كاسحة ألغام هي سفينة حربية مصممة خصيصًا للبحث عن الألغام البحرية واكتشافها والقضاء عليها ، ولإبحار السفن عبر حقول ألغام العدو. سنتحدث عنها في المقال
قليلا من المصطلحات
وفقًا لمبدأ عملها ، يتم تقسيم كاسحات الألغام إلى البحر ، والأساسية ، والغارة ، والنهر. وتنقسم شباك الجر أيضًا إلى أجهزة صوتية وتلامسية وكهرومغناطيسية. تم تصميم المناجم الصوتية لتفجير الألغام الصوتية ، ومحاكاة صوت مرور السفينة. شباك الجر الملامسة هي الأبسط في تصميمها وتتكون من سلسلة بها سكاكين تقطع الكابلات التي تحتوي على ألغام ، وبعد ذلك يتم تدمير الشحنة الناشئة من جانب كاسحة الألغام من مدافع رشاشة أو مدفعية من عيار صغير. الكهرومغناطيسية تخلق مجالًا كهربائيًا يحاكي سفينة عابرة ، ويستخدم ضد المناجم المغناطيسية. في صورة كاسحات الألغام ، يمكنك أيضًا رؤية تركيب شحنات العمق ، والتي تستطيع كاسحة الألغام بواسطتها أداء وظائف صائد الغواصات.
ولادة كاسحات ألغام
مع الظهور في ترسانات أساطيل أكبر القوى البحرية لنوع جديد من الأسلحة - الألغام البحرية ، نشأ السؤال حول البحث عنها وإبطال مفعولها. لقد أصبحت الألغام هي الوسيلة الرئيسية للدفاعالقواعد البحرية وتعطيل الاتصالات البحرية للعدو. تم حل السؤال القديم "درع السيف" بنجاح لأول مرة في البحرية الروسية. حصلت كاسحات الألغام على معمودية النار في عام 1904 أثناء الحرب الروسية اليابانية. تمت دراسة التجربة القتالية لكاسحات الألغام الروسية بدقة في بلدان أخرى ، مما أدى إلى زيادة حادة في عدد كاسحات الألغام في الأساطيل النشطة في فترة ما بين الحربين.
الحرب العالمية الثانية
أعطت الحرب العالمية الثانية دفعة قوية لجميع أنواع الأسلحة ، بما في ذلك السفن الحربية. أصبحت كاسحات الألغام أكثر حماية وتسليحًا ، ويمكنها أداء مهام أخرى:
- هبوط القوات ؛
- قصف الساحل ؛
- قوافل نقل مرافقة
- إجلاء القوات
الأكثر تقدمًا هم كاسحات الألغام الألمان ، الذين حصل طاقمهم على شارة "كاسحة الألغام" لشجاعتهم. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، انخرط عمال إزالة الألغام القدامى في إزالة الألغام لفترة طويلة ، حيث تخلوا عن مواقعهم القتالية للسفن الجديدة التي استخدمت أفضل تجربة لبناء السفن.
الحداثة
تمت صياغة المفهوم الأساسي لكاسحة الألغام الحديثة في المملكة المتحدة في الستينيات. قامت السفينة ، المجهزة برادار صوتي قوي ، بالبحث عن الألغام ، وإذا تم العثور عليها ، فقد أطلقت مركبة غير مأهولة تحت الماء ، والتي كانت تقوم بعمليات بحث وفحص إضافية للأشياء المكتشفة. إنه يدمر الألغام بجهاز مضاد للألغام: أسفل - بفرض شحنة تخريبية ، اتصال - عن طريق العضكابل مرساة. حصل هذا النوع من السفن على اسم الباحث عن كاسحة ألغام (SHCHIM) في أساطيل العالم.
منذ السبعينيات والثمانينيات ، كانت جميع كاسحات الألغام تقريبًا في العالم جيدة ، سواء تم بناؤها حديثًا أو تم تحويلها من كاسحات ألغام قديمة. تؤدي شباك الجر الآن وظيفة ثانوية. مع انتشار مناجم النطاق العريض المثبتة على القاع مع نطاق اكتشاف هدف مثير للإعجاب أو طوربيد أو رأس حربي صاروخي ، تحتاج كاسحة ألغام حديثة إلى شباك الجر في أعماق البحار للعمل بالقرب من الأرض.
مع نمو خصائص محطات السونار التجارية ، وخاصة محددات المسح الجانبي ، أصبح من الممكن استخدامها للبحث عن الألغام وتدميرها ، مما زاد بشكل كبير من إنتاجية قوى الأعمال المتعلقة بالألغام. في الموانئ والمناطق ، بالقرب من القواعد البحرية ، بدأ التفتيش المسبق ، ونتيجة لذلك تم إدخال جميع الكائنات التي تشبه الألغام في الكتالوج. يسمح هذا في زمن الحرب بالتعرف الفوري على الأشياء الجديدة ، والتي ستكون في الغالبية العظمى من الألغام. كل هذا يزيد من فعالية قوات مكافحة الألغام ويسمح لك بضمان خروج آمن من الموانئ والقواعد.
أدى تطوير الأسلحة المضادة للألغام ، الذي بدأ في الغرب في الستينيات من القرن الماضي ، إلى زيادة فاعلية هذه القوات. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن مكافحة الألغام تبتعد بشكل متزايد عن الإجراءات "عالية التخصص" ، لتصبح مجموعة كاملة من الأنشطة التي تشمل قوى ووسائل مختلفة.
أثناء عملية الصدمة والرعب(الغزو العسكري للولايات المتحدة وحلفائها للعراق عام 2003) ، استولت قوات العمليات الخاصة التابعة للحلفاء على عمال ألغام عراقيين متنكرين في زي سفن تجارية ، وتم اكتشاف أكثر من 100 لغم عراقي وتدميرها من قبل الغواصين والمركبات غير المأهولة تحت الماء. نتيجة هذه التصرفات لم يتكبد الحلفاء خسائر في الالغام العراقية ما سمح للقوات البرية الامريكية بتحقيق نجاح كامل.
أنظمة معيارية لمكافحة الألغام
في الآونة الأخيرة ، أدى التطور السريع لقوى الأعمال المتعلقة بالألغام إلى استخدام أنظمة معيارية للأعمال المتعلقة بالألغام (MPS). يمكن الآن للسفن الحربية والغواصات المجهزة بهذه الأنظمة التعامل بشكل مستقل مع الألغام دون الحاجة إلى كاسحات ألغام. إن MPS الأكثر إثارة للاهتمام هي مركبة البحرية الأمريكية RMS AN / WLD-1 غير المأهولة تحت الماء. يمكن للمركبة شبه المغمورة التي يتم التحكم فيها عن بُعد والمزودة بمحدد مسح جانبي مقطوع أن تبحث بشكل مستقل عن الألغام على مسافة كبيرة من السفينة الحاملة لفترة طويلة. الآن البحرية الأمريكية لديها 47 من هذه الأجهزة.
