الاقتصاد التايلاندي: العملة ، الناتج المحلي الإجمالي ، الطاقة ، الصناعة ، مستوى المعيشة

جدول المحتويات:

الاقتصاد التايلاندي: العملة ، الناتج المحلي الإجمالي ، الطاقة ، الصناعة ، مستوى المعيشة
الاقتصاد التايلاندي: العملة ، الناتج المحلي الإجمالي ، الطاقة ، الصناعة ، مستوى المعيشة

فيديو: الاقتصاد التايلاندي: العملة ، الناتج المحلي الإجمالي ، الطاقة ، الصناعة ، مستوى المعيشة

فيديو: الاقتصاد التايلاندي: العملة ، الناتج المحلي الإجمالي ، الطاقة ، الصناعة ، مستوى المعيشة
فيديو: اقتصاد الاتحاد السوفييتي 2024, مارس
Anonim

تايلاند هي واحدة من أكبر الدول في جنوب شرق آسيا. تقع في شبه جزيرة الهند الصينية وفي الجزء الشمالي من شبه جزيرة الملايو. هذا هو البلد الوحيد في المنطقة حيث لم يكن هناك نظام استعماري للدول الأوروبية. الاقتصاد التايلاندي في مستوى متوسط من التنمية. ومع ذلك ، فإنه يختلف بشكل كبير في أجزاء مختلفة من البلاد. سعر صرف البات (العملة الوطنية للبلاد) مقابل الدولار الأمريكي: 1/45.

Image
Image

ميزات جغرافية

الدولة لها شكل ممدود في اتجاه الزوال. تمتد من الشمال إلى الجنوب لمسافة 1860 كم. بسبب هذا الموقع الجغرافي وتنوع التضاريس ، فإن الظروف الطبيعية في أجزاء مختلفة من هذه الحالة مختلفة تمامًا. الأجزاء الشمالية الغربية والشمالية تحتلها الجبال. هم مصدر الغذاء للأنهار الكبيرة التي تتدفق إلى خليج تايلاند.

مجموعة متنوعة من الظروف تحدد ميزة اقتصادية مهمة لتايلاند مقارنة بالدول المجاورة. يتم تطوير أنواع مختلفة من السياحة هنا ، كما تتنوع الزراعة ، والتي تتميز بوجود العديد منهاالمحاصيل في السنة.

ما يقرب من 37 ٪ من إجمالي مساحة البلاد مغطاة بالغابات. في الجزء الشمالي هم نفضي استوائي ، وفي الجزء الجنوبي هم دائم الخضرة الاستوائية. أعلى نقطة في تايلاند يبلغ ارتفاعها 2565 م

المناخ

الظروف المناخية ليست مريحة للغاية. يكون الطقس حارًا ورطبًا معظم أيام السنة. يكون الوقت الأكثر سخونة في أبريل ومايو ، عندما تصل موازين الحرارة إلى + 35 … + 40 درجة مئوية. يكون الجو أبرد في الشتاء في الجزء الجبلي من البلاد. تنخفض درجة الحرارة في الليل أحيانًا إلى 0 ، بينما تكون درجة الحرارة أثناء النهار مهمة جدًا: +25 درجة مئوية.

المناخ موسمي ، مع أقصى هطول للأمطار في أغسطس - سبتمبر. عددها السنوي 1200-1600 مم ، ولكن في بعض الأماكن في الجنوب والشرق - أكثر من 4000 مم.

الاقتصاد التايلاندي

في تايلاند ، تم تطوير كل من الصناعة والزراعة. ومع ذلك ، فإن توزيع مختلف قطاعات الاقتصاد من حيث المساهمة في إجمالي الناتج المحلي الإجمالي ليس هو نفسه. على الرغم من أن ثلث السكان النشطين اقتصاديًا يعملون في الزراعة ، إلا أنها تمثل حوالي 1/10 من الناتج المحلي الإجمالي. توفر الصناعة ما يقرب من 36٪ وقطاع الخدمات يصل إلى 56٪. تلعب السياحة دورًا مهمًا في الاقتصاد.

اقتصاد تايلاند
اقتصاد تايلاند

تايلاند لديها اقتصاد يعتمد على الخبراء ، لذلك لا يمكن تسميتها مغلقة. 2/3 من الناتج المحلي الإجمالي للدولة مرتبطة بتصدير المنتجات. تبيع تايلاند السيارات وقطع الغيار لها ، والمنتجات الزراعية ، بما في ذلك الأطعمة المعلبة ، والمنتجات الإلكترونية ، ومكونات الكمبيوتر.

