مترو يكاترينبورغ هو هيكل نقل جديد نسبيًا في يكاترينبورغ. يتميز بتدفق كبير للركاب ، أي أن هذا المترو مزدحم للغاية. أكثر ازدحامًا هو مترو موسكو وسانت بطرسبرغ ونوفوسيبيرسك. مترو الانفاق يتكون من خط واحد من اتجاه الشمال والجنوب. بها 9 محطات طول منصاتها يتوافق مع تكوين 5 سيارات
الاسم غير الرسمي للمترو في يكاترينبرج هو مترو يكاترينبرج الذي سمي على اسم بي إن يلتسين.
تاريخ مترو الانفاق
ظهرت فكرة بناء مترو أنفاق في يكاترينبرج في أوائل الستينيات. استغرق وضع الخطة 20 عامًا ، ولم يبدأ البناء إلا في أوائل الثمانينيات. تم وضع محطة Uralskaya أولاً. وعقد التضاريس وطبيعة التطوير البناء وأدى إلى حقيقة أن المحطات كانت تقع على أعماق مختلفة تحت الأرض.
الافتتاححدث المترو بعد 4 سنوات من الموعد المخطط له ، والذي كان بسبب التأخير في العمل. في 27 أبريل 1991 ، مر أول قطار مترو عبر خطوط مترو يكاترينبورغ.
في التسعينيات ، تم تمديد خطوط المترو وأضيفت 3 محطات: Dynamo و Uralskaya و Ploshchad 1905 Goda. في عام 2002 ، ظهرت محطة أخرى - "جيولوجية" ، وفي عام 2011 - محطة "بوتانيشيسكايا". كانت محطة Chkalovskaya آخر محطة تم بناؤها ، والتي تم افتتاحها بمشاركة مباشرة من ديمتري ميدفيديف (رئيس روسيا آنذاك) ، في يوليو 2012.
خصائص مترو الانفاق
مترو يكاترينبورغ لا يزال واحدًا من أصغر المترو في روسيا. يتكون من خط واحد فقط وتسع محطات نشطة. وبالتالي ، فإن مخطط مترو يكاترينبورغ بسيط للغاية. يبلغ طول الخط 13.8 كيلومترًا فقط ، منها 12.7 كيلومترًا فقط قيد الاستخدام. متوسط المسافة بين المحطات 1.42 كم. يوجد مستودع واحد بالمترو
لهذا العام ، يمر مترو الأنفاق بحوالي 52 مليون مسافر. في يوم واحد ، هذا الرقم هو 170000 في أيام الأسبوع و 90.000 في عطلات نهاية الأسبوع. منذ عام 1991 ، زادت حركة الركاب أكثر من 10 مرات. تبلغ حصة المترو في النقل على مستوى المدينة حوالي 24٪. عدد موظفي المترو 1509.
أربع محطات تقع على عمق ضحل تحت الأرض ، والباقي عميقة. سبع محطات مجهزة بالسلالم المتحركة. متوسط سرعة المترو في يكاترينبورغ حوالي 41 كم / ساعة.
إجمالي عدد السيارات في قطارات المترو -62 قطعة. يتضمن كل قطار 4 عربات. في المجموع ، يعمل 15 قطارًا في المترو. إذا انتقلت من محطة البداية إلى المحطة الأخيرة ، فستستغرق الرحلة 19 دقيقة. الوقت بين القطارات خلال الفترة الأكثر ازدحامًا هو 4-5 دقائق ، خلال أقل فترة ازدحامًا - 7-8 دقائق ، وفي عطلات نهاية الأسبوع - 11 دقيقة.
محطات مترو إيكاترينبورغ مزينة على الطراز السوفيتي ، مع الكثير من الزخارف والديكورات. في نفس الوقت ، الإضاءة في مترو الأنفاق ليست مشرقة بدرجة كافية ، بسبب تدابير توفير التكاليف التي اتخذتها الإدارة.
كان مدير مترو الأنفاق من 1991 إلى مارس 2011 هو تيتوف إيفان ألكساندروفيتش ، ومن مارس 2011 - فلاديمير شافراي.
اتصالات المحمول في مترو الانفاق
جميع محطات المترو في يكاترينبورغ تشغل العديد من مشغلي شبكات الهاتف المحمول: MTS و MegaFon و Beeline و Tele2 و Motiv. منذ عام 2016 ، تعمل مجموعة كاملة من المشغلين في محطتين جديدتين: Chkalovskaya و Botanicheskaya.
التطوير المقترح لمترو ايكاترينبرج
في المستقبل ، من المتوقع أن تتوسع شبكة المترو بحيث يتم تشكيل هيكل مغلق في وسط المدينة على شكل مثلث. سيكون إجمالي طول المسار 40 كم ، وسيعمل نفس عدد المحطات تقريبًا.
متحف المترو
تم افتتاح المتحف المخصص لتاريخ مترو يكاترينبورغ في 27 أبريل 2016 بمناسبة الذكرى الخامسة والعشرين لإطلاق أول قطار كهربائي. يقع في مكتب مترو يكاترينبورغ. حضر افتتاح هذا المتحف عمدة يكاترينبورغ
