بصفتها الدبابة القتالية الرئيسية في الجيش الإسرائيلي ، تعمل الميركافا منذ عام 1979. أصبح التصميم المذهل لـ MBT موضع جدل بين العديد من الخبراء العسكريين. وفقًا للخبراء ، هناك تغيير ملحوظ في الأولويات في تصميم الخزان. هذا يرجع إلى حقيقة أنه أثناء التصميم ، أخذ مصممو الأسلحة الإسرائيليون في الاعتبار جميع مزايا التكتيكات الدفاعية. أثناء العمل على Merkava ، حاول المبدعون توفير أقصى حماية للطاقم. على عكس معظم دبابات القتال الرئيسية ، التي توفر توازنًا متساويًا في القوة النارية والحماية والتنقل ، في MBT الإسرائيلية ، تعتبر الحماية أولوية. لتلبية احتياجات الجيش الإسرائيلي ، تنتج صناعة الأسلحة في البلاد أربعة تعديلات على هذه الدبابة. تصميم مثير للاهتمام له إصدار جديد ، وهو مدرج باسم "Merkava-4". معلومات حول خصائص التخطيط والتسليح والأداء لنموذج MBT هذاالمقدمة في المقال
مقدمة
دبابة Merkava-4 (صورة للمعدات العسكرية في المقال) شوهدت لأول مرة من قبل عامة الناس في يونيو 2002. منذ عام 2003 ، تم إنتاج MBT بكميات كبيرة. كما هو مذكور في وكالة التوقعات الدولية العسكرية والسياسية الأمريكية الرسمية ، من بين جميع دبابات القتال التي تم إنشاؤها حتى الآن ، تعد Merkava-4 واحدة من أفضل الدبابات. ترجمت إلى الروسية - هذه عربة حربية. وفقًا للخبراء العسكريين ، فإن الخصائص الرئيسية لـ MBT الإسرائيلية تتفوق على خصائص أداء الفهود الألمانية. أيضًا ، وفقًا للخبراء ، فهو يتفوق على Merkava-4 و T 90.
حول المُنشئ
تم إنشاء Merkava-4 (صورة دبابة القتال الرئيسية أدناه) من قبل الجنرال الإسرائيلي الأسطوري إسرائيل تل. طوال حياته العسكرية ، كان على هذا الرجل القتال في أجزاء مختلفة. كما ترأس دورات الضباط. أسس طال القوات المدرعة للجيش الإسرائيلي. بعد تحليل حرب الأيام الستة وحملة سيناء ، توصل إسرائيل تال إلى استنتاج مفاده أن الدبابات الموجودة في الخدمة مع الجيش الإسرائيلي لا تلبي متطلبات العقيدة العسكرية للدولة. احتاج الجيش الإسرائيلي إلى مركبة قتالية جديدة بشكل أساسي. في العمل على MBT ، أخذ تال بعين الاعتبار تجربته الخاصة ورغبات الناقلات.
حول التصميم
تم تنفيذ أعمال التصميم على النموذج الرابع على أساس دبابة Merkava-1. تم إنشاء MBT إسرائيلية جديدة "Mk-4" بواسطة 35 متخصصًا. باستخدام سلطته ، قلل إسرائيل طال الفروق البيروقراطية. معلمات مثل القدرة على المناورة والقوة النارية ، والاهتمام فيالقليل من العمل تم القيام به. في دبابة Merkava-4 ، ركز المصممون بشكل أساسي على حماية الطاقم. خطط تال لإنشاء مثل هذه السيارة القتالية التي ، حتى لو فشلت ، لن تقضي على حياة الجنود الإسرائيليين. وبحسب الإحصائيات ، استشهدت أطقم الدبابات نتيجة انفجار ذخيرة. لذلك ، في Merkava-4 ، يجب تغطية حمولة الذخيرة بشكل آمن.
