شمال الجزء الأوروبي من روسيا غني بالغابات والفراء والمأكولات البحرية. يجعل المناخ شبه القطبي من الصعب الوصول إلى الإقليم ، لكن للشمال جوهرة خاصة بهم - البحر الأبيض. تستخدمه الموانئ للنقل الخارجي والداخلي. يتم حصاد الأسماك والطحالب في المياه ، وهي تصطاد للحيوانات البحرية. يتم نقل الأخشاب عبر البحر الأبيض. لذلك منذ العصور القديمة لعبت دورًا رئيسيًا في تطوير المنطقة الشمالية.
البحر الأبيض: الموانئ
المحيط المتجمد الشمالي به العديد من البحار الداخلية. من بينها البحر الأبيض. تقع موانئها في أكبر أربعة خلجان. ولكن هنا ، في الشمال ، ينتشر اسم آخر للخليج - الشفة. توجد موانئ كبيرة على البحر الأبيض في Dvina و Mezen و Onega Bays وفي خليج Kandalaksha.
البنية التحتية للطرق في العديد من الأماكن لا تزال غير متطورة بشكل جيد ، لذلك تستحوذ الموانئ على بعض منمهام النقل في المنطقة. موانئ البحر الأبيض هي أرخانجيلسك وميزن وكاندالاكشا وأومبا وأونيغا وكيم وبيلومورسك وفيتينو. دعونا نلقي نظرة فاحصة على أكبرهم.
الموانئ الرئيسية في منطقة أرخانجيلسك: أرخانجيلسك ، Mezen ، Onega
أرخانجيلسك ليست فقط المركز الإداري للمنطقة وعاصمة بوموري ، ولكنها أيضًا أقدم مدينة ساحلية في روسيا. إنها أكبر موانئ منطقة البحر الأبيض - تسمح لها سعتها بمعالجة 4.5 مليون طن من البضائع سنويًا. أطوال أرصفة هنا 3.3 كيلو متر ومساحة المستودعات 292 ألف متر مربع
لسنوات عديدة ، كان الرصيف بالقرب من أرخانجيلسك هو الرصيف الوحيد الذي يتم من خلاله تنفيذ التجارة مع البلدان الأخرى. فقط بعد تأسيس سانت بطرسبرغ وظهور ميناء سانت بطرسبرغ ، انخفضت نفاذه بشكل حاد: نقل بطرس الأكبر قسراً التجارة مع الدول الأجنبية من أرخانجيلسك إلى سانت بطرسبرغ. ولكن خلال الحرب العالمية الثانية ، عندما كانت لينينغراد تحت الحصار ، كان ميناء أرخانجيلسك هو الذي تلقى مساعدة الدول الحليفة بموجب قانون الإيجار.
بالإضافة إلى أرخانجيلسك ، يقع ميناء Mezen أيضًا في المنطقة ، التي تقع على بعد 45 كم من التقاء نهر Mezen في البحر الأبيض. نشأت في عام 1872 ، لكنها لا تزال تفتقر إلى شبكة سكة حديدية مع البنية التحتية للنقل في البلاد. يستغرق التنقل هنا 5 أشهر: من يونيو إلى أكتوبر. يفقد ميناء Mezen بسرعة مواقعه في نقل البضائع: إذا قام في عام 1978 بمعالجة أكثر من 178 ألف طن منها في السنة ، ثم بعد 30 عامًا - ما يزيد قليلاً عن 20 ألفًا.تم تسجيل الحد الأدنى في عام 2015عام - حينها كان الميناء قادرًا على قبول ومعالجة 8.7 ألف طن فقط من البضائع المختلفة.
Onega هو آخر من أكبر الموانئ. يقع على الضفة اليمنى لنهر Onega الذي يصب في البحر الأبيض. تعمل المنافذ الموجودة في هذه الأجزاء بشكل عام فقط أثناء فترة الملاحة. تقبل الوحدات البضائع على مدار السنة. لم يكن ميناء Onega استثناءً - فهو متاح للسفن من مايو إلى أوائل نوفمبر.
أسست إيكاترينا الثانية ميناء أونيجا عام 1781. منذ تلك اللحظة وحتى انهيار الاتحاد السوفيتي ، تطورت بنشاط ، ولم تؤد وظيفة معالجة البضائع فحسب ، بل استخدمت أيضًا لنقل الركاب عن طريق النقل البحري والنهري.
مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض معدل دوران البضائع وحضور الميناء بشكل حاد: إذا دخلت 300 سفينة في عام 1980 إلى الميناء ، فقد استقبلت 40 سفينة فقط في عام 2010.
ميناء منطقة مورمانسك - كاندالاكشا
تقع مدينة كاندالاكشا الساحلية على الساحل الشرقي لخليج كاندالاكشا ، على بعد 200 كيلومتر جنوب مورمانسك. تم تخصيص وضع المدينة لهذه المستوطنة في عام 1938 ، على الرغم من أن أول ذكر لها يعود إلى القرن الحادي عشر. يعيش أكثر من 31000 شخص في المرفأ. Kandalaksha ، التي لديها ميناء بحري تحت تصرفها ، هي أيضًا تقاطع رئيسي للسكك الحديدية.
التنقل هنا ، على الرغم من المناخ القاسي ، على مدار السنة. الميناء كبير ويحتوي على 5 أرصفة عالمية وجميعها مزودة بمداخل للسكك الحديدية والسيارات للراحة. هناك العديد من مناطق التخزين. الشحنة الرئيسية التي يقبلها الميناء هي الفحم الصلب
في الختام
لطالما لعبت موانئ البحر الأبيض دورًا مهمًا في اقتصاد البلاد. ولكن مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم التخلي عن العديد منهم ، وقلل بعضهم بشكل كبير من إنتاجيتهم. الآن ، بسبب الاهتمام المتزايد بالقطب الشمالي ، يمكننا أن نأمل في إحياء هذه الأماكن ، لأن أهمية البحر الأبيض للبلاد لا تقدر بثمن حقًا.
