تقع مدينة ماجادان الساحلية في الشرق الأقصى ، على ساحل خليج Tauiskaya على بحر أوخوتسك. يطلق عليه "بوابة كوليما" ، لأن تدفق البضائع بالكامل المخصص لإقليم كوليما يمر عبر الميناء. المدينة مدينة ولادتها للميناء. بفضله ، قاموا بتسليم معظم البضائع وكل الوقود ، والتي بدونها لم تكن المدينة لتنجو ببساطة في فصول الشتاء القاسية في كوليما.
إنشاء مدينة ساحلية
تأسست مدينة ماجادان الساحلية عام 1929 كمستوطنة للعاملين في استخراج الذهب والمعادن الأخرى في إقليم كوليما. كانت هناك حاجة ماسة لبناء ميناء لتطوير هذه المنطقة غير المأهولة عمليا والغنية بالمعادن. كان هذا بسبب البعد وعدم إمكانية الوصول وعدم وجود خط سكة حديد. الطريقة الوحيدة لتسليم البضائع عن طريق البحر. تم بناء أول رصيف في عام 1932. وفي عام 1933 ، تم وضع الصف الأول ، مما جعل من الممكن إرساء سفينة واحدة. تم بناء الرصيف الثاني بطول 77 مترا عام 1935.
المنفذ في الأصلكانت تسمى Nagaevo ، وفي عام 1977 فقط حصلت على اسم جديد - ميناء Magadan التجاري. من الصعب المبالغة في قيمتها بالنسبة للمنطقة. بعد كل شيء ، يتم تسليم 99 ٪ من البضائع عن طريق البحر إلى إقليم كوليما ، بما في ذلك 100 ٪ من الوقود السائل والصلب ومواد ومعدات البناء.
موقع المنفذ
ميناء ماجادان محاط بالتلال على ساحل بحر أوخوتسك ، في الجزء الشمالي منه - خليج ناجيف. يقع على خليج Tauiskaya ، على Staritsky Isthmus الذي يربط بين البر الرئيسي وشبه الجزيرة. يقع الأخير بين خليجين - Gertner و Nagaev. يتم ضغط شاطئ الخليج في خليج Tauyskaya بين Cape Sery و Chirikov. يبلغ عرضه 10 كم في الوسط ويضيق تدريجياً إلى 3 كم باتجاه المخرج. طول الخليج 17 كم. العمق 25-28 مترا. تشير جميع المعلمات إلى أن مناورة السفن غير مقيد بأي شيء.
التيارات في منطقة الخليج ضعيفة ، والمد والجزر والأنهار لا تتدفق فيه ، ولا يوجد غرين. تدوم فترة الجليد حوالي 200 يوم. التنقل على مدار العام: في الشتاء يتم توفيره بواسطة كاسحات الجليد ، أحدها يسمى ماجادان.
مواصفات المنفذ
يوجد بالميناء اليوم 13 رصيف منها: 3 للمنتجات البترولية ، و 2 لحاويات البضائع ، و 8 للبضائع الأخرى. - يبلغ طول الأرصفة 1989 متر. منطقة البحر 17.38 كم2، منطقة الميناء 32 هكتار. ضمن هذه الحدود ، كان الميناء موجودًا منذ الثمانينيات من القرن العشرين ، جنبًا إلى جنب مع الميناءالبنية الاساسية. تبلغ الطاقة الإنتاجية لميناء ماجادان 2.790.000 طن ، منها 200.000 طن سائل. حجم دوران البضائع 1300 ألف طن
المنفذ مستخدم حاليا بنصف سعته. بلغت ذروة دوران البضائع في الثمانينيات من القرن العشرين وبلغت أكثر من أربعة ملايين طن. الحقيقة هي أن الميناء تم تصميمه وبنائه في الستينيات. تم حساب قدرتها على الشحنات من فئات مختلفة تمامًا ، وتطوير منطقة قاسية ، وتوفير الظروف اللازمة لسكانها. اليوم الأهداف مختلفة تماما. ولكن حتى في وقتنا هذا ، فإن الميناء جاهز لمعالجة الشحنات بجميع التصنيفات.
ميناء اليوم
يتصل الميناء بإقليم كوليما عن طريق الطريق السريع M-504 "كوليما" بطول 2167 كم. يمر عبر القرى الهامة في المنطقة وياكوتيا ، ويربط المدينة بالبر الرئيسي. لا توجد سكة حديدية ، وهي سمة مميزة لمعظم الموانئ. يتم نقل معظم تدفق البضائع خلال فترة الملاحة.
تعمل شركات شحن وتفريغ كبيرة في ميناء ماجادان. تقوم شركة Magadan Commercial Sea Port JSC بمعالجة سفن الشحن الجاف. تقوم شركتان ، OAO Kolymtransneft و OOO Tosmar ، بمعالجة شحنات النفط. جميع الأعمال في الميناء مؤتمتة. لهذا الغرض ، تعمل 15 رافعة قنطرية ، بقدرة رفع من 10 إلى 40 طنًا.
حاويات حمولات كبيرة يتم تفريغها على رصيف رقم 5 ، هنا يتم استخدام أجهزة إعادة تحميل خاصة ، تبلغ طاقتها الاستيعابية 30.5 طن. هناك لوادر عالمية ، ورافعات مجنزرة وشاحنات.هناك أقسام إنتاجية ومساعدة في ميناء ماجادان ، مثل ورش الإصلاح ، وورشة كهربائية ، ومستودع سيارات ، ومجمع ميكانيكي لإعادة الشحن ، وقسم ASTR.
النقل المحلي
منذ وقت ليس ببعيد ، احتفلت مدينة ماجادان بعيدها الخامس والثمانين. الميناء اليوم يمكنه استقبال السفن الكبيرة ، وهو مفتوح للملاحة على مدار السنة. الاتجاهات المقابلة هي موانئ Vanino و Nakhodka و Vostochny. كما تقوم بنقل البضائع ذات التسميات المختلفة للتدفقات الاقتصادية الأجنبية: ماجادان - موانئ الولايات المتحدة الأمريكية ، ماجادان - موانئ كوريا الجنوبية.
يمكن للسفن من أي دولة دخول ميناء ماجادان. يوجد مركز جمركي وحدودي ومستودع جمركي. معدل دوران البضائع يتزايد ببطء ولكن بثبات. ومن المخطط إنشاء عدد من شركات التعدين مما سيؤدي بلا شك إلى زيادة نقل البضائع.
الأسطول المحلي ، الموجود في مياه ميناء ماجادان ، ينقل البضائع الغذائية والصناعية الضرورية إلى مستوطنتي كوليما وكامتشاتكا الواقعة على طول ساحل بحر أوخوتسك.
