طائرات هليكوبتر أمريكية خفيفة. الطائرات الخفيفة والمروحيات

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:32

في عصرنا ، لا يمكن تخيل عالم الطيران الأمريكي بدون ممثلين من الدرجة الخفيفة مثل المروحيات والطائرات. اليوم ، يتم استخدام هذا النقل الجوي الصغير في جميع مجالات الاقتصاد الحديث ويؤدي وظائف مختلفة ، مثل حماية النظام المدني ، وتسيير الدوريات على الطرق السريعة وخطوط الأنابيب لأغراض مختلفة ، وإجراء عمليات الإنقاذ والبحث ، وتسليم البضائع ، ومراقبة مناطق الغابات ، وإطفاء الحرائق ، والقيام بالأعمال الزراعية. تتمتع الطائرات والمروحيات الخفيفة بميزة لا تضاهى على ممثلي الطيران الآخرين نظرًا لقدرتها على العمل في المناطق النائية والتي يصعب الوصول إليها وفي المناطق ذات البنية التحتية للنقل المتخلفة. كما أصبحت الطائرات الصغيرة أكثر سهولة لاستخدامها من قبل القطاع الخاص. يتزايد استخدام الطائرات والمروحيات الخفيفة في مجال النقل السياحي وفي المسابقات الرياضية وكوسيلة نقل شخصية.

نموذج بيل 30 - أول خفيف الوزنمروحية أمريكية

بدأ تاريخ إنشاء طائرات الهليكوبتر الخفيفة في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. في عام 1942 ، صمم مهندسو شركة Bell وبنوا ثلاث نسخ من طائرات الهليكوبتر الصغيرة ، والتي كانت تسمى النموذج 30. وكانت هذه المروحية الأمريكية الخفيفة ذات جسم مغلق ، وجهاز هبوط خلفي ، وقمرة قيادة مفتوحة ، تم تركيب محرك في الجزء الخلفي منها.. كان الجهاز مزودًا بجهاز تثبيت جيروسكوبي ، والذي أصبح فيما بعد ميزة مملوكة لشركة Bell. بمساعدتها ، تم التحكم في دوار رئيسي بشفرتين.

تمت الرحلة الأولى في 26 يونيو 1943 وانتهت بالفشل: تحطمت المروحية. بعد هذه الحادثة ، أجرى المهندسون تغييرات على تصميم طراز Bell 30. النسخة الثانية تحتوي على مروحة أكثر تقدمًا وجسم شبه أحادي للطائرة. خضعت تغييرات كبيرة في هيكل المقصورة. الآن تم إغلاقه ويمكن أن يستوعب طيارين. أيضا في الكابينة كانت هناك أبواب تشبه السيارات.

النموذج الثالث من المروحية الخفيفة Bell Model 30 ، على عكس سابقاتها ، تلقى معدات هبوط بأربع عجلات ، وشعاع أسطواني ، وقمرة قيادة مفتوحة لطيار واحد ومعدات أكثر حداثة. تمت رحلة هذه المروحية في 25 أبريل 1945 وانتهت بنجاح. بناءً على تطورات الطراز 30 ، أنشأ بيل ثم بدأ في إنتاج طائرات هليكوبتر مدنية خفيفة من طراز 47 ، ويرد وصفها أدناه.

طراز Bell 47 هو أول مروحية خفيفة منتجة بكميات كبيرة

نموذج بيل 47 -أول طائرات هليكوبتر أمريكية خفيفة معتمدة من إدارة الطيران الأمريكية. اكتسبت هذه الآلات على الفور شعبية بين المؤسسات من مختلف الأنواع. في عام 1947 ، تلقى بيل الأوامر العسكرية الأولى لمثل هذه المروحيات. في سلاح الجو الأمريكي ، تلقت هذه المروحيات تسمية YR-13 ، وفي البحرية - HTL-1. كما استحوذت القوات البرية على نطاق واسع على طائرات هليكوبتر خفيفة طراز Bell 47.

في أعقاب النجاح التجاري ، بدأ مهندسو الشركة على الفور في إجراء تغييرات في التصميم لتحسين خصائص الطيران للمنتجات المصنعة ، مما أدى إلى زيادة عدد الطلبات على النماذج المدنية والعسكرية. تم استخدام الأخير بنجاح من قبل الجيش الأمريكي للقيام بأنشطة لإجلاء الجرحى في الصراع العسكري الكوري. ولأول مرة ، تم استخدام المروحيات الخفيفة كمروحيات عسكرية خلال عمليات البحث والإنقاذ. كما شاركوا في توفير الاتصالات بين الوحدات القتالية أثناء النزاعات المسلحة.

أصبح طراز Bell 47 أول نموذج لطائرة هليكوبتر خفيفة في العالم ، والذي اتضح أنه ناجح حقًا. تم إنتاجه في أكثر من ثلاثين تعديلًا وله أنواع مختلفة من الكبائن وجسم الطائرة. أيضا ، طائرات الهليكوبتر الأمريكية الخفيفة Bell Model 47 لديها القدرة على استخدام عدة أنواع من محطات الطاقة. تم تجميعها في أوروبا وآسيا. على مدار تاريخ وجودها بالكامل ، تم إنتاج أكثر من خمسة آلاف طائرة هليكوبتر من هذا القبيل.

Robinson R22 هي الرائدة بين طائرات الهليكوبتر الأمريكية الخفيفة

في عام 1973 ، فرانك رئيس شركة Robinson Helicopter Companyوضع روبنسون تحديًا لمصمميه: إنشاء طائرة هليكوبتر خفيفة بمقعدين ، تكون تكلفة إنتاجها وتشغيلها أقل مقارنةً بالمنافسين.

