أوشاكوف سيرجي: السيرة الذاتية والصور

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:43

بطل الاتحاد السوفيتي ، جنرال الطيران العسكري سيرجي فيدوروفيتش أوشاكوف هو مثال على المهارات العسكرية والشجاعة والوطنية. بسبب كثرة رحلاته الاستطلاعية والقتالية والانتصارات والجروح. تحدث سيرجي أوشاكوف عن الحياة في الجبهة وأنشطة الطيران العسكري في مذكراته العسكرية بعنوان "في مصلحة كل الجبهات".

الشباب وحياة العمل

11.06.1908 ولد سيرجي أوشاكوف ، البطل المستقبلي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في عائلة من العمال العاديين في مقاطعة تفير. وطنه الصغير هو قرية كراسنومايسكي ، التي تقع بالقرب من فيشني فولوشيك.

في قريته الأصلية ، تخرج الرجل من مدرسة مدتها عشر سنوات ، وكما هو معتاد ، ذهب للعمل في مصنع كراسني ماي. قاد سيرجي أوشاكوف حياة محسوبة لشخص عامل بسيط. استمر هذا حتى عام 1930 ، عندما تم تجنيد سيرجي فيدوروفيتش في صفوف الجيش الأحمر للعمال والفلاحين.

في عام 1931 انضم إلى الحزب الشيوعي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

الخدمة في الجيش أيقظ الشاب حب الطيران. في عام 1935 ، تخرج أوشاكوف من مدرسة الطيران.في مدينة فورونيج ، بعد أن أثبت نفسه كطيار محترف وواعد. منذ تلك اللحظة فصاعدًا ، ارتبطت سيرة سيرجي فيدوروفيتش أوشاكوف إلى الأبد بالطيران.

الحرب السوفيتية الفنلندية

في 1939-1940 ، شارك سيرجي فيدوروفيتش أوشاكوف في الحرب مع الفنلنديين كجزء من الجيش الأحمر. في المعارك القتالية ، أظهر نفسه ببراعة ، وأداء واجبات الملاح المختص. لديه 14 رحلة قتالية ناجحة.

لشجاعته ومهارته التي أظهرها بعد هذه الطلعات ، تمت ترقية سيرجي أوشاكوف قبل الموعد المحدد إلى الكابتن.

بعد الحرب السوفيتية الفنلندية ، أكمل النقيب أوشاكوف دورات تدريبية متقدمة لملاحي القوات الجوية.

خدمة في السنوات الأولى من الحرب الوطنية العظمى

من يوليو 1941 ، شارك الطيار سيرجي أوشاكوف في الحرب الوطنية العظمى.

كان يحظى باحترام وتقدير في المقدمة. أظهر سيرجي أوشاكوف شجاعة وتفانيًا غير عاديين في المهام القتالية. على رأس سرب من القاذفات العسكرية ، توغل في عمق خطوط العدو ودمر الأهداف الاستراتيجية العسكرية للنازيين. ألحقت أسراب أوشاكوف الهزائم بالعدو في تيلسيت وكالينينجراد وبوخارست ووارسو والعديد من المدن الأخرى ، ودمرت العدو في المدن السوفيتية المحتلة.

كان سيرجي أوشاكوف أستاذًا معروفًا في حرفته ، وطيارًا ماهرًا ، ومسجلًا ممتازًا وملاحًا رفيع المستوى. خلال الحرب العالمية الثانية حصل على ترقية أخرى ورتبة مقدم

كان سيرجي أوشاكوف بارعًا جدًا في الملاحة الجوية لدرجة أنه وصل إلى الهدففي ظل ظروف ملبدة بالغيوم. أظهر معجزات الأكروبات عند اكتشافه وقصف تقاطع سكة حديد Lgov الذي يحتله العدو ، عندما كان من المستحيل تقريبًا اكتشاف الأهداف بسبب الغطاء السحابي المطلق ونيران وابل.

التكليف الحكومي الخاص

مهارة الطيار سيرجي أوشاكوف وتفانيه في الجيش كانت موضع تقدير كبير من قبل الحكومة السوفيتية.

في مارس 1943 ، عُهد إلى اللفتنانت كولونيل أوشاكوف بتنفيذ مهمة ذات أهمية خاصة ، والتي كانت أكثر أسرار الدولة صرامة. تلقى سيرجي فيدوروفيتش تعليمات بصفته ملاح طاقم المقدم إندل كاربوفيتش بوسيب لتسليم وفد حكومة الاتحاد السوفياتي إلى بريطانيا العظمى والعودة إلى موسكو. كان الطريق الذي كانت تسير فيه الطائرة غير معروف على الإطلاق لأوشاكوف. كانت الصعوبات الإضافية ناجمة عن حقيقة أن الطريق إلى بريطانيا العظمى يمر عبر أماكن القتال والأراضي القطبية غير المطورة. ومع ذلك ، فإن ملاح سرب فوج الطيران 746 قد أنجز المهمة الموكلة إليه تمامًا. كانت تجربة الرحلات القتالية لأوشاكوف سيرجي في ذلك الوقت ضخمة. في مايو 1943 ، تجاوز عدد التفجيرات الليلية للعقيد 90.

في نفس العام حصل سيرجي فيدوروفيتش على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.

في عام 1943 تولى منصب مساعد ملاح ADD ، وخدم في هذه الرتبة حتى نهاية الحرب في مايو 1945.

الحياة بعد الحرب

بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، لم يغادر أوشاكوف الطيران العسكري.

في عام 1949 أصبحخريج الكلية الحربية لهيئة الأركان

منذ عام 1952 ، لمدة 4 سنوات ، شغل منصب الملاح الرئيسي للطيران بعيد المدى في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في أبريل 1957 ، تمت ترقيته إلى النائب الأول لقائد الطيران بعيد المدى.

في 1962-1963 ، كجزء من الوفد السوفيتي ، شارك في مفاوضات مع فيدل كاسترو حول قضايا التغلب على أزمة الكاريبي.

بعد الحرب ، شاركت الولايات المتحدة مع فيتنام في تقديم المساعدة العسكرية للثاني.

وفي عام 1967 ، تم ترقية العقيد أوشاكوف إلى منصب النائب الأول لرئيس هيئة الأركان العامة للقوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

في سن 63 ، تقاعد العقيد سيرجي أوشاكوف في احتياطي الطيران العسكري.

مذكرات الحرب

بعد تركه الطيران العسكري ، سكن العقيد الاحتياطي في العاصمة وبدأ في كتابة مذكراته العسكرية. في عام 1982 ، نُشر في موسكو كتاب لسيرجي أوشاكوف بعنوان "في مصلحة جميع الجبهات". في هذا العمل ، تحدث الطيار الأسطوري عن الحياة اليومية القتالية الرهيبة لجنود الطيران وأنشطة القاذفات. بدفء واحترام خاصين ، يتذكر المؤلف أشقاءه الجنود ، ويحكي عن شجاعة وبطولة قاذفات القنابل السوفيتية. الكتاب مشبع باحترام الأبطال وآلام الخسائر العسكرية

جوائز المعركة

خلال مسيرته العسكرية ، حصل سيرجي أوشاكوف على العديد من الجوائز العسكرية ، بما في ذلك وسام لينين والراية الحمراء ووسام الحرب الوطنية والشهادة الأولى والنجم الأحمر وألكسندر نيفسكي وآخرين. 27 يوليو 1943 تلقى الطيار أوشاكوفجائزته الرئيسية - لقب بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.