جدول المحتويات:
- تاريخ مترو الانفاق
- قطارات مترو ايكاترينبرج
- دليل مترو ايكاترينبرج
- نظام المحطة
- الخطط المستقبلية
- متحف المترو
فيديو: ايكاترينبرج متروبوليتان: التاريخ ، الوضع الحالي ، الآفاق
2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:35
مترو إيكاترينبورغ هو أحدث خطوط المترو السوفيتية. وفي الوقت نفسه ، الأول على التوالي في جبال الأورال. تاريخ الافتتاح - 26 أبريل 1991. يتضمن 9 محطات. ساعات العمل من 6:00 صباحا حتى منتصف الليل. الفاصل الزمني بين وصول القطارات إلى المحطة من 4 إلى 11 دقيقة.
اعتبارًا من عام 2014 ، يبلغ الطول الإجمالي لمترو الأنفاق 13.8 كم. متوسط المسافة بين المحطات 1.42 كم. خلال العام ، يمر مترو الأنفاق عبر نفسه 52 مليون شخص. عدد قطارات الأنفاق هو 15 ، وعدد السيارات في قطار واحد هو 4. مترو الأنفاق به مستودع واحد.
المترو في يكاترينبورغ مزدحم للغاية. عدد الركاب لكل كيلومتر واحد من الرحلة يأتي في المرتبة الثانية بعد مترو موسكو وسانت بطرسبرغ ونوفوسيبيرسك.
تاريخ مترو الانفاق
ظهرت فكرة بناء مترو أنفاق في يكاترينبورغ لأول مرة في أوائل الستينيات من القرن العشرين. كان من المقرر عمل المترو على شكل خطين يقطعان المدينة في الاتجاه الغربي الشرقي والشمالي-الجنوب
بدأ البناء في أغسطس 1980. أول محطة بنيت "Uralskaya". أدت التضاريس الوعرة والبناء غير المستوي إلى حقيقة أن محطات المترو بُنيت على أعماق مختلفة.
كان من المفترض أن يتم افتتاح المترو في عام 1987 ، ولكن تم تأجيل المواعيد مرتين ، وذلك بسبب التأخير في أعمال البناء. بدأت حركة القطارات في اليوم التالي للافتتاح الرسمي - 27 أبريل 1991. استمر البناء في التسعينيات. نتيجة لذلك ، تم تشغيل عدد من المحطات الجديدة ، وتضاعف الطول الإجمالي لخط المترو. حتى عام 2012 ، تمت إضافة 3 محطات أخرى: Geological و Botanicheskaya و Chkalovskaya.
قام الرئيس الروسي السابق بوريس نيكولايفيتش يلتسين بدور نشط في إنشاء مترو يكاترينبورغ.
يتم توفير الاتصالات المتنقلة في المترو من خلال شبكة مكونة من 5 مشغلين للهواتف المحمولة: Beeline و MTS و Megafon و Tele2 Russia و Motiv. كل هذه المحطات تعمل في مدينة يكاترينبورغ
قطارات مترو ايكاترينبرج
تم شراء قطارات المترو في عام 1989. كانت هذه سيارات سوفيتية الصنع صنعت في لينينغراد في مصنع إيغوروف (فاجونماش الحالي). بقي معظمهم في المستودع حتى نهاية عام 1994 ، عندما افتتحت محطات جديدة واشتدت حركة المرور. تم استخدام هذه القطارات في المترو حتى عام 2011 ، وبعد ذلك زاد طول المترو بمقدار 4.2 كم ؛ تم إضافة محطتين جديدتين. ليزوداشترت حركة المرور في المترو الذي تم تجديده قطارين آخرين من أربع سيارات. تم إنتاجها أيضًا في سان بطرسبرج ، ولكن بالفعل في مصنع Oktyabrsky.
من الناحية الفنية ، السيارات الجديدة والقديمة متطابقة تقريبًا. الاختلافات تتعلق بالسمات الخارجية. لذلك ، تتميز السيارات الجديدة بتصميم داخلي أكثر حداثة مصنوعًا من البلاستيك الخفيف ، ومقاعد تتسع لـ 6 أشخاص ، وترتيب مختلف من الدرابزين والنوافذ القابلة للطي. أيضا ، الاختلافات تتعلق بموقع المصابيح الأمامية. تم إصلاح القطارات القديمة منذ عام 2013.
دليل مترو ايكاترينبرج
أول مدير لمترو ايكاترينبرج كان تيتوف إيفان ألكساندروفيتش. قاد مترو يكاترينبورغ من عام 1991 إلى عام 2011. تم تعيين فلاديمير شافري المخرج التالي ، الذي لا يزال يتصرف ويدير المترو منذ 4 مارس 2011.
يرأس الكسندر ماكاروف قسم شرطة مترو يكاترينبورغ.
نظام المحطة
يتكون مترو الأنفاق من خط واحد من اتجاه الزوال. بها 9 محطات مع منصات لقطارات 5 سيارات. تم تصميم وتزيين المحطات جيدًا ، ولكل منها طرازها الفردي. ومع ذلك ، يلاحظ الزوار نقصًا في مستويات الإضاءة.
