"فرع" خاص من الطيران العسكري هو قاذفاته. الغرض من هذه الطائرات واضح من اسمها: فهي تستخدم لضرب أهداف برية وبحرية للعدو باستخدام مجموعة واسعة من القنابل والصواريخ. حتى الآن ، يتم تمثيل طائرات القاذفة الإستراتيجية بعيدة المدى بواسطة Tu-95MS و Tu-160 ، طويلة المدى Tu-22M3 ، بالإضافة إلى قاذفات الخطوط الأمامية. الأخيرة هي طائرات Su-34 و Su-24. يؤدون وظائف تكتيكية.
ما مدى مبرر وجودهم؟
من المهم أن نفهم أنه في الطيران القتالي الحديث قد يكون من الصعب جدًا تمييز طائرة هجومية عن قاذفة قنابل أو حتى مقاتلة متعددة الأدوار ، نظرًا لأنها متشابهة جدًا مع بعضها البعض في المظهر وفي مجموعة من المهام التي يمكنهم القيام بها. لكن هذا الانطباع خاطئ: على وجه الخصوص ، نفس طائرة Su-34 ، على الرغم من أنها متشابهة جدًاالمقاتلين في القتال الجوي ضعفاء للغاية.
تم تصميمها فقط لضمان الكفاءة الديناميكية الهوائية العالية والاقتصاد في استهلاك الوقود ، والتي تعتبر حالة مهمة للغاية ، نظرًا لمداها الطويل وحملها الكبير للقنابل. في الوقت نفسه ، قد يتم استخدام بعض المقاتلات الحديثة (على سبيل المثال ، T-50 المحلية أو "الأمريكية" F-35) كقاذفات قنابل. لكن "القاذفات" المتخصصة لا تزال مناسبة بشكل أفضل لهذا الدور ، حيث تمتلك مدى كبير ويمكنها حمل عدد كبير من القنابل القوية و / أو الصواريخ.
الوضع الحالي
لاحظ أن كتلة الناتو ليس لديها قاذفات متخصصة ، وهي طائرات Su-34 ، من حيث المبدأ ، حيث تم استبدالها بطائرات عالمية. على سبيل المثال ، تم قطع آخر طائرة متخصصة من طراز Lockheed F-117 إلى المعدن في عام 2008. يتم الآن تعيين دور القاذفات التكتيكية داخل دائرة نصف قطرها في خط الجبهة إلى F-15E و F-16 ، ويستخدم الأسطول F / A-18 ، المعروف أيضًا باسم Hornet ، لهذه المهام.
على هذه الخلفية ، تقف بلادنا منفصلة ، ولديها قاذفتان متخصصتان في آن واحد: Su-24 و Su-34. اليوم سنتحدث عن أحدث تعديل. علاوة على ذلك ، فإن طراز طائرة Su-34 فريد من نوعه ، حيث يجمع بين ميزات طائرة هجومية وقاذفة. على عكس الأمريكيين ، الذين أرادوا صنع "wunderwaffe" في مواجهة F-22 ، اتخذ مهندسونا المسار الأكثر ملاءمة ، ونتيجة لذلك ، تؤدي الآلة الجديدة جميع مهامها بفعالية.المهام
قاذفة الخط الأمامي Su-34
اليوم ، هناك آمال كبيرة على هذه الطائرة ، حيث يجب أن توفر القوة الرئيسية للطائرة الضاربة في البلاد. المعدات الموجودة على متن الماكينة بحيث يمكنها استخدام النطاق المحلي الحالي الكامل للأسلحة جو - سطح. في البداية ، تم إنشاء طائرة Su-34 لتحل محل Su-24M القديمة. في الوقت الحاضر ، يعد إنتاج هذه المعدات أحد أولويات صناعة الدفاع بأكملها ، ويتم تخصيص أموال كبيرة لهذا الغرض. ومن الصعب الجدال مع مثل هذا البيان
إذا كان لدى جيشنا طائرتان فقط من هذا القبيل أثناء إحلال السلام للجورجيين ، ففي منتصف عام 2015 ، كان هناك 69 منهم في القوات. في موكب النصر في مايو ، شوهدت 14 آلة من هذا القبيل. هناك معلومات تفيد بأن بلدنا يجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 150-200 من هذه الطائرات.
