بالقرب من سانت بطرسبرغ ، في منطقة ميناء Ust-Luga ، من المخطط بناء مصنع لإنتاج الغاز المسال. يقدر حجم المشروع الكبير بنحو 1 تريليون روبل من الاستثمار.
متطلبات البناء
على الرغم من حقيقة أن سعر شراء غاز خط الأنابيب أقل من سعر الغاز المسال ، إلا أن هناك اتجاه تصاعدي ثابت في طلب المستهلكين. في هذا الصدد ، قررت إدارة شركة غازبروم بناء مرافق مصممة لتأمين العقود المربحة وإشباع السوق بمنتج مطلوب. يقع المصنع المخطط له ، البلطيق للغاز الطبيعي المسال ، في منطقة لينينغراد ، وبالتحديد في الموقع بالقرب من ميناء أوست لوغا.
بالإضافة إلى آفاق الاقتصاد الكلي ، فإن إنشاء الغاز الطبيعي المسال البلطيقي سيحل بعض المشاكل في منطقة لينينغراد ، وسيتم بناء عدة فروع لخطوط أنابيب الغاز ومنشآت المعالجة. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إنشاء توريد الغاز الطبيعي لمنطقة كالينينغراد من خلال بناء البنية التحتية اللازمة لذلك.
الأهداف
تتمثل الأهداف ذات الأولوية لمشروع الغاز الطبيعي المسال في بحر البلطيق في توريد الغاز المسال إلى أوروبا ، وكذلك الهند وأمريكا اللاتينية.الغرض الإضافي لبناء المشروع هو زيادة تدفق الإمدادات ذات الحمولات الصغيرة في بحر البلطيق ، وكذلك لخدمة سوق التزود بالوقود (التزويد بالوقود) للسفن.
مشروع
تم وضع الطاقة التصميمية للمشروع على مستوى عشرة ملايين طن من الغاز المسال سنويًا ، مع احتمال زيادة الإنتاج إلى خمسة عشر مليون طن سنويًا. تم الإعلان عن القرار النهائي بشأن وضع المشروع من قبل قادة غازبروم في أبريل 2015. من المقرر الانتهاء من بناء الغاز الطبيعي المسال البلطيقي في عام 2020. في الربع الرابع ، وفقًا للخطة المعلنة ، يجب شحن الدفعة الأولى من المنتجات. وفق آخر المنشورات الإعلامية ، تأجل استكمال البناء إلى 2021-2022 ، لكن لا توجد تعليقات رسمية على هذا الأمر.
يتكون المشروع من ثلاثة أجزاء:
- البلطيق للغاز الطبيعي المسال.
- خط أنابيب.
- محطة ميناء لإعادة شحن حاويات الغاز على الصهاريج.
قدرت التكلفة الأولية للبناء بـ 460 مليار روبل ، ولم يحدث ارتفاع في الأسعار إلا من حيث الروبل ، حيث سيتم شراء جميع المعدات اللازمة من الخارج. من حيث القيمة الدولارية ، ظلت تكلفة المشروع دون تغيير
سيتم تنفيذ البناء من قبل شركة غازبروم التابعة لشركة غازبروم في سانت بطرسبرغ. وقد تم تسمية شركتي جازبروم وشل كشركاء في تنفيذ الخطط ، والمفاوضات جارية مع ميتسوي وميتسوبيشي. سيقوم حوالي ستة آلاف شخص ببناء الغاز الطبيعي المسال في البلطيق. المصمم العام لتبرير الاستثمار هو معهد التصميم OAO Giprospetsgaz. على السيضم إنشاء خط أنابيب الغاز حوالي ألفين ونصف المتخصص.
أعضاء
سيتم جذب العديد من المستثمرين لتنفيذ مشروع الغاز الطبيعي المسال في البلطيق. قررت شركة غازبروم اختيار أحد كبار المشاركين في بناء المصنع المستقبلي. كجزء من منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي الدولي ، الذي عقد في يونيو 2016 ، وقعت الشركة مذكرة مع Royal Dutch Shell ، والتي تؤكد نوايا الأطراف.
وعلى الرغم من أن القلق الألماني يعبر عن رغبة نشطة في المشاركة في البناء ، إلا أن الاتفاقية الخاصة بذلك لم يتم التوقيع عليها أبدًا ، إلا أنهم اقتصروا على تأكيدات الرغبة فقط. يربط معظم الخبراء ارتياب القلق الألماني بالعقوبات الأوروبية المفروضة على الاتحاد الروسي. في الوقت الحالي ، المفاوضات جارية حول حجم حصة شل في المشروع.
مبرر المشروع يشير إلى إمكانية حصول المساهم العام على حصة 49٪ من الأسهم. تستمر المفاوضات ، لكن المحادثات التي تجري خلف الكواليس تؤكد المعلومات التي تفيد بأن شل يمكنها الحصول على ما يقرب من نصف المصنع. قد يكون سبب هذا القرار حقيقة أن القلق الألماني جاهز لتقديم تقنية تسييل الغاز.
في يوليو 2016 ، أُعلن أن هيكل المشاركين في بناء مشروع الغاز الطبيعي المسال في البلطيق قد يتغير. أعلنت الرغبة من قبل الشركات اليابانية التي لديها خبرة في السوق الروسية في تنفيذ مشروع سخالين -2.
