إمالة المحرك محلية الصنع

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:43

يقوم العديد من عشاق السيارات بإصلاح محركات سياراتهم في أرضية المرآب أو على طاولة العمل. يكون هذا دائمًا غير مريح ، ويرتبط بالرفع المستمر للأوزان ، وإمالة كتلة أسطوانة ضخمة أو رأس أسطوانة. كل هذه العوامل تؤدي إلى الإرهاق المفرط لميكانيكي السيارة وانخفاض جودة مجموعة المحرك. لتسهيل عملهم ، طور الحرفيون العديد من التصاميم محلية الصنع للميلان للمحرك.

خيارات لتصميمات المائل محلية الصنع

لا توجد خيارات كثيرة حقًا. في الغرب ، تُعرف الهياكل المنزلية المعقدة والضخمة ، مثل الرافعة الشعاعية ، تقريبًا بمحركات هيدروليكية.

في الظروف المحلية ، يجمع سائقي السيارات أبسط التصميمات مما هو في متناول اليد. من الميول ذاتية الصنع للمحرك ، تُعرف الإصدارات ذات الحاملتين والنتائبي. أسهل تصنيع هو التصميم الأخير. خصائصه كافية لإصلاح محرك أي سيارة ركاب تقريبًا.مركبة تزن ما بين 150 و 250 كجم

الرسومات والأبعاد

قبل الشروع في تصنيع الوحدة ، من الضروري دراسة النماذج الحالية لأكشاك إصلاح المحرك بالتفصيل. يتم اختيار العينة لتلبية الاحتياجات العاجلة لميكانيكي سيارات هاوٍ. يتم تقييم مدى توفر المواد والأبعاد لراحة العمل في غرفة المرآب الصغيرة. يتم حساب وزن الحمولة المسموح به وفقًا لنوع المحرك المراد إصلاحه.

وفقًا لنتائج دراسة الهياكل القائمة ، تم تطوير مسودة رسم لأفضل نسخة من نوع الكابولي. الأبعاد الكلية على الرسم البياني معطاة بالميليمترات.

على الرسم التخطيطي تتوافق التعيينات D 60 و D 52 مع أقطار 60 و 52 مم.

مواد لصنع

نظرًا لحقيقة أن إمالة المحرك يجب أن تعمل في ظل ظروف مادية قاسية مرتبطة بوزن المحرك ، فإن المواد مطلوبة بشدة.

المواد التالية تستخدم في التصنيع:

• مقطع جانبي فولاذي مربع 70 × 70 بسمك 3 مم ، طول 3 م ؛
• أنبوب فولاذي بقطر خارجي 60 مم ، قطر داخلي 53 مم ، طول 245 مم ؛
• أنبوب فولاذي بقطر خارجي 47 مم ، طول 480 مم ؛
• قناة فولاذية بعرض جانبي داخلي 70 مم ، سمك جدار 3-4 مم ، طول 280 مم ؛
• شفة للتثبيت بالمحرك - قطعة واحدة

أدوات وأجهزة لتجميع الحامل

لتوصيل العقدستحتاج الهياكل المعدنية من قناة فولاذية وملف تعريف مربع بالتأكيد إلى آلة لحام تسمح لك بالعمل مع قطب كهربائي بقطع عرضي لا يقل عن 3-4 مم. بالإضافة إلى ذلك ، سيتطلب القطع مطحنة بقرص تقطيع للمعادن بقطر 115-125 مم. لضمان التوصيل المثبت بمسامير للأجزاء الجاهزة ، ستحتاج إلى مثقاب لديه القدرة على العمل باستخدام مثقاب بقطر يصل إلى 14-20 مم. هناك حاجة أيضًا إلى مسامير M12 لتجميع الهيكل.

ستحتاج أيضًا إلى مجموعة من الملفات لقطع النتوءات والحواف الخشنة ، وإزالة عيوب القطع المعدنية. لا يضر شراء صنفرة لتنظيف السطح من الصدأ قبل الطلاء.

