فن اليونان القديمة: "عربة دلفي"

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:43

حوالي عام 478 قبل الميلاد ه. كلف بوليزيلوس ، طاغية مدينة جيلا في صقلية ، بالنحت للتعبير عن امتنانه للإله أبولو لانتصار عربته في دورة ألعاب بايثيان. الآن في متحف دلفي ، يعتبر هذا التمثال البرونزي أحد أفضل الأمثلة الباقية على فن اليونان الكلاسيكي.

تاريخ النحت

العجلة في دلفي هي واحدة من أشهر التماثيل اليونانية القديمة وواحدة من أفضل الأمثلة المحفوظة للقوالب البرونزية الكلاسيكية. يعتبر مثالا جيدا للأسلوب "الصارم".

هي واحدة من روائع الفن اليوناني القديم وربما أكثر المعروضات شهرة في متحف دلفي الأثري. اكتشف علماء الآثار الفرنسيون هذا التمثال في عام 1896 في معبد أبولو في دلفي. اليوم معروض في المتحف وهو في الواقع آخر معرض يراه الزوار خلال الجولة. The Delphic Charioteer هو الشكل الوحيد المتبقي من مجموعة نحتية كبيرة تتكون من عربة وأربعة خيول وراكبين.

نصب التمثال في دلفي فيعام 474 قبل الميلاد ، لإحياء ذكرى انتصار الفريق في دورة الألعاب البيثية ، والتي كانت تقام هناك كل 4 سنوات تكريما لبيثيان أبولو. تم العثور على بعض شظايا الحصان بالقرب من تمثال سائق العربة

الوصف

يصور شخصية العجلة شابًا صغيرًا جدًا ، كما يتضح من أقفاله الناعمة. تجمد في لحظة النصر ، أثناء تقديم عربته. كان يرتدي ملابس العجلة التقليدية. في العصور القديمة ، كان يتم اختيار راكبي العربات بعناية لوزنهم الخفيف وقوامهم الطويل. يتحدث جسده وملامحه وتعبيرات وجهه عن القوة والقدرة على التحمل. قوامه متواضع ولا توجد ابتسامة على وجهه

أهمية ثقافية

ترجع أهمية العجلة في دلفي جزئيًا إلى حقيقة أنها تمثل بوضوح الانتقال من التصاميم القديمة إلى المثل الكلاسيكية. إنه يمثل التوازن بين التمثيل الهندسي المنمق والواقعية المثالية ، وبالتالي التقاط اللحظة في التاريخ عندما تقدمت الحضارة الغربية إلى الأمام لتحديد أسسها الثقافية الخاصة التي من شأنها الحفاظ عليها لآلاف السنين القليلة القادمة.

سائق العجلة ، رغم أنه فائز ، يتم تصويره بشكل متواضع ؛ إنه يتحكم بشكل كامل في عواطفه على الرغم من وقوفه أمام حشد من الناس. كان هذا الانضباط الذاتي في الفترة الكلاسيكية من التاريخ اليوناني يعتبر علامة على الشخص المتحضر ومفهوم ساد فن هذا الوقت. القدرة على التحكم في عواطفه ، خاصة على الأكثرلحظات صعبة ، بدأت تحدد العصر الكلاسيكي للفن والفكر اليوناني بأكمله.

الميزات

وضعية الشكل متوازنة جيدًا ، ويغطي الكيتون الطويل جسمًا رياضيًا قويًا ، يسقط في طيات متوازية فضفاضة في الجزء السفلي من الشكل ، والتي تلتف بدقة على الجذع. تغطي الطيات المعدلة هندسيًا من الكيتون جسمًا عضليًا متناسبًا ، بفضله يتم تحقيق انسجام نادر بين المثالية والواقعية.

وجه "العجلة دلفي" لا يعبر عن أي من المشاعر التي قد يتوقعها المشاهد ، بالنظر إلى أن العجلة قد تم تصويرها بعد السباق مباشرة. يقف وينظر بخفة طبيعية. تجعيد الشعر الناعم والمفصل يعطي النحت هالة من الفخامة والواقعية المثالية.

رداء العجلة ، xistis ، هو خيتون نموذجي يرتديه جميع راكبي العربات أثناء السباق. يغطي جسمه بالكامل حتى كاحليه ويتم تثبيته عالياً عند الخصر برباط بسيط. الحزامان اللذان يعبران ظهره العلوي ويلتفان حول كتفيه هما أيضًا نموذجيان لزي متسابق عربة ، مما يمنع xistis من الانتفاخ من الهواء داخل الكيتون أثناء السباق.

الأرجل واقعية للغاية وليست مجرد أساس للتمثال. شكلها وموقعها يضفي خفة على الكتلة البرونزية الثقيلة.

درجة الحفظ

شخصية "العجلة دلفي" مفقودة فقط اليد اليسرى. بخلاف ذلك ، إنها جيدة جدًا.محفوظة. إنها واحدة من التماثيل البرونزية اليونانية القليلة التي لا تزال تحتوي على عيون مغطاة بالجزع وتفاصيل نحاسية للرموش والشفاه. قد يكون طوق الرأس الفضي مرصعًا بالأحجار الكريمة التي تمت إزالتها. تم قطع الذراع اليسرى على الأرجح قبل دفن التمثال. يعد هذا التمثال بالحجم الطبيعي (ارتفاع الشكل 180 سم) أحد أفضل الأمثلة على الصب البرونزي الكلاسيكي ويثير الإعجاب بتفاصيل رائعة.

Inios (الرجل الذي يمسك بزمام الأمور) كان جزءًا من هذا التكوين النحتي. ولم ينج منها سوى جزء من اليد. بالإضافة إلى ذلك ، بقيت أجزاء صغيرة من الخيول واللجام.

تم الحفاظ على نقش على قاعدة الحجر الجيري ، يشير إلى أن التمثال كان بتكليف من Polysalus (Polyzel) ، الذي كان طاغية جيلا ، كعربون احترام لأبولو للنصر. لا يزال مؤلف The Charioteer of Delphi غير معروف ، ولكن بالحكم على بعض التفاصيل المميزة ، يمكننا القول أنه تم تصويره في أثينا.