طيارات في روسيا: قائمة بها صورة وميزات التدريب وفروق العمل

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:32

هل هناك طيارين في روسيا؟ بالتأكيد! للوهلة الأولى ، تبدو هذه المهنة رومانسية تمامًا ، لكنها ليست كذلك. من الصعب جدا على النساء في هذا المجال لأسباب عديدة. ولكن كيف؟ هيا نكتشف.

خدمتنا خطيرة وصعبة في نفس الوقت

يمكن للفتيات الحديثات غزو السماء بسهولة ، بعد أن تلقين تعليم مضيفة طيران. ماذا لو كنت تريد المزيد؟ الطول ، السماء ، الشكل الجميل - هذه هي أولى الارتباطات التي تتبادر إلى أذهان الفتيات عندما يسمعن كلمة "طيار". لكن كل المزالق المرتبطة بهذه المهنة لا تؤخذ دائمًا في الاعتبار. تحتاج طيار محترفة في روسيا إلى الخضوع لتدريب خاص ، وأن تتقن لغة أجنبية ، وأن تكون شخصًا مسؤولًا ومنتبهًا ، لأن حياة البشر معرضة للخطر.

لماذا الطيران؟

هناك المزيد والمزيد من الطيارين الإناث في روسيا كل عام. تزداد شعبية هذه المهنة - الجنس العادل حريص على تحقيق طموحاتهم تمامًا مثل الرجال. غالباًيحدث أن ابنة الطيار الصغيرة ، وهي تنظر إلى والدها ، تحلم بالسير على خطاه. إن الشعبية المتزايدة للطيران في بلدنا واضحة.

كيف يمكن للمرأة أن تصبح طيارًا؟

لا أحد يتفاجأ بعد الآن من أن امرأة تعمل كقائدة طائرة في روسيا. في الآونة الأخيرة ، بدأ الشعور بنقص حاد في الأفراد في النقل والطيران العسكري في بلدنا. وفي هذا الصدد ، قال وزير الدفاع الروسي سيرجي شويغو إنه من الضروري زيادة عدد الأماكن في المؤسسات التعليمية للطيارين المستقبليين في روسيا. يقول معلمو نوادي الطيران ومدارس الطيران إن النساء لسن مناسبات للطيران العسكري بسبب عبء العمل الكبير. لكن بالنسبة لطيران النقل - تمامًا.

تدريب احترافي للطيارين

تحتاج أولاً إلى المرور عبر لجنة طبية خاصة - بعد كل شيء ، يجب أن يتمتع الطيار بصحة ممتازة. فأنت بحاجة إلى اختيار مؤسسة تعليمية. يوجد الآن في روسيا عدد كبير من نوادي الطيران ومراكز التدريب للطيارات ، والتي توفر التدريب المهني للعاملين في مجال الطيران. بعد اجتياز النظرية ، والتي يتم منحها 220 ساعة وفقًا للمعيار ، يمكنك البدء في الممارسة. يتم إصدار كتاب طيران للطيار الجديد ، والذي يحتوي على تصاريح الطيران وإجمالي وقت الرحلة واختبار النظرية وتقنية القيادة. من الأفضل أن تبدأ الطيران في الخريف أو الشتاء - لن يكون الجو حارًا جدًا في قمرة القيادة ، ولن تشعر بالبرد بسبب زيادة الأدرينالين. لا يُسمح برحلة فردية على الفور - فقط بعد 9 ساعات مع مدرب. وفقط بعد ذلك ، يتم إطلاق سراح المبتدئين في رحلة مجانية بدون مدرب. متوسطتستغرق الدورة العملية حوالي 50 ساعة.

العمل غير الأنثوي

يُعتقد أن الطيران هو مجال للذكور حصريًا. من الصعب على امرأة هنا لعدة أسباب. أولاً ، إنه ، بالطبع ، نشاط بدني كثيف ، مصمم أكثر لجسم الذكر. ثانياً ، لكي تعمل المرأة بنجاح في مجال الطيران ، يجب أن تفكر المرأة مثل الرجل ، وهو أمر غير ممكن للجميع. وثالثاً لا تشطب العمل في فريق الرجال. من ناحية - المساعدة والدعم ، ومن ناحية أخرى - التعالي ، وأحيانًا الغطرسة. يجب أن تتمتع الطيار في روسيا بضبط النفس الحديدي والشخصية القوية.

