S7 Airlines هي واحدة من ثلاث شركات طيران روسية رائدة. تقوم طائراتها بـ 42 رحلة داخلية و 41 رحلة دولية من نوفوسيبيرسك وموسكو. تشمل جغرافية الطيران 26 دولة في أوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط ومنطقة المحيط الهادئ. بفضل أسطول الطائرات المثير للإعجاب ، يتطور S7 باستمرار ، كما يتضح من الإحصائيات. في عام 2014 ، نقلت S7 Airlines 8 ملايين مسافر ، وفي عام 2015 - 11 مليونًا ، وفي عام 2016 - أكثر من 13 مليون مسافر. هذا بسبب الأسطول الرائع.
أسطول طيران S7
اعتبارًا من يوليو 2017 ، يتكون أسطول الشركة من 72 طائرة من إنتاج أجنبي حصريًا. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، سيتم تجديد أسطول طائرات S7 Airlines بـ 38 طائرة أخرى تم طلبها بالفعل. سيحلون محل المجالس التي استنفدت مواردهم عمليًا. الآن يتم ترقية أسطول طائرات S7 بشكل جدي. يبلغ عمر أقدم طائرة ركاب للشركة 20 عامًا ، ومتوسط عمر الطائرة 10 سنوات ، وأحدث طائرة إيرباص A320neo عمرها أقل من عام. دعونا نلقي نظرة فاحصة على أسطول الشركة
إيرباص A319
يضم أسطول S7 19 طائرة من طراز Airbus A319 تتراوح أعمارهم بين 11 و 6 إلى 18 عامًا. فيالمقصورة 144 مقعدا من الدرجة الاقتصادية. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1 صف. مقاعد متفوقة
الايجابيات: مساحة أكبر للأرجل ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدًا من مدخل الطائرة ، لا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود والخروج من الطائرة ؛ يتم تغذية الراكب بسرعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة جدا
2-8 صفوف
المزايا: رؤية جيدة من خلال الفتحات ؛ بالقرب من مدخل الطائرة
9-17 صفًا
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
ملاحظة خاصة: الصف 11 منفصلاً ، ويقع بالقرب من مخرج الطوارئ ، وهناك مساحة أكبر للأرجل أمامه. الجانب السلبي لهذا الصف هو أنه لا يمكن شراء المقاعد عبر الإنترنت. كما يحظر على الركاب مع الحيوانات والأطفال الجلوس عليها.
18-23 صفوف
المزايا: منظر جيد من خلال الفتحات
24 صف. أسوأ الأماكن
الايجابيات: يتم تقديم الطعام بسرعة إذا تم تقديمه من طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمر الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
بوينج 737-800
أسطول طائرات الشركةتشتمل S7 على 19 طائرة بوينج 737-800 تتراوح أعمارهم من 2.7 إلى 16.2 عامًا. هناك 168 مقعدا في المقصورة: 154 درجة اقتصادية و 12 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1 - 3 صفوف. درجة الأعمال
المزايا: كراسي مريحة ؛ الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ إن مدخل المقصورة قريب جدًا ، لذلك ليست هناك حاجة للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة والخروج منها ؛ زميل واحد في الغرفة على كرسي مزدوج.
العيوب: تكلفة عالية ؛ القرب من المرحاض (يفضل معظم الركاب استخدام المرحاضين الموجودين خلف الكابينة).
4 صف. مقاعد متفوقة
الايجابيات: مساحة أكبر للأرجل ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. خدمة سريعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ عدم القدرة على وضع الأمتعة تحت الكرسي في الأمام.
5-11 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة ؛ بالقرب من مدخل الطائرة
عيوب: المقاعد في الصف 11 لا تتكئ
12-14 صفوف
عيوب ومزايا هذه الأماكن تعود لوجود مخارج طوارئ بالقرب منها.
الايجابيات: مساحة جلوس أكبر
العيوب: إذا تم توصيل الطعام على جانبي الطائرة ، فإن الطعام يصل إلى الصفوف المركزية في النهاية ؛ 12 و 14 صفًا تعاني من ضعف في الرؤية ؛ الصف الثالث عشر بدون نوافذ على الإطلاق ، بالإضافة إلى وجود مساحة فارغة بين المقاعد وبشرة الطائرة ، لذا لا يمكنك ذلكاتكئ على الحائط أثناء النوم.
