الزيادة في أسعار البنزين لا تترك أي سائق غير مبال. سعر النفط يرتفع - سعر البنزين يرتفع ، تكلفة برميل النفط تنخفض - سعر الوقود لا يزال يرتفع.
بديل ممتاز لاستخدام وقود السيارات هو تركيب معدات الغاز. استخدم الغاز أو البنزين؟ كثير من الناس يسألون أنفسهم هذا السؤال. على الرغم من المزايا الواضحة للوقود "الأزرق" ، فإن مالكي السيارات ليسوا في عجلة من أمرهم لتركيب غاز البترول المسال.
غاز أم بنزين أيهما أفضل
يركز نظام محطات الوقود في العالم بشكل أساسي على تعبئة السيارات بالمنتجات المكررة: البنزين ووقود الديزل. هل هذا يعني أن نقل نظام طاقة السيارة للعمل من معدات الغاز له عيوب؟ بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على مزايا تثبيت HBO:
- المنفعة الاقتصادية. مهما ارتفع سعر البنزين ،تكلفة الغاز أقل مرتين على الأقل.
- لا توجد رواسب في غرفة الاحتراق بالمحرك. هذا يعني أن زيت المحرك يبقى نظيفًا طوال حياته. يمكن استبداله في كثير من الأحيان. بالإضافة إلى ذلك ، لا تفرز رواسب الكربون حلقات الضغط ، مما يعني أن المحرك يفقد الضغط بشكل أبطأ بكثير ، مما يؤثر بشكل إيجابي على مورده.
- لا يوجد احتراق تفجير. التفجير هو ضربة. بادئ ذي بدء ، وفقًا لمجموعة الأسطوانات ، ثم وفقًا لآلية الكرنك. وكذلك أسفل السلسلة. هذا يقلل بشكل كبير من عمر المحرك ، مما يؤدي إلى عطل سابق لأوانه. على عكس البنزين يحترق الغاز بسلاسة وهدوء
- خليط وقود أفضل.
- إجمالي الأميال من التزود بالوقود المشترك يزيد من 1.5 إلى 2.5 مرة.
بالإضافة إلى المزايا المذكورة ، يمكن عزو السلامة البيئية هنا. إنه عدم وجود انبعاثات ضارة من أول أكسيد الكربون.
عيوب استخدام الغاز
نقل سيارة من البنزين إلى غاز البترول المسال يحمل معه بعض العيوب:
- تقليل المساحة المفيدة في صندوق السيارة. العديد من السيارات ، على الرغم من أبعادها الخارجية المثيرة للإعجاب (رينو داستر ، نيسان بيتل) ، لديها حجم صندوق صغير. سيؤدي تركيب اسطوانة غاز إلى تقليلها أكثر.
- عدد قليل من محطات غاز البروبان - البيوتان ، وعدد أقل من محطات غاز الميثان. هم فقط في المدن الكبيرة ، يكاد لا يتم العثور عليهم على الطريق السريع.
- غير قادر على تحديد كمية الغاز المشحون بدقة.
- تعقيد التصميم. تتطلب بعض المكونات ، مثل الحاقن ، تعديلات طفيفة. كما حفر الكثير من الثقوب الإضافية في الجسم.
- يظهر عنصر تحكم إضافي - التبديل من الغاز إلى البنزين.
- إجراء تسجيل معقد ، حيث من الضروري عمل علامات في جواز السفر للأداة الفنية حول تغيير التصميم.
- شموع للغاز. يحتوي البنزين على درجة حرارة احتراق أقل ، لذلك بعد تركيب معدات الغاز ، يجب أيضًا تغيير الشموع.
- التكاليف المالية لتركيب HBO.
- مشاكل الضمان المحتملة.