ابدأ التطوير
للأسف ، حتى الطائرة الأسطورية Su-34 ليست اختراعًا روسيًا بحتًا. بدأ تصميمه في 19 يونيو 1986. طار النموذج الأولي لأول مرة في 13 أبريل 1990. تجدر الإشارة إلى أن المهندسين السوفييت لم يبدأوا في تطوير آلة جديدة من الصفر ، مستفيدين من التطورات في Su-27. تم إنشاء هذه الطائرة خصيصًا لتحل محل Su-24 التي عفا عليها الزمن بالفعل.
تم تصميم
"Novichok" للعمل في أي وقت من النهار أو الليل ، في جميع الظروف الجوية ، على الأرض والسطح (حسب الحالة) الأهداف. كانت خصوصية الآلة الجديدة هي ذلكيمكن أن يقاوم الطيارون بثقة أكبر هجوم طائرات العدو. بالطبع ، الطائرة العسكرية Su-34 ليست قادرة على مهاجمة الطائرات ، لكنها ليست "بطة" أعزل أيضًا.
طريق طويل لترسيم
تم تعيين رولين مارتيروسوف كبير المصممين. كما قلنا ، عاد النموذج الأولي في عام 1990 ، لكن المسار الآخر للآلة للاعتماد تأخر بلا مبرر.
وهكذا ، لم تنته المراحل الرئيسية للمحاكمات البحرية الحكومية إلا في نهاية عام 2010. وفقط في عام 2014 ، دخلت الطائرة العسكرية Su-34 في الخدمة رسميًا. ومن المثير للاهتمام أن المفجر دخل في سلسلة … منذ عام 2006! تم التعامل مع القضية من قبل شركة Sukhoi القابضة التي تمثلها محطة Novosibirsk للطيران التي سميت على اسم الطيار الشهير Chkalov. في إطار عقدين أبرما في عامي 2008 و 2012 ، من المتوقع تسليم 124 طائرة. منذ العام الماضي ، أفادت وزارة الدفاع أن الإنتاج قد وصل بالفعل إلى مستوى 14-20 طائرة في السنة. لذلك ، بالفعل في عام 2014 ، تم تسليم 18 سيارة ، عندما نصت الخطة على 16 وحدة.
الاختلافات عن السلف
كما قلنا ، كان سلف الانتحاري هو Su-27. بالمناسبة ، من حيث عدد الاقتراضات التي تم أخذها منه ، فإن هذه الطائرة هي القائد بلا منازع. لذلك ، حتى في تصميم Su-47 Berkut الأسطوري ، تم استخدام التطورات على Su-27. ومع ذلك ، فإننا استطرادا.
لذلك ، تم أخذ الأجزاء الكابولية من الأجنحة من "المتبرع" بدون أي تغييرات تقريبًا ، وتم أيضًا استعارة وحدة الذيل. ومع ذلك ، فقد تم تغيير شكل جسم الطائرة بشكل كبير باسم التحسينالصفات الهوائية. لكن العلاقة لا تزال مرئية بالعين المجردة.
تم إطالة أنف السيارة الجديدة بشكل ملحوظ ، حيث لم يكن هناك هوائي خاص بالرادار مناسب. اكتسب مخروط الأنف شكلاً مستويًا ومستديرًا. يوجد داخل هذا الجزء أيضًا هوائي رادار منفصل. لا تحتوي الطائرة الروسية Su-34 على زعانف بطنية.
قمرة القيادة وظروف عمل الطيارين
الكابينة مزدوجة ، مختومة بالكامل. لأول مرة في الطائرات من هذه الفئة (بالمناسبة في العالم كله) ، يتم تصنيعها على شكل كبسولة تيتانيوم بالكامل بسمك جدار 17 مم. زجاجها ، على غرار تجربة المروحية Mi-24 ، مدرع أيضًا. من نواح كثيرة ، كان هذا النهج بسبب انتشار منظومات الدفاع الجوي المحمولة ، التي صُممت صواريخها خصيصًا لقتل الطيارين. يتم تسخين الهواء في قمرة القيادة أو تكييفه حسب الحالة. لأول مرة ، تم تطبيق مخطط هبوط الطاقم "جنبًا إلى جنب". هذا يبسط التفاعل بين الطيارين ويقلل من التعب عند القيام بالمناورات المعقدة.
الطيار على اليسار والملاح على اليمين. على عكس القاذفات التكتيكية الأخرى ، فإن طائرة Su-34 (التي توجد صورتها في المقال) بها مقصورة واسعة بحيث يمكنك النهوض بسهولة والمشي فيها. إذا كانت الرحلة طويلة ، يمكن للطيارين التناوب على النوم في الممر. يوجد أيضًا فرن ميكروويف لتدفئة حصص الإعاشة وحمام. يدخل الطيارون إلى قمرة القيادة من المؤخرة باستخدام سلم قابل للطي.
