بالنسبة للكثيرين ، نوربورغرينغ ليست مجرد قرية صغيرة ، بل هي نفس اسم مضمار السباق الموجود في ألمانيا. تم إنشاؤه واختباره في وقت واحد تقريبًا من قبل المتسابقين في نادي السيارات الألماني العام في عام 1927. في الوقت الحالي ، يعد المسار قاعدة رياضية ممتازة للطيارين في فئتي GP2 و DTM. بالإضافة إلى ذلك ، يستضيف الحلبة اختبارات سنوية للسيارات فائقة السرعة ، والتي يرغب مصنعوها في تسجيل رقم قياسي شخصي في نوربورغرينغ. حول ماركات السيارات التي حصلت على لقب الأسرع ، سنخبرك في هذا المنشور.
استطرادا قليلا في التاريخ
في البداية ، لم يكن مسار نوربورغرينغ يحتوي على سطح حديث وشاق. والدائرة نفسها تضمنت أربع "حلقات" فقط. كانت هذه "الحلقة المتحدة" (Gesamtstrecke) بطول 28.265 كم ، "الحلقة الشمالية" - 22.810 كم (نوردشاييف) ، "الحلقة الجنوبية" - 7.747 كم (Südschleife) و "الحلقة" Betonschieife المستخدمة للتدفئة- قيادة السيارات قبل السباق.
نذكرك أن مكانًا لمسابقات سباقات السيارات العادية"الفورمولا 1" كانت بالضبط "الحلقة الشمالية" في نوربورغرينغ. تم تعيين السجلات عليها من قبل متسابقين مشهورين مثل مايكل شوماخر. لا يزال هذا السائق الأسطوري يعتبر الرائد في عدد ألقاب البطولات وانتصارات الجائزة الكبرى في F-1.
ما الذي يميز الحلقة الشمالية؟
أثناء وجوده ، تمت إعادة بناء المسار وتحسينه بشكل متكرر. اليوم هو المكان الأكثر رواجًا بين الرياضيين الهواة المولعين بسيارات السباق. هنا يأتي الطيارون كل عام لركوب المسار الاحترافي مع النسيم
علاوة على ذلك ، يحاولون القيام بذلك في الأيام السياحية ، حيث لا يمكنك استخدام سيارتك فحسب ، بل يمكنك أيضًا استئجار سيارة رياضية محترفة. العديد من المبتدئين على يقين بنسبة 100٪ أنه مع بذل العناية الواجبة ، فإن مثل هذا التدريب سيساعدهم لاحقًا في وضع سجلات جديدة في نوربورغرينغ. ومع ذلك ، فإن أحلامهم لا تتجه دائمًا إلى أن تتحقق
الحلقة الشمالية كما هي
لا يعتبر Nordschleife الأكثر شهرة فحسب ، بل يعد أيضًا أحد أطول حلبات السباق على وجه الأرض. يقع المسار نفسه في مكان خلاب بين الأشجار والغابات. يبلغ عرضه حوالي 8-9 أمتار ويحتوي على مصدات عالية وموثوقة مزودة بشبكة. وفقًا للعديد من محبي القيادة السريعة ، يساعد هذا المسار في صقل مهاراتك في القيادة تمامًا.
تشتهر بصرامة الطيارين وعدم القدرة على التنبؤ ، ونتيجة لذلك حصل المسار على "حديث"الاسم Green Hell (تُرجم على أنه "الجحيم الأخضر"). في الوقت نفسه ، لا يتم استخدامه فقط من قبل عشاق السيارات ، ولكن أيضًا من قبل مصنعي سيارات السباق المستعدين لتسجيل رقم قياسي في نوربورغرينغ أثناء اختبار القيادة. وفقًا لهم ، فإن هذا المسار هو الذي يعطي فرصة لتقييم الاحتمالات الحقيقية لسيارة السباق. وفقًا للبيانات الأولية ، يتكون المسار من 40 يمينًا و 33 دورانًا يسارًا بمستويات صعوبة مختلفة.
