يوجد العديد من الموانئ في العالم. بدأت تظهر منذ عدة قرون ، عندما كانت الطرق البحرية هي الطريقة الأكثر ملاءمة للسفر. تم استخدامها في المقام الأول للتجارة ، وبعد ذلك فقط - للسفر. بالطبع ، لم تكن مثل هذه الحركات آمنة دائمًا. ولكن قد لا يكون هناك أي طريقة أخرى. لطالما كانت الرحلات البحرية محاطة بالرومانسية وقصص رائعة متنوعة. يبدو أن أهمية الشحن تتناقص تدريجياً على مر السنين. ومع ذلك ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق. يوجد حاليًا العديد من المحاور البحرية ، من بينها ميناء أوديسا بشكل خاص. ستركز هذه المقالة على هذا الكائن وتاريخه وميزاته.
منفذ أوديسا: المعلومات الأساسية
الآن الأمر يستحق معرفة ما هي عقدة البحر هذه. بادئ ذي بدء ، يجب أن تقدم وصفًا عامًا لها وتتحدث عن مدى أهميتها في الوقت الحاضر. لذا،ميناء أوديسا هو مرفق كبير ، يمكن للمرء أن يقول ، بوابة بحرية على ساحل البحر الأسود. تتميز بأنها واحدة من أكبر المراكز التجارية ، والتي لها مكانة دولية مهمة. تقع ، كما ذكرنا سابقًا ، على الساحل في خليج أوديسا. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أن الميناء يضم واحدة من أكبر محطات الركاب في كل أوروبا. وفي هذا الجزء يمكنها منافسة أكبر العقد البحرية في العالم.
متى ظهر؟
يهتم الكثيرون بمسألة متى تم بناء ميناء أوديسا. تعود بداية البناء إلى نهاية القرن الثامن عشر ، أو بالأحرى إلى عام 1794. بالطبع ، لم يتم تجهيز الجسم في عام واحد. في عام 1905 تقريبًا ، اكتسب مظهرًا قريبًا من مظهره الحالي. إذا انتقلنا إلى تاريخ الإمبراطورية الروسية ، فإن ميناء أوديسا احتل المرتبة الثانية من حيث حجم مبيعات الشحنات المختلفة. وفقًا لهذه المؤشرات ، في ذلك الوقت كانت عقدة سانت بطرسبرغ البحرية فقط هي التي كانت في المقدمة.
التاريخ
إذن ، لقد قدمنا معلومات أساسية حول ماهية ميناء أوديسا البحري ، بالإضافة إلى بعض التفاصيل حول عمله. الآن من المفيد التعرف على تاريخها بمزيد من التفصيل ، لأنها غنية حقًا بالأحداث المختلفة. في البداية ، تم وضع آمال كبيرة على هذا الكائن. كان من المخطط أن يتم هنا التصدير الرئيسي للبضائع من نوفوروسيا وأوكرانيا إلى بلدان أخرى عبر البحر الأسود. كان هذا هو الهدف الذي تم متابعته أثناء البناء.
كما ذكر أعلاه ، بدأ بناء الكائن في عام 1794. ليس من قبيل المصادفة أنه بحلول عام 1801 أصبحت أوديسا رائدة في دوران البضائع والمركز الرئيسي للتجارة. اتخذ ميناء أوديسا مكانًا بارزًا بحلول هذا الوقت. تم بالفعل إنفاق أكثر من 300 ألف روبل على بنائه ، والذي كان يعتبر في ذلك الوقت مبلغًا ضخمًا. بحلول الذكرى الخمسين لتأسيسها ، كانت العقدة البحرية قد بررت بالفعل كل الآمال المعلقة عليها وحطمت كل أنواع السجلات. في ذلك الوقت ، تم تصدير الحبوب من أوديسا أكثر مما تم تصديره من جميع أنحاء أمريكا. من حيث معدل دوران البضائع ، من بين جميع الموانئ الروسية ، كانت في المرتبة الثانية بعد سانت بطرسبرغ.
