المعدات العسكرية الحديثة لا يمكن تصورها بدون الاستخدام الواسع للمعدات اللاسلكية. الرادارات والمحددات ووسائل الاستهداف.. كل هذا مهم للغاية في ظروف الحرب الحديثة. ليس من المستغرب أن المهندسين المحليين حاولوا دائمًا تطوير وسيلة فعالة لقمع المعدات اللاسلكية لعدو محتمل. أصبح EW "Khibiny" هكذا
المعلومات الأساسية
تم تطوير مجمع متعدد الوظائف مصمم للتركيب على معدات الطائرات في Khibiny R & D في كالوغا. تم تعيين المهندس الموهوب الكسندر سيمونوفيتش يامبولسكي كبير المصممين
في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدأ البحث المستهدف الأول في مجال التشويش النشط في عام 1977. في عام 1984 ، نتج عن العمل إنشاء أول أنظمة حرب إلكترونية من طراز Khibiny ، والتي تم تصميمها في الأصل خصيصًا للتثبيت على طائرات Su-34. في عام 1990 ، قبل وقت قصير من انهيار الاتحاد السوفيتي ، كانت النماذج الأولى موجودة بالفعلاجتاز اختبارات القبول في إطار لجنة حكومية تم إنشاؤها خصيصًا. بالرغم من انهيار الدولة وكل الصعوبات المصاحبة ، تم الانتهاء من تطوير حاويات المجمع بحلول منتصف التسعينيات.
ما المقصود بالحرب الإلكترونية "خبيني"؟ دورها الرئيسي هو حماية الطائرات من أنظمة الدفاع الصاروخي وصواريخ جو - جو التي يمكن أن يستخدمها الطيارون الأعداء. جوهر عملها هو قمع أنظمة توجيه هذه الأسلحة من خلال وضع التشويش النشط.
اختبارات
تم تحديد موعد محاكماتهم في نهاية عام 1995. تم إخضاع العينات المعدلة بشكل كبير للتحقق من الحالة ، حيث تم تصحيح العديد من أوجه القصور في النماذج السابقة. على الرغم من ذلك ، تم تحديد بعض أوجه القصور هذه المرة أيضًا. لذلك ، بدأت الجولة النهائية من الاختبارات فقط في نهاية أغسطس 1997. في ربيع عام 2004 ، تبنت القوات الجوية الروسية أخيرًا حرب Khibiny الإلكترونية ، وأصبحت جزءًا من مجمع الأسلحة لطائرة Su-34.
في أغسطس 2013 ، تم توقيع عقد مهم ، بموجبه يتعين على الشركات المحلية تجهيز جميع طائرات Su-34 تقريبًا والنماذج الأخرى التي يمكن أن تحمل هذه الأسلحة تقنيًا بهذه المعدات. المبلغ المقدر للعمل أكثر من مليار ونصف روبل. من المفترض أنه في المستقبل سيتم تركيب نظام Khibiny للحرب الإلكترونية على مقاتلات Su-30M وطائرات مماثلة.
تاريخ النماذج
تم تضمين النماذج الأولية الأولىكتلة مسؤولة عن التذكر الدقيق للترددات المستخدمة (نموذج TSh). من الناحية الهيكلية ، كانت هناك أيضًا الكتل التي تمت ترقيتها من الدوائر الرقمية لتأخير إشارة "الإجابة". تم استخدام أحدث مكونات سلسلة "المائة" في هذه الكتلة. منذ عام 1984 ، تم تطوير مكونات Khibiny هذه في معهد أبحاث منفصل ، حيث تبين أن حجم العمل كبير جدًا بالنسبة لمؤسسة واحدة. أثناء العمل ، تمت ترقية خط تأخير الإشارة إلى مستوى "Response-M".
العمل مع ممثلي مكتب Sukhoi للتصميم
وتجدر الإشارة إلى أن العينة الرسمية الأولى ، التي تمتثل تمامًا للاختصاصات ، لم تتناسب ببساطة مع مقصورات الطائرات. من أجل منع مثل هذه الأخطاء في المستقبل ، بدأ المصممون في العمل بشكل وثيق مع Sukhoi Design Bureau على أعلى مستوى. من الآن فصاعدًا ، ترأس V. V. Kryuchkov جميع الأعمال في Khibiny.
الرحلات الأولى
في عام 1990 ، اجتاز النموذج الأول "الطائر" جميع مراحل قبول الدولة ، معترف به رسميًا على أنه مناسب للتركيب على طائرة مقاتلة تشغلها القوات الجوية للاتحاد السوفيتي. تم تصميم المجموعة الثانية خصيصًا للتثبيت في الحاوية المفصلية L-175V وتم تصميمها حصريًا للتثبيت على العديد من طرز المقاتلات والطائرات الهجومية من عائلة Su. كما ذكر أعلاه ، تمت أول رحلة لطائرة تحمل هذه المعدات في عام 1995.
