لا يمكن فهم "راكبي الدراجات" من الثقافة الفرعية بشكل كامل إلا من قبل الأشخاص العاديين الذين لا علاقة لهم بالأشخاص والدراجات النارية المقابلة ، فقط إذا كنت تغوص في عمق تاريخها. بدأ كل شيء في عام 1868 ، عندما بدأ للتو عصر الدراجات الآلية. نظرًا لأن الشخص دائمًا ما ينجذب إلى شيء جديد وغير معروف ، فمن المنطقي أن نفترض أن الكثير من الناس أصبحوا مهتمين على الفور بالدراجات النارية. استخدمهم شخص ما حصريًا كوسيلة نقل ، وشخص آخر - للحفاظ على الصورة.
لكن ظهرت مجموعة أخرى منفصلة من الناس ، عاشوا حرفيًا على دراجاتهم ، ولم يتخيلوا وجودهم بدون السرعة والأدرينالين. تدريجيًا ، تشكل التيار في ثقافة فرعية منفصلة ، وهو أمر شائع اليوم ليس فقط بين الشباب. البالغون والأشخاص المحترمون أيضًا لن يرفضوا مرة أخرى الاندفاع على طول المسار بسرعة عالية.
ثقافة فرعية "راكبو الدراجات": تاريخ حدوث
إذن ، تم اختراع أول نموذج أولي للدراجات النارية في عام 1868. بعد أكثر من نصف قرن ، ظهرت الثقافة الفرعية "راكبو الدراجات". يعتمد تاريخ نشأتها على انتشار المركبات ذات العجلتين. وحدث ذلك في الثلاثينيات. القرن ال 20. في هذا الوقت الدراجات الناريةالانتقال تدريجياً من فئة الندرة والغريبة إلى عدد من وسائل النقل المتاحة للجمهور. الآن كل شخص يكسب القليل على الأقل يمكنه شراء جهاز غير مكلف. تصبح المنتجات باهظة الثمن من اختصاص الأثرياء فقط.
يجب أن يقال أن الدراجات النارية ، التي تحتاج إلى "تدحرج" مبلغًا مجنونًا من المال من أجلها ، ليست مهتمة على الإطلاق بسائقي الدراجات النارية الحقيقيين. بعد كل شيء ، لا تستند هذه الثقافة الفرعية فقط على مبدأ أن كل ممثل لها لديه حصان ذو عجلتين. يجب أن يعيشها السائق حرفيًا ، وأن يعجب بها ، وأن يصبح صديقًا. ولكي يحدث هذا عليك أن تفهم الأسلوب المناسب
لهذا السبب اشترى معظم السائقين دراجات بخارية رخيصة في البداية. بعد ذلك ، قاموا بتحديثها وتحسينها بشكل مستقل. ونتيجة لذلك ، تم الحصول على دراجات تحسد عليها الشركات المصنعة الرائدة لهذه المركبات ذات العجلتين.
عناصر وأدوات الثقافة الفرعية
في الواقع ، لا يضطر السائقون إلى ارتداء سلع جلدية أو سلاسل. يكفي أن يكون لديك شخصية عدوانية ومتمردة. ستكون هذه كل السمات. بعد كل شيء ، يمكن أن يرتدي راكب الدراجة النارية بدلة رسمية ، لكن يمكنك دائمًا التعرف على ممثل هذه الثقافة الفرعية فيه.
لكن الثقافة الفرعية "راكبو الدراجات النارية" لا تكتمل بدون بعض العناصر المهمة ، بغض النظر عن مدى تكهن ممثلها. أولاً ، إنها بالطبع دراجة نارية. من المستحسن أن يتم تعديلها من قبل مالكها ، ولا تبدو قياسية. ثانيًا ، هذه ملحقات ضخمة. علي سبيل المثال،قد تكون هذه سلاسل أو ساعات. يؤكدون على الموقف المتمرد في الحياة ، والحصانة لتفاهات.
راكب الدراجة النارية وسائق الدراجة النارية: هل هناك فرق؟
تأتي كلمة "دراجة نارية" من اللغة اللاتينية وتتكون من جزأين يمكن ترجمتهما على النحو التالي: "عجلة" و "أن تكون في حالة حركة". أما بالنسبة للدراجة ، فستبدو ترجمتها الحرفية مثل "ذات العجلتين". هذا ، في البداية ، حتى مع أسمائهم ، يختلف راكبو الدراجات النارية وراكبو الدراجات عن بعضهم البعض. الأول يقود فقط النقل ، بينما يحاول الثاني التأكيد على أن لديهم شغفًا فقط بالوحدة ذات العجلتين.
يمكن لجميع الناس أن يصبحوا راكبي دراجات بخارية. للقيام بذلك ، ما عليك سوى شراء السيارة المناسبة ، ولا يمكنك قيادتها كل يوم. غالبًا ما يكون لدى هؤلاء الأشخاص دراجة نارية في المرآب ، ويتفاخرون بها أمام الأصدقاء والأقارب.
