سكة حديد كالينينغراد: المحطات ، الحدود ، الطول

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:42

سكة حديد كالينينغراد هي جزء مهم من اتصالات النقل في جميع أنحاء منطقة كالينينغراد. في الوقت الحالي يوجد كفرع لشركة "السكك الحديدية الروسية" JSC. كوحدة منفصلة ، تم تشكيلها في عام 1992 ، بعد انهيار سكة حديد البلطيق. صدر المرسوم المقابل من مجلس الوزراء الاتحادي. تقع السيطرة على الطريق في كالينينغراد ، على العنوان: شارع كييف ، المنزل 1.

التاريخ

يعود تاريخ خط سكة حديد كالينينغراد إلى عام 1939. في ذلك الوقت ظهر هذا الجزء من السكة الحديد في إقليم شرق بروسيا.

بعد الحرب الوطنية العظمى ، انتقل جزء من شرق بروسيا ، ولا سيما المناطق التي تقع فيها منطقة كالينينغراد الآن ، إلى الاتحاد السوفيتي.

بدأ تكامل السكك الحديدية الألمانية مع السوفييت عام 1946. تم تفكيك جميع خطوط السكك الحديدية المحلية تقريبًا ، خاصة تلك التي كانت متجهة إلى بولندا المجاورة. في جميع الأقسام الأخرى لخط السكة الحديد ، تم تغيير الخطوط إلى مقياس روسي ،التي ، كما تعلم ، كانت مختلفة عن أوروبا منذ زمن القيصرية.

قبل أن تصبح سكة حديد كالينينجراد فرعًا للسكك الحديدية الروسية ، كان هناك فرع كالينينجراد للسكك الحديدية. بشكل دوري ، كانت جزءًا من السكك الحديدية الليتوانية (خلال فترتين - من 1946 إلى 1953 ومن 1956 إلى 1963). بين هاتين الفترتين ، كان طريق كالينينغراد جزءًا من بحر البلطيق. ومن عام 1963 حتى انهيار الاتحاد السوفيتي ، كانت جزءًا من سكك حديد البلطيق.

الميزات

في نفس الوقت ، وبدون استثناء ، لم يتم تغيير جميع أقسام خط سكة حديد كالينينغراد. كان الاستثناء هو الأقسام التي قدمت روابط النقل بين المنطقة والدول المجاورة.

علاوة على ذلك ، نجا أحد هذه المواقع حتى يومنا هذا. حتى وقت قريب ، كان قطار كالينينغراد - غدينيا - برلين يسير على طول خط السكة الحديد 1435 ملم ، كما هو الحال في أوروبا. التكوين لم يغير المقياس. تم إلغاء هذا المسار مؤخرًا.

حدود السكك الحديدية

نظرًا لأن منطقة كالينينغراد هي المنطقة الوحيدة في روسيا التي لا تحدها أي منطقة محلية أخرى ، فإن اتصال السكك الحديدية هنا مميز.

سكة حديد كالينينغراد ، التي تتوافق حدودها مع حدود الدولة في البلدان المجاورة ، على اتصال مع قسمين من السكك الحديدية الحدودية.

هذه هي خطوط السكك الحديدية الليتوانية. هم علىطرقًا من سوفيتسك إلى باجيجاي ومن تشيرنيشيفسكي إلى كيبارتاي. بالإضافة إلى سكك حديد الدولة البولندية - في القسم من Mamonovo إلى Braniewo. لها مسار واحد بمقاييس مختلفة.

رسالة الركاب

يتم كهرباء خطين فقط في جميع أنحاء منطقة كالينينغراد. جهزتهم السكك الحديدية لحركة المرور في الضواحي في منطقة المركز الإقليمي. في الوقت نفسه ، هناك ما يصل إلى مستودعين للقاطرات في المنطقة. يقع أحدهما في كالينينغراد ، والآخر في شرق المنطقة في Chernyakhovsk.

سكة حديد كالينينغراد ، التي يبلغ طولها أكثر من 1800 كيلومتر ، تقدم خدمة نقل غنية.

