حتى في مرحلة الطفولة المبكرة ، تساءل الكثير منا: كيف تنقلب عربات الترام وحافلات الترولي؟ بالنسبة للأطفال ، بدا هذا العمل غالبًا وكأنه نوع من المعجزة غير المفهومة التي أنشأها معالج ميكانيكي. ومع ذلك ، إذا كان هذا لا يزال لغزًا بالنسبة لك ، فقد حان الوقت لمعرفة كيفية تشغيل الترام للسكك الحديدية.
حول آلية حركة ترولي باص
من أجل ضبط السيارة في الاتجاه المطلوب على طول مسار معين ، يلزم تحريك كلا القضيبين في نفس الاتجاه الذي تعتمد عليه حركة ترولي باص. لأداء وظيفة معينة ، يتم استخدام سهم يتحكم في الاتجاه. لدوران السيارة إلى اليسار ، يجب على السائق تمرير السهم والمحرك يعمل.
بالنسبة للانعطاف الأيمن ، تحدث هذه العملية تحت تأثير نوابض الإرجاع. آلية حركة ترولي باص أبسط بكثير من آلية الترام ، لذا نحتاج الآن إلى الغوص في دراسة قضية أكثر تعقيدًا ، وهي: كيف تدور عربات الترام؟
حول آليات الحركة لالترام
يحتوي سهم النقل المعني على نظام إلكتروني للتحكم في حركة المرور عن بُعد. يوجد داخل الآلية محرك كهربائي مزدوج. يتم تشغيل الآلية بفضل شبكة التلامس التي تخضع لجهد كهربائي يبلغ حوالي 600 فولت.
يدخل المحرك الكهربائي الأول الدائرة الكهربائية بوصلة تسلسلية في اتجاه الحركة ويقع داخل صندوق سهم التحكم على الجانب الأيمن بالنسبة لحركة الترام ، أما المحرك الكهربائي الآخر فيقع على اليسار
على سلك التلامس على مسافة حوالي 17 مترًا أمام السهم نفسه ، توجد ملامسات هوائية تعمل على خفض القوس ، والتي تعمل كمستقبل للتيار الكهربائي للترام ، ببطء وبدون حركات مفاجئة قطع الاتصال بسلك التلامس. على مسافة 2.5 عشرات الأمتار بعد السهم ، على الجانب الأيسر في اتجاه السفر ، بجانب سلك التلامس ، توجد جهات اتصال جوية أخرى.
إذا كان ، وفقًا للمسار ، يجب أن تستمر الحركة في الاتجاه الصحيح ، ثم يقود السائق السيارة تحت ملامسات الهواء ، والتي تتجه نحو السهم ، أثناء إيقاف تشغيل المحرك. وهكذا ، يبقى السهم في الاتجاه الصحيح للقيام بالدوران. إذا كان على السائق أن يستدير إلى اليسار ، فعليه تشغيل المحرك أولاً. في اللحظة التي يمر فيها الترام تحت ملامسات الهواء مع المحركات قيد التشغيل ، تحدث دائرة كهربائية. لهذا السبب ، يغير السهم اتجاهه حتى يتمكن السائق من ذلكوجه القطار إلى اليسار.
الآن يجب الانتباه إلى جهات الاتصال الجوية الموجودة بعد السهم من أجل فهم كيفية دوران الترام بالضبط. في هذا الفاصل من المسار ، تنشأ بالفعل دائرة كهربائية أخرى. بفضل جهة الاتصال هذه ، يعود السهم إلى حالته الأصلية حتى يتمكن سائق آخر من القيام بنفس التلاعبات. وهكذا أجبنا على سؤال كيف يدور الترام عند مفترق الطرق
الخلاصة
قد يكون هذا الموضوع غير مفهوم وصعبًا في البداية ، لكن صدقني أنك إذا تعمقت فيه جيدًا ، فسوف تكتشفه بسهولة. نأمل أن تتمكن الآن من شرح كيفية تحول الترام للآخرين. حظا سعيدا في مزيد من التطوير والتعليم الذاتي!
