تم تقدير الصفات القتالية العالية لأنظمة الدفاع الجوي السوفيتية مرارًا وتكرارًا من قبل أصدقاء بلدنا وخصومها. حمت أنظمة الدفاع الجوي سماء كوبا خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، وقاومت الأسطول الجوي الأمريكي خلال حرب فيتنام وخلال فترات النزاعات الإقليمية الأخرى. أحد الأمثلة على التكنولوجيا المحلية هو نظام الصواريخ S-300 ، الذي يعمل بالفعل مع جيشي دولتين أجنبيتين (قبرص والصين). تم تقديم طلبات الحصول عليها من قبل أكثر من اثني عشر دولة أخرى قلقة بشأن أمن حدودها الجوية. تحمي هذه الأنظمة السماء فوق روسيا بشكل موثوق.
صلة المعركة ضد أهداف الطيران المنخفض
تم تصميم نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300 مرة أخرى في منتصف الثمانينيات كوسيلة لمكافحة الأهداف عالية السرعة التي تحلق على ارتفاع منخفض بشكل فعال. في أواخر السبعينيات ، اختبرت الولايات المتحدة بنجاح صواريخ كروز القادرة على التغلب على حدود أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي السوفياتية التي كانت موجودة في ذلك الوقت. طار "توماهوك" أيضامنخفضة بما يكفي ليتم التقاطها بواسطة الرادار التقليدي. يمكن لمركبات إيصال الأسلحة النووية التكتيكية أن تستخدم التضاريس (على سبيل المثال ، الوديان ، الأخاديد ، مجاري الأنهار) ، ويبدو أن مهمة تدميرها إشكالية. سمح التحسين الإضافي للضوابط الآلية للطائرات ذات المسار المسطح ، والذي تم بناؤه على أساس أحدث التطورات في تكنولوجيا الكمبيوتر ، للخصم المحتمل لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بالأمل في إمكانية النصر في نزاع مسلح محتمل باستخدام ليس فقط صواريخ كروز ، ولكن أيضا طائرات قادرة على التغلب على دفاعاتنا على ارتفاعات منخفضة للغاية. كانت الأنظمة الجديدة مطلوبة. في النهاية ، أصبحوا أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300 ، والتي دخلت الخدمة في عام 1982.
الخطر الرئيسي هو المفاجأة
تشير التجربة التاريخية إلى أن النزاع المسلح الخطير ، كقاعدة عامة ، يبدأ بضربة جوية ضخمة. يشمل هذا المفهوم في عصرنا أعمال الهجوم الأرضي والطائرات القاذفة بالتزامن مع الهجوم الصاروخي على الأشياء الحيوية للدفاع (أنظمة التحكم ، والاتصالات ، وإمدادات الطاقة ، وأماكن تراكم القوى العاملة والمعدات ، ومراكز الصناعة والنقل). تؤدي مفاجأة الضربة ، إذا نجحت ، إلى حقيقة أن نظام الدفاع الجوي يتوقف عن العمل ، ونتيجة لذلك ، يتم تدمير إمكانات البلد المهاجم (اقتصاديًا وعسكريًا). مجمع S-300 قادر على الاستجابة بسرعة للتهديدات الناشئة بسبب السرعة العالية لأنظمة الكشف والتوجيه ، مما يؤدي إلى تسوية عنصر المفاجأة. 48N6 صاروخالتي تشكل أساس القوة النارية للنظام ، لها خصائص طيران فريدة وقوة شحن عالية.
تعديل "PS"
تم إنشاء نظام الصواريخ S-300PS في مكتب التصميم في موسكو "Fakel" بتوجيه من الأكاديمي A. F. Utkin ، وبعد وفاته ، واصل N. A. Trofimov العمل. أخذت الخطة الشاملة في الاعتبار تجربة أخطر الحروب في النصف الثاني من القرن العشرين التي وقعت في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط. كانت المتطلبات الرئيسية للتكنولوجيا الجديدة ، بالإضافة إلى الكفاءة العالية لضرب الأهداف الجوية ، هي التنقل وقصر وقت التحضير قبل الإطلاق. وقد أظهرت الممارسة أن المدفعية المضادة للطائرات ، بعد ردها النار ، يجب أن تغادر على وجه السرعة منطقة القتال "المضيئة" من أجل تجنب ضربة انتقامية ، والتي يسعى العدو من خلالها إلى تدمير البطارية ، بينما يستمر العد لدقائق. كان وقت انتشار العمليات والانهيار خمس دقائق فقط. تم تحقيق ذلك بفضل درجة عالية من أتمتة التحضير لإطلاق النار. تم تسليح تعديل PS بصواريخ 5V55R.