هل يمكن للغاز إصلاح المحرك؟
في الآونة الأخيرة ، عندما قاد غالبية السكان سيارات الإنتاج المحلي ، كان هناك حديث بين سائقي السيارات أن تبديل السيارة من البنزين إلى البنزين يؤدي إلى احتراق الصمامات ، يليه إصلاح رأس الأسطوانة. كان هذا بسبب ارتفاع درجة حرارة احتراق الغاز. ومع ذلك ، تمكنت السيارة من عبور حوالي 250 ألف كيلومتر على الغاز. الفوائد الاقتصادية خلال هذه الفترة تفوق بكثير تكلفة الإصلاحات الممكنة.
تركيب معدات الغاز
يستغرق تثبيت HBO وقتًا أقل بكثير من تسجيله. في غضون يوم عمل واحد ، ستتحول السيارة إلى الغاز وستعمل أجهزتها الإلكترونية.
بعد ذلك ، ستظهر واحدة جديدة في المقصورةعنصر التحكم عبارة عن مفتاح تلقائي بجوار مفتاح الإشعال. من البنزين إلى الغاز ، سيتحول المحرك بمساعدته. المعدات الجديدة دون تدخل السائق تقوم تلقائيًا بتبديل الأوضاع مع ارتفاع درجة حرارة المحرك.
التسجيل بموجب القانون الجديد
منذ عام 2015 ، أصبح إجراء تسجيل HBO أكثر تعقيدًا ، مما قلل أيضًا من الاهتمام بتركيبات الغاز على السيارات. وفقًا لقواعد التشريع الجديد ، يجب تسجيل HBO لدى MREO ، تمامًا مثل السيارة. للقيام بذلك ، عليك أن تدفع:
- رسم تسجيل المعدات
- الفحص قبل التثبيت ، والذي سيحدد أن الجهاز ليس لديه تغييرات في التصميم ؛
- التثبيت الميداني التفتيش.
سعر هذه الإجراءات في حدود 10 آلاف روبل. بالإضافة إلى ذلك ، تخضع الأسطوانات لشهادة إلزامية كل 2-3 سنوات. في حالة عدم الامتثال لجميع هذه المتطلبات ، يتم فرض غرامة قدرها 500 روبل على مالك السيارة. أيضًا ، يلتزم السائق بإحضار التسجيل وفقًا للقانون في غضون 10 أيام. وإلا فسيتم توقيفه لمدة 15 يومًا وحجز السيارة.
خدمة ضمان لسيارة جديدة بغاز البترول المسال
تركيب معدات الغاز ينتهي دائمًا بإلغاء الضمان. يرفض التجار الرسميون الخدمة ، على الرغم من حقيقة أن الشهادات ذات الصلة صدرت أثناء تركيب HBO. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل المالكين مترددين في التحول من البنزين إلى الغاز. إما ستفقد الضمان ، أو سيتعين عليك أن تثبت من خلال المحكمة أن هذا العطلنشأ ليس بسبب نقل السيارة إلى الغاز. للقيام بذلك ، سوف تضطر إلى دفع رسوم الامتحان.
الاستثناء هو الحالة النادرة عندما يقوم الوكيل الرسمي بتركيب غاز البترول المسال كجزء من خدماته.
لكن إذا رفض المالك أن يخدمه "المسؤولون" مقدمًا ، فيمكنه تشغيل الغاز بأمان.
غاز مسال أو مضغوط ماذا تختار؟
عندما يطرح السؤال: غاز أو بنزين ، فأنت بحاجة إلى التفكير في نوع الغاز المعني. معدات الغاز من نوعين. أحدهما يعمل على خليط مسال من البروبان والبيوتان ، والثاني يستخدم الغاز المضغوط - الميثان.
الفرق بين الإعدادين كبير. معدات الميثان ضخمة. وهذا يتطلب أسطوانات أكثر تكلفة ، تكون جدرانها أكثر سمكًا. هذا بسبب متطلبات الأمن. الغاز المضغوط تحت ضغط 200 صراف آلي. لذلك ، فإن جدران الأسطوانات مصنوعة من 0.6 سم وما فوق ، مما يزيد بشكل كبير من وزنها. للسبب نفسه ، لا يمكن صنع أسطوانات الميثان على شكل عجلة احتياطية: يجب أن تكون أسطوانية تمامًا.
