قبل فترة طويلة من قيام الإمبراطور بيتر "بقطع نافذة" على بحر البلطيق ووضع أسس البحرية الروسية ، كانت "عشيقة البحار" إنجلترا تحكم الأمواج في جميع أنحاء العالم لقرون. كانت المتطلبات الأساسية لذلك هي الموقع الخاص المعزول لبريطانيا العظمى ، والحاجة الجيوسياسية لمحاربة القوى الأوروبية القوية - إسبانيا وفرنسا والبرتغال.
ابدأ
يمكن اعتبار السفن الجادة الأولى لبريطانيا بمثابة سفن ثلاثية الأبعاد ودرامات الإمبراطورية الرومانية ، التي تعاملت مع مسألة بناء السفن بجدية مثل أي شيء آخر - كانت سفن الإبحار والتجديف الخاصة بها ذروة التكنولوجيا في ذلك الوقت. بعد رحيل الرومان وتشكيل العديد من الممالك المختلفة على أراضي الجزر البريطانية ، خسرت السفن البريطانية بشكل كبير في جميع مكوناتها - حمولتها وقابليتها للتصنيع والكمية.
كان الدافع لظهور سفن أكثر تقدمًا هو غارات الإسكندنافيين - قام الفايكنج الشرسون على دراكارس السريع والقدرة على المناورة بشن غارات مدمرة على الكنائس والمدن الساحلية. سمح بناء أسطول دوريات كبير للبريطانيين بتقليل الخسائر بشكل كبير من الغزوات.
المرحلة التالية في التشكيلالأسطول العسكري البريطاني - غزو وليام الفاتح وتشكيل دولة موحدة ، إنجلترا. من الآن فصاعدا يجدر الحديث عن مظهر الأسطول الإنجليزي
البحرية الملكية الإنجليزية
يجب أن يبدأ التاريخ الرسمي للبحرية الملكية البريطانية مع هنري السابع ، الذي زاد الأسطول البريطاني من 5 إلى 30 سفينة. حتى نهاية القرن السادس عشر ، لم يجد البريطانيون أي أمجاد خاصة في البحر ، ولكن بعد الانتصار على "أرمادا" الإسبانية وسلسلة من الانتصارات الأخرى ، كان الوضع مع الانفصال البحري عن الرائد الأوروبي (إسبانيا و فرنسا) بدأت بالتساوي
القرصان والقراصنة وجهان لعملة واحدة
في تاريخ البحرية البريطانية ، هناك خط خاص وغامض جدير بالذكر أنشطة القراصنة الإنجليز المشهورين ، وأشهرهم فرانسيس دريك وهنري مورجان. على الرغم من "نشاطها الرئيسي" المفترس بصراحة ، فقد حصل أولهم على وسام وهزم الإسبان ، وأضاف الثاني ماسة أخرى إلى التاج الإنجليزي - الأرخبيل الكاريبي.
البحرية البريطانية
يبدأ التاريخ الرسمي للبحرية البريطانية (هناك تناقضات تتعلق بوجود أساطيل إنجلترا واسكتلندا قبل عام 1707 ، عندما تم توحيدهما) في منتصف القرن السابع عشر. منذ ذلك الوقت ، بدأ البريطانيون يكسبون هزائم أقل فأقل في المعارك البحرية ، ويكتسبون تدريجياً مجد أقوى قوة بحرية. ذروة التفوق الإنجليزي على الأمواج تقع في الحروب النابليونية. لقد أصبحوالحظة مجد للسفن الشراعية التي وصلت إلى سقفها التكنولوجي عند هذه النقطة
رفعت نهاية الحروب النابليونية البحرية الملكية لبريطانيا العظمى إلى قاعدة أقوى أسطول في العالم. في القرن التاسع عشر ، كان البريطانيون أول من استبدل الخشب والأشرعة بالحديد والبخار. على الرغم من حقيقة أن البحرية البريطانية لم تشارك عمليًا في المعارك الكبرى ، إلا أن الخدمة في البحرية كانت تعتبر مرموقة للغاية ، وكان الاهتمام بالحفاظ على القوة والاستعداد القتالي للقوات البحرية أمرًا بالغ الأهمية. تتضح جدية الموقف البريطاني تجاه مصلحتهم في المحيطات من خلال حقيقة أن العقيدة غير المعلنة المنصوص عليها للحفاظ على توازن القوة التالي: كان من المفترض أن تكون البحرية البريطانية أقوى من أي أسطولين بحريين مجتمعين.