ما الذي كنت بحاجة لتحسينه؟
يتم تنفيذ إنتاج MBT الإسرائيلي "Merkava-4" مع الأخذ في الاعتبار أحدث الأفكار لبناء الدبابات. في تصنيع العلبة ، يتم استخدام تقنية الصب. يتم تثبيت الدروع بمساعدة وصلات مسامير خاصة. ميركافا 4 (صورة دبابة القتال الرئيسية أدناه) لديها نظام تحكم محوسب بالكامل.
لتطويرها ، يتم استخدام أحدث تقنيات تصميم صانعي الأسلحة الإسرائيليين ، والتي ليس لها نظائر في جميع أنحاء العالم. لأول مرة في تاريخ بناء الدبابة ، تم إدخال مبدأ الدرع النشط في هذه الدبابة.
حول التخطيط
وفقًا للخبراء ، فإن تصميم نموذج الدبابة الإسرائيلي هذا له اختلافات جوهرية عن المركبات القتالية المماثلة المنتجة في الولايات المتحدة وأوروبا.
أصبح الجزء الأمامي من Merkava-4 مكانًا لمقصورة التحكم والجزء المركزي لمقصورة القتال والجزء الخلفي لقسم ناقل الحركة. في محاولة لتوفير حماية إضافية لأفراد الطاقم ، وضع المصممون الإسرائيليون المحرك أمام الخزان. قرار تصميم مماثلكان تدبيرًا قسريًا ، نظرًا لأن معظم القذائف تصطدم غالبًا بالجزء الأمامي من الخزان ، وكان يجب تقوية منطقة MBT هذه بشكل موثوق.
عن البرج
تم تجهيز دبابة Merkava Mk-4 ببرج محدث بوحدات دروع جديدة تمامًا. أنها تغطي السقف والجوانب والجزء الأمامي. على عكس الإصدارات السابقة من MBT ، في Merkava Mk-4 ، تكون فتحة القائد أكبر حجمًا وتحتوي على آلية إلكترونية خاصة يتم من خلالها فتحها وإغلاقها. تمت إزالة الفتحة الإضافية التي يستخدمها اللودر في طراز MBT هذا. نتيجة لتصميم Merkava-4 هذا ، يتميز البرج بمخططات متدرجة. يوجد على الجانب الأيمن مكان لتركيب مدفع رشاش يمكنك من خلاله إطلاق النار بزاوية 360 درجة. تم تجهيز الجزء العلوي من البرج بأشرطة قنابل دخان.
حول البندقية
يحتوي Mk-4 على مسدس أملس 120 ملم. نظرًا لقدرتها على تحمل الضغط العالي ، أصبح من الممكن إطلاق مقذوفات شديدة الانفجار شديدة الانفجار. باستخدام هذه الذخيرة ، يمكن لقائد الطاقم ، اعتمادًا على المهمة القتالية ، برمجة مسدس الشحن بالفعل. تم تجهيز البندقية بغطاء عازل للحرارة متكامل ، والذي كان له تأثير إيجابي على فعالية النار. بالإضافة إلى ذلك ، يمنع هذا الغلاف تآكل البندقية.
الخزان مجهز بمدفع رشاش عيار 7.62 ملم ومدفع هاون 60 ملم جديد. يوجد خلف القسم المدرع في MBT مكان لجهاز خاص شبه آلي مسؤول عن التحميلأدوات. تحتوي الآلة على أسطوانة كهربائية مصممة لـ 10 قذائف. يتم نقلهم إلى الناقلة تلقائيًا. يتم احتواء الـ 38 المتبقية في حاوية واقية خاصة. تم اتخاذ هذه الاحتياطات من قبل المصممين لمنع انفجار قذائف داخل Mk-4. بفضل نظام إدارة خاص ، من الممكن إجراء التتبع التلقائي للهدف. يتم تمثيل النظام من خلال قنوات التصوير التلفزيوني والحراري المحسنة. بالنسبة للمدفعي وقائد الطاقم ، يتم توفير استخدام مشاهد تثبيت مستقلة.