صاروخ جديد
اعتمد الجيش الروسي نظام الصواريخ S-300 لتعديل PM في عام 1993. على مدار العقد الماضي ، تمكن المصممون من تحسين الصفات التشغيلية والتكتيكية الفنية للنظام بشكل كبير. بادئ ذي بدء ، يتعلق هذا بصاروخ 48N6 الجديد ، المصمم في Fakel. يجب عليك أيضًا الانتباه إلى خوارزمية مختلفة بشكل أساسي وأكثر تقدمًا لحل المشكلات الرياضية ، المبنية على قاعدة حوسبة حديثة. SAM مرحلة واحدةتم تجهيز الوقود الصلب بجهاز تحديد اتجاه الراديو ، ويتم إطلاقه عموديًا ، وبعد ذلك يندفع إلى الهدف. في الوقت الحالي ، لا توجد أصول جوية في الخدمة مع جيوش الخصوم المحتملين التي لا يمكن لنظام الصواريخ S-300 تدميرها. يعتمد مدى 48N6 على نوع الهدف المتحرك - فهو يطلق صواريخ باليستية على مسافة 40 كم ، وأهداف تحلق على ارتفاع منخفض (10-100 م) على مسافة 28 إلى 38 كم ، وتسقط الطائرات التقليدية في المنطقة المصابة داخل دائرة نصف قطرها 150 كم
شحنة تجزئة شديدة الانفجار كتلتها 145 كجم. يتركز الجهاز في قطعة واحدة وهو محمي من التداخل. يبلغ طول الصاروخ 48N6E 7.5 متر ، والقطر 52 سم ، والوزن الإجمالي 1.8 طن (2.6 طن في الحاوية). يمكن استخدامه في المجمعات المتنقلة أو السفن ("الشعاب المرجانية").
تكوين المركب
S-300 أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، مجتمعة في مجموعة دفاع جوي ، توفر الأمن من الهجوم الجوي إلى مناطق تبلغ مساحتها عشرات الآلاف من الكيلومترات المربعة. أساسها التقني هو الوحدة القتالية الرئيسية - قاذفة 5P85SE (مع أربع حاويات صواريخ لكل منها). يمكن أن يكون هناك 12 منهم في المجمع.تضمن مركبتان مساعدتان تسليم الذخيرة وتجديدها - 22T6E (محمل) و 5T58E (نقل). يتم الكشف عن الهدف بواسطة رادار إضاءة وتوجيه متعدد الوظائف من النوع 30N6E ، وكذلك بواسطة كاشف 76N6 (لأهداف الطيران المنخفض). يتم توفير الطاقة من خلال محطة لتوليد الطاقة بالديزل. في حالة الطوارئ ، يلعب فريق الإصلاح دورًا.معمل 13YU6E مجهز بمجموعات قطع الغيار. يوجد أيضًا برج قابل للسحب لرفع محدد المواقع - RPN 30N6E ، تعتمد الحاجة إليه على التضاريس.
الخصائص والآفاق
مدى تدمير طويل ، نطاق واسع من الارتفاعات والسرعات ، القدرة على إجراء 12 هدفًا في نفس الوقت - هذه قائمة قصيرة من المزايا التي يتمتع بها نظام S-300. يمكن لنظام الصواريخ ، الذي تفوق خصائصه جميع نظائره الأجنبية ، إسقاط الطائرات والصواريخ الانسيابية والصواريخ الباليستية على مسافات تتراوح من 5 إلى 150 كم. لا يهم في أي ارتفاع يطير الهدف ، 10 أمتار أو 27 كيلومترًا. سرعة الجسم أيضًا ليست مشكلة كبيرة ، يمكن أن تكون فرط صوتية 2800 م / ث (أي أكثر من 10000 كم / ساعة). وهكذا ، تم إنشاء نظام الصواريخ S-300 مع الأخذ في الاعتبار الآفاق طويلة المدى لتطوير وسائل الهجوم وسيكون قادرًا على العمل كعامل رادع للسياسة الخارجية لفترة طويلة قادمة. تتيح إمكانية تعديل النظام تحسينه باستمرار من حيث الأجهزة والمعلومات.