15–21 صفًا
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيا او كليا بواسطة الاجنحة و المحركات
22-28 صفًا
المزايا: منظر جيد من الكوة
العيوب: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
29 صف. أسوأ الأماكن
الايجابيات: يتم تقديم الطعام بسرعة إذا تم تقديمه من طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
إيرباص A320
يضم أسطول الشركة 18 طائرة إيرباص A320 تتراوح أعمارهم بين 3.1 و 9.4 سنة. هناك 158 مقعدا في المقصورة: 150 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1-2 صفوف. درجة الأعمال
المزايا: كراسي مريحة ؛ الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ يقع مدخل المقصورة في مكان قريب ، ولا داعي للدفع عبر الكابينة عند الصعود إلى الطائرة ومغادرتها ؛ زميل واحد في الغرفة على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية ؛ قرب المرحاض ، بالرغم من أن معظم الركاب يفضلون استخدام المرحاضين الموجودين في ذيل الكابينة.
3 صف. مقاعد متفوقة
الايجابيات: مساحة أكبر للأرجل ؛ لا أحد يجلس في المقدمةيتكئ الكرسي قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة
4-8 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة ؛ بالقرب من مدخل الطائرة توصيل الوجبات السريعة.
9-11 صفوف. عيوب ومزايا هذه الأماكن تعود لوجود مخارج طوارئ بالقرب منها.
الايجابيات: الصفوف 10-11 بها مساحة أكبر للأرجل
عيوب: رؤية سيئة ؛ مقاعد الصف التاسع لا تتكئ ؛ في الصفين 10 و 11 ، لا يمكنك وضع الأشياء تحت المقاعد الأمامية ؛ لا يمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت هنا ، ولا يُسمح للركاب الذين لديهم حيوانات وأطفال بالجلوس عليها.
12-17 صفوف
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيا او كليا بواسطة الاجنحة و المحركات
18-26 صفًا
المزايا: منظر جيد من الكوة
العيوب: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
27 صف. أسوأ الأماكن
الايجابيات: يتم تقديم الطعام بسرعة إذا تم تقديمه من طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
ايرباص A321
يضم أسطول S7 7 طائرات إيرباص A321 تتراوح أعمارها بين 2 و 13.8 سنة. هناك 197 مقعدا في المقصورة: 189 درجة اقتصادية و 8 درجة الأعمال. في الأسفل يكونالتصميم الداخلي والخصائص المقارنة للمقاعد
1-2 صفوف. درجة الأعمال
المزايا: كراسي مريحة ؛ الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. زميل واحد في الغرفة على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية ؛ قرب المرحاض
3 صف. مقاعد متفوقة
الايجابيات: مساحة أكبر للأرجل ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. توصيل الوجبات السريعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة
4-10 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة ؛ بالقرب من مدخل الطائرة الوجبات السريعة.
العيوب: لا يحتوي الصف 9 على فتحة.
ملاحظة خاصة: في الصف العاشر في الأماكن المتطرفة (A و F) زادت مساحة الأرجل.
11-21 صفوف
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، وبالتالي فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
22-23 صف
المزايا: الصفوف تتكون من ثلاثة مقاعد ومقعدين فقط ، على التوالي ، ولا يوجد جيران على اليسار ؛ مساحة أكبر للأرجل.
العيوب: لا توجد فتحة في الصف الثالث والعشرين.
24-34 صفًا
المزايا: منظر جيد من الكوة
العيوب: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
35 صف. أسوأ الأماكن
الايجابيات: خدمة الوجبات السريعة إذا كانت متوفرةمن طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
امبراير ERJ-170
يشتمل الأسطول أيضًا على 7 طائرات من طراز Embraer ERJ-170 تتراوح أعمارها بين 13 و 14 عامًا ، وتستخدم على الطرق الإقليمية. يوجد 78 مقعدًا من الدرجة الاقتصادية في المقصورة. يوجد أدناه رسم تخطيطي للمقصورة والخصائص المقارنة للمقاعد.