الحرب العالمية الأولى: أسطول كبير مقابل أسطول أعالي البحار
البحرية البريطانية في الحرب العالمية الأولى لم تثبت أنها ساطعة كما كان متوقعًا قبل بدايتها: الأسطول الكبير ، الذي كانت مهمته الرئيسية هزيمة أسطول أعالي البحار الألماني ، لم يتعامل مع مهمتها - كانت خسائرها أكبر بكثير من الألمان. على الرغم من ذلك ، كانت قدرات بناء السفن البريطانية كبيرة جدًا لدرجة أنها احتفظت بميزتها ، مما أجبر ألمانيا على التخلي عن تكتيكات المعارك الكبيرة والتحول إلى تكتيكات المهاجمين باستخدام تشكيلات الغواصات المتنقلة.
خلق اثنين ، دون مبالغة ، معلم عسكريالسفن التي أصبحت مؤسسي الاتجاهات الكاملة في بناء السفن. الأول كان HMS Dreadnought ، وهو نوع جديد من البارجة مع تسليح قوي ومحطة توربينات بخارية سمحت لها بتطوير سرعة رائعة تبلغ 21 عقدة لتلك الأوقات. والثاني هو HMS Ark Royal ، حاملة الطائرات التي خدمت في البحرية البريطانية حتى عام 1944.
على الرغم من كل خسائر الحرب العالمية الأولى ، بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان لدى بريطانيا العظمى أسطول ضخم في ميزانيتها العمومية ، معلقًا على ميزانية ضخمة كعبء ثقيل. لذلك ، كانت اتفاقية واشنطن لعام 1922 ، التي حددت الطاقم بعدد معين في كل فئة من فئات السفن ، خلاصًا حقيقيًا لسكان الجزر.
الحرب العالمية الثانية: تصحيح الأخطاء
البحرية الملكية لبريطانيا العظمى في بداية الحرب العالمية الثانية كان لديها 22 سفينة كبيرة السعة (البوارج وحاملات الطائرات) ، و 66 سفينة من فئة الطراد ، وما يقرب من مائتي مدمرة وست دزينات من الغواصات ، دون احتساب قيد الإنشاء. تجاوزت هذه القوات تلك المتاحة لألمانيا وحلفائها عدة مرات ، مما سمح للبريطانيين بالأمل في نتيجة إيجابية للمعارك البحرية.
الألمان ، الذين يدركون جيدًا تفوق البريطانيين ، لم يتورطوا في اشتباكات مباشرة مع أسراب الحلفاء الأقوياء ، لكنهم شاركوا في حرب العصابات. لعبت الغواصات دورًا خاصًا في هذا الأمر ، حيث برمم الرايخ الثالث ما يقرب من ألف!
كارل دونيتز ، "جوديريان تحت الماء" ، طور تكتيك "حزمة الذئب" ، والذيهجوم على قوافل وهجمات من نوع "العض - المرتد". وفي البداية ، دفعت المفارز الطائرة للغواصات الألمانية البريطانيين إلى حالة من الصدمة - تميزت بداية الأعمال العدائية في شمال المحيط الأطلسي بعدد هائل من الخسائر في كل من الأسطول التجاري والبحرية البريطانية.
كان العامل المواتي الإضافي لألمانيا هو حقيقة أن قواعد البحرية البريطانية في عام 1941 فقدت بشكل كبير من حيث العدد والجودة - هزيمة فرنسا والاستيلاء على بلجيكا وهولندا وجهت ضربة قاسية لخطط البحرية البريطانية. سكان الجزر. حسنًا ، لقد أتيحت الفرصة لألمانيا لاستخدام الغواصات الصغيرة بشكل فعال مع وقت ملاحة قصير مستقل.
تم عكس الموقف من خلال فك رموز رموز الغواصات الألمانية ، وإنشاء نظام قوافل جديد ، وبناء عدد كافٍ من سفن القوافل المتخصصة ، فضلاً عن الدعم الجوي. ارتبطت النجاحات الإضافية التي حققتها بريطانيا العظمى في البحر بقدرات بناء سفن ضخمة (قام البريطانيون ببناء سفن أسرع من قيام الألمان بإغراقها) وبنجاحات الحلفاء على الأرض. حرم انسحاب إيطاليا من الحرب ألمانيا من قواعدها العسكرية المتوسطية ، وفاز بمعركة الأطلسي
تضارب المصالح في جزر فوكلاند
في فترة ما بعد الحرب ، لوحظت سفن البحرية البريطانية بجدية في حرب فوكلاند مع الأرجنتين. على الرغم من الطبيعة غير الرسمية للنزاع ، فقد بلغت خسائر سكان الجزر عدة مئات من الأشخاص وعدة سفن وعشرات المقاتلين. وبطبيعة الحال ، فإن بريطانيا ، التي تعتبر مرتبة متفوقة في القوة البحرية ، تمكنت بسهولة من تحقيق الاستعادةالسيطرة على جزر فوكلاند.
