موستوفايا شارع مرصوف

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:34

Mostovaya هو شارع ، طريق به نوع معين من الأرصفة للطريق وجزء المشاة. في اللغة الروسية ، يمكن أن تشير كلمة "جسر" إلى نوع الشارع ويتم تضمينها في الاسم. على سبيل المثال ، شارع Mostovaya في يكاترينبرج. تعد طرق وشوارع الجسر جزءًا لا يتجزأ من الحضارات القديمة. تم العثور عليها خلال أعمال التنقيب في المدن القديمة. لم يفقدوا أهميتهم في عصرنا ، ومع ذلك ، فقد تغيرت تكنولوجيا بنائهم.

ما هو الرصيف

أولاً ، الرصيف شارع معبّد. في السنوات السابقة ، لم تكن كل الشوارع تحتوي على مثل هذه "الملابس" ، لذلك أكدت هذه الكلمة على سمة مميزة ، استُخدمت لاحقًا في بعض الأحيان كاسم لها. في روسيا ، كانت تسمى الأرضيات الخشبية منصة. نظرًا لأن أرصفة الطرق والشوارع في روسيا حتى القرن الثامن عشر كانت مصنوعة من الخشب ، فقد سميت الشوارع أولاً بالسقالات ، ثم الأرصفة.

التاريخ

ظهرت شوارع الجسر

منذ آلاف السنين. فيكان لروما القديمة قاعدة لا جدال فيها. قبل الشروع في بناء المستوطنة ، وضعوا وشقوا الطريق التي يمكن الوصول إليها. بعد ذلك ، تم بناء مرافق إمدادات المياه والمصارف. بعد ذلك تم بناء المنازل. جزء محفوظ من الطريق الروماني القديم المؤدي إلى بالاتين بمثابة نصب تذكاري لبناء الطرق. كانت هياكل الأرصفة في ذلك الوقت بسيطة للغاية. تم وضع الأساس الذي يتكون من الرمل والغضاريف والأنقاض والحجارة. كل هذا تم ضغطه جيدًا ، وكانت اللحامات مغطاة برمل متوسط أو ناعم.

أثناء الحفريات في بومبي ، تم اكتشاف مناطق محفوظة جيدًا ذات شوارع مرصوفة بالحصى. علاوة على ذلك ، تم فصل ممر العربات (الطريق) عن الجزء الممر للسكان. الأرصفة الباقية كانت مصنوعة من الأحجار.

في أوروبا في العصور الوسطى ، الأرصفة عبارة عن شوارع مدينة مصنوعة من الأحجار المرصوفة بالحصى أو الأحجار المصنعة. لقد نجوا حتى عصرنا. صحيح ، تم إصلاحها بشكل دوري. لا يزال من الممكن رؤية مثل هذه التغطية في العديد من المدن الأوروبية ، حيث تنتشر الأرصفة الحجرية في الأجزاء القديمة من المدن والقرى.

أرصفة في روسيا

في الجزء المسطح من روسيا ، كان من الصعب الحصول على الحجر ، ولكن كان هناك دائمًا الكثير من الغابات ، لذلك كان غطاء الشوارع مصنوعًا من الخشب. في المدن والبلدات الشمالية ، لا يزال بإمكانك رؤية الأفنية والأرصفة الخشبية ، لأن هذا هو أرخص أنواع التغطية. مثال على ذلك مدينة أرخانجيلسك ، حيث تعتبر الأرصفة الخشبية جزءًا لا يتجزأ من المدينة القديمة.

بفي عام 1714 ، تم تقديم الالتزام بجمع الحجارة لرصف الشوارع في العاصمة الجديدة سانت بطرسبرغ. كان على كل صاحب منزل أن يمهد الطريق أمام المنزل. كان من الضروري القيام بذلك بالتساوي وحتى لا يتم غسله في الربيع بسبب الأمطار. تم إلزام جميع السفن التي جاءت من لادوجا بإحضار الحجر إلى سانت بطرسبرغ بالكمية المحددة.

كان على كل عربة قادمة إلى العاصمة إحضار ثلاثة أحجار تزن خمسة أرطال. في حالة عدم الامتثال ، كان من المقرر دفع غرامة قدرها هريفنيا واحدة ، والتي كانت في ذلك الوقت عبارة عن الكثير من المال. لكي يعرف سكان المدينة ماهية الرصيف وكيفية وضع الطلاء ، تم تطوير القواعد التي وافق عليها رئيس بلدية سانت بطرسبرغ في عام 1718. تم استخدام الطرق المعبدة على نطاق واسع في جنوب روسيا القيصرية ، وكذلك في الجزء البلطيقي. من الفخر بشكل خاص الساحة الحمراء في موسكو ، المرصوفة بأحجار الرصف (البلاط المنشور).

ما الجسور مصنوعة من

المواد التي تصنع منها الأرصفة هي الأحجار المرصوفة بالحصى ، الأحجار المنحوتة (أحجار الرصف) ، ألواح الحديد الزهر ، الخشب ، رصيف الأسفلت. ظهرت أول أرصفة من الحديد الزهر في مدن الولايات المتحدة - نيويورك وبوسطن. حصل ساخاروف ، مدير معمل البواخر الروسية ، أثناء وجوده في الولايات المتحدة ، على عينات وأحضرها إلى روسيا. وفقا لهم ، تم صنع الفراغات لرصف ساحة صغيرة لمصنع باخرة. أصبح Grand Duke Konstantin مهتمًا برصيف الحديد الزهر ، الذي أمر بوضع رصيف صغير بنفس الطريقة بالقرب من جسر Penkovy ، في قسم به حركة مرور كثيفة. كان طول مؤامرة المحاكمة 160 فقطمتر

بعد الاختبارات ، تمت تغطية العديد من الأرصفة بألواح من الحديد الزهر ، والتي خدمت الناس لأكثر من 100 عام. في عام 1978 تم ترميمها ، وهي اليوم معلم من معالم المدينة. يمكن العثور على أرصفة من الحديد الزهر في كرونستادت.

الأغطية المصنوعة من الأحجار المحفورة ، والتي يتم وضعها وفقًا لنمط معين ، اكتسبت شعبية كبيرة. الأرصفة ناعمة مما يجعل الحركة عليها أكثر راحة. مواد تصنيعها من الحجر الرملي أو الجرانيت. هذه الطريقة كثيفة العمالة. يمكن العثور على أرصفة الحجر الرملي في باريس وبرلين ، والجرانيت - في لندن وسانت بطرسبرغ. لديهم عيوب معينة. الأولى أقل ديمومة ، بينما الأخيرة زلقة جدًا في الطقس الممطر.

منذ عام 1926 ، تم تصنيع أرصفة الرصف من الأسفلت ، وهو أكثر مقاومة للكوارث الطبيعية ، كما أن مده أقل صعوبة. حاليًا ، تتم عملية تغطية الطرق آليًا بالكامل. اليوم ليس من المعتاد تسمية شارع معبدة بالرصيف. تم الاحتفاظ بهذا الاسم للطرق والشوارع المرصوفة بالحجر والحديد الزهر.