الجندول والجندول - هاتان الكلمتان متجذرتان بقوة في البندقية. يعتبر هذا النوع من النقل هو الرمز الأسطوري لهذه المدينة. نشأت البندقية نفسها من القرى الريفية المنتشرة على طول بحيرة نهر صغير. مع مرور الوقت ، ظهرت العديد من القنوات وتشكلت متاهة مائية ضخمة. مع مرور السنين ، نمت المدينة ، ومن أجل التجول ، تم استخدام الجندول (القوارب الصغيرة) ، والتي كانت وسيلة النقل الوحيدة الممكنة.
الآن هناك العديد من الأعمال المسرحية والأساطير والقصص وحتى الروايات المخصصة لمجدفين البندقية أو حيث يلعبون دورًا مهمًا. حتى أن هناك فيلم "Gondoliers" - وهو فيلم صوره ستيفن كينج بالتحديد عنهم. لقد دخل هؤلاء البحارة بقوة في حياة وتاريخ وثقافة البندقية وإيطاليا ككل. ويعتبر بحق أشهر معالم المدينة. لا يوجد مثل هذا السائح الذي زار البندقية ، والذي لم يسبق له مثيل على الأقل في ركوب الجندول.
الجندول
من بين جميع وسائل النقل المائي ، كان هذا القارب هو الأنسب. إنه خفيف ، واسع ، سهل المناورة وسريع. من حيث الأناقة ، فإن القارب ليس أدنى من اليخوت الصغيرة من أعلى فئة. تقرر بناء الجندول بقاع مسطح فقط ، حيث أن الغرض منها هو نقل الأشخاص والبضائع فوق المياه الضحلةالقنوات والقنوات
Gondoliers
هذه القوارب تحتاج إلى التوجيه. الجندول هم مجرد الأشخاص الذين يفعلون ذلك. في البداية ، وقفوا في وسط القارب ، ولكن لاستيعاب أكبر عدد ممكن من الركاب ، تم نقل "مكان العمل" إلى بداية السفينة ، إلى مؤخرة السفينة. معنى كلمة "gondoliers": مشغلي القوارب ، المجدفين.
بفضل إعادة الترتيب هذه ، ظهرت الابتكارات أيضًا: استغرق الأمر مجذافًا طويلًا ثقيلًا مصنوعًا من خشب الزان القوي والكثيف. للتلاعب بها ، تتطلب عربة الجندول مهارة وقوة كبيرين. والثاني هو موضع المجذاف الذي يعمل على التحكم. من أجل أن تثبت بإحكام ، تم اختراع مجداف (شوكة). كانت مصنوعة من الجوز. يحتوي هذا المجداف على سلسلة من الفتحات التي تم إدخال المجاديف فيها. كان من الممكن تغيير طول الرافعة وبالتالي ضبط سرعة الجندول.
بعد المجاذيف ، كان من الضروري تغيير قوس القوارب ، وجعلها أثقل ، على عكس الجندول ، الذي كان في المؤخرة. وهكذا ، ظهر ابتكار آخر - "الحديد". هذا هو اسم اللوح المعدني الثقيل ذو 6 أسنان مرتبة أفقيًا وملتوية لأعلى. ظاهريًا ، يشبه مشط غطاء الرأس لكلاب البندقية.
قليلا عن المهنة
تتطلب مهارة خاصة من الإنسان وعادة ما تكون موروثة. يبدأ الجندول الفينيسي تدريبه عندما كان صبيًا. منذ أن كان في العاشرة من عمره ، تم تدريبه على استخدام المضرب وعلم التاريخ والغناء ولغات اجنبية. حتى أن Gondoliers لديهم أغانيهم الخاصة التي تسمى barcarolles. الكلمة إيطالية وتأتي من "قارب".
يتم إيلاء اهتمام خاص للسياح الأثرياء. اليوم ، الجندول الفينيسي هو طبقة خاصة من الرجال الوسيمين الذين يعرفون عدة لغات ، ولديهم أخلاق أرستقراطية ويعرفون كيفية تقديم أطيب التحيات للجنس العادل. والعمر لا يهم. لذلك ، غالبًا ما يتم تصوير عربات الجندول على أنها جيجولوس ، الذين يزداد الطلب عليهم.
المهنة: الجندول - من هم؟
هم بطيئون ولديهم احترام الذات. لديهم الزي الرسمي الخاص بهم ، والذي يتكون من قبعة من القش مؤطرة بشرائط وقميص مقلم. تعتبر هذه المهنة مرموقة للغاية ، لذا فإن التراخيص محدودة للغاية. في المجموع ، يمكن إصدار 425 بشكل صارم - لا أقل ولا أكثر.