مشاركة الميناء في الحرب الوطنية العظمى
من الجدير بالذكر أن أوديسا لعبت دورًا كبيرًا في الحرب الوطنية العظمى. في عام 1941 تم تطويق المدينة. لقد تطلب الأمر جهودًا بطولية لا تصدق لصد هجوم الغزاة الألمان. استمر الدفاع لفترة طويلة - ما يصل إلى 73 يومًا. قدم ميناء أوديسا مساعدة لا تقدر بثمن خلال هذا الوقت الصعب. جعل من الممكن تسهيل العديد من العمليات ، على سبيل المثال ، تزويد المقاتلين بمختلف الذخيرة والأسلحة والأشياء الضرورية الأخرى.
الميناء هو الذي مكّن من إجلاء الجرحى والجرحى من المدينة ونقل المعدات من مختلف المؤسسات. إن وجود هذه العقدة وإمكانية توصيل الأشياء الضرورية عن طريق البحر جعل من الممكن القيام بدفاع ناجح وطويل بشكل لا يصدق عن المدينة ، التي كانت محاصرة في تلك اللحظة. خلال هذا الوقت ، تم تدمير الميناء بشكل كبير. إلا أن ترميمه بدأ عام 1944 ، حتى قبل نهاية الحرب.
حقائق مثيرة للاهتمام
وهكذا ، أصبح من الواضح الآن مدى أهمية لعب الميناء في حياة المدينة والبلد طوال فترة وجوده. كانت البوابات البحرية للبحر الأسود ولا تزال مركزًا مهمًا للنقل. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الحقائق والقصص المثيرة للاهتمام المرتبطة بهذا الشيء الأكثر أهمية. يرتبط أحدهم بالمستودعات المبنية هنا. هذه أماكن تستخدم كمستودعات.
هنا تم بناؤها في بداية القرن العشرين وجذبت انتباه العديد من الكتاب المشهورين. دخلوا إلى دليل المدينة كنوع من المعالم السياحية. كما ذكرها الكاتب ف. كاتاييف في عمله "مقبرة في سكولياني". تم العثور على وصف المستودعات أيضًا في كاتب روسي آخر - أ. كوبرين. في إحدى قصصه المسماة "Gambrinus" يمكنك أن تجد مقطعًا ممتعًا. يتحدث عن كيفية تفريغ السفن. علاوة على ذلك ، وصف الكاتب هذه العملية من الطبيعة.
منفذ اليوم
لذلك تم النظر في الأهمية الإستراتيجية المهمة للميناء في جميع الأوقات. ربما يسأل الكثيرون هذا السؤال: ما هو دوره في أيامنا هذه؟ هل فقدت أهميتها؟ لا توجد إجابة واحدة على هذا السؤال. في الوقت الحاضر ، يلعب ميناء أوديسا أيضًا دورًا مهمًا في نقل البضائع المختلفة. بالطبع ، تجدر الإشارة إلى أنه في التسعينيات ، مثل معظم الأشياء الأخرى ، شهدت أزمة ، حيث انخفض حجم البضائع المنقولة بشكل ملحوظ. كان على العديد من العمال في مثل هذه الحالة الصعبة أن يفعلوا ذلكابحث عن عمل في منافذ أخرى.
ومع ذلك ، منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأ الوضع في التحسن: زاد معدل دوران البضائع تدريجياً. حتى الآن ، كان هناك تحديث هام لهذا الكائن. يبلغ طول أرصفة ميناء أوديسا أكثر من 9 كيلومترات. تم إعادة بناء العديد من المكونات. على سبيل المثال ، محطة بحرية ، فندق وغيرها. وبحسب بيانات عام 2009 ، بلغ حجم تداول البضائع بالميناء للعام نحو 34 مليون طن من البضائع ، وهو مؤشر ممتاز.
