مهندس الطيران الكسندر سيزوف بعد الحادث. ماذا معه وماذا يفعل؟

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:43

الحياة الثانية؟ وهل هي سعيدة؟ هل هي متعة معرفة أنك حصلت على هدية لا تُضاهى وفرصة ثانية ، أم ألم الذكريات التي ترسم بلا كلل جميع الملاحظات الرئيسية باللون الأسود؟ وسيكون هذا الطلاء كافياً لملايين الأرواح … ولا عجب أن يمنح الله البعض منا فرصة أخرى للبقاء هنا ، على الأرض الخاطئة. ربما تحتاج إلى تغيير شيء ما في حياتك ، وإدراكه ، وفهمه … ليس للجميع ، ولكن ، على الأرجح ، لأولئك الذين يستحقون … نحن نتحدث الآن عن معجزة - أحد الناجين بعد تحطم طائرة ، واسمه هو سيزوف الكسندر بوريسوفيتش.

جوكوفسكي مدينة يعيش فيها الشخص المولود حديثًا

مدينة جوكوفسكي ، مدينة الحدائق السابقة ، والآن مدينة علمية ، وجدت مواطنًا مجيدًا جدًا … أو بالأحرى ، كان هذا الشخص دائمًا هنا ، لكنه شهد ولادة ثانية. الكسندر سيزوف ، أحد الناجين من تحطم الطائرة في 7 سبتمبر 2011 ، يعيش هنا اليوم - مهندس عملياتالطائرات. هذا اليوم معلق إلى الأبد بحجاب الحداد ، خاصة أولئك المرتبطين بالهوكي يشعرون به بشدة. أخذت طائرة Yak-42 ، التي كان على متنها فريق شاب مجيد من لاعبي الهوكي من ياروسلافل ، تسارعًا ، لكن لم يكن من المقرر أن تهبط على الأرض الخاطئة بالطريقة العادية. هؤلاء الرجال المبتهجون ، أمل الهوكي المحلي - فريق ياروسلافل "لوكوموتيف" - ذهب إلى المباراة مع نادي "دينامو" (مينسك). أصبح نهر Tunoshonka ملاذهم الأخير على الأرض …

الكسندر سيزوف يفعل شيئًا ما بعد الكارثة ، بطريقة ما يتنفس ، يمشي ، يأكل ، يشرب ، وجد القوة للعيش عليه ، تكييفه. وُلد بقميص ، ولا يُجري مقابلات ، ولا يتواصل مع الصحفيين ، ومن الصعب جدًا عليه أن يتذكر كل شيء ، فهو يحاول نسيانه. خاصة تجنبت انتباه الصحافة في السنوات الأولى بعد الحادث. عائلته تتجنب الدعاية … 7 سبتمبر 2011. لم يتخيل أحد أن هذا التاريخ سيتحول إلى اللون الأسود إلى الأبد لكل من يرتبط بأي شكل من الأشكال بالرياضة ، وخاصة الهوكي. وألكساندر بوريسوفيتش سيزوف قلق للغاية ، لأنه وفقًا لواجباته يجب عليه التحقق من صلاحية الطائرة للطيران. وكان كل شيء على ما يرام مع Yak-42. ماذا حدث؟ تشير الرواية الرسمية إلى العامل البشري.

التاريخ

في ذلك اليوم الرهيب ، لم يكن سيزوف في الطاقم ، ركب في الذيل ولم يتم تثبيته. بالمناسبة ، لا يرتدي الكثيرون أحزمة المقاعد - فهم يعتقدون أن الأمر أكثر أمانًا بهذه الطريقة. اتصل الإسكندر بزوجته وقال:"هيا بنا إلى مينسك - سأقوم بالاتصال." مرت الطائرة المنكوبة Yak-42 على المدرج ، وتوجهت إلى الأرض وبدأت في الارتفاع في الهواء. بالفعل حالة طارئة! بعد الحادث ، ذكر ألكسندر سيزوف أنه بعد الإقلاع مالت الطائرة وتمكن ميكانيكي الرحلة من فهم أنه لا يمكن تجنب الحادث ، فقد وعيه. ثم كان هناك نهر ، كل شيء في الكيروسين ، لكنه استيقظ ونجا ، لكنه كان من الممكن أن يغرق أو يحترق … كسور ، عمليات ، معهد Sklifosofsky. لكن كل شيء سار ، واليوم يعيش ألكسندر سيزوف في منطقة موسكو مع زوجته سفيتلانا وابنه أنطون. الابن يدرس في معهد موسكو. سيزوف يقود سيارة ، يمشي ، يعمل ، يعيش حياة عادية - الوقت يداوي كل شيء ، وتلتئم الجروح تدريجياً.

