خاتم موسكو الصغير: التاريخ والوضع الحالي

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:33

الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو عبارة عن خط دائري يربط جميع الفروع الشعاعية العشرة لسكك حديد موسكو. حتى وقت قريب ، تم استخدامه فقط لحركة الشحن. يشمل 12 محطة قطار شحن

معلومات عامة

تاريخ تأسيس هذه البنية التحتية هو 19 يوليو 1908. يبدأ العد التنازلي للمسافات المقطوعة على سكة حديد موسكو من تقاطع السكك الحديدية مع سكة حديد نيكولاييف.

يبلغ طول الحلقة 54 كيلو مترًا ، ويبلغ الطول الإجمالي لنظام السكك الحديدية هذا 145 كيلو مترًا. ويرجع هذا الاختلاف إلى كثرة الفروع من الطريق السريع الرئيسي

حلقة موسكو الصغيرة هي وسيلة مريحة للتبادل بين خطوط السكك الحديدية الرئيسية التي تشع من وسط العاصمة في جميع الاتجاهات الرئيسية.

على الرغم من أن المهمة الرئيسية لـ MOR هي نقل البضائع ، فقد تم استخدام الحلقة مؤخرًا أيضًا لحركة الركاب. تم تسهيل ذلك من خلال تحديث الخطوط التي تم تنفيذها في 2012-2016. افتتاح حركة الركابجاء في عام 2016.

تاريخ MMK

تم اتخاذ قرار إنشاء سكة حديد موسكو عام 1897 في عهد الإمبراطور نيكولاس الثاني. تم تنفيذ العمل في المشروع من عام 1898 إلى عام 1902. من بين 13 خيارًا مختلفًا ، تم اعتماد الخيار الذي تضمن إنشاء 4 مسارات (2 راكب و 2 شحن). بدأت أعمال البناء في عام 1902. استمروا حتى عام 1908. من بين الممرات الأربعة ، تم وضع اثنتين. كان هذا بسبب الصعوبات المالية.

اتضح أن المسافة من السكة الحديد إلى وسط العاصمة مختلفة في أقسام مختلفة. لذلك ، في الاتجاه الشمالي الغربي ، يبعد خط السكة الحديد 12 كم عن المركز ، وفي الجنوب - خمسة فقط. في عام 1917 ، تزامنت حدود المدينة تقريبًا مع السكك الحديدية. على طول خط موسكو الدائري.

بناء حلقة موسكو الصغيرة

14 محطة ومحطتين تم بناؤها على حلقة موسكو الصغيرة. تم بناء المباني الفنية على طول خط السكة الحديد. في البداية ، سُمح أيضًا بقطارات الركاب على طول الحلبة ، ولكن لاحقًا بدأت قطارات الشحن فقط في التحرك. خلال فترة الكهربة النشطة للسكك الحديدية ، ظلت حلقة موسكو غير مكهربة ، وهو ما تم تفسيره من خلال المشكلات الفنية. مرت منها قاطرات الديزل فقط. ومع ذلك ، فإن الوضع يتغير حاليا.

حالة خاتم موسكو قبل إعادة الإعمار الأخير

في عام 2012 ، تألفت الحلقة من مسارين للسكك الحديدية مصممان لحركة الشحن. - طول الخاتم 178 كلم. المجموعوبلغت الهياكل الفنية 110 ، منها 6 جسور. يوجد أيضًا نفق واحد بطول 900 متر (تحت ساحة جاجارين). عدد محطات الشحن 12 محطة تقع جميعها على الجانب الخارجي للحلقة. عملت الفروع من الحلقة الصغيرة على ضمان تدفق البضائع أثناء عمل 159 مؤسسة. بحلول عام 2013 ، انخفض عددهم إلى 49.

60-70 قطارات شحن تمر على طول خطوط السكك الحديدية للحلقة الصغيرة يوميًا. كان ثلثا حجم النقل من منتجات مجمع البناء. تم إيقاف حركة المرور العابر بقرار من شركة السكك الحديدية الروسية وتم تحويلها إلى Big Ring (BMO). حتى عام 2016 ، كانت قطارات مشاهدة معالم المدينة ذات الطراز القديم فقط والتي تعتمد على الجر البخاري تعمل بين قطارات الركاب.

تم قطع حركة المرور على طول الحلقة الصغيرة مؤقتًا منذ خريف عام 2010 ، بسبب بناء ممر علوي. استؤنفت الحركة الكاملة فقط في فبراير 2013.

إعادة الإعمار الحديثة لحلقة موسكو الصغيرة

سبب إعادة بناء حلقة موسكو الصغيرة لأسباب اقتصادية. في مواجهة الانخفاض في حركة البضائع ، تبين أن تشغيل مثل هذا الهيكل الضخم سيكون أقل ربحية. لذلك ، تقرر من عام 2012 إلى عام 2016. تكييف السكك الحديدية لنقل الركاب. تم تخصيص أكثر من 210 مليار روبل لهذه الأغراض.

لا يُتوقع إلغاء تدفقات البضائع تمامًا. في البداية ، كان من المخطط أن يتم تنفيذها في الليل ، ومع ذلك ، في وقت لاحق ، تم اعتبار هذا الخيار غير فعال. لذلك ، تم إجراء تغييرات على المشروع ، والتياقتراح إنشاء خط سكة حديد آخر (ثالث) ، ولكن فقط على مقطع بطول 37 كم.

31 سيتم إنشاء نقاط توقف في MKZD في إطار مشروع إعادة الإعمار. وفقًا لميخائيل جروموف ، المدير العام لشركة موسكو للسكك الحديدية OJSC ، سيتم تصميمها جميعًا على الطراز الأصلي وستكون بمثابة مراكز نقل.

في عملية إعادة الإعمار ، تم تنفيذ العمل لاستبدال الجسور والمرافق الفنية الأخرى ، ومسارات السكك الحديدية المعاد بناؤها ، ودعم خطوط نقل الطاقة. كل هذا أدى إلى اضطرابات مؤقتة في حركة القطارات حول الحلبة.

في 3 مايو 2014 ، تم إغلاق المحطات: Lefortovo و Cherkizovo و Likhobory و Presnya و Novoproletarskaya. في محطات الشحن المتبقية ، سيبقى مقدار جزئي فقط من العمل.

وهكذا ، فإن الحلقة الصغيرة لسكة حديد موسكو هي بنية تحتية متطورة ومتغيرة يتم تكييفها (وإن كان ذلك ببطء) لاحتياجات الوقت الحالي. مع الكهربة التدريجية للسكك الحديدية واستبدال القطارات ، تفقد الحلقة الصغيرة مظهرها التقليدي الذي كان عليه حتى وقت قريب.