مترو قازان عبارة عن شبكة من خطوط المترو في مدينة قازان عاصمة تتارستان. هذا النفق جديد إلى حد ما. ظهر في أغسطس 2005 وأصبح التالي على التوالي بعد يكاترينبرج. تم بناء المترو على الطراز الحديث وهو معروف بأنه الأكثر أمانًا في روسيا. يتم تمثيل المعدات الدارجة فقط من خلال التطورات المحلية الحديثة ولديها نوعان من القطارات بأنواع مختلفة من الداخل والتصميم.
تاريخ مترو الانفاق
ظهرت فكرة بناء مترو أنفاق في الثلاثينيات من القرن العشرين ، ولكن في عام 1983 فقط تبلورت في استعداد ملموس لبدء البناء. بدأت الاستعدادات للبناء في عام 1988 ، ولكن بسبب تدهور الاقتصاد ، توقف العمل. بعد ذلك ، تمت إزالة قازان مؤقتًا من قائمة المتنافسين لبناء المترو. استؤنف العمل فقط في عام 1997. بدأ حفر الأنفاق منذ مايو 2000. تم بناء المحطاتطريق مفتوح.
تم افتتاح مترو كازان في 27 أغسطس 2005. في ذلك الوقت ، اشتمل المترو على 5 محطات ، وكان الطول الإجمالي للخط 7.1 كم. أصبح فلاديمير بوتين ، إلى جانب بعض كبار المسؤولين الآخرين ، أول راكب في مترو الأنفاق الجديد. في المستقبل ، قد تزداد حصة المترو في إجمالي النقل الحضري إلى 60٪.
ملامح مترو الانفاق
يبلغ الطول الإجمالي لخط المترو 15.8 كم. لديها 9 محطات. المرافق الإضافية هي مستودع كهربائي ومبنى للمهندسين. تُظهر خريطة مترو كازان خطًا واحدًا به فرع قصير واحد في المستودع وعبور نهر واحد بين محطتي كوزيا سلوبودا وكريمليفسكايا.
ساعات عمل المترو: من 6:00 إلى 0:00. يمتد القطار على طول خط المترو بأكمله في 22 دقيقة. والفاصل الزمني بين وصول القطارات من 6 دقائق. الأجرة 25 روبل (لعام 2016).
معلومات عن إشارات وإعلانات مترو الأنفاق مكتوبة بثلاث لغات في آنٍ واحد: التتار والإنجليزية والروسية. يحتوي المترو على: نظام مراقبة بالفيديو ، ونظام إنذار ، ونظام إطفاء حريق ، ومجمع خاص لكشف المواد الخطرة والمتفجرة. يعتبر مترو كازان الأكثر أمانًا في روسيا.
عربات القطار مجهزة بشاشات لعرض الإعلانات والمعلومات الأخرى.
كل محطة مترو كازان بها 2 ردهة ، منها مخارج للمدينة ، وبعضها ليس كذلكافتح
يتم ترتيب المخارج من بعض محطات مترو كازان على شكل جناح ، ومن البعض الآخر تكون ممرًا تحت الأرض. العديد من المحطات بها سلالم متحركة. يوجد 16 منهم في مترو كازان
يستخدم مترو كازان قطارات حديثة محلية الصنع ، تتميز بالموثوقية المتزايدة والكفاءة الجيدة. هناك نوعان من عربات السكك الحديدية التي تعمل في المترو: قطارات ماركة Kazan وقطارات ماركة Rusich. تختلف اختلافا كبيرا في المظهر والداخلية. للأعمال الفنية ، يتم استخدام قاطرة كهربائية ذات مقصورتين وعربة سكة حديد آلية.
آفاق مترو قازان
في عام 2018 ، من المتوقع أن يتم تشغيل محطة دوبرافنايا الجديدة. في المستقبل ، من المخطط بناء ثلاثة خطوط مترو جديدة أخرى: Privolzhskaya و Savinovskaya و Zanoksinskaya.
