كرونشتاد تحت القصف المستمر في العام الحادي والأربعين الصعب. بالإضافة إليها ، تشمل قائمة النساء في المناصب البحرية العالية: سويدي - قائد غواصة ؛ امرأة تركية - ملاح ؛ قبطان بحري ألماني ؛ أفريقي - قائد سفينة دورية. حتى أن هناك جمعية شحن نسائية خاصة - النساء فقط أعضاء بالطبع.

وتذكر ما حدث من قبل؟ أمازون تحلق بلا ظل خوف على البحر الأسود ؛ القراصنة المشهورون آنا بوني وماري ريد ؛ ملكة الفرس الأرطماسيا. كليوباترا ملكة مصر. سانت أورسولا القرصان الصيني السيدة تشينغ ؛ الانكليزية هانا سنيل ، التي خدمت على متن السفينة في شكل ذكر لمدة عشر سنوات…

تؤكد هذه الأمثلة والعديد من الأمثلة الأخرى مرة أخرى: كانت النساء دائمًا على متن السفن وستظل كذلك دائمًا ، والخرافات خرافات - يحتاج الناس إلى الإيمان بشيء ما!