هكذا بدأت المرحلة الأولى من الجزء الأخير من اختبار القبول. بالفعل في عام 1997 ، في Ramenskoye ، حلقت الطائرة Su-34 المزودة بحاوية L-175V بنجاح وأكملت جميع مهام الاختبار التي تم تعيينها لـبنائين معقدة.
سرعان ما أصبح واضحًا أن الوضع الاقتصادي الصعب في البلاد لم يسمح بالنشر السريع لإنتاج Su-34s الجديدة بكميات كافية ، ومع حاويات L-175V نفسها لاستيعاب مجمع الحرب الإلكترونية ، كل شيء ليس بهذه البساطة. في الوقت نفسه ، بدأ تطوير نسخة جديدة من Khibiny في حماية مجموعة كاملة من الطائرات. كان من المفترض أن هذا التعديل للمجمع سيستخدم لضمان سلامة مجموعات القاذفات والمقاتلين المحلقين في طبقة الغطاء.
كان تصميم العديد من العناصر مبسطًا للغاية ، مما جعل من الممكن تقليل تكلفة المجمع بأكمله بشكل كبير. هذه المرة ، تم تضمين حاويات U1 و U2 في الحرب الإلكترونية. كانت خصوصية هذا الابتكار هو أن تردد تشغيلها يتوافق تمامًا مع تردد Khibiny. في الواقع ، كانت هذه أجهزة إرسال عالية الطاقة يمكن استخدامها ليس فقط لزيادة طاقة المجمع الرئيسي ، ولكن حتى لإصدار التعيينات المستهدفة.
حاويات أخرى
شمل الزوج الثاني حاويات من طرازي Sh1 و Sh0. كان لديهم هنا نطاق تردد لاسلكي يختلف اختلافًا حادًا عن مجمع خيبيني الرئيسي. يستخدمون منطق تحكم مختلف تمامًا عن الأصل ، وبالتالي يمكن استخدامه لإعداد تشويش نشط من نوع مختلف وأكثر فاعلية. ربما ، بعد الجمع بين جميع التطورات في هذا المجال ، تم إنشاء مجمع Khibiny للحرب الإلكترونية ML-265.
في هذا التعديل امكانية استخدام المجمع بدون ايحاويات. لذلك ، في Su-35 ، تم دمج هذه المعدات في تصميم هيكل الطائرة. في عملية إنشاء نموذج جديد ، "Khibiny-60" ، تم استخدام النمذجة الرياضية التطبيقية على نطاق واسع ، مما جعل من الممكن التنبؤ بدقة عالية بسلوك المجمع في مجموعة متنوعة من ظروف القتال ، حتى في الظروف القاسية. بالمناسبة ، تم استخدام نفس الأسلوب قبل ذلك بقليل ، في عملية إنشاء مجمع KS418.
فرقة خيبيني
إذن ، ماذا يتضمن نظام حرب خبيني الإلكترونية؟ ها هي معداتها الأساسية:
- "قلب" المجمع هو RER "Proran" ، أو نظرائه الأكثر حداثة ، ومعظم المعلومات التي تم تصنيفها.
- النظام الرئيسي لتثبيت التداخل النشط "ريجاتا". على الأرجح ، يتم استخدام نظائرها الحديثة والمتقدمة حاليًا. يمكن وضع هذه المعدات في حاوية وتركيبها مباشرة في هيكل الطائرة.
- كما قلنا ، تشتمل معدات الحرب الإلكترونية في Khibiny أيضًا على معدات مصممة لضبط التشويش النشط عند حماية وحدات الطائرات. شنت في حاوية. المواصفات الدقيقة غير معروفة.
- كتلة مصممة لحفظ التردد بدقة. موديل TS.
- أخيرًا ، يتم استخدام نظام حوسبة محوسب عالي الطاقة ، وخصائصه الدقيقة تظل لغزا.
بالنسبة لتكلفة هذا النوع من الأسلحة ، اعتبارًا من عام 2014 ، كان سعر مجموعة واحدة على الأقل 123 مليون روبل.
الخصائص التقنية للمجمع
لنأخذ في الاعتبار الخصائص التقنية الرئيسية للمجمع النموذجي الموجود داخل الحاوية. كقاعدة عامة ، في هذا الدور ، يتم استخدام L-175V / L-265 القديم ، ولكن المثبت جيدًا:
- الطول - 4.95 م ؛
- قطر - 35 سم ؛
- الوزن - 300 كجم.
مناطق التشويش
- قطاع التداخل هو +/- 45 درجة في نصفي الكرة الأمامية والخلفية.
- يمكن لمعدات الاستطلاع الإلكترونية أن تعمل بكفاءة بتردد 1 ، 2 … 40 جيجاهرتز.
- يعمل نظام التشويش النشط نفسه على ترددات 4 … 18 جيجاهرتز.
- تردد تشغيل المجمع لتغطية اتصالات الطيران هو 1 … 4 جيجاهرتز.
- إجمالي استهلاك الطاقة 3600 واط
المراحل الرئيسية لإنشاء المجمع
- أول نموذج أولي لـ Proran. في هذه المرحلة تم تطوير معقد من الذكاء الإلكتروني.
