مترو الأنفاق هو أحد أعظم الاختراعات في القرن العشرين. من الصعب تخيل الحياة في مدينة كبيرة بدون هذا النوع من وسائل النقل. قلة من الناس يعرفون أنه في موسكو وسانت بطرسبرغ يمكنك زيارة مؤسسة مثل متحف مترو. بالتأكيد سيهتم ضيوف هذه المدن بزيارة مثل هذا المكان.
المترو كوسيلة نقل
كلمة "مترو الانفاق" نفسها من أصل إنجليزي وتُترجم حرفيًا إلى "سكة حديد العاصمة". مترو الأنفاق هو نوع خاص من وسائل النقل ، وهو عبارة عن خط سكة حديد (أو عدة فروع) ، تعمل على طوله القطارات على طول طرق محددة. السمة الرئيسية لمترو الأنفاق ، والتي تميزه عن جميع وسائل النقل الأخرى ، هي عزلته وعزلته فيما يتعلق بحركة المرور في الشوارع والمشاة.
ومع ذلك ، في بعض الأحيان قد يكون من الصعب للغاية تحديد ما إذا كان نظام نقل معين ينتمي إلى مترو الأنفاق. على سبيل المثال ، هل قطار الأنفاق في نيو أثوس هو مترو أنفاق؟ أوما يسمى بالترام عالي السرعة في مدينة كريفوي روج ، جزء من الطريق الذي يمر تحت الأرض؟ هذا هو سبب وجود العديد من أنظمة المترو "الهجينة" (الحدودية) في العالم.
تم وضع أول خط أنابيب في العالم في لندن عام 1863. كان طوله قرابة 6 كيلومترات
أكبر نظام مترو أنفاق على هذا الكوكب اليوم هو مترو أنفاق نيويورك. يشمل 24 مسارًا وبه 468 محطة. في أوروبا ، يوجد أكبر مترو أنفاق في موسكو.
تعد زيارة متحف المترو في مدينة معينة فرصة رائعة للتعرف على تاريخ بنائه ، وعن المدينة نفسها ككل.
مترو موسكو: التاريخ والحداثة
في الاتحاد السوفيتي السابق ، ظهر أول مترو في عاصمة هذه الولاية. تم إطلاق الخط الأول في موسكو في عام 1935 ، وقبل بدء الحرب ، في عام 1941 ، كان هناك بالفعل ثلاثة خطوط تعمل في المدينة. خلال الحرب الوطنية العظمى ، تم استخدام أنفاق مترو موسكو بنشاط كملاجئ للقنابل.
المثير للاهتمام ، أن فكرة بناء مترو أنفاق في المدينة نشأت في أيام الإمبراطورية الروسية ، أي في عام 1875. لكن كل هذه المشاريع لم تنفذ قط. سيخبرك متحف تاريخ المترو في موسكو بالتفصيل عن تاريخ إنشائه وتطوره.
يشمل نظام مترو موسكو اليوم 12 خطاً بـ 196 محطة. في السنوات الخمس المقبلة ، من المفترض أن يرتفع إجمالي عددهم بمقدار 78 آخرينمحطات
من الجدير بالذكر أن مترو موسكو ليس مجرد وسيلة مواصلات. إنها أيضًا احتياطي حقيقي للواقعية الاشتراكية - الاتجاه الثقافي للعصر السوفياتي. وهكذا ، تم تضمين 44 محطة لمترو موسكو في قائمة مواقع التراث الثقافي للدولة.
متحف مترو (موسكو)
ستكون معروضات هذا المتحف بالتأكيد ذات فائدة للناس من جميع الأعمار. التعليقات حوله إيجابية للغاية.
يمكن الافتراض أن متحف مترو موسكو تأسس عام 1967. عندها تم تنظيم أول معرض صغير. اقترح موظفو المترو أن ذلك سيكون محل اهتمام السكان العاديين في العاصمة. ولم يكونوا مخطئين. كان المتحف دائمًا يستقبل زوارًا ، منذ اليوم الأول لوجوده.
من المنطقي أن يكون متحف مترو موسكو تحت الأرض أيضًا. وهي - داخل محطة مترو "سبورتيفنايا". يمكنك زيارته من الثلاثاء إلى السبت (من الساعة 10 صباحًا حتى 4:30 مساءً).
بشكل عام ، يترك متحف متروبوليتان في موسكو انطباعًا جيدًا لكل من الزوار العاديين والأشخاص المرتبطين مهنيًا بالنقل. هنا يمكنك مشاهدة الكثير من المعروضات المثيرة للاهتمام ، بما في ذلك: نماذج لسلالم متحركة وبوابة دوارة ، وكابينة قطار أنفاق حقيقية ، ونماذج عديدة ، بالإضافة إلى مجموعة ضخمة من الرموز والتذاكر (بعضها يعود تاريخه إلى عام 1935).