حول المحرك وناقل الحركة
وفقًا للخبراء ، يستخدم الطراز الرابع من Merkava محطة طاقة ، تختلف خصائصها بشكل كبير عن محركات MBT الإسرائيلية المبكرة. يبلغ مؤشر قوة المحرك في Mk-4 1500 حصان على الأقل. مع. قامت الوحدة نفسها بتحسين معلمات الأبعاد الجماعية وكفاءة الوقود. أثرت التحسينات على نظام الشحن التوربيني. وفقًا للخبراء ، فإن تبريد المكابس بالزيت والسائل في Merkava-4 يكون أكثر كثافة. تم تجهيز نظام الإمداد بالطاقة بمضخات وقود فردية. يمكن تعديل إمداد الوقود في الخزان.
من خلال إدخال وعاء زيت أكثر تقدمًا وخزان زيت مسطح إضافي في MBT ، تمكن المصممون الإسرائيليون من تحقيق التشغيل العادي للمحرك مع أي لفة للمركبة القتالية. التحكم في محطة الطاقة في Merkava-4 محوسب - يتم عرض جميع المعلومات الضرورية على شاشة السائق.
يحتوي النموذج الرابع على ناقل حركة هيدروليكي أوتوماتيكي بخمس سرعات باستخدام آلية دوران هيدروستاتيكي. من صنع شركة رينك الالمانية
حول الحماية النشطة "الكأس"
وفقًا للخبراء العسكريين ، فإن الحماية النشطة لـ Merkava-4 ، التي تعتبر خصائصها ثورية من قبل العديد من الخبراء العالميين في بناء المركبات المدرعة ، هي فخر الهندسة الإسرائيلية. المركبة القتالية المزودة بهذا النظام قادرة على اكتشاف وتعقب وتدمير الصواريخ الحديثة المضادة للدبابات من مسافات طويلة. أنتج "الكأس" في إسرائيل. في الثمانينيات ، تم تركيب نظام مماثل على الدبابات السوفيتية. هناك رأي مفاده أن "الكأس" الإسرائيلية هي إحدى النسخ المحسنة للأنظمة السوفييتية.
حول الملحقات
لحماية قائد طاقم الدبابة ، قام المبدعون بتجهيز الجزء الداخلي من Merkava-4 ببرج خاص. في محاولة لتسهيل عملية التحكم في MBT ، قام المصممون بتجهيز هيكل الخزان بأربع كاميرات فيديو ، يتم عرض الصورة منها على شاشة السائق. إذا حكمنا من خلال تقييمات الأفراد العسكريين ، فإن جودة الصورة على الشاشة لا تعتمد على الوقت من اليوم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير نظام خاص لهذا الخزان الإسرائيلي ، وهو مسؤول عن إطفاء الحريق تلقائيًا. في محاولة لحماية الجزء السفلي من Merkava-4 من القنابل اليدوية المضادة للدبابات ، قام مهندسو الأسلحة الإسرائيليون بتركيب عدة سلاسل مع كرات على برج السيارة القتالية. أصبحت مناورة الخزان في الأماكن الضيقة ممكنة بفضلدبابيس خاصة.
حول خصائص الأداء
- Merkava-4 هي دبابة القتال الرئيسية
- الوزن MBT: 65 طنًا
- يتكون الطاقم القتالي من 4 اشخاص.
- الطول الإجمالي للدبابة مع مسدس: 904 سم
- طول العلبة: 760 سم
- ارتفاع الخزان: 266 سم
- الخلوص الأرضي: 53 سم
- MBT “Merkava-4” قادرة على التحرك بسرعة قصوى تبلغ 65 كم / ساعة.
- نطاق الوقود: 500 كم
- الخزان قادر على التغلب على الخنادق التي لا يتجاوز عرضها 3 م وعمق فورد 138 سم.