كيف وأين يعيش الإسكندر اليوم

بجانب منزل Sizov ، الذي يقع في شارع Gagarin ، توجد سينما "Rise". ما هذا - سخرية مريرة من القدر أو التصوف؟ بعد مثل هذا الحدث ، من غير المرجح أن يرتفع الشخص في الهواء. لكن مضيف الطيران الناجي ألكسندر سيزوف ، الذي كرس سنوات عديدة لمهنته ، لا يمكنه أن يأخذها ويغادر. إنه لا يطير ، لكن أنشطته مرتبطة بالخدمات الهندسية للطائرات: يعمل سيزوف كفني طائرات في مكتب تصميم ياكوفليف.

مبنى خروتشوف المكون من خمسة طوابق لا يختلف عن المباني المماثلة الأخرى. يعيش Sizov في الطابق العلوي في شقة من غرفتين. في هذه الشقة ، لطالما أراد الإسكندر وزوجته وابنه إنهاء التجديد. بعد حادث تحطم طائرة مروع ، صليت زوجته سفيتلانا إلى الله أن يرحل سيزوف. إذا كان الشخص على قيد الحياة ، يمكنه فعل كل شيء: الإصلاح والعمل والقدرة على ذلكحب واغفر. لديه قطة حمراء ، يحب المالك كثيرا. ويذكر الإسكندر ، في مقابلات نادرة ، دائمًا أن حب عائلته هو الذي سمح له بالبقاء على قيد الحياة ، وفقط بفضل دعم زوجته سفيتلانا ، ألكسندر سيزوف ، الذي نجا من تحطم الطائرة ، يقف على قدميه اليوم..

رأي

في حديثه عن الطيران المحلي ، ينتقد ألكساندر "Superjet" ، معتقدًا أن هذه أموال ضائعة. أو مغسول. من ، إن لم يكن هو ، يعرف خصوصيات وعموميات صناعة الطيران الروسية؟ في الحقيقة ، ليس هناك ما يمكن تخمينه.

هذا اليوم الرهيب

لا يمكن لوم الإسكندر على أي شيء - لم يكن ينبغي أن يكون في قمرة القيادة ، لأنه ليس مهندس طيران ، ولكنه مهندس عمليات طائرات. وتتمثل مهمته في القيام بجميع الاستعدادات لتحليق السفينة على الأرض ، ولكن ليس في الهواء. ولم تكن هناك حاجة لوجود سيزوف في قمرة القيادة أثناء الرحلة. وقال لزوجته قبل الرحلة: "كل شيء طبيعي تماما ، الطائرة صحية تماما"

كيف حدث هذا؟

استجوب الكسندر سيزوف بعد الكارثة بشكل متكرر من قبل السلطات. تم استدعاؤه للمحكمة في 12 فبراير / شباط 2015 ، لكنه رفض المشاركة في العملية ، بعد إبلاغه بها عبر الهاتف. لقد أشار إلى مشاكل صحية ، لكن في الحقيقة لم يكن لديه شيء آخر ليقوله. نعم ، وفقًا للرواية الرسمية ، ضغط الطيارون على دواسة الفرامل أثناء تسارع الطائرة - ماذا يمكن أن يقول سيزوف أيضًا ، كيف يبرر تصرفات الطيارين؟ صرح الإسكندر ، الذي أدلى بشهادته ، أنه ليس لديه شكاوى بشأن الطائرة وجميع المعداتعملت في الوضع العادي. علاوة على ذلك ، تم تحميل الطائرة بالتساوي - كان الجميع جالسين بشكل صحيح ، وكان وضع الأمتعة أيضًا يتماشى مع القاعدة. لماذا اصطدمت البطانة بهوائي المرشد؟

