تفرسكوي زاستافا وضواحيها

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:33

تعد الساحة القريبة من محطة بيلوروسكي للسكك الحديدية واحدة من أكثر الأماكن التاريخية إثارة في موسكو. تم تغييره إلى درجة لا يمكن التعرف عليها على مدى القرون الماضية ، ولا يزال يحتفظ بذكرى ماضي العاصمة.

تخطيط موسكو: المدن والأسوار

موسكو ، التي أسسها يوري دولغوروكي عام 1147 ، هي واحدة من أقدم المراكز في روسيا. لها تخطيط نصف قطري أو متحد المركز. يوجد في الوسط الكرملين - قلعة روسية قديمة ذات أبراج دفاعية. وفقًا للتقاليد الروسية القديمة ، لم يستقر أحد على أراضي القلعة. لم يكن هناك سوى حامية تحرس القلعة.

بنى السكان منازلهم بالقرب من أسوار القلعة. كانت هذه المنازل عبارة عن مستوطنة تم تسييجها بمرور الوقت بجدار أو سور حصن. نما بوساد وخرج تدريجياً إلى ما وراء العمود الحلقي. تمت حماية الجزء الذي أعيد بناؤه حديثًا من المدينة بواسطة سور حلقي أو جدران حصن.

وهكذا ، كان لدى موسكو في البداية نظام دفاع مكون من 4 "حلقات" حصون. بعد أن احترق سور حصن المدينة الترابية ، سكب السكان في مكانه سورًا ترابيًا يؤدي نفس الوظيفة. في عام 1742 ، بمبادرة من College of Chambers ، التي كانت مسؤولة عن عائدات الإمبراطورية الروسية ، تم بناء جدار Chamber-College Wall.كانت تسمى الأسوار بالسدود الأرضية الدائرية مع الخنادق والبؤر الاستيطانية (نقاط الحراسة) التي حددت حدود المدينة أو أجزائها.

تم بناء عمود Kamer-kollezhsky ليحل محل التحصين الذي أقامته الشركة التجارية التي باعت عمود الفودكا - Kompaneisky. سد جدار الشركة الطريق أمام تهريب الفودكا إلى المدينة. سرعان ما سقطت في حالة سيئة وتم تفكيكها. ولم يسمح عمود Kamer-kollezhsky الذي أعيد بناؤه حديثًا بنقل عدد كبير من البضائع المختلفة المعفاة من الرسوم الجمركية إلى موسكو. 37 بؤرة استيطانية تم بناؤها على طول الأسوار.

تفرسكايا زاستافا في موسكو: تشكيل المربع

تشكلت ساحة تفرسكايا زاستافا أمام محطة سكة حديد بيلوروسكي. ربطت خطوط السكك الحديدية موسكو بالعديد من المدن الأوروبية.

ظهرت هذه الساحة في القرن الثامن عشر ، عندما تم تشييد Tverskaya Zastava من Kamer-Kollezhsky Val. كان الطريق إلى تفير يمر عبر العمود ، الذي أصبح شائعًا للغاية في القرن الثامن عشر. تم نقل عدد كبير من البضائع على طول الطريق ، الأمر الذي تطلب تسوية العلاقات الجمركية بين التجار وموسكو. تقرر بناء موقع Tver على عمود Kamer-Kollezhsky. عندما تم إلغاء الواجبات الإقليمية ، تم استخدام البؤرة الاستيطانية من قبل شرطة المدينة للسيطرة على الهجرة. يقع Yamskaya Sloboda بالقرب من Tverskaya Zastava من جانب العاصمة ، والقرى من الخارج.

في عام 1864 ، تم تحديد حدود موسكو على طول Kollezhsky Val رسميًا ، وتم نقل أراضي موسكو إلى إدارة إدارة منطقة موسكو والدوما ، والأراضي الواقعة خارج البؤرة الاستيطانية - إلى zemstvo.

بوابات النصر لتفرسكايا زاستافا

في المنشورات ، هناك معلومات تفيد بأن نابليون بونابرت هرب في عام 1812 من حرق موسكو عبر تفرسكايا زاستافا. بعد ذلك بعامين ، تقرر ترميم بوابات النصر الخشبية المحترقة في الساحة بالقرب من البؤرة الاستيطانية ، التي بنيت في عهد بيتر الأول ، لكن الإسكندر الأول فرض حظرًا على البناء. بعد عشرين عامًا فقط ، بموجب مرسوم صادر عن نيكولاس الأول ، أقيمت هنا بوابة مصنوعة بالفعل من الحجر. أصبحوا نصب تذكاري للنصر في الحرب مع نابليون. القوس صممه المهندس المعماري الشهير اوسيب بوف

مع مراعاة تقاليد العصر الروماني القديم ، تم بناء المبنى وفقًا لجميع شرائع العمارة القديمة الكلاسيكية. كان قوس النصر مصنوعًا من الحجر الأبيض المحفور في التلال بالقرب من Krylatskoye والحديد الزهر المستخدم في الأعمدة. مزينة بعربة المجد رسمها ستة خيول ونقوش بارزة ومنحوتات صممها النحاتان إيفان فيتالي وإيفان تيموفيف. صور الإغاثة - محاربة امرأة تقتل تنينًا بحربة ، معركة بالقرب من جدران الكرملين ، صور منحوتة لجنود رومان يرتدون سترات - ترمز إلى قوة الأسلحة الروسية ، والشجاعة والشجاعة ، ووطنية الشعب الروسي.

من بين النقوش البارزة أيضًا صورة للإمبراطور ألكسندر الأول ، مقدمة في ستار إمبراطور روماني ، مما تسبب في استياء الكنيسة الروسية ، برئاسة المتروبوليت فيلاريت.

فيما يتعلق بتثبيت البوابة ، تغيرت الساحة اسمها إلى Starotriumphalnaya ، واستلمتالاسم الثاني هو "ساحة بوابات النصر الجديدة".

ساحة تفرسكايا زاستافا: وجهات نظر

مؤخرًا ، وفقًا للقرار الذي اتخذه عمدة المدينة سيرجي سوبيانين ومشروع Moscomexpertiza ، نظرًا لأن المنطقة القريبة من محطة سكة حديد بيلوروسكي هي مركز نقل مهم للعاصمة ، فإن مسارات الترام ستعمل توضع هنا. في السابق ، حتى عام 2008 ، كانت عربات الترام تمر عبر الميدان من شارع ليسنايا إلى المحطة ، لكن تم تفكيكها. تقرر الحفاظ على المسار التاريخي. بالإضافة إلى ذلك ، من منظور إعادة بناء Tverskaya Zastava ، من المخطط استعادة الساحة وفقًا لمظهرها السابق.

إحدى النقاط المهمة في مشروع إعادة الإعمار هي التشجير الواسع النطاق للمنطقة: غرس عدد كبير من الأشجار ، ووضع المروج. وكذلك تحديث نظام الإنارة بها. ومن المتوقع أيضًا أن يعود النصب التذكاري للكاتب أليكسي ماكسيموفيتش غوركي ، الذي تم تفكيكه في عام 2005 فيما يتعلق بأعمال إعادة الإعمار في الميدان.