من أجل فهم كيف ولدت السفن الكبيرة والصغيرة المضادة للغواصات ، ما هي العوامل التي أثرت على تكتيكات استخدامها والوضع الحالي ، يجب على المرء أن يتعمق في التاريخ.
رحلة إلى التاريخ
في نهاية القرن العشرين ، تمت مناقشة مشكلة حماية الأساطيل من المدمرات بنشاط في الدول الأوروبية. مع اختراع الطوربيد عام 1865 من قبل العالم الروسي ألكساندروفسكي ، والذي كان يُطلق عليه في ذلك الوقت "لغم ذاتي الحركة" ، بدأت القوى البحرية في جميع أنحاء العالم في تطوير قوات الألغام بشكل نشط ، مما أدى إلى حقيقة أنه من خلال نهاية القرن ، كانت معظم أساطيل جميع دول العالم تتكون أساسًا من طوربيدات من السفن الصغيرة ، تسمى "المدمرات".
نشأ السؤال عن مواجهة هذه السفن الذكية ، القادرة على إلحاق أضرار جسيمة بأسطول العدو. تم العثور على الحل في بريطانيا العظمى ، حيث في عام 1881 غادرت المدمرة الصدم Polyphemus مخزون حوض بناء السفن في تشاتام ، لتصبح السفينة الوحيدة في الأسطول البريطاني المجهزة بكبش. "Polyphemus" كان رائد المدمرات (المدمرات) ، والتي بدورها كانت أسلاف السفن المضادة للغواصات.
تجربة الحرب العالمية
ظهور المدمراتجاء إلى الحروب العالمية. في الحرب العالمية الأولى ، بسبب الخوف من خسارة السفن الكبيرة في اشتباك قتالي مفتوح ، استخدمت الأطراف المتحاربة المدمرات بنشاط في العمليات القتالية. وفي الحرب العالمية الأولى واجهوا الغواصات ، وأصبحت الوسيلة الرئيسية لمكافحتها. خلال الحرب العالمية الثانية ، خضعت المدمرات لسلسلة من التغييرات الرئيسية ، واقتربت أكثر من السفن المضادة للغواصات. إلى جانب التخلي التدريجي عن أسلحة الطوربيد واستبدالها بالقاذفات وعبوات العمق ، بدأت أسلحة المدمرات المضادة للطائرات في النمو ، وبدأوا هم أنفسهم في استخدامها كسفن متعددة الأغراض ، ليصبحوا "علفًا لمدافع" أساطيل العدو
في الاتحاد السوفياتي خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت هناك فئة خاصة من السفن مصممة أساسًا لمحاربة الغواصات. نحن نتحدث عن ما يسمى صيادي الغواصات. ومنهم جاءت السفن الحديثة المضادة للغواصات.
من المدمرة إلى السفينة المضادة للغواصات
يرتبط ظهور السفن المضادة للغواصات بشكل أساسي بالحرب الباردة وتطوير الغواصات. بعد الحرب العالمية الثانية ، نشأت مسألة الحرب النووية. افترضت المذاهب العسكرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة شن ضربات نووية على أراضي العدو باستخدام جميع الوسائل المتاحة: القنابل والصواريخ الباليستية. هذا الأخير ، بالإضافة إلى المواقع الثابتة والمنصات المتنقلة ، كانت موجودة أيضًا في غواصات نووية ، محمية تمامًا من الضربات النووية وقادرة على إطلاق الصواريخ على مقربة منالعدو. نشأ السؤال حول مواجهة هذه القوارب ، والتي بدأ العمل فيها في بناء السفن ، وشحذها حصريًا لمحاربة الغواصات.
تجربة الاتحاد السوفياتي
في الاتحاد السوفيتي ، تم الاهتمام بقضايا الحرب ضد الغواصات في الستينيات. تم طرح أفكار مختلفة ، وخاصة المتهورون في مقر البحرية في أوائل السبعينيات اقترحوا إنشاء نظام دفاع مضاد للغواصات يشبه نظام الدفاع الجوي الذي يحرس سماء أرض السوفييت. كفل هذا النهج الدقيق أنه بحلول نهاية وجود الاتحاد السوفياتي ، كان لدى الأسطول السوفيتي مجموعة كاملة من السفن المضادة للغواصات ، والمصممة أساسًا للبحث عن الغواصات وتدميرها أو حماية سفن الهجوم الكبيرة. لم يتم تضمين خدمة المرافقة ، التي كانت المدمرات تعمل فيها بشكل أساسي ، في نطاق مهام الفئة الفرعية الجديدة.
