يتطلع جميع سكان العاصمة إلى افتتاح محطة خوفرينو ، والتي ستصبح المحطة النهائية في القسم الشمالي من خط زاموسكفوريتسكايا من مترو موسكو. مع بداية عملها ، يجب حل وضع النقل الصعب الذي نشأ في منطقة المحطة الحالية. "محطة النهر". سنتعرف على هذه المحطة لاحقًا في المقالة.
التاريخ
في الاجتماع القادم في عام 2011 ، تقرر تمديد خط Zamoskvoretskaya ، بسبب ظهور محطة Khovrino (مترو) جديدة في موسكو. متى سيتم فتحه لم يتحدد بعد بالضبط ، حيث تم تأجيل موعد الانتهاء من البناء عدة مرات.
في عام 2013 ، وافقت لجنة الأراضي في موسكو على مسودة التخطيط ونصّت على تشغيل المحطة في نهاية عام 2016. في البداية ، كان من المقرر أن يطلق على المترو اسم "شارع ديبنكو" ، على اسم الشارع الذي يحد مداخل مترو الأنفاق. ولكن بسبب الطلبات العديدة من سكان موسكو ، قرر رئيس بلدية العاصمة أن تكون محطة خوفرينو ، التي سميت على اسم المنطقة التي تحمل نفس الاسم حيث تقع.
الوصف
هذا المترو الجديد يتميز بتصميم عمود ضحل ذي امتدادين. منصة الجزيرة سوفواسع جدا ويساوي عشرة أمتار. يجب أن تحتوي محطة خوفرينو على زوج من الدهاليز مع مخارج لمعابر المشاة تحت الأرض ومتصلة بممرات السلم المتحرك. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إنشاء ساحة اعتراض للسيارات مصممة لأكثر من ألف سيارة في المترو الجديد.
سيتم تزيين الجدران والسقف والأرضيات المعبدة بمربعات مرئية يجب أن تشكل مكونات الهيكل الخرساني المسلح. يجب أن تحتوي محطة خوفرينو ، وفقًا لخطط المهندسين المعماريين ، على ظلال فاتحة وبنية فقط في تصميمها.
الموقع
سيقع المترو الجديد في الجزء الغربي من شارع ديبنكو حيث يتقاطع مع الشارع. Zelenogradskaya بالقرب من المنازل ذات الأرقام 34 و 38. وبالتالي تقع محطة Khovrino على بعد بضع مئات من الأمتار من تقاطع Businovskaya ، الذي يؤدي إلى Novaya Leningradka ، وليس بعيدًا عن طريق موسكو الدائري.
من المخطط أن تمر الحافلة رقم 400E بالمترو الجديد ، والذي يعمل حاليًا بين Zelenograd ومحطة River.
المخرجات
ستؤدي الردهة ، الواقعة في الجزء الشمالي من المحطة ، إلى منطقة مركز النقل والصعود المخطط له. أيضا من المترو يمكنك الذهاب إلى الشارع. Dybenko مقابل منزلها 42 أو في نفس الشارع ، بالقرب من الممر الساحلي فقط. سيتم ربط جميع الردهات بمنصة مترو الأنفاق.
معنى المحطة الجديدة
محطة خوفرينو (مترو) مهمة جدا للعاصمة. عندما يتم الفتح ، يتحسن النقل على الفور.يخدم سكان الجزء الشمالي من موسكو. بعد بدء تشغيل مترو الأنفاق هذا ، سيتم تخفيض الحمولة الزائدة في منطقة مترو Rechnoy Vokzal إلى النصف ، وسيتم تفريغ الطريق السريع Leningrad.
عندما يبدأ مترو الأنفاق هذا في العمل ، سيتمكن الأشخاص الذين يأتون إلى موسكو عبر الطريق السريع M11 في وسائل النقل الخاصة بهم من ترك سيارتهم في الحديقة والركوب. بعيدًا عن وسط العاصمة ، يمكنهم اتباع الحبل الشمالي الشرقي لمترو الأنفاق أو الانتقال إلى وسيلة نقل عام أخرى.
علاوة على ذلك ، بفضل مترو الأنفاق هذا ، سيتم ربط شارع فيستيفالنايا بطريق دميتروفسكوي السريع. لذلك ، من المخطط أن يكون تحميل هذه المحطة بعد افتتاحها ما يقرب من 130.000 مسافر يوميًا ، ثم زيادة إلى 150.000 شخص بمرور الوقت.
مرحلة البناء
بناءً على ما سبق ، يجب أن تغير محطة موسكو خوفرينو الجديدة بشكل جذري منطق حركة المرور والركاب. ومن المقرر افتتاحه في ديسمبر من هذا العام. يتطلع سكان الأحياء الشمالية للعاصمة ، وكذلك منطقة موسكو ، إلى هذا الحدث.
من أجل تسريع عملية البناء ، يعمل مئات المتخصصين وعدد كبير من الفنيين على مدار الساعة. لذلك ، فإن المترو ، الذي ينتمي إلى فرع Zamoskvoretskaya ، بدأ تدريجياً في إلقاء نظرة نهائية. في هذه المرحلة من البناء ، تتشكل الدهاليز والممرات تحت الأرض بالفعل. من تعليقات المقاولين ، يتضح أن أحد النفق قد اكتمل بالفعل ، وأن العمل في النفق الثاني في مرحلته النهائية. من هذايمكننا أن نستنتج أن الموعد النهائي المحدد لتشغيل المترو حقيقي تمامًا ولن يتعين تأجيله بعد الآن.
تم التخطيط لبدء تشغيل المحطة في وقت سابق ، ولكن تم تأجيل افتتاحها إلى نهاية العام ، حيث تم إجراء تغيير في المقاولين ، مما أدى إلى تأخير مؤقت وخسارة الوقت. سيتم تشغيل المصنع على مرحلتين. وهكذا سيتم افتتاح ردهة واحدة أولاً ثم الثانية.
في المكان الذي يتم فيه بناء هذه المحطة ، يجب أيضًا تنظيم محور نقل وهبوط مهم. سيتم بناء منصة أخرى لسكة حديد Oktyabrskaya هنا ، وستحصل المنطقة على مراكز أعمال وتجارية جديدة.
شدد مفوض العمدة أيضًا على أنه بالإضافة إلى المترو الجديد ، يجب أيضًا إطلاق بناء طرق واسعة النطاق ، والتي تحتاجها موسكو كثيرًا ، في هذا المجال. ستصبح محطة خوفرينو ، جنبًا إلى جنب مع المنطقة المجاورة لها ، جزءًا لا يتجزأ ومُحدَّثًا من الطريق السريع الشمالي الشرقي.
بعد افتتاح هذا المترو الحضري في مخططات سلطات المدينة في المرحلة بين المحطة. "خوفرينو" و "ريفر ستيشن" لبناء مترو آخر يسمى "شارع بيلومورسكايا". الأساس لها جاهز بالفعل ، تم إنشاؤه أثناء بناء الأنفاق.