العمل المفضل كدواء

يقول مضيف الرحلة الناجي ألكسندر سيزوف: "الماضي يهدأ ببطء". أين هذه التجارب الرهيبة والليالي الطوال الآن؟ كل يوم يقضيه في وطنه OKB ينقله بعيدًا عن يوم X ، عندما حصل على ولادته الثانية. لكن الروح لا يمكن أن تشفى بالكامل. العمل هو ما ينقذ الإنسان من كل شيء: من اليأس والكسل والأفكار الرمادية. كل الحبيب. أنتج مكتب التصميم التجريبي ، الذي أنشأه A. S. Yakovlev ، أكثر من مائتي نوع من الطائرات ، مائة منها كانت متسلسلة. مجرد التفكير: في 70 عامًا ، تم بناء 70000 طائرة من طراز Yak - وهذا رقم قياسي بين جميع مكاتب التصميم الروسية. وعلى الرغم من أن صناعة الطيران الروسية اليوم في حالة يرثى لها ، والتمويل يأتي كهدية بمناسبة العام الجديد - وهي مفاجأة نادرة ، لكن هذا متوقع للغاية ، لن يذهب سيزوف إلى أي مكان. إنه واحد ممن هم مخلصون لقضيته ويصمد على أرض الواقع حتى النهاية. OKB هي والد العديد من المصممين الموهوبين والتقنيين وموظفي خطوط الإنتاج والمهندسين. بطلنا هو واحد من هذه المجرة ، والناس يعرفون على وجه اليقين: أين كان ألكساندر سيزوف ، مهندس الطيران ، يد ، وكل شيء على ما يرام ، والطائرة صالحة للخدمة. يعمل بضمير وهو فخر الفريق

OKB

تم تكريم المكتب للنجاح في إنشاء ملف جديدتكنولوجيا الطيران. خلال حرب 41-45 سنة. حصل على وسام لينين (عام 1942) ووسام الراية الحمراء عام 1944. يتمتع المتخصصون في مكتب التصميم ، حيث يوجد ألكسندر سيزوف الآن ، بمكانة كبيرة في المنظمات العلمية الموازية ، حيث يتم استخدام تقنيات جديدة في عملهم ، ومكتب التصميم نفسه لا يقف ساكناً ويبدأ أوامر لنماذج جديدة من أنظمة التحكم في الطائرات ، مثل وكذلك الحلول الهندسية. يتعاون المكتب بشكل وثيق مع منظمات الخدمة التابعة لوزارة الدفاع ، بحيث يتم ضمان الموثوقية العالية للطائرة. كيف يمكن أن يكون معيبًا ، هذا الياك المشؤوم؟ علاوة على ذلك ، يتم استخدام هذه البطانات في العديد من البلدان ، وليس فقط في روسيا.

لنعيش بسلام

خضع الكسندر سيزوف لعملية إعادة تأهيل طويلة بعد الكارثة. بعد التجربة ، بقيت الندوب وليس الجسد فقط. خضع للعديد من العمليات التجميلية والرقبة والصدر والظهر - لم يكن هناك مكان للعيش ، وكانت العظام مكسورة. نعم ، البلاستيك سيصحح العيوب الجسدية ، لكن من سيشفي الروح؟ سوف يستغرق وقتا طويلا حتى يتوقف عن كوابيس وفاة رفاقه.. هل الوقت يشفي كل شيء؟ ربما لو تركوه وعائلته وشأنهم وتوقفوا عن مضايقتهم بالمضاربات والأسئلة والشكوك. بعد كل شيء ، لكل فرد الحق في حياة سلمية ، إنها حرية العيش بسلام وعدم الاعتماد على الآخرين. ولا يحق لأحد أن ينتزع هذه الحرية من غيره