نساء قاذفات
لقد حدث أن الجندول هم دائمًا من الرجال ، ولكن في عام 2009 تم كسر التقليد الذي تم الالتزام به لعدة قرون. نجح بوسكولو جورجيا ، الذي كان يبلغ من العمر 23 عامًا ، في اجتياز الاختبارات بنجاح وكان أول شخص في العالم يحصل على ترخيص من الجنس العادل. تسبب هذا في استياء كبير بين الرجال. حتى والدها ، رغم فخر ابنته سرًا ، لا يوافق على مهنتها المختارة.
تقليد الجندول
يوجد في البندقية إشارات مرور في جميع التقاطعات لتنظيم حركة المرور. لكن سائقي الجندول ما زالوا لا يثقون بهم ، وفي أماكن الاختناقات المرورية يفضلون الصراخ بصوت عالٍ محذرين من وصولهم.تم الحفاظ على هذا التقليد منذ العصور القديمة.
كانت القوارب دائمًا مطلية باللون الأسود. ولكن لجذب السياح ، بدأت عربات الجندول في كسر التقاليد المعتادة وتزيين وسائل النقل المائي بأضواء النيون وأغطية الأسرة والوسائد الذهبية. لكن السلطات هددت بإلغاء تراخيص من يخالفون ضبط النفس وتغيير القواعد. لذلك تم الحفاظ على التقليد القديم.
الجندول معروفون بـ "مفتول العضلات". لديهم أيضًا أغانيهم الخاصة (التي ذكرناها بالفعل) ، والتي يؤدونها ، لكن الأغاني الحديثة والشعبية ليست مدرجة في فولكلورهم. لذلك ، تُفضل الألحان التقليدية لمدينة البندقية في الحرفة.
الترخيص والإرث
الحق في الحصول على عضوية في Gondoliers Guild Club لا يمكن توريثه إلا. وفقط لابن من الأب. لكن من الصعب جدًا على شخص خارجي الوصول إلى هناك. إذا مات الجندول ، فسيتم نقل ترخيصه فقط إلى الوريث المباشر ، ويمكن للأخير بيعه في المستقبل.
التكلفة مرتفعة للغاية ، لكن لها ما يبررها ، لأن راتب طواقي القوارب بعيد كل البعد عن كونه ضئيلاً. في 30 دقيقة فقط يكسبون 100 يورو. ويوم العمل طويل جدًا ويمكن أن يصل إلى 15 ساعة
قبل أن يحصل الشخص على ترخيص ، يجب عليك اجتياز اختبارين: أولاً الجزء النظري ، ثم الممارسة. بشكل عام ، هناك دورات خاصة مدتها تسعة أشهر. من المهم هنا أن تكون قادرًا على إدارة الجندول بشكل صحيح.
الفروق الدقيقة في العمل
Gondoliers هم أشخاص يجب أن يعرفوا المدينة وجميع القنوات جيدًا ، ولديهم مهارات خطابية وصوت ممتاز ، حيث يتعين عليهم غناء الكثير من الأغاني. لكن بعضها ، مثل الباركارول ، يؤديها ركاب القوارب مقابل رسوم إضافية فقط. السعر قابل للمفاوضة. غالبًا ما يتم دعوة الفنانين والمغنين المصاحبين على متن الجندول.
الزي مميز - يمكن ارتداء قبعة من القش عريضة الحواف مع شرائط وقميص مقلم وقميص أبيض عادي فوقها. قواعد اللباس مكتوبة في القواعد ، ويجب التقيد بها بدقة.
تقنية التجديف
نظرًا للشكل غير المتماثل للجندول ، يمكن للمجدّف توجيهها بمجداف واحد فقط. وفي نفس الوقت تقع على جانب الخط الفاصل الذي يقسم القارب إلى نصفين. يتحكم الجندول في المجداف من القوس (وهو أيضًا عجلة القيادة).
هذه التقنية تدفع أكثر من التجديف. يقوم الجندول أولاً بتأرجح القارب وتحريك المجذاف على طول مسار معين.
مسابقات
الجندوليرز هم محترفون يصقلون مهاراتهم ليس فقط في العمل ، ولكن أيضًا في الرياضة. كل يوم أحد من شهر سبتمبر ، تستضيف البندقية سباق القوارب التاريخي. في البداية ، قبل المنافسة ، يتم ترتيب موكب من الجندول ، وبعد ذلك يتنافس المجدفون ، لإظهار مهاراتهم وفنونهم. المسافة سبعة كيلومترات. علاوة على ذلك ، هناك مسابقات على نطاق داخلي - تقام بين بعضالمقاطعات والجزر ، أو حتى عائلات Gondolier العشائرية