هناك العديد من البنوك في تايلاند. في عام 2007 ، كان هناك 3 ولاياتبنك تجاري و 5 دول تخصصية ، بالإضافة إلى 15 بنكًا تجاريًا تايلانديًا و 17 دولة أجنبية. معدل الإقراض المصرفي 4.42٪ (لعام 2017)

العملة - باهت. المقرر: 1 ب=45 دولار. حاليًا ، يوجد في البلاد نظام سعر صرف عائم للعملة الوطنية.

صناعة التايلاندية

القطاعات الرئيسية للإنتاج الصناعي في هذا البلد هي: التعدين ، والصناعات التحويلية والصناعات الكهربائية. يعطي التعدين ما يزيد قليلاً عن 1.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي. يتم تصدير الجزء الرئيسي من الإنتاج. تلعب الدولة دورًا مهمًا في تلبية الطلب العالمي على القصدير والتنغستن والجبس. يتم إنتاج الغاز الطبيعي بكميات معينة.

تنتج الدولة المجوهرات والسيارات والبتروكيماويات والمنسوجات والمنتجات الغذائية.

الصناعة التايلاندية
الصناعة التايلاندية

إن إنتاج الأجهزة الكهربائية والمعدات الإلكترونية له أهمية خاصة في الاقتصاد التايلاندي. في تصنيع الأدوات وحدها ، يشارك ما مجموعه 780.000 شخص. توظف صناعة السيارات 417000 عامل. هذا البلد في المرتبة الثانية في العالم في صناعة الأقراص الصلبة. ومع ذلك ، فإن الشركات الكبيرة تنقل إنتاجها بشكل متزايد إلى البلدان المجاورة ، حيث العمالة أرخص.

تصنيع الآلة
تصنيع الآلة

الطاقة

تستورد الدولة كهرباء أكثر مما تصدر. من حيث إنتاج الكهرباء ، فهي تحتل المرتبة 24 في العالم. فيما يتعلق بهيكل قطاع الطاقة في تايلاند ، بسبب ثابتالطاقة المتجددة الأرخص ثمناً ، كما هو الحال في معظم البلدان الأخرى ، تتغير بسرعة. في السنوات الماضية ، تم احتساب من طاقة التوليد من خلال محطات الطاقة الحرارية ، التي تعمل بشكل أساسي على الغاز الطبيعي. قدمت محطات الطاقة الكهرومائية حوالي 9٪ من السعة المقدرة ، و RES الأخرى حوالي 14٪. في الوقت نفسه ، من الواضح أن حصة RES ستزيد بسرعة.

تايلاند لديها القليل من احتياطيات النفط (396 مليون برميل فقط) ، لذلك يتم استيراد معظم النفط. بالنسبة للغاز ، يرتبط معظم الحجم المستهلك بإنتاجه الخاص ، والذي يتم تنفيذه من قاع خليج تايلاند. المجلد المفقود مستورد من قطر.

مستوى الدخل

الأجور في تايلاند آخذة في الارتفاع تدريجياً. في عام 2017 ، كان الحد الأدنى للأجور في هذا البلد يساوي 9 دولارات أمريكية في اليوم ، وفي عام 2019 كان بالفعل 10.2 دولارًا أمريكيًا في اليوم. ومع ذلك ، فيما يتعلق بدفع الضرائب والمشاركة في الأحداث الاجتماعية ، فإن شعب تايلاند بعيد كل البعد عن أن يكون مثاليًا مثل أولئك الموجودين في الولايات المتحدة. تم تطوير قطاع الظل في الاقتصاد ، وهو أحد أكثر القطاعات تطوراً في العالم ، هنا. تصل إلى 41٪ من الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي. توزيع الدخل في تايلاند غير متكافئ.

الزراعة

كانت تايلاند تقليديًا دولة زراعية. لذلك ، حتى الثمانينيات ، كان معظم سكان البلاد يعملون في إنتاج المنتجات الزراعية. تعد البلاد واحدة من أكبر مصدري الأرز في العالم ، ولفترة طويلة احتلت الصدارة في هذا المؤشر. يتم إنتاج قصب السكر والذرة والمطاط وفول الصويا وجوز الهند وزيت النخيل بكميات أقل.

زراعة
زراعة

صناعة الأخشاب هي أيضا تماماالمتقدمة. تحتل الغابات ما يقرب من 37 في المائة من المساحة الإجمالية. يقع جزء كبير منهم في المناطق المحمية. يتم حصاد المساحات المتبقية.