تم تقسيم سفن ASW التابعة لبحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وفقًا لتصنيف عام 1990 ، إلى طرادات مضادة للغواصات (ASC) ، وسفن كبيرة مضادة للغواصات (BOD) ، وسفن دورية (SKR) وسفن صغيرة مضادة للغواصات (MPK)
الجيل الأول
في الستينيات ، دخل الجيل الأول من السفن المضادة للغواصات الخدمة مع البحرية السوفيتية ، ممثلة في نماذج المشروع 61 ، والمشروع 159 ومشروع 31 سفينة دورية ومشروع 204 سفن صغيرة مضادة للغواصات. محطات السونار المتقدمة في ذلك الوقت وكانت مسلحة بطوربيدات مضادة للغواصات وقاذفات صاروخية. ولكن نظرًا لقصر مدى المحطات ، وعدم كفاية نطاق الأسلحة ونقص طائرات الهليكوبتر ، كانت السفن الأولى المضادة للغواصات منخفضة.الكفاءة وسرعان ما تم استبدالها بأخرى جديدة بدأت تصاميمها تتجسد في المعدن منذ عام 1967.
الجيل الثاني
السفن الأولى من الجيل الثاني كانت طرادات مشروع 1123 المضادة للغواصات ، والتي لم يكن لديها القدرة على بناء طائرات هليكوبتر وأسلحة قوية مضادة للغواصات. بعد ذلك ، دخلت الخدمة سفن كبيرة مضادة للغواصات من المشروعين 1134A و 1134 B ، والتي تم تكييفها خصيصًا للعمليات في المحيط ومسلحة بطائرات الهليكوبتر ومحطات السونار الحديثة وأنظمة الصواريخ وطوربيدات الصواريخ وأنظمة الصواريخ المضادة للطائرات.
لكن قدرات صناعة بناء السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كانت محدودة للغاية ، وكان من الصعب إنتاج العدد المطلوب من السفن الكبيرة المضادة للغواصات ، مما جعل من المستحيل تقريبًا تنفيذ خطط القيادة البحرية للاتحاد السوفياتي للبناء إمكانات القوات المضادة للغواصات في الأسطول. كان حل هذه المشكلة هو نشر إنتاج سفن دورية للمشروعين 1135 و 1153 م ، على عكس BOD ، الذي كان لديه إزاحة أصغر ، ولكن بدون طائرات هليكوبتر وأنظمة صواريخ مضادة للطائرات.
كان من المفترض استخدام الحراس في القتال مع حاملات طائرات الهليكوبتر والطرادات الحاملة للطائرات ، وهذا سبب عدم وجود طائرات الهليكوبتر. بالتزامن مع إنتاج طائرات الدوريات ، بدأ تحويل سفن الصواريخ القديمة 57 مكررًا إلى سفن كبيرة مضادة للغواصات ، كما بدأ تحديث النماذج الفردية المضادة للغواصات من الجيل الأول.
في النصف الثاني من السبعينيات ، تم وضع سفن صغيرة مضادة للغواصات من مشروع 1124M. تليهانموذج آخر يتبع. كانت هذه سفن صغيرة مضادة للغواصات من المشروع 1124. وقد تميزت بوجود محطتين صوتيتين مائيتين اختلفتا في التصميم. أصبحت معظم هذه السفن جزءًا من KGB Border Troops تحت رمز "Albatross". في الوقت نفسه ، بدأ بناء سفن صغيرة مضادة للغواصات من المشروع 12412 ، تم تطويرها على أساس مشروع قارب الصواريخ 1241 Molniya.
سفن الجيل الثاني قد عفا عليها الزمن بالفعل بحلول منتصف الثمانينيات ، وواجه المصممون مسألة استبدال المعدات القديمة. لكن برنامج التحديث المخطط لم يتم تنفيذه بسبب نقص الأموال ونفس القدرات المحدودة لصناعة بناء السفن.
تم تحديث العديد من سفن الدوريات التابعة للمشروع 1135 جزئيًا.وبشكل عام ، لم تخضع سفن الجيل الثاني تقريبًا لإصلاحات منهجية. أدى ذلك إلى حقيقة أنه في التسعينيات تم التخلص من معظمهم. حاليا ، البحرية الروسية لديها 22 سفينة صغيرة مضادة للغواصات. اثنان منهم يستحقان عناية خاصة. من بينها سفينة يورنغوي الصغيرة المضادة للغواصات
الحديد القطرس
غادرت أول سفينة صغيرة مضادة للغواصات "الباتروس" مخزون مصنع بناء السفن في زيلينودولسك في عام 1967 ولاحظها الخبراء العسكريون على الفور بسبب سرعتها وقدرتها على المناورة. زار ليونيد بريجنيف السفينة الرائدة في المسلسل خلال إجازته في يالطا. ظهور مضاد جديد للغواصاتسرعان ما توقفت السفن عن كونها سرًا لعدو محتمل. تم تصنيف طيور القطرس على أنها طرادات وأعطيت الاسم الرمزي Grisha.
يتكون تسليح السفينة من مدفعية عيار 57 مم ، فن 30 مم. المنشآت ، ونظام الدفاع الجوي Osa-M ، قاذفتان نفاثة ، وأنابيب طوربيد بحجم 533 ملم ، وشحنات أعماق ، ومناجم. يتم توفير سرعة 35 عقدة بواسطة محطة توربينات غازية.
"قازان" في خدمة أسطول البلطيق
في السبعينيات ، تم تطوير مشروع سفينة مضادة للغواصات في جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، والذي حصل على الرمز رقم 1331. تم تطويره على أساس المشروع السوفيتي 1124 بمشاركة متخصصين سوفياتيين وكان أحد أول سفن عسكرية تم إنشاؤها في جمهورية ألمانيا الديمقراطية. وهكذا ، أرادت القيادة السوفيتية منح الألمان الفرصة لاكتساب الخبرة في التصميم المستقل وبناء السفن الحربية. في الغرب ، تلقت هذه السفن الاسم الرمزي Parchim-II class.
إحدى سفن السلسلة هي سفينة Kazanets الصغيرة المضادة للغواصات الموجودة حاليًا في أسطول البلطيق. تم وضعه على منحدر حوض بناء السفن في Wolgstad بأمر من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 4 يناير 1985 وتم إطلاقه في 11 مارس من نفس العام. منذ عام 1986 ، كانت مدرجة في قوائم سفن البحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وفي عام 1987 أصبحت رسميًا جزءًا من أسطول البلطيق ، في عام 1992 - في البحرية الروسية.
تمتلك Kazanets أسلحة قوية مضادة للغواصات والمدفعية والمضادة للطائرات ، ومحطتا سونار ومحطة رادار بعيدة المدى. سرعة السفر في 25تقدم عقدة تثبيت ثلاثة أعمدة.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن السفينة تتميز بجودة البناء وعامل الجودة والموثوقية ، مثل أي تقنية ألمانية.
أيضًا ، تضم البحرية الروسية أيضًا شقيق Kazanets التوأم ، سفينة Urengoy الصغيرة المضادة للغواصات.
الجيل الثالث
في الثمانينيات ، تم إطلاق برنامج جديد لبناء السفن المضادة للغواصات ، والذي نتج عنه بناء سلسلتين من السفن: مشروع كبير مضاد للغواصات 1155 وقوارب دورية للمشروع 11540. تم تنفيذ العمل الخروج بوتيرة متسارعة.
تم تجهيز السفن الكبيرة المضادة للغواصات من المشروع 1155 بطائرتي هليكوبتر ، ومحطة سونار طويلة المدى "Polynom" ونظام صواريخ مضاد للغواصات "Rastrub-B". كانت معدات الحراس أكثر تواضعًا: مروحية واحدة ، ومحطة صوتية مائية ونظام صاروخي مضاد للغواصات.
سفن كلا المشروعين مجهزة بأنظمة صواريخ متعددة القنوات مضادة للطائرات وأنظمة مدفعية 100 ملم. أيضا ، مشروع 11540 زوارق دورية لديها القدرة على أن تكون مجهزة بنظام الصواريخ Uran المضادة للسفن ، وبالتالي فهي أول فرقاطات محلية متعددة الأغراض.
الحالة الحالية
في عام 2001 ، وضع Amur Shipyard السفينة الرائدة لسلسلة جديدة من السفن الكبيرة المضادة للغواصات من المشروع 20380 ، والتي تم تصميمها لتكون الأولى في عصر بناء السفن الروسية. هذا هو نوع جديد أساسًا من سفن الصواريخ المضادة للغواصات المصممة لاكتشاف وتدمير غواصات العدو ، والأهداف السطحية من أي رتبة ، بما في ذلك حاملات الطائرات ،أحدث جيل من المقاتلين وصواريخ كروز وطوربيدات. تمتلك السفن أيضًا أسلحة مدفعية قوية بما يكفي لدعم عمليات الهبوط بالنار. لدى أسطول البلطيق الآن 4 نسخ من المشروع 20380. هؤلاء هم الجارديان ، والذكي ، والصامد والشجاع.
السفن الجديدة مزودة بأسلحة قوية تسمح لها بالقتال على قدم المساواة مع أي عدو. يتم توفير سرعة 24 عقدة بواسطة 4 محركات ديزل.
آفاق تطوير السفن المضادة للغواصات
بناءً على الخريطة السياسية الحالية للعالم والأحداث الأخيرة ، تأتي مهمة ضمان أمن حدود وطننا على رأس قائمة الأولويات. لم يختف خطر نشوب حرب نووية بعد الحرب الباردة فحسب ، بل على العكس من ذلك ، ازداد ، لأن بلادنا بحاجة إلى سفن مضادة للغواصات قادرة على القتال على قدم المساواة مع غواصات العدو المحتمل.