كمية الغاز المضغوط تقاس بالمتر المكعب. يعادل لتر واحد من البنزين مترًا مكعبًا واحدًا من الغاز. بينما يحمل البالون 11-15 م3. لذلك ، على أسطوانة واحدة ، سوف تمر السيارة تقريبًا بنفس كمية البنزين. لزيادة المسافة المقطوعة عليك تركيب عدة اسطوانات مما يزيد كلاً من تكلفة ووزن السيارة.
ومع ذلك ، فإن سعر الميثان يغطي جميع أوجه القصور في تصميم HBO. إنه أرخص بثلاث مرات من البنزينمرات.
المنفعة الاقتصادية
قبل أن تختار ما هو أفضل من البنزين أو البنزين ، تحتاج إلى حساب الربح المحتمل من استخدام الغاز. لكل سيارة ، سيكون الحساب مختلفًا. يرتبط باستهلاك الوقود لكل مائة كيلومتر. كما ستعتمد على المسافة الإجمالية لفترة تشغيل السيارة.
على سبيل المثال ، لنأخذ سيارة من الطبقة المتوسطة تستهلك 8-10 لترات لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة (المتوسط الحسابي بين القيادة الحضرية والقيادة على الطرق السريعة)
تتراوح تكلفة معدات الغاز لمثل هذه الآلة من 25 إلى 30 ألف روبل. هنا أيضًا تحتاج إلى تضمين التكاليف المرتبطة بتسجيل HBO - 6 آلاف روبل.
استهلاك الغاز أعلى بحوالي 15-20٪ من البنزين. لذلك ، لقيادة 100 كيلومتر على البنزين ، ستحتاج السيارة نفسها إلى حوالي 12 لترًا من الغاز. سعر الغاز أقل بحوالي مرتين.
إذا أخذنا تكلفة البنزين تساوي 42 روبل / لتر ، فإن معدات الغاز ستدفع عن نفسها في حوالي 20 ألف كيلومتر. في المتوسط ، يسافر ساكن المدينة الذي يسافر بانتظام للعمل حوالي 25-30 ألف كيلومتر في السنة. في هذه الحالة ، سوف تدفع HBO في غضون 9-10 أشهر.
عمر الآلة على المدى الطويل 7-15 سنة. خلال هذه الفترة ، سيوفر الغاز أكثر من 300 ألف روبل. وهو نصف تكلفة السيارة الجديدة
سلامة
لا يهم إذا كانت سيارتك تعمل بالغاز أو البنزين. أي وقود سيكون مصدر خطر متزايد.
يبذل مصنعو معدات الغاز جهودًا لتقليل مخاطر الاشتعال ، فيفي حالة وقوع حادث سير. لمنع إطلاق كميات كبيرة من الغاز أثناء الحريق والانفجار ، تم تجهيز الأسطوانات بصمامات خاصة تخفف الضغط عند ارتفاع درجة الحرارة. أثناء الاختبار ، تم تسخين هذه الأسطوانات إلى 900 درجة مئوية ، وهي أعلى من درجة حرارة النار. في نفس الوقت تم تنفيس الغاز في أجزاء صغيرة لكن الاسطوانة لم تنفجر.
أيضًا ، يعمل نظام الصمام عند التزود بالوقود. إذا كانت الحاوية مملوءة بأكثر من 80٪ ، فإن الصمام يمنع تدفق الغاز بالداخل ، تاركًا الحجم لتوسيعه.
الآن تم تثبيت الجيلين الرابع والخامس من HBO على السيارات. هذا الجهاز آمن ولن يشتعل عند وقوع حادث