أما بالنسبة لسائقي الدراجات النارية ، فهي قصة مختلفة تمامًا. هؤلاء الناس يكرسون حياتهم كلها لدراجاتهم النارية ، ولا يتخيلون وجودهم بدونها. وهذا ما يميز الثقافة الفرعية "راكبو الدراجات النارية". صور الدراجين المحطمين ومقاطع الفيديو من العديد من العروض تنقل دائمًا جوًا خاصًا. حتى أن السائق ينظر إلى دراجته النارية بشكل مختلف: يشعر بالحب والتفاني في عينيه.
عروض اخوية و ترفيه
لا يمكن لثقافة "السائقين" الاستغناء عن حدثين رئيسيين في العام. هذا هو افتتاح واختتام الموسم. لعدة أيام ، احتفل جميع ممثلي هذه الثقافة الفرعية ، وكذلك المهتمين بالدراجاتيتفاخرون ببعضهم البعض بشأن وحداتهم. طبعا مثل هذه العروض لا تكتمل بدون وفرة من البيرة والسجائر والفتيات
أما بالنسبة للمسابقات ، فكلها متشابهة إلى حد كبير. واحد منهم يسمى "النقانق". راكب الدراجة النارية يضع الفتاة خلفه. يجب أن تعض السجق الذي يتدلى على حبل مباشرة أثناء الحركة. من الصعب صنعها ولكن المشهد مضحك وممتع
مسابقة أخرى تسمى "البراميل". راكب الدراجة النارية الذي يلف الحاوية المعدنية الأبعد في خط مستقيم يفوز. وبطبيعة الحال لا يجب أن يفعل هذا إلا من خلال دراجته النارية
ما الذي يتطلبه الأمر لتسمي نفسك راكب الدراجة النارية؟
لا يمكنك أن تصبح عضوًا في أخوية بمجرد شراء دراجة نارية لنفسك. السائقون هم أشخاص يتبعون قاعدتين بسيطتين. لذا ، يجب أن يكون لديهم حب حقيقي لـ "حصانهم الحديدي" وموسيقى الروك أند رول.
دائمًا ما يكون للسائقين ذوي العجلتين مكانة خاصة في حياة راكب الدراجة النارية. يتجلى الحب بالنسبة له في الحفاظ على النظافة والتحديث المستمر والتحديث والضبط. علاوة على ذلك ، إذا لم يكن لدى السائق أموال كافية ، فيمكنك فقط تغيير الملصقات الموجودة على الأجنحة. أصدقاء الإخوان سيقدرون ذلك بالتأكيد.
الثقافة الفرعية "راكبو الدراجات" مباشرة بعد ظهورها كان يُنظر إليها على أنها ملفتة للنظر وبراقة. هذا هو السبب في أن موسيقى الروك أند رول مثالية لها. وممثلو الثقافة الفرعية أنفسهم لا يكرهون الاسترخاء في البار للتركيبات المناسبة.
صورةراكب الدراجة النارية
شخص مستقل متمرد و عدواني. هذه هي الارتباطات التي تنشأ في الشخص عندما يسمع عن راكب الدراجة النارية. وهناك لحظات في التاريخ تؤكد ذلك تمامًا. لذا ، كمثال ، لنأخذ قصة حدثت في كاليفورنيا. شرب العديد من راكبي الدراجات النارية إلى حد كبير وذهبوا لركوب شوارع المدينة الليلية. سرعان ما انضم إليهم شباب آخرون ، بطبيعة الحال ، ليسوا رصينًا أيضًا. ثم تم تسجيل أول عنف لسائقي الدراجات النارية. ولكن مرة واحدة يكفي لتكوين صورة معينة.
يجب أن أقول إن ثقافة "راكبي الدراجات النارية" في روسيا ينظر إليها بشكل سلبي من قبل العديد من الناس العاديين اليوم. علاوة على ذلك ، فإن ممثليها لا يحاولون فعل أي شيء لتغيير آراء الناس. لا يحتاجونها. إنهم يمثلون أخوة منفصلة ، إذا كان أعضاؤها يقدرون رأي شخص ما ، فإنهم فقط أصدقاؤهم في "الخيول الحديدية".
كميزة أخرى للسائق ، يمكن للمرء أن يميز حقيقة أنه سيقاتل حتى الموت من أجل "شقيقه" في الثقافة الفرعية. لذلك ، إذا تم قبول شخص واحد في المجموعة المناسبة ، فيمكنه الاعتماد بشكل كامل على أعضائها الآخرين. وبطبيعة الحال نفس الشيء متوقع منه
الخلاصة
وهكذا ، اكتشفنا أن سائقي الدراجات ليسوا في حالة سكر وغاضب على الإطلاق ، وهم عدوانيون تجاه سائقي المركبات ذات العجلات الأربع ، علاوة على المشاة. إنهم أناس مثل أي شخص آخر. الاختلاف الوحيد هو أن المفضل لديهمالاحتلال هو ركوب دراجتك والتواصل مع الأشخاص ذوي التفكير المماثل. إنها مجرد هواية تؤثر على نمط الحياة.