الطيارين والحرب

أصبحت مارينا ميخائيلوفنا راسكوفا طيارًا بارزًا في زمن الحرب ، حيث بدأت في عام 1941 في إنشاء فوج طيران نسائي. حتى قبل الحرب ، إلى جانب الرجال ، تم تعليم مئات النساء في مدارس الطيران ، لذلك كان هناك ما يصل إلى 3 أفواج أرادوا ذلك. قاد العقيد ج. روزانتسيف تجنيد الطيارين. بعد مرور بعض الوقت ، تم تشكيل أفواج الطيران النسائية 586 و 587 و 588. قامت نساء شجاعات بحراسة منطقة ستالينجراد - أهم هدف استراتيجي للعمليات العسكرية. شاركت أفواج الطيران النسائية في تحرير شبه جزيرة القرم وشمال القوقاز وبولندا. في بعض الأحيان ، كان الفوج ينطلق في مهمة بدون معدات ومظلات إضافية. وبدلاً من ذلك ، تم تجهيز الطائرات بمزيد من الذخيرة.

لا ينسى احد ولا ينسى

أطلق الألمان على أفواج الطيران التابعة لرائداتنا اسم "ساحرات الليل".النساء الشجاعات أرعبن الجنود الألمان ، فتم إرسال أفضل ممثلات طيران الجيش الألماني ضدهن.

من بين الطيارين الإناث في روسيا ، يجدر تسليط الضوء على الطيار الأسطوري بولينا أوسيبينكو ، التي اشتهرت بقصتها غير العادية. عملت الفتاة في غرفة الطعام في مدرسة الطيران ، حيث وصل ك.إي.فورشيلوف ذات مرة. استجمع بولينا الشجاعة ، وطلب تسجيلها في مؤسسة تعليمية ، وهو ما فعلته لدهشة الجميع. سجلت بولينا أوسيبينكو العديد من سجلات الطيران العالمية ، وانقطعت حياتها بشكل مأساوي خلال رحلة جوية في عام 1939. مات العديد من طياري الأفواج النسائية بشكل مأساوي وهم يدافعون عن وطنهم الأم. تمت تسمية الشوارع في بعض المدن على أسماء طيارين رائعين مثل P. Osipenko و E. Bershanskaya.

أول امرأة في الطيران

تُعتبر أول امرأة في العالم تغزو السماء تقليديًا هي ريموند دي لاروش (المعروف أيضًا باسم إليزا ديروشي) ، التي ارتفعت في عام 1909 لأول مرة إلى ارتفاع 6 أمتار وحلقت حوالي 300 متر. أصبح هذا القانون نقطة الانطلاق للمرأة في مجال الطيران. أصبحت إليزا أول طيار في العالم ، وسجلت العديد من الأرقام القياسية العالمية. قبل ظهور الطيران في حياة هذه المرأة كانت ممثلة. ماتت إليزا في حادث تحطم طائرة. كان الطيار رجلاً ، وكانت إليزا في مقعد الراكب

بيريل مارخام أول امرأة تحصل رسميًا على رخصة طيار. هذه هي أول فتاة تطير في القارة الأفريقية بمهمات إنقاذ. في عام 1936 ، كانت ماركهام أول امرأة تسافرفي رحلة منفردة بين الشرق والغرب عبر المحيط الأطلسي من إنجلترا. وهو مؤلف مذكرات وأدلة مختلفة عن الطيران. من بين المزايا الأخرى لبيريل ، يمكن ملاحظة أنها كانت أول امرأة حصلت على ترخيص لتعليم ركوب الخيل في كينيا ، وهو ما كان إنجازًا مهمًا للغاية في وقت كانت فيه نصف الإناث من البشر محدودة الحقوق. توفي بيريل ماركهام عن عمر يناهز 83 عامًا في نيروبي.

أول طيارين في روسيا

رسميًا ، أول طيار في روسيا هو Domnikia Illarionovna Kuznetsova-Novoleynik ، الذي لم يكن لديه سوى المعرفة النظرية بهيكل الطائرة ، وقام برفعه ، لكن لسوء الحظ ، لم يستطع حمله وانهار على الأرض. بالمناسبة ، كان زوج دومنيكيا هو الطيار بافيل كوزنتسوف ، الذي أصبح فيما بعد مدرب طيران.

