خط أنابيب غاز ألتاي هو خط أنابيب غاز متوقع مصمم لتصدير الغاز الطبيعي من منطقة غرب سيبيريا إلى الصين. من المتوقع الوصول إلى الأراضي الصينية على جزء من الحدود الروسية الصينية بين كازاخستان ومنغوليا. خط أنابيب غاز ألتاي ، مخططه أدناه ، سيمر عبر أراضي ستة رعايا روسية تابعة للاتحاد.
خلفية المشروع
حتى في عام 2004 توصلت شركة غازبروم وشركة النفط والغاز الصينية الحكومية CNPC إلى اتفاق حول تطوير التعاون الاستراتيجي. حتى ذلك الحين ، كان الصينيون يفكرون في طرق لتزويد سوقهم المزدهر بالغاز الطبيعي. بعد كل شيء ، فإن النمو في استهلاك الغاز في بلادهم منذ بداية القرن الحادي والعشرين قد فاق بشكل كبير النمو في إنتاجها المحلي.
التقديرات الحالية تظهر أنه بحلول عام 2020 ، ستستهلك الصين أكثر من 300 مليار متر مكعب3الغاز ، وهو ثلاثة أضعاف الحجم الحالي لإنتاجها (حوالي 100 مليار متر مكعب 3 ).
الخطوات الأولى
بعد الاتفاق أعلاه في مارس 2006خلال زيارة الرئيس الروسي فلاديمير بوتين إلى البلاد ، تم التوقيع على مذكرة بشأن إمدادات الغاز الروسي إلى الصين. وقع الاتفاقية أليكسي ميللر ، رئيس لجنة إدارة غازبروم ، وتشن جينج ، المدير العام لشركة البترول الوطنية الصينية. حددت المذكرة توقيت تنفيذ خطوط أنابيب الغاز وأحجامه وطريقين للتسليم: من غرب سيبيريا - خط أنابيب غاز ألتاي ، من شرق سيبيريا - خط أنابيب غاز سيبيريا.
في صيف عام 2006 تم إطلاق اللجنة التنسيقية التي كانت مهمتها تنفيذ مشروع التاي. في الخريف ، وقعت شركة غازبروم وحكومة جمهورية ألتاي ، المتاخمة لمنطقة شينجيانغ أويغور ذاتية الحكم في الصين ، اتفاقية تعاون توضح بالتفصيل كيفية بناء خط أنابيب الغاز عبر ألتاي.
سنوات الموافقات والتقديرات
ومع ذلك ، فإن المشروع لم يتحرك إلى الأمام بسهولة. لقد أمضيت عدة سنوات في مفاوضات صعبة مع شركاء صينيين لوضع إجراءات لتمويلها ولتحديد صيغة سعر الغاز الروسي. فقط في صيف عام 2009 ، تم توقيع مذكرة بين روسيا والصين تؤكد تحقيق التفاهم المتبادل بين الطرفين ، وفي صيف نفس العام ، تم توقيع اتفاقية إطارية بين شركة غازبروم وشركة CNPC تحتوي على صيغة سعر الغاز مرتبطة بـ تكلفة النفط
في العام التالي ، 2010 ، وقعت نفس الشركتين أيضًا على الشروط الأساسية الموسعة لتوريد الغاز من روسيا إلى الصين. كان من المتوقع أن يتم توقيع عقد التصدير في عام 2011 وأن تبدأ عمليات التسليم في نهاية عام 2015. ومع ذلك، فإن هذا لم يحدث. قبول الشركاء الصينيينقرار قصر إمدادات الغاز على الطريق الشرقي في الوقت الحالي - باور سيبيريا ، التوقيع في مايو 2014 عقدًا لمدة 30 عامًا بقيمة 400 مليار دولار. في سبتمبر من نفس عام 2014 ، بدأ بناء خط أنابيب الغاز هذا
ماذا عن خط أنابيب غاز ألتاي؟ 2014 جلبت أملا جديدا لتنشيط هذا المشروع. في نوفمبر من ذلك العام ، أجرى قادة البلدين ، روسيا والصين ، محادثات منتظمة. واستناداً إلى نتائجهما ، تم التوقيع على مذكرة أخرى ، سجلت نية الطرفين لمضاعفة حجم إمدادات الغاز إلى الصين ، وكانت الأداة الرئيسية لذلك هو خط أنابيب الغاز ألتاي. 2014 و 2015 مرت توقعا لتحولات حاسمة ، لكنها لم تتبع حتى الآن.
خط أنابيب غاز ألتاي: أخبار الأشهر الأخيرة
في أوائل سبتمبر 2015 ، قال أليكسي ميلر إنه يتوقع توقيع عقد لتصدير الغاز إلى الصين عبر الطريق الغربي ، والذي يطلق عليه بشكل متزايد "قوة سيبيريا -2" ، في ربيع العام المقبل. ومع ذلك ، في نفس الشهر ، ذكر إي بورميستروفا ، رئيس قسم تصدير غازبروم ، أن المفاوضات مع الصين كانت صعبة للغاية. ولم يتم التوصل بعد إلى اتفاق على السعر ، خاصة في ظل "التغيرات الدراماتيكية في السوق".
ثم كان سعر النفط خمسين دولارا للبرميل واليوم أقل من ثلاثين. من الواضح أنه في ظل هذه الظروف من غير المرجح أن يتم التوصل إلى اتفاق قبل الربيع إذا استمر سعر النفط في التقلب. في نوفمبر 2015 ، قال وزير الطاقة الروسي أ.نوفاك إن التباطؤ في اتخاذ القرار على طريق إمداد الغاز الغربي كان سببه انخفاض فيمعدلات نمو الاقتصاد الصيني. منذ ذلك الحين ، تراجعوا أكثر.