التنقل
أنظمة S-300PM و S-300SM لها هيكل مختلف. لتعديل لاحق ، تم تطوير قاذفة متنقلة عبر البلاد (PU 5P85SM) تعتمد على MAZ-543M. الجزء المتأرجح لأربع حاويات (TPK) في وضع عمودي يستقر ظهرها على الأرض ، وبعد ذلك يتم إطلاق الصاروخ.
يتم أيضًا تركيب العديد من المعدات في السيارة: التحضير المسبق ،أدوات التحكم في القيادة ودوائر الإمداد بالطاقة لأنظمة إطلاق الصواريخ بواجهة الدليل الموجي وغير ذلك الكثير. التواصل مع كابينة التحكم يعتمد على قناة راديو مشفرة
مصدر إمداد الطاقة لجميع الأنظمة الفرعية هو جهاز مستقل 5S18M ، يتم توليد الطاقة بواسطة وحدة التوربينات الغازية. في حالة فشلها ، يمكن تشغيل المشغل من أي قاذفة أخرى ؛ لذلك ، يتم توفير اتصال كبل احتياطي بطول 60 مترًا على بكرة فك اللفة.
كابينة السائق مزودة بنظام رؤية ليلية بالأشعة تحت الحمراء للقيادة ليلاً مع إطفاء المصابيح الأمامية. أماكن إطلاق النار من أفراد التحكم مريحة ، وقد تم تهيئة الظروف للعمل طويل الأمد في المواقع القتالية.
أظهرت التجارب التجريبية للمركبات أن نظام الصواريخ S-300 يمكنه السفر لمسافات طويلة في مناطق مناخية مختلفة دون المساس بالقدرة القتالية.
"عيون" المجمع
الرادار 30N6E متعدد الوظائف ، مما يعني أنه بالإضافة إلى الهوائيات ، هناك أيضًا حاوية أجهزة على نفس الهيكل. يتم تصنيع البواعث وفقًا لمبدأ المصفوفات المرحلية ، ويكون التحكم في الحزمة رقميًا. يمكن رفع عمود لزيادة نطاق الكشف عن الهدف وخفض الحد الأدنى من أفق الرؤية على برج خاص. هذا مهم بشكل خاص عندما يكون من الضروري نشر نظام دفاع جوي في الجبال أو بين الغابة. يتم ضمان موثوقية الكشف عن الهدف من خلال القناة المدمجة للحصول على معلومات حول التشغيلبيئة الهواء. للبحث عن أهداف تتبع على ارتفاعات عالية ومتوسطة ، يتم استخدام محدد موقع 64H6E. تلتقط الأجسام منخفضة الطيران 76H6 ، محمية من التشويه الناجم عن الإشارات المنعكسة. وأخيرًا ، يبحث الرادار متعدد الوظائف 30N6E عن أهداف في النطاق بأكمله ويسلط الضوء عليها ، ويوجه الصواريخ إليها.
فرص التصدير
عدد قليل من النماذج العسكرية التقنية تحظى بشعبية في الصحافة الأجنبية مثل نظام الصواريخ S-300. يتم نشر صور هذا النظام بشكل متكرر. وهي مذكورة في سياق الأحداث سواء في سوريا أو في إيران. وأبدت قيادة هذه الدول والعديد من الدول الأخرى عزمها على الحصول على أنظمة دفاع روسية من أجل ضمان أمن مجالها الجوي. الدافع واضح تمامًا ، ومثال بعض الدول التي لم تهتم بتحديث دفاعها الجوي في الوقت المناسب وأصبحت ضحايا للغارات الجوية بمثابة حافز خطير. يمكن أن يصبح مجمع S-300 غطاءً موثوقًا به ضد الرحلات الجوية غير المرغوب فيها ، والتي أصبحت صورتها نوعًا من "الفزاعة" لطياري القوات الجوية لتلك البلدان التي اعتادت على قصف السلطات السيادية مع الإفلات من العقاب.
للحديث عن مدى جودة هذا المركب ، في الوقت الحاضر ، يمكن أن يكون في الغالب تخميني. حتى الآن ، لم يتم العثور على صيادين لاختبار قدراتها القتالية في الممارسة.