أول طيار طيران مدني في روسيا يدعى Zvereva ، Lidia Vissarionovna ، كان أول طيار معترف به رسميًا في بلدنا. في مدرسة الطيران ، وجدت ليس فقط مهنتها ، ولكن أيضًا زوجها الطيار فلاديمير سليوسارينكو. بالمناسبة ، كانت ليديا زفيريفا أول امرأة تتخرج من مدرسة طيران متخصصة.

الحياة اليومية للطيارين المعاصرين

كم عدد الطيارين الإناث في مجال الطيران المدني في روسيا؟ اليوم يمكن الإجابة على هذا السؤال بدقة - بشكل واضح أكثر مما هو عليه في الاتحاد السوفياتي. في أرض السوفييت ، لم تكن الطيارات مغرمات جدًا. في الولاية بأكملها ، كان هناك 4 أماكن فقط لتدريب النساء في هذه المهنة. حاليا ، قائمة الطيارين الإناث في مجال الطيران المدني في روسيا أكبر بكثير من ، على سبيل المثال ، 30-40منذ سنوات. في كثير من الأحيان ، عند النظر إلى صور الطيارين الروس ، يبدو أن هؤلاء النساء ليس لديهن حياة ، بل حلم رومانسي. وراء الكواليس انفصال عن العائلة والأصدقاء وقلة النوم والتوتر المستمر. وعلى الرغم من هذه العوامل المهمة ، فإن قائمة الطيارين الإناث في روسيا يتم تحديثها باستمرار ، وتسعى المزيد والمزيد من الجمال الجديد لغزو السماء.

الجمال الذي غزا حتى السماء

لطالما كان الطيران العسكري الروسي في زمن السلم والحرب على مستوى عالٍ. أما بالنسبة للطيران المدني ، فهو ليس أدنى من الطيران العسكري بأي حال من الأحوال ؛ فمهنة الطيار كانت في جميع الأوقات مغطاة بروح الرومانسية والهيبة. وكم عدد الطيارين الإناث في مجال الطيران المدني في روسيا! يمكن ملاحظة أن الممثلين الأقوياء والجميلين بشكل استثنائي للجنس الأضعف يعملون هنا. ما سر جمالهم؟ إنه بالتأكيد بريق في العيون يظهر فقط عندما يقوم الشخص بعمله المفضل. عندما تقترب من حلم ، يلعب العالم بألوان جديدة. فيما يلي مقاطع فيديو وصور للطيارين الروسيات اللواتي يدهشن ليس فقط بتصميمهن وثباتهن ، ولكن أيضًا بجمالهن.

ماريا فيدوروفا أصغر طيار أنثى في روسيا

في سن 23 عامًا ، لا يعرف الكثير من الجنس العادل كيفية القيادة ، ناهيك عن الطائرة ، وحتى السيارة! كم عدد الطيارين الإناث في روسيا في مثل هذه السن المبكرة جلسن على رأس طائرة؟ بالنظر إلى هذه الفتاة الهشة ، لن تفكر أبدًا في قدرتها على الحصول على بطانة متعددة الأطنان بحركة يدها المعتادة. ماريا فيدوروفا هي أصغر طيار في الخطوط الجوية إيروفلوت.

تشغيلفيما يتعلق بالسؤال عن سبب اختيار المهنة ، أجابت ماريا بتواضع أن والدها كان يحلم دائمًا بأن يصبح طيارًا ، لكنها لم يكن لديها مثل هذا الحلم. يمكننا القول أن حلم الأب تجسد في ابنته. من أجل الاقتراب من هدفها ، كان على ماريا أن تسلك طريقًا صعبًا.

بعد تخرجه من مدرسة الطيران ، طار ماشا لعدة أشهر كمتدرب ، تدرب على المحاكاة ، ودرس النظرية. من المثير للاهتمام أن ماريا لا تفضل طائرة بوينج للرحلة ، مثل زملائها ، ولكن طائرة سوبر جيت الروسية. عندما سئلت ماريا عن سبب اختيار مصنّع روسي ، أجابت أنه من الأنسب لها أن تطير على متن طائرة محلية ، خاصة وأن جودتها ممتازة.