- المركبة القتالية مجهزة بالفولاذ المصبوب ، وحدات متباعدة ، مقذوفة ومضادة للتراكم.
- كسلاح ، تم تجهيز MBT بمدفع دبابة MG253 معياري ، مدمج 120 ملم أملس ومدفع رشاش MAG متحد المحور مضاد للطائرات ، عيار 7 ، 62 ملم ، بالإضافة إلى مدفع هاون 60 ملم.
- في "Merkava-4" يتم إطلاق نيران المدفعية بواسطة ذخيرة أحادية مع علب خرطوشة مشتعلة جزئيًا.
- MBT مجهزة بمشهد ليزر لتحديد المدى مع تصوير حراري.
- المركبة القتالية مزودة بمحرك ديزل رباعي الأشواط ذو 12 أسطوانة ومبرد بالماء GD 83.
- تم تصميم خزان الوقود للخزان 1400 لتر من الوقود.
- قدرة الدفع: 1500 حصان
حول إعادة التسلح
في الجيش الإسرائيلي ، تم استخدام "Merkava MK-4" منذ عام 2004 كالسيارة الرئيسية المدرعة. الأول في عام 2005 ، تم نقل اللواء 401 من الجيش النظامي الإسرائيلي إلى هذه الدبابات. في2013 تم إعادة تجهيز اللواء السابع. بحلول هذا الوقت ، أثر تغيير المركبات القتالية أيضًا على الوحدات الاحتياطية. سمحت العمليات القتالية التي تضم دبابات جديدة للخبراء العسكريين باستخلاص استنتاجات معينة حول فعالية MBTs وتحديثها.
حول البرق الساطع
نتيجة للتحديث ، ابتكر المهندسون الإسرائيليون نموذجًا محسّنًا للخزان. في الوثائق الفنية ، تم إدراج المعدات العسكرية المدرعة الجديدة باسم Merkava Mk-4 Barak Zoner ، والتي تعني "البرق الساطع". مبسط - BAZ. بالنسبة للدبابة ، طورت شركة Elbit Ltd الإسرائيلية نظامًا محدثًا لمكافحة الحرائق. يتيح إدخال هذا النظام للمقذوفات التي يتم إطلاقها من المركبات المدرعة القتالية تتبع الهدف تلقائيًا. نتيجة لذلك ، يزداد احتمال تدمير الهدف بالفعل من الطلقة الأولى بشكل كبير. بالإضافة إلى هذا المجمع ، يتم إرفاق بصريات القائد البانورامية. وفقًا لمصنِّع نظام التحكم في الحرائق المحدث (FCS) ، فإن الاختصار BAZ لا ينطبق فقط على الطراز الرابع من Merkava. سيتم استخدام هذا التصنيف لجميع طرازات المركبات المدرعة المجهزة بـ FCS.
كلفت قوات الدفاع الذاتي الإسرائيلية مصممي الأسلحة بمهمة رفع الدبابات إلى مستوى BAZ. بدأ التحديث بـ "Merkava-4". في المجموع ، خضعت 400 وحدة MBT من هذا النموذج للتحسين. من أجل تلبية مستوى BAZ ، يجب أن يكون الخزان مزودًا بنظام حماية درع نشط جديد (SAZB). بدأ تركيب المجمعات في الخزانات في1999. تم اختبار نظامين: IMI و Rafael. مع بداية الإنتاج التسلسلي لـ Merkava-4 ، ظهر إصدار ثالث من SAZB - الكأس. ومع ذلك ، حالت الصعوبات المالية في البلاد دون مزيد من أعمال التصميم على نظام الحماية النشط هذا. بحلول وقت الإنتاج الضخم ، لم يكن كأس Mk-4 قد انتهى بعد. ومع ذلك ، فقد قدم المصممون الإسرائيليون إمكانية تثبيت SAZB في المستقبل.