اختيار المصمم
إلى قائمة الأولوياتتشمل غازبروم أيضًا الغاز الطبيعي المسال البلطيقي. تصميم المجمع في مرحلة اختيار المقاول العام. يذكر الخبراء عدة شركات تعاونت معها غازبروم بالفعل في عملية حل المشكلات الأخرى. في هذا الصف JSC VNIPIgazdobycha - في الماضي كان المصمم العام لمؤسسة مماثلة في Primorye (لم يتم تنفيذ المشروع).
يُطلق عليه أيضًا معهد البحث العلمي OAO Gazprom Promgaz ، أحد أقدم المؤسسات في الصناعة. لكن شركة Giprospetsgaz OJSC (سانت بطرسبرغ) تظل الأكثر احتمالاً لتلقي الطلب. يتعامل أحد الأقسام الهيكلية لهذه الشركة مع قضايا الغاز الطبيعي المسال ولديه خبرة في تنفيذ مهام مشابهة لمشروع الغاز الطبيعي المسال البلطيقي (المصنع). أكملت المؤسسة بالفعل جزءًا معينًا من العمل - لقد نفذت تبريرًا للاستثمارات.
إنتاج إضافي
سيتم إنشاء الغاز الطبيعي المسال المستقبلي في بحر البلطيق على أراضي وزارة الدفاع ، والتي تقع على بعد مائة متر من المنطقة الصناعية لميناء أوست لوغا. جزء مهم من تنفيذ مجموعة البناء بأكملها هو خط أنابيب الغاز. وستمتد من مدينة فولكوف في منطقة لينينغراد. تم تسليط الضوء على التمويل في مادة منفصلة ، والتي تشير إلى وحدة صناعية وتجارية مستقلة. سيقوم خط أنابيب الغاز بتزويد المواد الخام مباشرة إلى المصنع والمستهلكين الآخرين. سيتم تمويل البناء من برنامج تغويز المستهلك.
من المتوقع أن تبلغ سعة خط الأنابيب 34 مليار متر مربع3/ سنة ، ستتطلب المرحلة الأولى من الغاز الطبيعي المسال 16.8 مليار متر مربع3. لا يزال مستهلكو الغاز المتبقون فيمراحل التخطيط. يوجد مشروع لبناء مصنعين لإنتاج الميثانول. الجزء الثالث من مشروع الغاز الطبيعي المسال الضخم هو المحطة البحرية.
قصة طويلة
تم النظر في مشاريع إنشاء الغاز الطبيعي المسال الأولى من قبل شركة غازبروم في عام 2004. في البداية ، كانوا يعتزمون بناء مصنع في بريمورسك ، وكانت طاقته التصميمية 7 ملايين متر مكعب3/ سنة ، وكان من المخطط توريد المنتجات إلى الولايات المتحدة وكندا. في عام 2007 ، تم التخلي عن الفكرة لصالح الغاز الطبيعي المسال الواعد في حقل شتوكمان ، والذي تم إيقافه أيضًا ، وقرر تكريس كل الجهود لبناء خط أنابيب الغاز نورد ستريم.
عادت فكرة بناء LNG في منطقة لينينغراد في عام 2013. يقع الاختيار بين المواقع في مناطق Vyborg و Primorsk وميناء Ust-Luga. تم اتخاذ القرار النهائي لصالح الميناء في أوائل يناير 2015. كان الأساس عدة مزايا في شكل ممر مناسب لمرور السفن ، وسلامة ظروف الجليد. لعبت دورًا مهمًا من خلال خطط قيادة منطقة لينينغراد لبناء منطقة صناعية واسعة ، والتي ينبغي أن تضم حوالي ستة مصافي نفط ومجمعات كيميائية للغاز ، الأمر الذي يتطلب إمدادات غاز تصل إلى سبعة مليارات متر مكعب.
التأثير المتوقع
وفقًا لخبراء سوق الطاقة ، فإن إنشاء الغاز الطبيعي المسال في بحر البلطيق سيجعل من الممكن إيصال الغاز الروسي إلى تلك الدول الأوروبية التي لا يصل إليها خط الأنابيب. على وجه الخصوص ، فإنه ينصإسبانيا ، حيث توجد صناعات كثيفة الاستهلاك للطاقة ، تستهلك الوقود المسال المستورد بكميات كبيرة فقط. السوق الواعد ليس أقل من البرتغال والساحل الفرنسي وكذلك المناطق الجنوبية من إيطاليا. تعد بريطانيا العظمى مستهلكًا رئيسيًا للموارد المسالة ، على الرغم من أن الغاز يتم تسليمه هناك عبر خطوط الأنابيب بكميات كبيرة إلى حد ما.
لكن الخبراء يشككون في طلب المستهلكين الأجانب على الغاز المسال الروسي. هذا السوق شديد التنافسية مشغول من قبل لاعبين على المدى الطويل ، والطريقة الوحيدة لاستعادة جزء منه هي تقليل تكلفة الإمدادات. إلى أي مدى سيكون هذا ممكنا من المستحيل القول. سيلعب بناء الغاز الطبيعي المسال في البلطيق دورًا إيجابيًا للمنطقة المحلية ، والتي قد تُترك بدون إمدادات الغاز بعد مغادرة حلقة الطاقة الوحيدة لدول البلطيق. إن إنشاء فرع لخط أنابيب الغاز لا يحل المشكلة فحسب ، بل يعطي أيضًا قوة دفع لتطوير الصناعة في منطقة لينينغراد.
