جدول المحتويات:
فيديو: كيف تنقلب عربات الترام وحافلات الترولي؟
2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:34
حتى في مرحلة الطفولة المبكرة ، تساءل الكثير منا: كيف تنقلب عربات الترام وحافلات الترولي؟ بالنسبة للأطفال ، بدا هذا العمل غالبًا وكأنه نوع من المعجزة غير المفهومة التي أنشأها معالج ميكانيكي. ومع ذلك ، إذا كان هذا لا يزال لغزًا بالنسبة لك ، فقد حان الوقت لمعرفة كيفية تشغيل الترام للسكك الحديدية.
حول آلية حركة ترولي باص
من أجل ضبط السيارة في الاتجاه المطلوب على طول مسار معين ، يلزم تحريك كلا القضيبين في نفس الاتجاه الذي تعتمد عليه حركة ترولي باص. لأداء وظيفة معينة ، يتم استخدام سهم يتحكم في الاتجاه. لدوران السيارة إلى اليسار ، يجب على السائق تمرير السهم والمحرك يعمل.
بالنسبة للانعطاف الأيمن ، تحدث هذه العملية تحت تأثير نوابض الإرجاع. آلية حركة ترولي باص أبسط بكثير من آلية الترام ، لذا نحتاج الآن إلى الغوص في دراسة قضية أكثر تعقيدًا ، وهي: كيف تدور عربات الترام؟
حول آليات الحركة لالترام
يحتوي سهم النقل المعني على نظام إلكتروني للتحكم في حركة المرور عن بُعد. يوجد داخل الآلية محرك كهربائي مزدوج. يتم تشغيل الآلية بفضل شبكة التلامس التي تخضع لجهد كهربائي يبلغ حوالي 600 فولت.
يدخل المحرك الكهربائي الأول الدائرة الكهربائية بوصلة تسلسلية في اتجاه الحركة ويقع داخل صندوق سهم التحكم على الجانب الأيمن بالنسبة لحركة الترام ، أما المحرك الكهربائي الآخر فيقع على اليسار
على سلك التلامس على مسافة حوالي 17 مترًا أمام السهم نفسه ، توجد ملامسات هوائية تعمل على خفض القوس ، والتي تعمل كمستقبل للتيار الكهربائي للترام ، ببطء وبدون حركات مفاجئة قطع الاتصال بسلك التلامس. على مسافة 2.5 عشرات الأمتار بعد السهم ، على الجانب الأيسر في اتجاه السفر ، بجانب سلك التلامس ، توجد جهات اتصال جوية أخرى.
إذا كان ، وفقًا للمسار ، يجب أن تستمر الحركة في الاتجاه الصحيح ، ثم يقود السائق السيارة تحت ملامسات الهواء ، والتي تتجه نحو السهم ، أثناء إيقاف تشغيل المحرك. وهكذا ، يبقى السهم في الاتجاه الصحيح للقيام بالدوران. إذا كان على السائق أن يستدير إلى اليسار ، فعليه تشغيل المحرك أولاً. في اللحظة التي يمر فيها الترام تحت ملامسات الهواء مع المحركات قيد التشغيل ، تحدث دائرة كهربائية. لهذا السبب ، يغير السهم اتجاهه حتى يتمكن السائق من ذلكوجه القطار إلى اليسار.
الآن يجب الانتباه إلى جهات الاتصال الجوية الموجودة بعد السهم من أجل فهم كيفية دوران الترام بالضبط. في هذا الفاصل من المسار ، تنشأ بالفعل دائرة كهربائية أخرى. بفضل جهة الاتصال هذه ، يعود السهم إلى حالته الأصلية حتى يتمكن سائق آخر من القيام بنفس التلاعبات. وهكذا أجبنا على سؤال كيف يدور الترام عند مفترق الطرق
الخلاصة
قد يكون هذا الموضوع غير مفهوم وصعبًا في البداية ، لكن صدقني أنك إذا تعمقت فيه جيدًا ، فسوف تكتشفه بسهولة. نأمل أن تتمكن الآن من شرح كيفية تحول الترام للآخرين. حظا سعيدا في مزيد من التطوير والتعليم الذاتي!
موصى به:
كيف يعيش الناس العاديون في روسيا. كيف يعيش الروس
من الصعب الكتابة عن كيفية عيش الناس العاديين في روسيا. لانه يؤذي الروح .. كثيرون لا يعيشون بل ينجون. خاصة أولئك الذين لم يعتادوا على المراوغة وخداع الآخرين والاستفادة من مصيبة شخص آخر
السكك الحديدية الليتوانية: الميزات ، عربات السكك الحديدية
ليتوانيا هي جمهورية صغيرة على بحر البلطيق تقع في الشمال الشرقي من الاتحاد الأوروبي. تقع على ساحل بحر البلطيق بالقرب من لاتفيا وبيلاروسيا ومنطقة كالينينجراد. عاصمة ليتوانيا هي مدينة فيلنيوس. شبكة السكك الحديدية الليتوانية صغيرة نسبيًا
توقف الترام. ترام موسكو
الترام هو أحد أنواع المواصلات العامة في المدن. يشير إلى عربات السكك الحديدية التي تعمل على الجر الكهربائي. يأتي اسم "tram" من الكلمات الإنجليزية "car" (trolley) و "way". يتحرك الترام على طول طرق معينة وفقط على طول تلك الشوارع حيث توجد سكك ترام خاصة. يتم استخدام جهد شبكة الاتصال العلوية كمصدر للطاقة
الترام الحديث في موسكو وسانت بطرسبرغ
اليوم ، البنية التحتية للنقل تتطور بسرعة. بيتر لديه أكبر شبكة مسار في روسيا وحديقة رائعة. وتتنقل العديد من عربات الترام المريحة عبر شوارع العاصمة ، والتي يمكن أن تنافس على لقب الأكثر حداثة في العالم
طريق الترام رقم 6 في موسكو: التاريخ ، والطريق ، وأقسام مثيرة للاهتمام من الطريق
كثرة السيارات في العاصمة يؤدي إلى تحول العديد من مالكي السيارات إلى المواصلات العامة. لذلك ، تصبح المعلومات حول الجدول الزمني لحركتها وطرقها ذات صلة. بعد كل شيء ، من الأفضل بالنسبة للكثيرين الانتقال من السيارات والذهاب إلى العمل أو الاجتماع دون تأخير ، باستخدام النقل تحت الأرض أو فوق الأرض