- سباق القوارب. في هذه الحالة ، كان المهندسون يعملون بالفعل بشكل مباشر على إنشاء المعدات التي يمكن استخدامها لضبط التشويش النشط.
- أخيرًا ، تم إنشاء محطة Khibiny للحرب الإلكترونية نفسها ، والتي تم الحصول عليها من خلال ربط Proran و Regatta.
- تطوير وإنتاج موديل Khibiny-10V. هذا تعديل خاص مصمم للتثبيت على طائرات T-10V / Su-34.
- مجمع KS-418E. تم تطويره لتجهيز طائرات التصدير Su-24MK / Su-24MK2. على ما يبدو ، لم يتم الانتهاء من التحسين النهائي لهذا النموذج اعتبارًا من اليوم.
تعديلات حديثة للمجمع
- Khibiny-M10 / M6.
- تعديل "Khibiny-60".
- مجمع "الحاوية" L-265 / L-265M10. متغير حصري يستخدم حاليًا فقط على طائرات Su-35.
- النسخة الأكثر تعديلًا وكمالًا ، "Khibiny-U". تم عرضه لأول مرة في صالون الطيران MAKS-2013. من المعروف أنه في نفس الوقت تم توقيع اتفاقية بشأن تركيب المجمع على جميع طائرات الخطوط الأمامية المحلية. ثم أصبح من المعروف أن هذه الأجهزة الإلكترونية ستوضع على Su-30SM.
- النموذج المثالي "الرتيلاء". لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن تطويره وتطبيقه.
ما هي الطائرات المستخدمة كناقلات؟
كما ترون من المقالة ، فإن الطائرات الحاملة الرئيسية لهذا النوع من المعدات هي منتجات Sukhoi Design Bureau. لقد ناقشنا بالفعل أسباب ذلك. لذلك لا يوجد ما يثير الدهشة في القائمة التالية:
- يمكن تجهيز Su-34 بحاوية L-175V / L-175VE ، والتي يمكن أن تستوعب أي محطة حرب إلكترونية مناسبة لـ Khibiny.
- Su-35 غالبًا ما تحمل النموذج "M" الموجود في L-265.
- تم التخطيط لتجهيز Su-30SM حصريًا بـ Khibiny-U.
الاختبار والاستخدام في ظروف قريبة من القتال
لقد تحدثنا بالفعل عن المراحل الأولى من اختبارات الحالة. متى تم استخدام نظام الحرب الإلكترونية Khibiny؟ يُذكر أنه في عام 2000 ، بعد مرور بعض الوقت على هجوم المقاتلين الشيشان على أفغانستان ، درس سلاح الجو إمكانية استخدام Su-34 لتغطية القاذفات.سو 24. بالطبع ، يمكن للطائرة Khibiny المثبتة على الحرب الإلكترونية Su-24 أن تزيد بشكل كبير من بقاء هذه الطائرات في ظروف القتال.
ومن المعروف أيضًا أنه في عام 2013 تم توقيع عقد ينص على توريد ما لا يقل عن 92 مجمعًا للقوات. تبلغ قيمة هذه الاتفاقية حوالي 12 مليار روبل. على الأرجح ، يجب أن تكون الطائرات (من غير المعروف أي منها) مجهزة بهذه المعدات في موعد لا يتجاوز عام 2020.
في أبريل 2014 ، أجريت اختبارات بالقرب من القتال. في الوقت نفسه ، تم إرسال معدات الحرب الإلكترونية الخاصة بـ Khibiny لحماية Su-34. كان من المفترض أن يتم اعتراضهم من قبل طائرات العدو المحتمل ، وهو MiG-31. لم يتم الإبلاغ عن نتائج هذه الاختبارات.
كوك وخبيني: صح أم خطأ
في أبريل من نفس العام ، ظهر مقال واحد مثير للفضول على العديد من الموارد. العديد من المصادر العقلاء وضعته على الفور في قسم "التخمينات". ماذا قالت عن الحرب الالكترونية "خبيني"؟ "دونالد كوك" ، الذي مر في 12 أبريل 2014 بالقرب من شبه جزيرة القرم ، تعرض "لهجوم" من قبل Su-24 ، وتم "خنق" المعدات الموجودة على متنها بمساعدة هذا المجمع. ومع ذلك ، سرعان ما تم حذف المقالات التي تحتوي على مثل هذا المحتوى بسرعة ، حيث تبين ما يلي:
- نعم ، التجفيف يدور بالفعل حول السفينة
- لم تتخذ الأطراف أي أعمال عدائية
- لم يتم وضع "Khibiny" حاليًا على Su-24 (هذه نقطة خلافية).
- المعدات من هذه الفئة ببساطة غير قادرة على قمع الإلكترونيات ليست أصغر سفينة حربية.
لذا ، قمنا بفحص حرب Khibiny الإلكترونية. ما هذا؟ في الأساس ، هذا نظام حرب إلكتروني متقدم يسمح للطائرات المقاتلة بالتهرب من صواريخ العدو عن طريق إسقاط نظام التوجيه التلقائي الخاص بهم.
