في أواخر التسعينيات ، من أجل ضمان معارضة فعالة لغواصات الناتو ، بدأ المصممون الروس العمل على تحديث طائرة Il-38. تلقى طراز الطائرة المعدل الجديد تسمية Il-38N
دخلت الطائرة الحديثة الخدمة مع البحرية الروسية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، وكان الأمريكيون يطلقون عليها بحق اسم "قاتل الغواصة". يقدم المقال وصفًا للطائرة المضادة للغواصات وخصائصها التقنية وأسلحتها.
البدء
في التسعينيات ، تلقى مصممو الطيران أمرًا من وزارة الدفاع الروسية لإعادة تزويد المقاتل من طراز Il-38s بمعدات إلكترونية لاسلكية جديدة. تم تكليف المطورين بمهمة إنشاء طائرة ، مثل سابقتها ، ستستخدم لتدمير غواصات العدو ، لكنها ستكون أكثر فاعلية.
المطور
تم تنفيذ مشروع IL-38N في مكتب تصميم S. V. إليوشن. كان جوهر العمل هو تحديث Il-38 الحالي.
تم إنشاء هذه الطائرة مرة واحدة في مكتب تصميم إليوشن على أساس الراكب Il-18V كجزء من المشروع"تونة". تم إصدار هذا النموذج من عام 1967 إلى عام 1972. خلال هذا الوقت ، تم تجميع 65 طائرة من هذا القبيل. كان IL-38 في الخدمة منذ ما يقرب من 50 عامًا. يعتبر هذا عمر خدمة كبير لوحدة طيران. في هذا الصدد ، اقترح بعض الخبراء العسكريين أنه بعد هذه العملية الطويلة ، سيتم تقطيع IL-38 إلى خردة معدنية أو تسليمها كمعرض لمتحف. ومع ذلك ، تستخدم الطائرة "حشو" عالي الجودة وهيكل طائرة موثوق به. طوال سنوات الخدمة مع Il-38 ، لم يكن هناك سوى حادثتي طيران ، والسبب في ذلك هو العامل البشري. قرر المصممون الآن تحسين Il-38 قدر الإمكان من خلال تزويده بنظام بحث واستهداف جديد وإطالة عمره التشغيلي لمدة 15 عامًا. بالتزامن مع تحديث الطائرة المخصصة للبحرية الروسية ، كان مكتب تصميم إليوشن يصمم نموذج طائرة مماثل للبحرية الهندية: Il-38 SD. قام المتخصصون الروس بتحديث ستة نماذج أساسية من طراز Il-38. تم إعادة تجهيز الطائرة وتسليمها للعميل في عام 2010. في الوقت الحالي ، يخدم أربعة IL-38 SD بالفعل في البحرية الهندية.
اختبارات
لأول مرة تم اختبار Il-38N برقم ذيل أحمر في أبريل 2001. تم التحكم في الطائرة من قبل قائد الطاقم ف. إيرينارخوف ومساعد القائد ، طيار الاختبار الروسي الفخري ف. بوتوف. بعد بضع سنوات ، تم إرسال طائرة مضادة للغواصات تحمل رقم ذيل أصفر لإعادة الاختبار. اكتملت الاختبارات أخيرًا في عام 2012. تم نقل Il-38 المطورة لتلبية احتياجات الأسطول الشمالي لروسيا. حتى الآن ، معلومات عناستخدام وحدة الطيران هذه ليس متاحًا للدخول المجاني.
حول نظام OAO Leninets
يختلف Il-38N المحسّن عن الموديلات السابقة بوجود نظام بحث واستهداف جديد ، مما يمنحه إمكانات موسعة بشكل كبير. كان أساس هذا النظام هو نموذج التصدير Sea Dragon ("Sea Serpent") ، الذي أطلقه مصممو الطائرات الأمريكيون في عام 1962. تم إدراج النسخة الروسية على أنها نظام Novella-P-38. عند تلقي أمر من وزارة الدفاع ، قرر المصممون الروس تزويد Il-38 القديمة بنظام البحث والرؤية هذا. بفضل إدخال هذا النظام ، أصبح من الممكن لطائرة Il-38N اكتشاف الأهداف الجوية على مسافة تصل إلى 90 ألف متر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Il-38 التي تمت ترقيتها قادرة على تتبع 50 هدفًا سطحيًا داخل دائرة نصف قطرها لا تزيد عن 32000 متر. لا يؤثر الموضع المستهدف على أداء التتبع.
جهاز الكابينة
يتم التحكم في نظام البحث والرؤية من قمرة القيادة Il-38N بمشاركة اثنين من المشغلين. الكابينة مزودة بمحطتي عمل
يتم تزويد العملاء بشاشتين من الكريستال السائل متعدد الوظائف ولوحة تحكم ولوحة مفاتيح. تعرض الشاشات الموقف التكتيكي وخريطة ملاحة رقمية
مكونات النظام
التثبيت "Novella-P-38" عبارة عن مجمع بحث ومشاهدة ملاحة. يتكون النظام مما يليالمكونات:
- نظام رادار عالي الدقة.
- نظام التصوير الحراري Lanner-A مع قنوات الليزر والتلفزيون والتصوير الحراري ، والتي يتم توفير الاستقرار الجيروسكوبي لها.
- نظام صوتي لاسلكي.
