عندما تكتشف طائرة مهجورة ، على الرغم من ندرتها ، تشعر بالبهجة والفضول الجامح. كيف انه لم يحصل هنا؟ هل تم التخلي عنها عن قصد أم لها تاريخ بطولي وربما مأساوي؟ توضح المعدات القديمة ، التي تُركت لتصدأ بعيدًا عن مدافن النفايات ، عصر تطور الهندسة الميكانيكية بالنسبة لنا: كيف أن شيئًا جديدًا يحل محل النموذج القديم للتكنولوجيا. ومن هذا النموذج للطائرة المهجورة ، يمكن للمرء أن يستنتج المدة التي قضاها في مكان دفنها.
أكبر قاعدة طائرات مهجورة في العالم
هناك العديد من الأماكن في العالم حيث يمكنك العثور على طائرات مهجورة ، ولكن فقط زاوية واحدة من الكرة الأرضية اشتهرت بالعدد الهائل من الطائرات التي لن تنطلق في السماء مرة أخرى.
USA، Arizona، City of Tucson، 309th Aerospace Maintenance and Repair Group - هذا هو الاسم الرسمي لمقبرة جميع الطائرات التي عملت كطيارين جويين في أمريكا.
هذا هو أكبر التخلص الرسمي من الطائرات القديمة ، أراضيهالا يمكن تصوره في المنطقة - أكثر من 10000 كيلومتر مربع. وتجدر الإشارة إلى أنه من المستحيل الوصول إلى هناك بدون إذن رسمي ، فالمنطقة يحرسها الجيش.
لكن بجانب القاعدة يوجد متحف للطائرات حيث يتم إجراء الرحلات تحت إشراف متخصصين.
تاريخ مقبرة الطائرات الأمريكية
لم يتم اختيار هذا المكان بالصدفة. بعد الحرب العالمية الثانية ، بقيت قاعدة ديفيس مونتين الجوية فارغة. سمحت الرطوبة المنخفضة والارتفاع الكافي فوق مستوى سطح البحر للطائرة بأن تكون مباشرة تحت السماء المفتوحة دون القلق بشأن تآكل الهياكل المعدنية والمعدات.
تأسست قاعدة Davis-Monten نفسها في عام 1925 وسميت على اسم الأبطال Samuel Davis و Oscar Monten. بعد 15 عاما توسعت القاعدة وبدأ تجهيز الطائرات القاذفة هنا
هناك أكثر من 4200 طائرة مهجورة وخمسين من معدات الفضاء هنا. أكثر من 80٪ من إجمالي المعدات التي وجدت ملاذها الأخير هنا لن تكون أبدًا في السماء. لكن من بينهم هؤلاء الممثلين الذين ، إذا لزم الأمر ، يمكنهم العودة مرة أخرى إلى القيادة العسكرية.
خاصة لقطع الغيار الهامة التي يمكن إعادة استخدامها: المحركات والذخيرة والأسلاك والإلكترونيات والمعدات وغير ذلك.
في عام 2005 ، تمكن الخبراء من إعادة تدوير أكثر من 19000 قطعة غيار ، والتي بلغت قيمتها أكثر من 568 مليون دولار أمريكي. لهذا السبب ، فإن النشر الأمريكي للمعدات المستخدمة له استراتيجية ومهم اقتصاديا للدولة
اكتشاف غامض في بالي
لا تزال هناك محادثات وشائعات حول الطائرة المهجورة في بالي. الحقيقة هي أنه لا يوجد متخصص واحد يمكنه إعطاء إجابة دقيقة متى ولأي سبب انتهى الأمر بالطائرة Boeing 737 بالقرب من شاطئ Pandava. تفتقر إلى أي شعارات تخص شركة الطيران ولا يوجد أرقام ذيل للطائرة.
الطائرة تتباهى في منطقة مفتوحة وهي "مشهور" محلي حيث يتدفق السياح مقابل رسوم إضافية.