1 صف
المزايا: كرسيان فقط ؛ مساحة أكبر للساقين لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. يتم تغذية الراكب بسرعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة جدا
2-6 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة ؛ بالقرب من مدخل الطائرة الوجبات السريعة.
7-13 صفوف
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيًا أو كليًا بواسطة الأجنحة والمحركات.
14-19 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة
العيوب: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
20 صف. أسوأ الأماكن
الايجابيات: يتم تقديم الطعام بسرعة إذا تم تقديمه من طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ النوم جيدا او الراحةمن غير المرجح أن تنجح بسبب ضجيج الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الأجنبية.
بوينج 767-300ER
يضم أسطول S7 2767-300ER تتراوح أعمارهم بين 17.5 و 19 عامًا. الطائرات لها تكوينات مقصورة مختلفة. واحد قادر على استيعاب 240 شخصًا: 222 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 18 مقعدًا في درجة الأعمال. الثاني يتسع لـ 252 راكبًا: 240 مقعدًا في الدرجة الاقتصادية و 12 مقعدًا في درجة الأعمال. مخطط صالونه معروض بالأسفل
1-2 صفوف. درجة الأعمال
المزايا: كراسي مريحة ؛ الكثير من المساحة الشخصية تحسين التغذية؛ زيادة الوزن المسموح به للأمتعة ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. زميل واحد في الغرفة على كرسي مزدوج.
العيب: تكلفة عالية
6 صف
الدرجة الاقتصادية تبدأ معه
الايجابيات: مساحة أكبر للأرجل ؛ لا أحد يجلس في المقدمة ولا يتكئ على الكرسي ؛ قريب جدا من مدخل الصالون. الركاب يتناولون وجباتهم بسرعة.
العيوب: قرب المرحاض ؛ لا يمكنك وضع الأمتعة تحت الكرسي في المقدمة ؛ طاولات غير مريحة جدا
7-11 صفوف
المزايا: منظر جيد من الكوة ؛ بالقرب من مدخل الطائرة الوجبات السريعة.
12-28 صفًا
المزايا: توجد المراحيض في أطراف مختلفة من الطائرة ، لذا فإن منتصف المقصورة مكان هادئ نسبيًا.
العيوب: المنظر من النافذة مخفي جزئيا او كليا بواسطة الاجنحة و المحركات
29 صف. أماكن محرجة
عيوب: المقاعد لا تتكئ على طول الطريق حيث يوجد مخرج طوارئ خلفها.
30 صف. مقاعد مريحة
الايجابيات: للساقينالمزيد من المساحة؛ المقعد الأمامي لا يتكئ
العيوب: لا يمكنك وضع الأشياء تحت الكرسي في المقدمة ؛ مقاعد نهاية في بعض الأحيان لا تحتوي على مساند للذراعين.
31-38 صفًا
الايجابيات: نظرة عامة جيدة
العيوب: كثير من الناس يمرون بجانب مقاعد المرحاض.
39-40 صفًا. أسوأ الأماكن
الايجابيات: يتم تقديم الطعام بسرعة إذا تم تقديمه من طرفي الطائرة
العيوب: ظهورهم لا يتكئون ؛ يوجد مرحاضان في الجوار ، لذلك يمشي الناس باستمرار ؛ من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن النوم أو الراحة بشكل طبيعي بسبب ضوضاء الأبواب ، مرور الناس ، الروائح الدخيلة.
إيرباص A320neo
أحدث طائرة ركاب تابعة لشركة S7 Airlines. تم تجديد أسطول الطائرات بطائرة إيرباص A320neo في منتصف صيف 2017. أهدأ طائرة في فئتها تقل 164 راكبا: 156 درجة سياحية و 8 درجة رجال أعمال. يختلف تصميمها الداخلي عن مقصورة إيرباص A320 فقط بمقدار 28 صفًا إضافيًا. خلاف ذلك ، فإن تصميم المقصورة وخصائص المقاعد هي نفسها تمامًا.