- نظام قياس مغناطيسي.
- قيادة تكتيكية.
- النظام المسؤول عن الذكاء الالكتروني
خصائص IL-38N
الطائرة مجهزة بأربعة محركات AI-20M. قوة كل 4250 لتر. مع. الطائرة ، التي وصلت إلى ارتفاع 6 كم ، قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 650 كم / ساعة. تبلغ سرعة المبحرة Il-38N 465 كم / ساعة. إصدارات الطيران المختلفة لها سقف عملي خاص بها ، والذي يتراوح بين 8-10 كم. إن IL-38 الذي تمت ترقيته قادر على نقل البضائع التي يصل وزنها إلى 8400-9000 كجم.
تكوين الطائرة
يتكون الطاقم من سبعة اشخاص:
- اثنان من الطيارين. من هؤلاء ، يعمل أحدهم كقائد للسفينة ، والثاني - مساعده.
- متصفح الملاح.
- مشغل ملاح لمحطة الرادار
- مشغل جهاز عرض استقبال الطائرات SIDS.
- مهندس طيران.
- مشغل راديو الطيران.
التصميم الخارجي
جسم الطائرة IL-38 الحديث رمادي غامق. يشار إلى رقم ذيل الطائرة بالأرقام الصفراء. تم تجهيز Il-38N بمرفقات جديدة وهي عبارة عن نظام RTR يقوم بذكاء إلكتروني.
كان موقع المرفقات عبارة عن حاوية خاصة فوق جسم الطائرة. هناك افتراض بأن نظام RTR سيُستخدم لاحقًا للحفاظ على الاتصال مع نظام Liana لاستطلاع الفضاء البحري ونظام تحديد الأهداف. ومع ذلك ، فإن دقة هذه المعلومات ، التي أصبحت معروفة لوسائل الإعلام ، لم يتم التحقق منها بعد.
مكان موقع نظام المسح والبحث هو الجزء الأمامي من جسم الطائرة. تم تطوير حاوية كروية خاصة للنظام.
حول الأسلحة
للنسخة القتالية من IL-38 المعدلة ، يتم توفير ما يلي:
- رسوم عمق مضاد للغواصات.
- عوامات راديو صوتية مختلفة الأنواع. إجمالي عدد العوامات لا يتجاوز 150 وحدة
- طوربيدات AT-1 أو AT-2 و APR-2.
- إضاءة قنابل جوية.
- مناجم بحرية.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز Il-38 المحسنة بصواريخ Caliber-A التي تطلق من الجو بمدى طيران يصل إلى 5000 كيلومتر. الحمولة التي صممت من أجلها الطائرة المضادة للغواصات لا تزيد عن تسعة أطنان.
حول الغرض
في وقت واحد ، كان IL-38 بشكل مستقل أو بالاشتراك مع السفن يؤدي المهام التالية:
- ابحث ودمر غواصات العدو
- إجراء عمليات استطلاع وبحث وإنقاذ بحري
- تم تثبيت حقول الألغام بمشاركة IL-38.
وفقًا للخبراء ، فإن ظهور Il-38 قبالة الساحل ، حتى على مسافة بعيدة ، له تأثير نفسي ملموس على عدو محتمل. لهذايكفي القيام برحلات مجدولة دون انتهاك قواعد استخدام المجال الجوي. وخير مثال على ذلك هو تعطيل التدريبات الأمريكية اليابانية في عام 2010. خشي الجانبان من أن تكون طائرة Il-38 الروسية ، المضبوطة على تردد الرادار الخاص بهما ، قادرة على اعتراض المعلومات السرية للغاية. لهذا السبب ، تم تقليص المناورات العسكرية الأمريكية واليابانية.
نتيجة للتحديث (انظر أعلاه) ، تمت زيادة القدرات القتالية لهذه الطائرة المضادة للغواصات أربع مرات. بفضل إدخال مكونات نظام البحث والرؤية الجديد ، أصبح من الممكن استخدام Il-38 المحسّن لحل المهام العسكرية المختلفة ، بما في ذلك الكشف عن الأهداف تحت الماء والسطحية ، فضلاً عن التدمير السريع للغواصات باستخدام شحنات العمق. اعتمادًا على المهمة القتالية ، قد يختلف تكوين المعدات. الطائرة قادرة على القيام بدوريات في المنطقة المخصصة لها لفترة طويلة. بعد تلقي المعلومات اللازمة حول الهدف ، يمكن لقائد Il-38N نقل المعلومات المستلمة إلى طائرات أو سفن أخرى ، وكذلك مهاجمة العدو بنجاح بمفرده.
استخدام الطائرات لا يقتصر على محاربة غواصات العدو. يستخدم طراز الطائرة هذا لحل مختلف المشاكل الاقتصادية الوطنية. نظرًا لوجود مستشعرات خاصة يمكنها اكتشاف أي شذوذ في الجاذبية ، فإن Il-38 المطورة مطلوبة بشدة في علم المحيطات ، والبيئة ، والاستكشاف الجيولوجي ، واستكشاف الجليد ، وما إلى ذلك.
اليوم ، بمساعدة IL-38 ، مجهزةنظام "Novella-P-38" ، تم تجميع الخرائط المغناطيسية وخرائط الجاذبية للمحيط المتجمد الشمالي.
