معدل دوران الركاب هو مؤشر شرطي لتشغيل المركبات المشاركة في حركة السكان. الحاجة إلى تحليلها ترجع إلى عدد من الأسباب. وفي الوقت نفسه ، لا يوجد حاليًا نهج واحد للتقييم الكمي للمؤشر.
ملامح الخلافات
يحيل ممثلو المدرسة الماركسية البنية التحتية للنقل إلى قطاع التصنيع. في الوقت نفسه ، يعتبره معظم العلماء الأجانب وبعض العلماء المحليين جزءًا من قطاع الخدمات. السبب الرئيسي للخلاف يتعلق بخصائص منتجات النقل. إنه لا يخلق أي أشياء ، لكن عمل العمال له إنتاجية معينة. يقدم المجال ككل مساهمة كبيرة في الخزانة الوطنية.
صلة المشكلة
قيمة التقييم الكمي لمنتجات قطاع النقل اليوم عالية جدًا. ترجع أهمية القضية إلى حقيقة أن الاقتصاد الروسي يسعى للوصول إلى مكانة جيدة في الاقتصاد العالمي.سوق الخدمة. في ظل هذه الظروف ، من الضروري تطوير طرق تقييم الأداء التي يمكن أن تأخذ في الاعتبار خصائص القطاع وتحديد قابلية تبادل المنتجات من أنواع مختلفة من النقل. يجب أن تساهم النتائج في زيادة الموضوعية في تحليل أداء القطاع ككل.
دوران الركاب
وسائل النقل المستخدمة من قبل السكان متنوعة للغاية. وهي عبارة عن منشآت أرضية حضرية وضواحي ومسافات طويلة وسفن جوية وبحرية. تؤثر العديد من العوامل على التقييم الكمي لعمل المجال قيد الدراسة. في الوقت نفسه ، كلهم على اتصال وثيق.
معدل دوران الركاب هو مؤشر يعتمد على حجم الطلب على الخدمات ، وتطوير البنية التحتية ، والموقع الإقليمي للشبكة. هذه العوامل ، بدورها ، تتأثر بعوامل أخرى. على سبيل المثال ، يعتمد حجم الطلب على انتشار قوى الإنتاج وتوزيع السكان عبر الإقليم ، ونظام العلاقات الاقتصادية ، ودرجة التعاون ، ومستوى التخصص. عادة ما يصعب التنبؤ باحتياجات التنقل للمواطنين. يختار الشخص نوع النقل بشكل مستقل ، مع مراعاة العوامل المختلفة. من بينها ، مدى إلحاح الرحلة ، والتكلفة ، والراحة ، وما إلى ذلك مسبقًا ، يمكنك أن تأخذ في الاعتبار حركة الأشخاص للدراسة / العمل ، على طول الرحلات السياحية والطرق السياحية ، إلى المصحات ، ودور الاستراحة ، إلى الأكواخ الصيفية ، إلى الضواحي ، في إجازة ، في إجازة. ومع ذلك ، تتضمن معظم الرحلات عوامل يصعب حسابها. تبعا لذلك ، هناك مشاكل في تحديد الحجم الدقيق للطلب.
معامع هذا ، مع الأخذ في الاعتبار الأهمية الاجتماعية لحركة السكان ، من المهم التخطيط لحركة الركاب مسبقًا. هذا ضروري لإعداد الحدائق ، وتحديد السعة ، والجدولة والطرق. من المهم أيضًا توفير النطاق الضروري من الخدمات. يتم احتساب معدل دوران الركاب بضرب عدد المواطنين المنقولين في المسافة التي يقطعونها
تحليل الجودة
معدل دوران الركاب هو ، إلى حد ما ، انعكاس لمستوى الخدمة العامة. للحفاظ على الجودة وتحسينها ، من الضروري إجراء مراجعة منتظمة لعمل النظام. بناءً على نتائج التقييم ، يتم تطوير التدابير لتحسين الخدمة. على سبيل المثال ، يتم تجميع الجداول الزمنية الأكثر ملاءمة لحركة القطارات والحافلات والطائرات ، وزيادة راحة السفر والسلامة وسرعة الحركة.