وفقًا للمستخدمين الذين زاروا مترو أنفاق مختلفة ، يتميز Yekaterinburg بنكهة خاصة (أورال) للمحطات ، وغياب القمامة والمشردين والمتسولين ، والمزيدسرعة المصعد والزحام. تتميز السيارات بوفرة اللافتات الإعلانية والشاشات. المحطات صغيرة الحجم ومجهزة جيدًا. العديد منها مصنوع بأسلوب طليعي.
الخطط المستقبلية
من المفترض أن يتكون مترو يكاترينبرج المستقبلي من ثلاثة خطوط. سيتم استكمال الخط الأول (الحالي) بمحطة أخرى: "Bazhovskaya" (بين "Chkalovskaya" و "Geological") ، ومع ذلك ، لم يتم تحديد توقيت بدء البناء بعد. يمكن أن ينمو طول الخط بسبب استمراره في الجنوب ، إلى منطقة Uktus ؛ في اتجاه الشمال - إلى إقليم منطقة الماش
سيتم وضع الخط الثاني في اتجاه الغرب والشرق عبر المدينة. وسيشمل عدة محطات جديدة ، سيتم بناء 3 منها باستخدام حفرة ، والباقي - من خلال العمل تحت الأرض. ومن المتوقع أن يصل المبلغ الإجمالي لبناء الخط الثاني إلى 90 مليار روبل ، ولكن لا يوجد عمل محدد متوخى حتى عام 2020. من المقرر أن يبدأ البناء في عام 2021.
في المستقبل البعيد ، من المخطط بناء الخط الثالث لمترو ايكاترينبرج (الاتجاه الجنوبي الغربي - الشمالي الشرقي). سيمر عبر 7 مناطق سكنية
ستتقاطع خطوط المترو في الوسط ، مما سيجعل مترو يكاترينبورغ يشبه مترو كييف. يشمل مخطط مترو يكاترينبورغ جميع خطوط المترو الثلاثة.
مسألة تمويل أعمال البناء حادة جدا. تزعم السلطات المحلية أن هناك نقصًا في الأموال لهذا الحدث ، والسلطات الاتحادية بطيئة في تقديم المساعدة المالية لهم
متحف المترو
تم افتتاح المتحف في أبريل 2016 بمناسبة الذكرى الخامسة والعشرين لافتتاح المرور في مترو الأنفاق. يقع مباشرة في المبنى الإداري لمترو يكاترينبورغ.
موصى به:
اقتصاد اليابان في سطور: الملامح ، الوضع الحالي
اليابان ، والتي تسمى أيضًا أرض الشمس المشرقة ، هي دولة جزرية صغيرة نسبيًا تقع في المحيط الهادئ. تقع البلاد في أرخبيل يتميز بتضاريس جبلية. الجزر الرئيسية هي: كيوشو وهونشو وهوكايدو وشيكوكو. الكثافة السكانية كبيرة ، حيث يتركز 126 مليون شخص في منطقة صغيرة. إنها الآن العاشرة في العالم
سكك حديد أوزبكستان: تاريخ التطور ، الوضع الحالي ، القطارات. خريطة السكك الحديدية في الجمهورية
أوزبكستان دولة في آسيا الوسطى ، إحدى جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابقة. البلاد لديها شبكة سكك حديدية متطورة إلى حد ما. في مقالنا ، سنخبر بالتفصيل عن تاريخ التطور والحالة الحالية للسكك الحديدية في أوزبكستان. بالإضافة إلى ذلك ، ستتعرف على ميزات وأنواع قطارات الركاب التي تعمل في هذا البلد الغريب في آسيا الوسطى
كيميروفو: السكان ، التوظيف ، الوضع الديموغرافي الحالي
تعتبر مدينة كيميروفو بحق مركز تعدين الفحم والصناعات الكيماوية في الاتحاد الروسي. يتميز سكان المدينة بنفس الميزة التي يتمتع بها غالبية سكان سيبيريا - الاجتهاد. كيميروفو هي واحدة من أكبر المستوطنات في هذه المنطقة. المدينة هي المركز الإداري لمنطقتها ، قلب كوزباس. تم تعيين هذا الاسم للمستوطنة بسبب أكبر حوض للفحم في العالم - Kuznetsk
سكان كاريليا: الديناميكيات ، الوضع الديموغرافي الحالي ، التكوين الوطني ، الثقافة ، الاقتصاد
جمهورية كوريا هي منطقة تقع في الجزء الشمالي الغربي من روسيا. رسميًا ، تم إنشاؤه في عام 1920 ، عندما قررت حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تشكيل منطقة الحكم الذاتي المقابلة. ثم أطلق عليها اسم كومونة العمل الكريلية. بعد ثلاث سنوات ، أعيدت تسمية المنطقة ، وفي عام 1956 أصبحت Karelian ASSR
طريق مينسك السريع: التاريخ ، البناء ، الوضع الحالي
هناك العديد من الأماكن الشيقة في الضواحي. يمكن رؤية الكثير منهم عند السفر على طول طريق مثل طريق مينسك السريع. هذا المسار موجود منذ فترة طويلة ويحظى بشعبية كبيرة لأنه يتمتع بمناظر طبيعية جيدة