نيكو روزبرغ هو سائق سابق لسباق الفورمولا 1. ولد ألماني في ألمانيا عام 1985. قضى شبابه في موناكو مع أسرته. لا يزال بطل العالم 2016 يعيش في الإمارة.
بداية المسار الوظيفي
في عام 1996 ، بدأ روزبرغ الكارتينغ ، وبعد 6 سنوات انتقل إلى Formula BMW. خلال عام 2002 ، شارك روزبرغ في عشرين مباراة ، حقق فيها 5 انتصارات ، ابتداءً من 9 مرات من المركز الأول وفقًا للنتائج. تمكن روزبرغ أيضًا من تسلق المنصة 13 مرة. حصل الألماني على 264 نقطة مما سمح له بالفوز بفورمولا بي ام دبليو
ساعدني هذا الأداء في الارتقاء في السلم الوظيفي. في عام 2003 ، شارك نيكو في الفورمولا 3 Eurosession. في 20 سباقًا ، حقق الألماني فوزًا واحدًا ووجد نفسه على منصة التتويج أربع مرات. في المجموع للموسم ، سجل 45 نقطة وأنهى المركز الثامن بشكل عام.
في عام 2004 ، واصل الألماني أداءه في الفورمولا 3. هذه المرة كان قادرًا على تحسين أدائه. 5 منصات ، 3 منهاكانت ذهبية ، مما أعطى الألماني فرصة لاحتلال المركز الرابع في المجموع برصيد 70 نقطة. كما شارك روزبرغ في سباق البحرين سوبر بريكس ، حيث احتل المركز الثاني.
في عام 2005 ، أمضى نيكو روزبرغ موسمًا في سلسلة GP2. في 23 سباقًا ، كان المتسابق على المنصة 12 مرة. أصبحت خمسة من منصات التتويج الاثني عشر للألماني من الذهب. سجل 120 نقطة في السلسلة مما سمح لروزبرغ بالفوز بالبطولة.
ظهور الفورمولا 1
أتاح الانتصار في GP2 للمواهب الألمانية الدخول في أرقى مسابقات السباقات في العالم. كان فريق نيكو روزبرغ الأول في الفورمولا 1 هو فريق ويليامز. بدأ السباق الألماني لأول مرة في البحرين. احتل روزبرغ المركز السابع. في ماليزيا وأستراليا ، لن يتمكن الألمان من الوصول إلى خط النهاية. في المجموع ، خلال الموسم الأول ، اضطر روزبرغ إلى الانسحاب من السباق في تسعة سباقات. وكانت أعلى المراكز السابعة في البحرين وفي سباق الجائزة الكبرى الأوروبي.
في عام 2007 ، أنهى روزبرغ فقط السحب قبل الموعد المحدد مرتين. في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي ، أظهر نيكو روزبرغ أفضل نتيجة له هذا الموسم - المركز الرابع. في الترتيب العام ، حقق الرياضي اختراقة كبيرة. بعد المركز السابع عشر في الموسم الأول ، تمكن روزبرغ من أن يصبح التاسع في الموسم الثاني.
المرحلة الأولى عام 2008 أعطت الألماني الميدالية الأولى. في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي ، احتل نيكو المركز الثالث. السباق الخامس عشر لهذا الموسم ، الذي أقيم في سنغافورة ، حصل المتسابق على الميدالية الفضية. في موسمه الأخير مع ويليامز ، احتل روزبرغ المركز السابع برصيد 35.5 نقطة. لم يفز نيكو بأي ميداليات ، بقيت مرتين على بعد خطوة واحدة من منصة التتويج.
مرسيدس
في عام 2010انتقل نيكو إلى فريق مرسيدس. في أول موسم له كجزء من فريق جديد ، فاز الألماني بثلاث ميداليات برونزية. برصيد 142 نقطة ، أنهى الموسم في المركز السابع. بعد عام ، تمكن مرة أخرى من أن يصبح السابع. أنهى الألماني بطولة 2011 بدون منصة التتويج. وكان أعلى مكان بالنسبة له هو المركز الخامس في الصين وتركيا.
في عام 2012 ، تمكن نيكو روزبرغ من الفوز بأول فوز له في الفورمولا 1 في سباق الجائزة الكبرى الصيني. بعد ثلاثة سباقات ، صعد مرة أخرى إلى المنصة. في ذلك الوقت ، احتل الألماني المركز الثالث في موناكو. بعد مرور عام ، لا يزال نيكو يفوز بسباق موناكو جراند بريكس تقريبًا. ثم انتهى سباق الجائزة الكبرى البريطاني بانتصار الألماني
جلب موسما 2014 و 2015 لنيكو لقبين نائبين لبطل العالم. في عام 2014 ، سجل 317 نقطة ، وبعد ذلك بموسم - 322. في عام 2014 ، فاز المتسابق الألماني بمراحل في أستراليا وموناكو وبريطانيا العظمى وألمانيا والبرازيل. بعد عام ، انتهت العروض في إسبانيا وموناكو وأستراليا والمكسيك والبرازيل وأبو ظبي بالفوز. كان عام 2016 هو العام الأكثر نجاحًا لنيكو روزبرغ. في ذلك الموسم ، تمكن الألماني من الفوز بلقب البطولة الأول لنفسه ، والتي كانت الأخيرة للرياضي. تمكن من الفوز بـ 9 Grand Prix. 5 مرات كان الألماني في المركز الثاني ومرتين في المركز الثالث
إنجازات
خلال مسيرته في "الفورمولا 1" أصبح نيكو روزبرغ مرتين في المركز الثاني في الترتيب العام. في عام 2016 ، بعد أن سجل 385 نقطة ، أصبح الألماني بطل العالم وقرر إنهاء مسيرته الاحترافية. في المجموع ، أمضى الألماني 11 موسمًا في الفورمولا 1 ، والتي كان قادرًا على خوضهاالمشاركة في 206 Grand Prix.
خلال مسيرته ، أصبح روزبرغ 23 مرة الأول في السباق. 30 مرة تمكن المتسابق من الفوز بالتأهل. من 2014 إلى 2016 فاز فريقه ببطولة الصانعين