سيتعين على غازبروم وسي إن بي سي البحث عن نموذج جديد للتعاون في ظروف انهيار أسعار النفط العالمية. لذلك ، سيتم تأجيل بناء خط أنابيب الغاز إلى حد ما من حيث الوقت. ومع ذلك ، لن يضع أحد حداً للمشروع بأكمله بعد.
طريق الغاز الرئيسي
سيبدأ خط أنابيب الغاز Altai ، الذي يبلغ طوله 2800 كيلومتر ، من محطة ضاغط Purpeyskaya لخط أنابيب Urengoy-Surgut-Chelyabinsk الحالي. ستنقل الغاز من حقلي Nadymskoye و Urengoyskoye في غرب سيبيريا.
سيبلغ الطول الإجمالي للقسم الروسي 2666 كيلومترًا ، بما في ذلك 205 كيلومترات على طول أراضي إقليم يامالو نينيتس المستقل ، 325 كيلومترًا على طول إقليم خانتي مانسييسك المستقل ، 879 كيلومترًا في منطقة تومسك ، 244 كم في منطقة نوفوسيبيرسك ، 422 كم في إقليم ألتاي و 591 كم في جمهورية ألتاي.
سيصبح ممر جبل كاناس نقطة النهاية على أراضي روسيا. سيتم بناء معظم خط أنابيب الغاز داخل الممر التقني لخطوط الأنابيب الحالية مثل Urengoy-Surgut-Chelyabinsk و Northern Tyumen-Surgut-Omsk ومحطة معالجة الغاز Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass ، Novosibirsk - Kuzbass ، Novosibirsk - Barnaul ، وأخيراً ، بارناول - بايسك.
في الصين ، سيدخل خط أنابيب غاز ألتاي إلى شينجيانغ ، حيث سيتم توصيله بخط أنابيب الغاز الداخلي بين الغرب والشرق.
الوصف التقني
قطرسيكون خط الأنابيب 1420 مم. وستبلغ الطاقة التصميمية 30 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي سنوياً ، ومن المتوقع أن تصل التكلفة الإجمالية للمشروع بأكمله إلى 14 مليار دولار ، وسيتم تجهيز خط الأنابيب بأحدث محطات الضواغط. سيتم تشغيل خط الأنابيب بواسطة Tomsktransgaz ، وهي شركة تابعة لشركة غازبروم.
انتقاد المشروع
هل يحب الجميع في روسيا مشروع Altai؟ من المخطط إطلاق خط أنابيب الغاز عبر هضبة أوكوك في منطقة كوش أجاش في جمهورية ألتاي ، على الحدود مع الصين ، والتي تعد موطنًا طبيعيًا لنمر الثلج والأنواع النادرة الأخرى المهددة بالانقراض.
اليوم ، على أراضي هضبة أوكوك ، تعمل المؤسسة الحكومية "الحديقة الطبيعية - منطقة السلام أوكوك" ، التي أنشأتها ورعايتها سلطات جمهورية ألتاي. تعرب إدارة الحديقة الطبيعية عن قلقها من أن بناء خط أنابيب الغاز سيؤثر سلبًا على بيئة هذه الزاوية الفريدة من الطبيعة.
نحن نتحدث في المقام الأول عن زعزعة استقرار التربة دائمة التجمد ، وكذلك زعزعة استقرار العمليات الزلزالية (بسبب الحفر) في منطقة 8-9 الزلزالية.
هناك مخاوف من أن التعافي الذاتي للمركبات الحيوية الطبيعية المضطربة أثناء البناء في ظروف Ukok القاسية قد يستغرق عدة عقود. لذلك ، يقترح علماء البيئة في ألتاي إجراء مراجعة بيئية عامة للمشروع وإجراء دراسات ميدانية على طول المسار المقترح ، وبالتالي إجراء مراقبة بيئية مستمرة للمنطقة.
هل من الممكنتجاوز هضبة Ukok؟
نشأ هذا السؤال في عام 2006 في مرحلة التطوير الأولي للمشروع. الحقيقة هي أن اختيار الطريق يقتصر على جزء صغير جدًا من الحدود الروسية الصينية التي يبلغ طولها 54 كم ، والتي تمتد على طول ممر جبل كاناس المتاخم لهضبة أوكوك.
قدم المدافعون عن الطبيعة على الفور مقترحات لتجاوز الهضبة عبر أراضي الدول المجاورة - كازاخستان أو منغوليا. ومع ذلك ، لم تجد هذه المقترحات دعمًا سواء في شركة غازبروم ، حيث قالوا إن مثل هذا النوع من المسار سيكلف أكثر بكثير ، أو في السلطات الروسية ، التي كان متحدثها في عام 2007 هو رئيس جمهورية ألتاي أ.بيردنيكوف في ذلك الوقت.
صرح صراحة أن المسار تم اختياره لأسباب سياسية من قبل القيادة العليا للبلاد ، وأن خيارات المسار "المنغولية" أو "الكازاخستانية" تنطوي على مخاطر سياسية كبيرة.
في ضوء الأزمة الحالية في العلاقات بين روسيا وأوكرانيا ، والتي أجبرت قيادة غازبروم على إعلان عزمها على وقف عبور الغاز الروسي عبر نظام نقل الغاز الأوكراني بعد عام 2019 ، قرار روسي يبدو أن القيادة لمد طريق خط أنابيب غاز ألتاي حصريًا عبر أراضيها حكيمة.