المهندسين اختاروا نظام الحماية النشطة ASPRO. يتم تنفيذ تثبيت SAZB على كل من Mk-4 وعلى الطرز المبكرة. كانت أول 30 دبابة تمت ترقيتها إلى مستوى BAZ جاهزة في عام 2009. تم الانتهاء من معظم المركبات المدرعة في عام 2010. في عام 2011 ، تم الانتهاء من العمل على ضبط MBT.
حول المركبات القتالية الإسرائيلية LIC
وفقًا للخبراء ، تبين أن دبابات Merkava-4 (صورة هذا النموذج من OTB الإسرائيلي في المقالة) ، التي تمت ترقيتها إلى مستوى BAZ ، كانت فعالة للغاية في المعارك الحضرية. تم تسمية النموذج الرابع المعدل باسم LIC. تم تطويره على أساس دبابة Merkava Mark-4. في دبابة بالمدينة ، قرر صانعو الأسلحة الإسرائيليون عدم تركيب مدفع رشاش عادي عادي ، عيار 7 ، 62 ملم ، على البرج. تم تجهيز Mk-4 LIC بمدفع رشاش 12.7 ملم ، وقوة نيرانه ذات كثافة عالية بما فيه الكفاية ، بحيث لا يمكن استخدام جزء المدفعية من السلاح.
نظرًا لأن استخدام مدفع دبابة في المناطق الحضرية يمكن أن يؤدي إلى خسائر كبيرة في صفوف المدنيين ، فإن السلاح الرئيسي في مثل هذهالحالة لا تنطبق. يستخدم طاقم السيارة المدرعة القتالية وحدة التحكم في الحرائق عن بعد. في نموذج الخزان هذا ، تتم حماية جميع الأجزاء المعرضة للأسلحة الصغيرة وقنابل التجزئة بشكل موثوق بواسطة شبكة معدنية خاصة. وهي مصممة لحماية الأجهزة البصرية وأجهزة التهوية ، وكذلك منافذ عادم المحرك.
من أجل الحفاظ على سطح الإسفلت في المدينة ، تم تجهيز هذا النموذج من المركبات المدرعة القتالية بأحذية كاتربيلر خاصة. ضعف الرؤية والليل لا يمنعان المرور الناجح لـ Mk-4 LIC عبر المدينة. إذا لزم الأمر ، يمكن للطاقم استخدام بصريات LED. عام 2006 تم تنفيذ عمليات عسكرية ضد حزب الله باستخدام هذه الآليات العسكرية.
حول نمذجة المركبات
يتم تقديم مجموعة واسعة من النماذج المختلفة للمركبات المدرعة العسكرية على أرفف المتاجر المتخصصة لجذب انتباه المستهلكين المولعين بالنمذجة. إذا حكمنا من خلال المراجعات الإيجابية العديدة ، فإن منتجات شركة "Academy" الكورية الجنوبية تحظى بشعبية كبيرة. المركب Merkava-4 المُجمَّع هو نسخة بلاستيكية بمقياس 1:35 من دبابة إسرائيلية. الطول الإجمالي للنموذج 248 ملم. الطقم يأتي بـ:
- إطارات خاصة بكمية 7 قطع
- ملصقات.
- مسارات الفينيل.
- تعليمات مفصلة باللغة الإنجليزية.
- مخطط خاص يوصى باستخدامه عند طلاء خزان تم تجميعه بالفعل.
الغراء والطلاءلا يتم تضمين المنتج. أيضًا ، سيتعين على السيد أيضًا الحصول على سكين نموذجي وملف إبرة وقواطع للأسلاك وعدسة نموذجية خاصة.
في الختام
الدفاع عن حدودها واستقلالها عن انتهاكات الإرهابيين ، إسرائيل مجبرة على القتال. لمقاومة الهجوم ، كان على الدولة تطوير قواتها المسلحة ومجمعها الصناعي العسكري بشكل مكثف. اليوم ، بحسب الخبراء ، يعتبر الجيش الإسرائيلي من أقوى الجيوش في العالم.