الشيء الوحيد الذي يمكن سماعه من السكان المحليين هو أن مالكًا معينًا لهذه الطائرة المهجورة خطط ذات مرة لتحويلها إلى مطعم لجذب السياح. لكن حدث خطأ ما ، ولم تتحقق أعماله أبدًا.
الآن هذه بوينج في ملكية خاصة خلف سياج ومحروسة.
كيف أصبحت الطائرة موطنًا لمتقاعد أمريكي
اشتهر المتقاعد الأمريكي بروس كامبل باكتشافه غير المعتاد والنتيجة اللاحقة لـ "كنزه". الحقيقة هي أنه حوّل طائرة مهجورة في الغابة (خارج مدينة بورتلاند) إلى مكان للعيش. اتخذ كامبل مقاربة جادة لتحويل الطائرة إلى منزل خاص.
في منزله غير المعتاد ، قام بتركيب إضاءة LED ، وتركيب أرضيات شفافة ، وسلالم مثبتة ، ودش ، وأجرى إصلاحات أخرى من أجل إقامة مريحة في طائرة بوينج727.
كانت التكلفة المالية لتجديد منزل الطائرة أكثر من 200000 دولار ، واستغرق الأمر 10 سنوات من العمر.
الآن يخطط السيد كامبل لبناء منزل آخر من طائرة بوينج 747 ، وهي أيضًا مهجورة وتقع في اليابان.
مقبرة مطار قازان
يمكن أيضًا العثور على طائرات مهجورة في قازان. تقع بجوار المطار الحالي. منذ وقت ليس ببعيد ، اختار الشباب المحلي هذا المكان لدفن المعدات القديمة ، وقاموا بعمل تقارير مفصلة بالفيديو والصور حول إقامتهم في هذا المكان. تم نشر كل هذا على مواقع التواصل الاجتماعي ، مما جذب المزيد والمزيد من الناس إلى مقبرة الطائرات هذه.
فيما يتعلق بالاهتمام الحاد الناشئ بالجزء المهجور من المطار ، قررت السلطات المحلية إحاطة المعدات من الضيوف غير المدعوين بسياج وعلامة تحذير. والسبب في ذلك أن دخول الكابينة وعلى متن الطائرة قد يواجه خطر انهيار أي جزء من السفينة. وبما أن هذا ليس مكانًا خاضعًا للعقوبات ، فلا يمكن لأحد أن ينقذه. من أجل سلامة المواطنين ، تم إغلاق مقبرة مطار كازان أمام الزوار ، وأصبح البقاء هناك غير قانوني الآن.
الأوكرانية دفن معدات عسكرية
وجد السياح الذين يسافرون حول أوكرانيا طائرات مهجورة من الحقبة السوفيتية. تم ترتيبها بدقة في صفوف وفرزها حسب الطراز. هنا يمكنك أن تجد نماذج أسطورية للطائرات السوفيتية. تكنولوجيا الطيرانيمتد إلى الأفق ويقف في عدة صفوف. كل شيء في حالة جيدة وكاملة. يبدو المطار المهجور بحالة جيدة ولا يخضع لحراسة من قبل أي شخص.
يمكنك الاقتراب من هندسة الطائرات ، والتواصل مع حقبة بأكملها والتخيل بشأن تاريخ كل ممثل في هذا المكان الرائع. المدارج صلبة أيضًا ، يمكنك قيادة السيارة على طولها وتجربة المشاعر الحماسية مما تراه.
ولكن بعيدًا عن قاعدة المعدات المهجورة ، توجد مجموعة من L-29 في حالة ممتازة ، ومحاطة بسياج. جدير بالذكر أنه لا توجد مدارج بالقرب من الطائرات ، أي ليس لديهم مكان للإقلاع منه. سواء كان هناك أمن أم لا ، فإن السائحين لم يعرفوا.