مساحة الأراضي المروية 64000 كم2، وتغطي جميع الأراضي الزراعية 41٪ من أراضي الدولة. تزرع المحاصيل الزراعية في الغالب. قلة نصيب المراعي

فرع مهم آخر من فروع الزراعة هو المأكولات البحرية. تحتل الدولة المرتبة الثالثة في العالم في تصدير هذه المنتجات. الجمبري هو الأهم. يتم صيد الكثير من الأسماك أيضًا. توظف الصناعة أكثر من 300000 شخص.

النقل

نظام النقل في مستوى متوسط من التطور. شبكة السكك الحديدية متطورة. يبلغ الطول الإجمالي لمسارات السكك الحديدية 4127 كم. هم في الغالب مقياس ضيق. ومع ذلك ، حتى عليها يمكنك القيادة بسرعة 100 كم / ساعة. هناك كلا من نقل الركاب والبضائع. هذه الأخيرة تهيمن عليها الحاويات.

النقل تايلاند
النقل تايلاند

إجمالي أطوال الطرق 180 ألف كم. طول مسارات المستوى الحديث 450 كم

تلعب السفن النهرية دورًا كبيرًا في النقل. يبلغ الطول الإجمالي لطرق النقل النهري 4000 كم

السياحة

دور هذه الصناعة في اقتصاد الدولة أعلى من أي دولة آسيوية أخرى. تم تطوير عطلات الشاطئ بشكل خاص. تنوع الطبيعة والإغاثة ، وجود عدد كبير من الغابات يجعل من الممكن تطوير صناعة السياحة في أجزاء مختلفة من هذه الولاية. المدن الأكثر زيارة هي: بوكيت ، بانكوك ، باتايا ،ساموي. في عام 2011 ، زار البلاد أكثر من 19 مليون سائح من دول أخرى. أهم المواقع السياحية الخمسة: الإقامة الملكية ، وتمثال بوذا العملاق ، ومحمية الفيل ، ووات رونغ خون ، وجزر سيميلان.

السياحة في تايلاند
السياحة في تايلاند

المواصفات الإقليمية

المنطقة الأكثر تطورًا اقتصاديًا في البلاد ، بالطبع ، هي عاصمتها - مدينة بانكوك. تشترك في الكثير مع سنغافورة وكوالالمبور ، على الرغم من أنها متخلفة من حيث التنمية. يوجد في المدينة وضواحيها العديد من المؤسسات الصناعية والمرافق التجارية والبنوك ومراكز النقل.

اقتصاد تايلاند
اقتصاد تايلاند

بشكل عام ، المنطقة الوسطى من البلاد (التي تقع فيها عاصمتها) هي الأغنى والأقوى اقتصاديًا مقارنة بالآخرين. مساهمتها في الناتج المحلي الإجمالي لتايلاند كبيرة بشكل غير متناسب. تقع أكثر المناطق خصوبة في البلاد في السهل الأوسط. يزرع هناك الأرز والذرة والكسافا وقصب السكر.

في شمال تايلاند ، تقيد التضاريس الجبلية فرص الزراعة. توجد الأرض الصالحة للزراعة فقط في وديان الأنهار. تقليديا ، تم إجراء قطع الأشجار هنا ، ونتيجة لذلك انخفضت إمكانات الغابات بشكل ملحوظ. الآن التسجيل ممنوع في الغالب.

المنطقة الشمالية الشرقية هي الأكثر تخلفًا. تتميز بمناخ أكثر جفافاً وانخفاض خصوبة التربة. على الرغم من الإجراءات المتخذة لتحسين الرفاهية ، إلا أن المشاكل لا تزال قائمة.

الجزء الجنوبي من تايلاند لديه وصول واسع إلىالبحر. يمارس الصيد هنا ، والتجارة متطورة. يتم إنتاج القصدير والمطاط بشكل رئيسي.

الخلاصة

وهكذا ، يتجه اقتصاد تايلاند تدريجياً في الاتجاه من الزراعة إلى التصنيع ، مع نسبة عالية من التكنولوجيا الذكية. تختلف درجة تطورها في مناطق مختلفة. إن مستوى معيشة سكان تايلاند آخذ في الازدياد ، لكنه حتى الآن ليس مرتفعًا للغاية ، وتوزيع الدخل بين السكان غير متكافئ.

موصى به: