محطة مترو Fonvizinskaya: الخصائص والميزات المعمارية والتاريخ

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:42

مترو أنفاق موسكو هو أحد أكثر المترو نشاطا. في كل عام تقريبًا ، تظهر أقسام جديدة من المسار ؛ في عام 2016 ، على سبيل المثال ، تم إطلاق حركة المرور على طول دائرة التبادل الثانية. ونريد إخباركم عن إحدى محطات المترو التي تم افتتاحها مؤخرًا نسبيًا - "Fonvizinskaya". نأمل أن تجدها ممتعة!

ملخص عام

بطلة قصتنا موجودة على خط Lyublinsko-Dmitrovskaya (الأخضر) لمترو موسكو. إنه مجاور لـ "Petrovsko-Razumovskaya" و "Butyrskaya". فرق مهم: من حيث العمق ، فهي في المرتبة الثانية بعد "فيكتوري بارك" - 65 مترا. من محطة المترو "Fonvizinskaya" يمكنك الانتقال بسرعة إلى "شارع Milashenkova" - توقف في نظام السكك الحديدية الأحادية في موسكو.

يشير موضوع القصة إلى نوع الأساس العميق ، ذو الثلاثة أقبية ، الصرح. لديها منصة جزيرة واحدة مستقيمة. إجمالي حركة الركاب التي صممت المحطة من أجلها 55 ألف شخص في اليوم. خلال ساعة الذروة ، سيتمكن ما يصل إلى 7000 مسافر في الساعة من المرور عبر الردهات.

لماذا تم افتتاح المحطة هنا؟حي بوتيرسكي محاط بحلقة سكك حديد موسكو الصغيرة وريغا وسافيلوفسكايا. كل هذا لا يسبب أفضل إمكانية وصول للسيارة. وتجدر الإشارة إلى أن هناك أيضًا منطقة صناعية شاسعة. القطار الأحادي المار هنا ليس فعالًا بدرجة كافية كشكل من أشكال النقل العام. لماذا كانت موسكو ببساطة لا غنى عنها لتطوير Fonvizinskaya.

في البداية ، كان من المقرر أن تسمى المحطة "أوستانكينو" ، "مزرعة بوتيرسكي". كان إطلاقه متوقعًا في عام 2013. ولكن في الواقع ، تم افتتاح محطة مترو Fonvizinskaya في 16 سبتمبر 2016.

الموقع

إقليمياً تقع "Fonvizinskaya" في شمال شرق أوكروج الإدارية في منطقة بوتيرسكي. ممكن الخروج منه في اربع شوارع:

• Fonvizina.
• Milashenkova.
• دوبروليوبوفا.
• سفر اوغورودني.

محطة مترو موسكو "Fonvizinskaya" بها قاعتان تحت الأرض على طرفي المنصة. من خلال ممر واحد منهم تحت الأرض ، يمكنك الذهاب إلى ملتقى شوارع Fonvizin و Milashenkov و Dobrolyubov وممر Ogorodny عبر الآخر - إلى GSK "Moskvich".

هناك خطط لربط المحطة بممر تحت الأرض ومنطقة ماريينو - ستمر تحت خط سكة حديد Oktyabrskaya. كان من المفترض أيضًا أن يبدأ تشييده في عام 2013 ، ولكن حتى في عام 2016 ، لم يجتاز المشروع امتحان الدولة بعد. خطط اليوم - بداية عام 2018. سيكون طول الانتقال أكثر من 190 مترًا ، وسيكون له ثلاثةالخروج من شارع. الأكاديمية Koroleva مجهزة بالمصاعد.

الاسم

ليس من الصعب تخمين أن محطة مترو Fonvizinskaya سميت على اسم أحد الشوارع التي تدخلها. ولم يفشلوا في ذلك - إنه لا يُنسى ، ومتناغم ، ويتدفق بانسجام في نظام المترو العام.

"Fonvizinskaya" - من اسم أحد الكتاب والكتاب المسرحيين المشهورين في القرن الثامن عشر D. Fonvizin. مؤلف كتاب "Undergrowth" - كوميديا قرأها الكثير منا في سنوات دراستنا.

التصميم والتصميم المعماري

رئيس مجموعة المهندسين المعماريين الذين أنشأوا صورة محطة مترو Fonvizinskaya كان N. I. Shumakov. عملت تحته:

• زاي. إس مون
• ب. Z. Filippov.
• أ. في نيكراسوف

الفكرة المهيمنة الرئيسية في زخرفة القاعة المركزية هي تناوب الأقواس المضيئة. يتم تشكيلها بواسطة المصابيح الموجودة في نهاية الأسطح الجانبية للأبراج والمظلات المقاومة للماء. "تنظر" الأقواس إلى بعضها البعض ، وتشكل مساحة مضيئة في الفتحات ومساحة مظللة في الأبراج. تأكد من إلقاء نظرة فاحصة على هذا الأخير في القاعات الجانبية - هناك مبطنة بعقيق أمفيبوليت ، وهو حجر نادر تم تعدينه في منطقة Loukhovsky في كاريليا.

سلالم متحركة مائلة ، وأقبية من القاعات الجانبية والمركزية للمحطة نفسها مزينة بألواح مظلة تصريف من الألياف الزجاجية ، مما يخلق انطباعًا رائعًا عن وجودك على متن سفينة غريبة.

المحطة مهيأة للمكفوفين:طلاءات محكم ، مؤشرات التباين والضوء. تم تجهيز سلالم مانعة للانزلاق ومصعد في إحدى الردهات للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة.

في الخطط لمزيد من الزخرفة للمحطة - تركيب لوحة ستريو مع أبطال "شجيرة" دائمة العمر على أبراج المنصة.

تاريخ موجز للبناء

دعونا نلقي نظرة على التسلسل الزمني لإنشاء المحطة:

• 2012-2014 - كانت حركة السيارات في الشارع محدودة. ممر Milashenkov و Ogorodny لبناء المنشأة.
• 7 يوليو 2012 - تمت الموافقة على مشروع استمرار الفرع الأخضر الفاتح ، الذي تنتمي إليه Fonvizinskaya.
• أغسطس 2012 - ارتفاع عمود المنجم إلى 65 مترًا.
• ربيع 2013 - حفر منحدرات السلالم المتحركة والأنفاق الأفقية
• فبراير 2014 - أحد الأنفاق "وصل" بتروفسكو-رازوموفسكايا.
• مارس 2014 - تم تأجيل الموعد النهائي لإنجاز الكائن إلى سبتمبر من العام التالي. والسبب هو التأخير في تسليم أنابيب دنيبروبيتروفسك بسبب الأحداث المؤسفة في أوكرانيا. ثم حولت السلطات الافتتاح بالكامل إلى عام 2016.
• فبراير 2016 - مرور Ogorodny و St. تم حظر Milashenkov بسبب بناء الدهليز. الانتهاء من العمل على قدم وساق في المحطة نفسها في هذا الوقت.
• تاريخ افتتاح محطة مترو Fonvizinskaya هو 16 سبتمبر 2016.

لذا تعرفنا على المحطة ، التي سميت على اسم أحد كلاسيكيات الأدب الروسي. مثل كل الأشياء الأخرىمترو موسكو ، يتميز بعدد من الميزات الأصلية.