الحرب الباردة
لم يتم سباق التسلح الرئيسي مع خصوم قدامى - اليابان أو ألمانيا ، ولكن مع حليف الكتلة مؤخرًا - الاتحاد السوفيتي. يمكن أن تصبح الحرب الباردة ساخنة في أي لحظة ، ولذا كانت البحرية البريطانية لا تزال في حالة تأهب قصوى. وضع القواعد البحرية ، وتطوير السفن الجديدة وتشغيلها ، بما في ذلك الغواصات المزودة بأسلحة نووية - كل هذا قام به البريطانيون بالفعل في المرتبة الثانية. اندلعت المواجهة الرئيسية بين العملاقين - الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة.
البحرية البريطانية اليوم
اليوم ، يعتبر الأكبر في العالم القديم ويتم تضمينه (على أساس التناوب) في تشكيلات البحرية التابعة لحلف الناتو. حاملات الطائرات وطرادات الصواريخ الموجهة التي لديها القدرة على حمل رؤوس حربية نووية هي القوة الضاربة الرئيسية للبحرية البريطانية. تكوينها في الوقت الحاضر: 64 سفينة ، منها 12 غواصة ، وحاملتا طائرات ، و 6 مدمرات ، و 13 سفينة من فئة الفرقاطة ، وثلاث سفن إنزال ، و 16 كاسحة ألغام ، وعشرون زورق دورية وزوارق دورية. تعتبر سفينة مساعدة أخرى ، فورت جورج ، سفينة عسكرية بشروط إلى حد ما.
الرائد هو حاملة الطائرات "Bulvark" - وهي سفينة متعددة الوظائف لا تؤدي مهام إنشاء قاعدة للطائرات القائمة على الناقل فحسب ، بل تؤدي أيضًا مهام الهبوط (نقل ما يصل إلى 250 من مشاة البحرية ومعدات الهبوط). تم بناء "Bulvark" في عام 2001 ، وفيبتكليف في 2005.
القوة السطحية الرئيسية هي فرقاطات سلسلة نورفولك ، التي سميت على اسم الدوقات الإنجليز ، والقوة تحت الماء هي SSBNs من سلسلة فانجارد ، المجهزة بصواريخ نووية. يقع مقر الأسطول في بليموث وكلايد وبورتسموث ، وقاعدة بليموث ديفونبورت كانت في هذا الدور منذ عام 1588! في ذلك الوقت ، كانت السفن تختبئ فيه ، في انتظار "أرمادا الذي لا يقهر". كما أنها الوحيدة التي يتم فيها إصلاح السفن ذات المحركات النووية.
حقائق مثيرة للاهتمام
التخلص من سفن البحرية البريطانية من فئة SSBN (الغواصات النووية) - لا يمتلك سكان الجزر مثل هذه القدرة التكنولوجية. لذلك ، فإن الغواصات التي خدمت مدة خدمتها يتم إيقافها ببساطة حتى أوقات أفضل.
لم يصدم مرور طراد صواريخ روسي بالقرب من المياه الإقليمية لبريطانيا العظمى في عام 2013 السكان فحسب ، بل صدم أيضًا البحرية في البلاد. البحرية الروسية قبالة سواحل بريطانيا العظمى! على الرغم من مكانة القوة البحرية ، لم يجد البريطانيون بسهولة سفينة مماثلة في فئتها وقادرة على التقدم نحو الطراد الروسي.
البريطانيون لديهم الريادة في إنشاء نوعين من السفن التي غيرت وجه المعارك البحرية لسنوات عديدة: المدرعة ، وهي سفينة حربية قوية وسريعة تفوق منافسيها في كل من القدرة على المناورة وقوة الطلقات ، والطائرة الناقل ، سفينة اليومالقوة الرئيسية للبحرية لجميع الدول الكبرى.
أخيرًا
ما الذي تغير في الأسطول الإنجليزي من زمن الحكم الروماني إلى يومنا هذا؟ شقت البحرية البريطانية طريقها من السفن الهشة من الجارلز السكسونية إلى فرقاطات موثوقة وأقوى "مانوفار" في حقبة دريك ومورغان. وبعد ذلك ، في ذروة قوته بالفعل ، كان الأول في كل شيء في البحر. هزت حربان عالميتان هيمنة باكس بريتانيكا ، ثم قواته البحرية.
اليوم ، البحرية البريطانية في المركز السادس من حيث الحمولة ، خلف الهند واليابان والصين وروسيا والولايات المتحدة ، وخسر "سكان الجزر" ما يقرب من 10 أضعاف للأمريكيين! من كان يظن أنه بعد قرنين من الزمان ، كانت المستعمرة السابقة ستلقي نظرة متعجرفة على المدينة السابقة؟
ومع ذلك فإن البحرية البريطانية ليست فقط بنادق وحاملات طائرات وصواريخ وغواصات. هذا هو التاريخ. قصة انتصارات عظيمة وهزائم ساحقة وأعمال بطولية ومآسي إنسانية … "السلام عليك يا بريطانيا يا عشيقة البحار!"