تجميع الصندوق الخلفي للمحرك

الخطوة الأولى هي قطع القناة وملف تعريف المربع وفقًا للرسم التخطيطي. بعد ذلك ، يتكون الرف الرأسي من ملف تعريف ويتم لحامه في مربع من القناة. ثم يتم تقوية الهيكل بمنحدرات معدنية ، والتي يمكن أن تكون مصنوعة من أجزاء الخردة.

بعد ذلك ، يتم لحام القاعدة من مقطع جانبي مقطوع - حامل مائل لإصلاح المحركات. في مكان التوصيل المثبت بقاعدة الرف العمودي ، يتم تنفيذ الأعمال التحضيرية ، ويتم إدخال البطانات الفولاذية ولحامها لتقوية الهيكل.

ثم يجب أن تنتقل إلى التجميع النهائي لميل المحرك. الاستاند متصل بالحامل بلحام و براغي ام 12

أنبوب أفقي خارجيقطر 60 مم وداخلي 52 مم. يتم إدخال محور أفقي في هذا الجزء. يمكن أن تكون مصنوعة من أنبوب فولاذي بقطر 47 مم مع شفة ملحومة لربط كتلة الأسطوانة أو رأس الأسطوانة.

في المحور الأفقي ، من خلال الثقوب يمكن حفرها كل 45 درجة على طول نصف القطر ، لتتمكن من تثبيت الموضع في الفضاء مع المسامير ، بعد تحويل المحرك المرفق إلى الزاوية المطلوبة.

يجب تنظيف وتجهيز صندوق المحرك المجمع ثم طلاءه بمينا نيترو لمنع تآكل المعدن وتحسين جودة الإصلاح.

إذا لم يكن التصميم القابل للطي مطلوبًا ، فيمكن تثبيت الحامل الرأسي بالحامل ليس بالبراغي ، ولكن باللحام. بعد ذلك ، سيسمح لك الجهاز بالعمل بمحركات أثقل. كما تعلم ، يمكن أن يتحمل 1 سم من اللحام 100 كجم من الحمولة. وهذا كثير. يمكن للمرء أن يتخيل نوع الحمل الذي يمكن أن تتحمله وحدة محلية الصنع ملحومة على طول جميع حواف الوصلات. حتى أنه يمكن أن يتحول إلى إمالة محرك YaMZ.

سلامة العمل

عند قطع المعدن بالمطحنة ، ارتد نظارات واقية وجهاز تنفس وقفازات العمل. ويرجع ذلك إلى خطورة ظهور الشرر والغبار الزجاجي على الجلد والعينين والجهاز التنفسي.

أثناء اللحام الكهربائي ، يجب ارتداء قناع واقٍ لحماية عينيك من الومضات الساطعة. لم؟ أثناء اللحام ، تحدث الأشعة فوق البنفسجية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى عدم وجود قناعنوع من تسمير بشرة الوجه وفتح الأسطح تلحق الضرر بالعيون. نظرًا لخطر حدوث صدمة كهربائية ، عند اللحام ، من الضروري أيضًا ارتداء قفازات واقية ، فمن المستحسن تأريض الجهاز. في الممارسة العملية ، يتم استخدام القفازات المصنوعة من القماش ، كما أنها تحمي من الحروق الحرارية.

يجب أن يكون لديك مطفأة حريق OU-2 أو OU-5 ثاني أكسيد الكربون في متناول اليد. أي شرارة في المرآب يمكن أن تؤدي إلى عواقب غير متوقعة.

لكن بشكل عام ، لا ينبغي أن يتسبب الحامل المائل محلي الصنع في حدوث مشكلات تتعلق بالسلامة إذا تم تجميعه بدون أعمال اختراق. على العكس من ذلك ، فإنه يجعل من الممكن تسهيل عمل مايندر بشكل كبير ، وتقليل الإصابات ، ونسيان الأصابع المكسورة أو المضغوطة ، وتمزق أسفل الظهر. بشكل عام ، هذه وحدة مفيدة في المنزل ، وهي ليست أقل جودة من المروحة الصناعية لمحرك AE.