وهكذا ، تغادر ستة أزواج من القطارات يوميًا إلى منتجع البلطيق الرئيسي في إقليم العنبر - مدينة سفيتلوغورسك. يتم تشغيل نفس الرقم يوميًا بين Zelenogradsk و Kaliningrad. يوجد خط سكة حديد آخر في اتجاه بحر البلطيق - هذا هو Zelenograd - Pionersky. يعمل فيه زوجان أو ثلاثة أزواج من القطارات الكهربائية كل يوم.

في اتجاهات أخرى ، يتم توفير اتصالات الضواحي بشكل أقل تكرارًا. لذلك ، يغادر قطار واحد يوميًا إلى B altiysk ، ثم في أيام الأسبوع فقط. نفس الوضع مع القطارات المتجهة إلى Strelnya و Chernyakhovsk

قطار واحد في اليوم ، بغض النظر عن الأيام الحمراء في التقويم ، يسافر إلى سوفيتسك. واحد آخر - لمامونوف. لكن في عطلات نهاية الأسبوع ، يتم اختصار طريقه إلى Ladushkino.

محطات طريق كالينينغراد

شبكة واسعة النطاقالمنطقة لديها سكة حديد كالينينغراد. تقع المحطات في جميع الاتجاهات. في المجموع ، هناك عشرات منهم ، مع مراعاة منصات السكك الحديدية. يقع أكبرها في كالينينغراد ، سفيتلوغورسك ، زيلينوجرادسكي ، بيونيرسكي ، سوفيتسك وبالتييسك.

لكن هناك أيضًا محطات كبيرة جدًا في المستوطنات الأصغر. هؤلاء هم Bagrationovsk و Gvardeysk و Guryevsk-Novy و Gusev و Zheleznodorozhny و Znamensk و Ladushkin و Mamonovo و Nesterov و Polessk و Chernyakhovsk و Yantarny.

صحيح ، ليست كل هذه المحطات نشطة حاليًا. على سبيل المثال ، لم يتم استخدام خطوط السكك الحديدية في Yantarny لعدة سنوات بسبب انخفاض الربحية. وهو ما ينعكس بالطبع على التنمية الاقتصادية لمنطقة المدينة وإمكانياتها السياحية.

قطار يحمل علامة "Yantar"

السمة المميزة لسكك حديد كالينينغراد هي القطار الذي يحمل العلامة التجارية "Yantar" ، والذي يتبع طريق كالينينغراد - موسكو. ظهر مرة أخرى في عام 1964.

حاليًا ، في الطريق ، يمر عبر أراضي ليتوانيا وبيلاروسيا. في طريقه توجد مدن مثل فيلنيوس ، مينسك ، فيتيبسك ، سمولينسك و فيازما ، مع توقف نهائي في العاصمة الروسية.

القطار مكون من سبع سيارات مقصورة ، إحداها مصممة للأشخاص ذوي الإعاقة. كما تتضمن سبع سيارات ذات مقاعد محجوزة ، وسيارة SV (راحة متزايدة) وسيارة طعام واحدة.

بالمناسبة في العهد السوفياتي كان طول القطار لا يقل عن 18-20 سيارة. في السنوات الأخيرة ، بسبب انخفاض في حركة الركاب ، عدد العرباتانخفض

لقد تغير مظهر القطار عدة مرات على مر السنين. فقط اللونان الأصفر والأزرق في تصميمه بقيا دون تغيير ، وهو ما يرمز إلى العنبر وبحر البلطيق على التوالي.

لشراء تذكرة لهذا القطار ، يجب أن يكون لديك جواز سفر أجنبي. في الوقت نفسه ، ليس من الضروري الحصول على تأشيرة ، على الرغم من حقيقة أن القطار يمر عبر أراضي ليتوانيا ، وهي جزء من الاتحاد الأوروبي. هناك اتفاقيات بين ليتوانيا وروسيا بشأن إصدار تأشيرة عبور سكة حديدية مبسطة للركاب ، والتي يصدرها القنصل مباشرة في السيارة. صالحة لمدة ثلاثة أشهر ذهابا وإيابا.

نظرًا لمتطلبات جواز السفر ، لا يمكنك شراء تذكرة عبر الإنترنت إلى كالينينغراد.