بالنظر إلى صور طيارات الطيران المدني في روسيا ، غالبًا ما نرى النساء البالغات أيضًا. تدحض ماريا التحيز القائل إن العمر يؤثر على مهنية الطيار. وفقا لها ، كانت مطالبها أكبر من البقية (مرة أخرى ، بسبب العمر). لكنها تمكنت من اجتياز جميع مراحل التدريب والاختبار ، وهي في الوقت الحالي مساعد طيار كامل. على الرغم من جدول الأعمال المزدحم ، فإن ماريا ، وفقًا لها ، لديها وقت لحياتها الشخصية. ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، وفقا لها ، الجدول مشغول جدا.

طيار ايروفلوت ماريا يوفاروفسكايا عن عملها

تضم قائمة الطيارين الإناث في روسيا حوالي 30 شخصًا. في عام 2009 ، حصلت أولغا غراتشيفا على لقب قائد طائرة فخور. بعد 3 سنوات ، ظهر شيء مثل "الطيار". حصلت عليها ماريا أوفاروفسكايالقب فخور في عام 2014.

في البداية ، أرادت الصغيرة ماريا أن تصبح مهندسة معمارية. جاء فهم رغبتها في ربط حياتها بالطيران عن طريق الصدفة ، خلال تدريب الطيران المجاني في DOSAAF. ثم نمت الهواية إلى هدف - لتصبح طيارًا محترفًا. كان الطريق إلى الحلم شائكًا - كان علي أن أكسب ساعات طيران بمفردي (وهذا مكلف للغاية) ، وأتدرب على طائرة صغيرة بستة مقاعد ، بينما أعمل في نفس الوقت كمهندس معماري.

بعد التخرج من مؤسسة تعليمية ، لم يتم نقل الفتاة على الفور إلى شركة إيروفلوت ، فقد عرضوا عليها التدرب في شركة طيران أخرى ، وهو ما فعلته. بعد كل الجهود المبذولة ، حققت ماريا يوفاروفسكايا حلمها وتم قبولها في صفوف طيارات طيران إيروفلوت. وبحسبها ، لم يكن من الصعب عليها تغيير الشركة ، لأن عمل الطيار يتضمن إعادة التدريب على جهاز آخر كل 3 سنوات ، وبالتالي فإن تغيير الأماكن ليس أصعب شيء في هذه الوظيفة.

كما هو الحال دائمًا ، في الحالات التي تطير فيها الطيار على متن طائرة ، يتفاجأ الركاب جدًا عندما يسمعون تحية طيار. لكن الاحتقار أو الخوف الذعر ، وفقًا لماريا ، لم تلاحظ ذلك أبدًا. أما بالنسبة للعمل في فريق من الذكور ، فقد اعتادت بسرعة على مثل هذه البيئة. تدعي Uvarovskaya أنه عندما تعمل في وظيفة ذكر ، فإنك تبدأ في النهاية في التفكير كرجل.

لم تلاحظ ماريا أبدًا أي ازدراء أو موقف متعالي أو وقاحة تجاهها. لكن هناك ، بالطبع ، افتراض أن يكون الجزء الذكوري من فريق الشركةتناقش شركة إيروفلوت الطيارين (بالمعنى الجيد للكلمة).

قدمت النساء في جميع الأوقات مساهمة لا تقدر بثمن في تاريخ الطيران الروسي. في زمن الحرب ووقت السلم ، كان الجنس العادل يسيطر على قيادة طائرة على مستوى عالٍ ، وليس بأي حال من الأحوال أدنى مرتبة من الطيارين الذكور. في القرن العشرين ، تخلص المجتمع بنشاط من التحيزات الجنسانية التي تملي على المرأة ما يجب أن تفعله وكيف تعيش. الآن ، بفضل هذا ، أصبحت النساء عضوات كاملات في المجتمع ، ويساهمن بشكل كامل في تنمية الاقتصاد العالمي. وفي عصرنا ، يمكن للجنس العادل أن يكون طبيبًا ، ويلعب كرة القدم ، ويقود السيارة ، بل ويطير بالطائرة. وهذا لن يسبب السخرية وسوء الفهم ، فالمرأة التي اختارت هذه المهنة هي مثال على شخصية ناضجة وقوية تستحق الاحترام والإعجاب.