حاملي سجل نوربورغرينغ: من هم؟
خلال وجوده ، شهد مضمار نوردشلايفه العديد من المتسابقين والسيارات. ومع ذلك ، لم يتمكن العديد من المتسابقين من تسجيل رقم قياسي في نوربورغرينغ وترك بصماتهم على تاريخ سباقات السيارات. دعونا نتذكر هؤلاء الفائزين الذين نجحوا!
لذا ، حتى يومنا هذا ، ينتمي موقع الريادة إلى أحد أحدث طرازات بورش - كايمان جي تي 4. هذه سيارة فريدة من نوعها مزودة بمحرك تربو قوي سعة 3.8 لتر ، ومحرك ست اسطوانات بسعة 385 "حصان" ، وكذلك ميكانيكا حديثة.
نظرًا لتصميمها الداخلي ، تتميز الماكينة بسهولة المناورة وسهولة التحكم فيها. نتيجة لذلك ، فهي قادرة على التسارع من حالة السكون إلى 100-295 كم / ساعة في 4.2 ثانية فقط. منذ وقت ليس ببعيد ، كان هذا النموذج هو الذي غزا نوربورغرينغ. تم تحطيم الأرقام القياسية التي أنشأها سائقي السباقات الآخرين حتى هذه اللحظة. مرت السيارة بدائرة "الحلقة الشمالية" في 7 دقائق و 40 ثانية فقط. لهذا السبب احتلت بورش المرتبة الأولى بين أسرع خمس سيارات على حلبة نوربورغرينغ.
ألمع القادة في سباق السرعة: المركزان الثاني والثالث
احتلت سيارات Ford GT ، شيفروليه كورفيت C6 Z06 المرتبة الثانية في تصنيف أسرع السيارات في العالم ، والتي تم اختبارها على حلبة نوربورغرينغ. على الرغم من حقيقة أن "فورد" قاد المسار في 7 دقائق و 40 ثانية ، إلا أنه يمكن أن يصبح الفائز بالسباق. على الأقل كانت هذه السيارة المعينة مفضلة لفترة طويلة. اعتمد عليه كل من المصنعين أنفسهم وخبراء السيارات حول العالم. لكن لا المحرك بقوة 550 حصانًا ولا التصميم المريح للسيارة ساعد في تحقيق الخطة.
في المركز الثالث وضعنا Audi R8 V10 و Pagani Zonda S و Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 هي سيارة رياضية مذهلة حقًا من Audi. مزود بمحرك قوي بقوة 525 حصان. مع. ولديها دفع رباعي.
على الرغم من رغبة الشركة المصنعة المعلنة في تجاوز Porshe Cayman GT4 ، لم يتم كسر سجل نوربورغرينغ. مما أثار استياء الجميع أن السيارة الرياضية انقضت في 7 دقائق و 44 ثانية.
أظهر Pagani Zonda S الوسيم ، الذي صدر في عام 2005 ، وقتًا مشابهًا لمعجبيه. أنهت بورشه 911 جي تي 3 آر إس السباق قبل ثلاث ثوانٍ. ونتيجة لذلك ، سجل الحكام وقت اجتياز المسار وهو 7 دقائق و 47 ثانية. لكن هذه المرة ، جاءت بورش متأخرة ثانية واحدة عن الإيطالية بمحرك سعة 6.2 لتر وقوة 640 حصان. مع. لامبورغيني مورسيلاغو LP 640 E-Gear.
إغلاق الرابط في الخمسة الأوائل نوربورغرينغ
في المركز الرابع بين أسرع السيارات وضعناهامثل هذا الطراز الأسطوري مثل BMW M3 GTS ، الذي أكمل المسار في 7 دقائق و 48 ثانية فقط. ومن المثير للاهتمام ، أن BMW احتلت لسنوات عديدة متتالية مكانة رائدة بين السيارات الرياضية القوية (يتضح هذا أيضًا من خلال جدول أرقام Nurburgring أدناه).