التعليقات حول المتحف إيجابية بشكل استثنائي. يلاحظ كل من كان هنا أن المعروضات تحظى باهتمام كبير ، خاصة بين المؤرخين المحليين.وعشاق كل أنواع الآثار. يحب السياح أيضًا دعم الرحلات في المتحف ، والذي يتم إجراؤه على مستوى عالٍ. كثيرون متحمسون لفرصة الجلوس على كرسي سائق قطار الأنفاق.
ومع ذلك ، لاحظ زوار المتحف أيضًا عيبًا واحدًا مهمًا - إنها مساحة صغيرة جدًا لمثل هذه المعارض.
مترو سانت بطرسبرغ: التاريخ والحداثة
على عكس موسكو ، تم إطلاق المترو في سانت بطرسبرغ بعد الحرب - في عام 1955. اليوم ، يتكون مترو سانت بطرسبرغ من خمسة خطوط ، وله 67 محطة و 7 محاور نقل. تم دمج بعض المحطات بنجاح مع محطات السكك الحديدية بالمدينة.
مترو سانت بطرسبرغ له ميزة مميزة واحدة: إنه يحمل بطولة العالم من حيث متوسط عمق محطات المترو. وواحد منهم ("Admir alteyskaya") هو الأعمق في روسيا. بالإضافة إلى أن معظم المحطات لها تصميم جميل وأصلي.
كما في حالة المترو المتروبوليتان ، في سانت بطرسبرغ نشأت فكرة بناء مترو أنفاق في نهاية القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، لم يتم تطوير مشاريع جادة حتى أواخر الثلاثينيات.
في عام 1941 بدأ العمل في بنائه. قبل هجوم هتلر على الاتحاد السوفيتي بقليل ، تمكن العمال من وضع 34 فتحة منجم. ومع ذلك ، كان لا بد من إغراقها بسرعة بسبب نقص الأموال لمزيد من البناء. وفي عام 1944 ، توفي أيضًا رئيس أعمال البناء ، آي جي. زوبكوف
نجح استكمال بناء مترو سانت بطرسبرغفقط بعد نهاية الحرب الوطنية العظمى. تم الافتتاح الكبير للمترو في سانت بطرسبرغ (ثم لينينغراد) في 15 نوفمبر 1955.
متحف مترو سانت بطرسبرغ
تأسس متحف مترو في سانت بطرسبرغ عام 2005. علاوة على ذلك ، شارك قدامى المحاربين في مترو سانت بطرسبرغ بدور نشط في هذه العملية. تبدأ زيارة هذا المتحف الفريد بفيلم وثائقي عن تاريخ نظام النقل. وبعد ذلك يبدأ الضيف في التعرف على أكثر الأسرار والألغاز إثارة للاهتمام في مترو أنفاق سانت بطرسبرغ.
على سبيل المثال ، يهتم العديد من سكان المدينة بالسؤال عن سبب صنع بعض الأعمدة في محطة Avtovo من الزجاج ، في حين أن البعض الآخر مصنوع من الرخام. سوف يجيب مرشدو المتحف بكل سرور. اتضح أن جميع الأعمدة في هذه المحطة يجب أن تكون مصنوعة من الزجاج. إلا أن القوالب تعطلت في المصنع ، وتم استخدام الرخام بشكل عاجل لتصنيع الأعمدة المتبقية.
"مثيرة للاهتمام بجنون!" - هذه هي الطريقة التي تتحدث بها في أغلب الأحيان عن هذا المتحف. على الرغم من أن البعض يعتقد أن هذا المتحف لا يبرز من بين آخرين ، إلا أنه يمكنك الذهاب إلى هناك مرة واحدة ، إذا لم يكن هناك أي شيء تفعله على الإطلاق ، فالدخول مجاني. بطريقة أو بأخرى ، لكن جميع زوار متحف مترو سانت بطرسبرغ يتفقون على أنه من الأفضل زيارته بجولة إرشادية. بعد كل شيء ، بهذه الطريقة يمكنك التعرف على العديد من الحقائق المثيرة للاهتمام حول مترو الأنفاق وبنائه.
الخلاصة
يعد متحف متروبوليتان في موسكو أو سانت بطرسبرغ مكانًا رائعًا لأولئك الجادينمهتم بميزات وسيلة النقل المذهلة هذه. في هذه المؤسسات ، لا يمكن للزوار التعرف على تاريخ إنشاء المترو في مدينة معينة فحسب ، بل يمكنهم أيضًا التعرف على أسرار وأسرار عالم تحت الأرض للمناطق الحضرية الكبرى في روسيا.
