3 نوفمبر 1966 ، حدث حدث مهم في مدينة ياروسلافل - تم افتتاح جسر عبر نهر الفولغا. كان من المفترض أن يكون بمثابة معبر يربط ساحة Oktyabrskaya في منطقتي Leninsky و Kirovsky بشارع Urochskaya في منطقة Zavolzhsky.
من التاريخ
يعود تاريخ جسر Oktyabrsky إلى الستينيات البعيدة ، عندما أصبح الجسر الأول من نوعه. كانت بمثابة وسيلة نقل بري تعبر نهر الفولغا في ياروسلافل. حتى تلك اللحظة ، كان هناك جسر بني في عام 1913 يحمل حركة السكك الحديدية.
هذا الجسر لم يكن مخصصًا للركاب ، وانتقل الناس من ساحل إلى آخر حصريًا بالعبّارات. مثل هذا العبور ، بالطبع ، لا يمكن أن يناسب أي شخص. لعدة عقود ، تم بناء الجسور عبر نهر الفولغا ، لكنهم لم يتمكنوا من تنفيذ معبر عالي الجودة للنقل البري سريع التطور.
وابني جسر
بعد 50 عامًا فقط ، السلطات المحليةبدأ في حل مسألة كيفية تنفيذ المعبر من جهة إلى أخرى للأشخاص والسيارات. لم تتمكن العبارة المحلية من توفير التدفق اللازم لحركة المرور ولم تكن آمنة بما يكفي.
مصمم موهوب
تم تطوير المشروع بواسطة مهندس معماري سوفيتي موهوب ومهندس بناء الجسور يفغيني سيرجيفيتش أولانوف. كما اشتهر بكونه شقيق راقصة الباليه العالمية الشهيرة جالينا أولانوفا.
و اختار الموقع
لم يتم اختيار موقع الجسر بالصدفة. من جانب الجزء المركزي في القرنين الثاني عشر والخامس عشر كان هناك دير بطرس وبولس ، وبالفعل في القرن السابع عشر - معبد تكريما للرسل بطرس وبولس. في أوائل الثلاثينيات ، تم تدمير هذا النصب التذكاري. يقع هذا المكان على بعد كيلومترين شمال تقاطع نهري كوتوروسل وفولغا ، وأصبح نقطة لبناء جسر جديد.
بداية البناء
تشهد مصادر إعلامية مختلفة في تلك السنوات أن البناء الفخم بدأ في نهاية عام 1964. كانت التكنولوجيا التي طورها المهندسون فريدة حقًا: أجزاء من الخرسانة المسلحة تم تجميعها معًا باستخدام مادة لاصقة وكابلات صناعية خاصة.
تحت السيطرة
تم تنفيذ البناء تحت إشراف معهد موسكو Giprotransmost بطريقة الجسر المفصلي والمتوازن. مكنت التقنية الجديدة من إتمام العمل بسرعة مذهلة وبجودة عالية
يسمى أكتوبر
سنتان تم تنفيذ بناء معبر جديد ، و 3نوفمبر 1966 ، أقيم حفل الافتتاح الكبير. تم تسمية جسر أكتوبر في الذكرى 49 للثورة الكبرى لعام 1717 تكريما للذكرى الخمسين القادمة لهذا الحدث.
أدى جسر Oktyabrsky إلى التطور السريع لمناطق جديدة في المدينة ، وخاصة Zavolzhsky. كما أصبح ممرًا مباشرًا إلى العاصمة للسيارات.
2000 صعب
على مدى نصف قرن من التاريخ ، تم إصلاح جسر Oktyabrsky 4 مرات. كان هناك أيضًا كل أنواع الهجمات من قبل المخربين ، وبعد ذلك كانت الإصلاحات أو التنظيف مطلوبة.
تم اصلاح المعبر اخر عام 2013-2014. نجا سطح الأسفلت من الإصلاح ، والذي تشوه بمرور الوقت ، تم استبدال الدعامات والإضاءة والسور وبعض العناصر الهيكلية الأخرى للجسر. تم الإصلاح على مرحلتين: أولاً ، تم تركيب حواجز تسمح بمرور وسائل النقل العام وسيارات الخدمات العامة فقط ، ثم أطلقوا فرعاً آخر لمرور السيارات الخاصة.
اختبار الجسر
تم اختبار قوة الجسر الرئيسي في 21 أغسطس 2014 من الساعة الواحدة صباحًا حتى الخامسة صباحًا. تم حظر حركة المرور في هذا الوقت تمامًا. خلال الاختبارات ، صمد الجسر لمئات الأطنان ، وفقًا لما تتطلبه اللوائح الفنية. تم الانتهاء من التجديد النهائي في 30 أغسطس 2014.
حالة الجسر اليوم
في النصف الأول من عام 2018 ، بدأت الشخصيات العامة بالاحتفالتدهور آخر في جودة سطح الطريق للجسر. على الرغم من أن فترة الضمان لم تمر بعد منذ آخر إصلاح. يقول المصممون إن السبب وراء بدء الجسر في الانهيار مرة أخرى هو زيادة الحمل المروري بشكل حاد في اتجاه منطقة Zavolzhsky ، والتي كانت تتطور بنشاط وتضخم بمنازل جديدة لفترة قصيرة.
الميزات
يبلغ الطول الإجمالي لجسر Oktyabrsky مع الطريق بالكامل 800 متر ، ويبلغ الطول فوق سطح الماء 783 مترًا. يبلغ عرض الجسر مع جميع الدرابزين 18 مترًا ، ويبلغ ارتفاع القبو عن سطح الماء 26 مترًا. تم تصميم جسر Oktyabrsky وفقًا للمخطط بحيث يحتوي على طريق يمر بالمركبات في اتجاه واحد والآخر بالإضافة إلى مسار للدراجات والمشاة.