احتلت دودج فايبر SRT-10 وكاديلاك CTS-V المركز الأخير في ترتيب أسرع السيارات. أذكر أن سجل اللفة في نوربورغرينغ لهذا "الوحش الأمريكي" دودج بمحرك سعة 8.3 لتر وقوة 500 حصان كان 7 دقائق و 50 ثانية. عملاق أمريكي آخر كاديلاك بمحرك سعة 556 لترًا. مع. اجتاز الدورة 9 ثوان متأخرا (7:59)
وهكذا ، كان زعيم السباق بلا منازع هو بورش كايمان جي تي 4 ، التي لم يتغلب عليها المشاركون الآخرون في الرالي بوقتهم في فئة السيارات الرياضية. في الوقت الحالي ، لم يتفوق أي شخص على الرقم القياسي السابق ذكره في نوربورغرينغ الذي حققته شركة تصنيع بورش. ماذا كان أصحاب الأرقام القياسية في السنوات السابقة؟
من هم أصحاب الرقم القياسي لسباق 2013؟
أغنى عام في السجلات هو 2013. خلال هذا الوقت ، تمكنا من تحطيم الأرقام القياسية السابقة في ثلاث فئات في وقت واحد في سباق Nordschleife. ومن الأمثلة البارزة على المرشحين-المشاركين قبل عامين السيارة "الإيطالية" Alfa Romeo 4C. يمكن لهذه السيارة الرائعة والجميلة ذات المحرك التوربيني القوي أن تتسارع في 4.5 ثانية لتصل إلى 250 كم / ساعة. خلال السباق ، تمكن طيار ألفا (هذه المرة هورست فون سورما ، كاتب العمود الرياضي المعروف ، بقيادة سيارة رياضية) من إحضار سيارتهالسيارة من خلال الحلقة في 8 دقائق و 4 ثوان فقط.
كانت السيارة الثانية التي لا تنسى والتي سجلت الرقم القياسي الكهربائي في نوربورغرينغ هي محرك مرسيدس بنز SLS AMG الكهربائي. من الجدير بالذكر أن هذا النموذج قطع مسافة معينة في 8 دقائق فقط بذيل صغير. في الوقت نفسه ، تمكن قائد السيارة أخيرًا من دفع قائد سيارة Audi R8 e-tron ، التي لم يتم استبدالها حتى نقطة معينة ، من قاعدة التمثال.
أصبحت بورش 918 سبايدر "الألمانية" رائدة بين السيارات الهجينة المتسلسلة. تمكن من تجاوز كل من سبقوه واجتياز المضمار في 6 دقائق و 57 ثانية. سجل هولدن كومودور SS V Ute سجله الخاص في فئة السيارات والمرافق ، متفوقًا على الفائز الآخر ، Audi R8 e-tron ، بدقيقة ونصف.
سجلات نوربورغرينغ: أحدث حاملي سجلات الدورة
في عام 2014 ، فازت Nissan GT-R Nismo بفئة السيارات الرياضية عالية الحجم. في عام 2013 ، أكملت نسخة سابقة من النموذج مسارها التلقائي في 7 دقائق و 8.679 ثانية فقط. وبعد عام واحد بالضبط ، تمكن المصنعون اليابانيون من الحفاظ على هذا الرقم القياسي ، على الرغم من أنهم حاولوا جاهدًا التغلب عليه.
في نفس العام ، تمكنت هوندا سيفيك تايب R الجديدة ، التي تم تقديمها في سلسلة من سيارات الدفع الأمامي ، من الظهور لأول مرة وفي نفس الوقت تحطيم الرقم القياسي للسرعة. اجتازت السيارة الحلقة الشمالية في 7 دقائق وما يزيد قليلاً عن 50 ثانية. هذه مجرد قائمة صغيرة من القادة الذين تمكنوا بالفعل من إعلان أنفسهم هذا العام. ومع ذلك ، فقد بدأ عام 2015 لتوه.لذلك سيتغير أيضًا عدد حاملي السجلات. نأمل هذه المرة أن تتجاوز سجلات نوربورغرينغ كل التوقعات.