تم تعيين النموذج الأولي لهذا النوع الجديد من طائرات الهليكوبتر الصغيرة R22. تم إنشاؤه في حظيرة الطائرات. هيكل هذه الآلة مصنوع من دعامات فولاذية ومغلفة بألواح معدنية ومركبة. كان لدى Robinson R22 قمرة قيادة مغلقة لشخصين ، ومعدات هبوط انزلاقية واثنين من المراوح ذات الشفرتين: حامل ودفة.

أقلعت المروحية من هذا الطراز بنجاح في 28 أغسطس 1975 ، وفي عام 1979 ، ذهبت أولى الآلات المنتجة إلى عملائها. منذ إصدار التعديل الأولي لـ Robinson ، عمل مهندسو الشركة باستمرار على تحسين أداء المروحية. هذا هو السبب في استمرار إنتاج مثل هذه المروحية الخفيفة حتى اليوم.

بالإضافة إلى الإصدارات المدنية المختلفة ، تم تطوير نموذج خاص لوكالات إنفاذ القانون. يطلق عليه R22 Police ومجهز بكشاف زينون وصفارة إنذار ومكبر صوت وأجهزة خاصة أخرى. أيضًا ، يتمتع نموذج Robinson هذا بالقدرة على استخدام سطح الماء كموقع إقلاع.

المروحية الخفيفة R22 هي إلى حد بعيد الطائرة الأكثر مبيعًا في فئتها. هو الذي يحمل جميع الأرقام القياسية العالمية بين طائرات الهليكوبتر الصغيرة ، بما في ذلك السرعة والارتفاع ومدى الطيران.

مروحيات خفيفة في خدمة الجيش الامريكي

لطالما كانت طائرات الهليكوبتر الخفيفةتركيز الجيش الأمريكي. بعد كل شيء ، لديهم صفات فريدة مثل تعدد الاستخدامات والقدرة على المناورة وسهولة التحكم والتدريب السريع للطيارين. تحل المروحيات الصغيرة بنجاح محل المركبات الثقيلة عند إجراء عمليات البحث والإنقاذ في الظروف العسكرية ، وتوفير عمليات الاستطلاع ، وتسليم البضائع لأغراض مختلفة.

ستتم مناقشة بعض طائرات الهليكوبتر القتالية الخفيفة التابعة للجيش الأمريكي أدناه.

MD 530MG Defender Light Combat Helicopter

صمم مهندسو ومصممي شركة McDonnell Douglas ، وهي الشركة الرائدة في مجال الطيران الأمريكي ، طائرة هليكوبتر صغيرة 530MG Defender. تعتبر هذه المروحية الهجومية الخفيفة من ألمع ممثلي المركبات العسكرية من هذه الفئة.

MD 530MG Defender تتواءم بنجاح مع مهام طائرة إسعاف هليكوبتر ، يمكنها حمل ما يصل إلى سبعة ركاب ونقل البضائع التي يصل وزنها إلى 900 كجم. وظائفها العسكرية الرئيسية هي استطلاع وتدمير المركبات المدرعة للعدو. لأداء المهام القتالية ، تم تجهيز هذه المروحية الخفيفة بصواريخ موجهة مضادة للدبابات ، ومدافع رشاشة M-134 بستة ماسورة وأسلحة أخرى.

طائرة هليكوبتر خفيفة من طراز Boeing AN-6 هي حداثة في الجيش الأمريكي

AN-6 هو أحدث تطور في مجال طائرات الهليكوبتر الهجومية الخفيفة في الولايات المتحدة. اعتمدت هذه الآلة على طراز Hughes Helicopter 369 ، والذي تم تطويره في الستينيات.

المروحية AN-6 مجهزة بأحدث وحدة طاقة وإلكترونيات طيران حديثة ، وقد تم زيادة الحمولة المسموح بها. يمكن تجهيز المروحية بمدفع رشاش ومدفع آلي ونوعين من الصواريخ: الموجهة بالليزر وجو - أرض. تحتوي طائرة Boeing AN-6 أيضًا على معدات حديثة أخرى تعمل على تحسين مستوى السلامة والخدمة في ظروف القتال.

الطائرات الخفيفة الأمريكية

في الولايات المتحدة ، أصبحت الطائرات الخفيفة أيضًا تحظى بشعبية كبيرة. في أمريكا ، هناك العديد من الشركات التي تقدم للعملاء مجموعة متنوعة من البطانات الصغيرة: من السيارات البسيطة ذات المحرك الواحد إلى السيارات النفاثة من فئة رجال الأعمال.

تقوم الطائرات الخفيفة والمروحيات بمجموعة متنوعة من المهام وتعتبر مساعدين لا غنى عنهم في المجالات المدنية والعسكرية. تستخدم الخطوط الصغيرة على نطاق واسع في القطاعين الخاص والشركات. العلامات التجارية الأكثر شهرة وشعبية في صناعة الطائرات الخفيفة هي آدم وسيسنا وبومباردييه وغيرها.

الخلاصة

اليوم ، أصبح الطيران الخفيف أكثر شيوعًا ، لأن ممثليه هم مساعدين عالميين في مختلف الصناعات. نظرًا لامتلاكها لتكاليف تشغيل منخفضة وقدرة ممتازة على المناورة ، فقد نجحت الطائرات الخفيفة والمروحيات الحديثة في استبدال نظيراتها الثقيلة ، والتي لا تتميز بمعدلات عالية من الكفاءة في أداء عدد معين من المهام. اليوم يمكن لأي شخص أن يصبح مالكًا أو طيارًا لطائرة صغيرة حديثة.