القدرات القتالية للمركبة
تعتبر الطائرة من الدرجة 4+. حاسوب على متنلديها عدد من البرامج الجديدة تمامًا التي يمكن أن تزيد بشكل كبير من القدرة على البقاء القتالية للمركبة ، مما يضمن قدرتها العالية على المناورة. سيمكن هذا الملاح والطيار نفسه من الاهتمام بالتفجير نفسه.
تتميز الطائرة بخصائص ديناميكية هوائية ممتازة ، وتحتوي على خزانات وقود كبيرة ، ويمكن إعادة تزويدها بالوقود في الهواء. إن وجود محركات عالية الكفاءة ذات كفاءة عالية ، فضلاً عن إمكانية تركيب خزانات إضافية ، يجعل من الممكن القيام برحلات طويلة للغاية. تظهر التجربة أن Su-34 يمكنها البقاء في الهواء لمدة 10 ساعات على الأقل.
الحمل على الطيارين لا يتجاوز المعيار ، حيث يمكنهم الراحة أثناء الرحلة. يتمثل أحد الاختلافات المهمة بين هذا الطراز وسابقه في الانفتاح الكامل للمعدات الإلكترونية ، فضلاً عن تصميمها المعياري. بفضل هذا ، يمكن استبدال أي مكون من مكونات الإلكترونيات الموجودة على متن الطائرة بآخر جديد وأكثر كفاءة. بشكل عام ، هذه الميزة نموذجية لمنتجات Sukhoi ، وبفضل ذلك احتلت آلات هذه العلامة التجارية مكانة مهيمنة في سلاح الجو الروسي.
القدرة على الضرب والدفاع عن النفس
تتميز الطائرة بمشاهد عالية الدقة ، ونظام لتبادل البيانات مع القوات البرية والطائرات والسفن السطحية. يتيح لك استخدام هذه المعدات التفاعل بشكل أفضل مع أنواع مختلفة من القوات وزيادة فعالية الاستخدام القتالي. كما قلنا ، تتميز الآلة بقدرتها على الاستخدامجميع القنابل والصواريخ "الذكية" الحديثة بما في ذلك تلك التي تستخدم أنظمة توجيه متعددة القنوات.
إجراءات الرادار المضادة وأنظمة التشويش النشطة - هذا "تسليط الضوء" الآخر الذي يميز طائرة Su-34 (نحن نحلل خصائصها). تزيد هذه المعدات بشكل كبير من فرص بقاء المركبة القتالية في معركة يمكن المناورة بها. بالنظر إلى قمرة القيادة المصفحة ، فإن حياة الطيارين محمية على أعلى مستوى. اليوم ، يواصل الخبراء العمل على تحسين الأداء القتالي لهذه الطائرة الرائعة ، مع التركيز على توسيع تنوع الأسلحة التي يمكن للطيارين استخدامها لهزيمة العدو.
تطبيق عملي
تم استخدام هذا القاذف بالفعل مرتين في القتال الفعلي. تعود الحلقة الأولى إلى عام 2008. تم استخدام هاتين الطائرتين بنجاح من قبل طيراننا ، مما أدى إلى قمع النقاط المحددة لنظام الدفاع الصاروخي الجورجي. لمنع أطقم العدو من التصويب على الطائرات الهجومية ، تم استخدام طائرة Su-34 الأسطورية أيضًا للتشويش النشط. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ ضربات موجهة ضد الجورجية بوك و S-125s بصواريخ خاصة. يعتبر الخبراء أن التدمير الكامل لرادار العدو 36D6-M الواقع بالقرب من جوري هو النصر الرئيسي في تلك الحرب. هذه أيضًا ميزة الآلة التي نصفها
خصائص الأداء الأساسية
أخيرًا ، سنصف الخصائص التقنية الرئيسية للطائرة التي درسناها:
- امتداد كامل ، متر - 14 ، 7.
- إجمالي مساحة الجناح ، م² - 62.
- الطول الإجمالي للطائرة الشراعية ، متر - 22.
- أقصى ارتفاع لجسم الطائرة ، متر - 5 ، 93.
- الوزن الأقصى للإقلاع ، كجم - 44360.
- محركات - 2 توربوفان AL-31F.
- السرعة القصوى لـ Su-34، km / h - 1900 km / h (M=1، 6M).
- أقصى مدى طيران ، كم - 4500.
- ارتفاع السقف ، كم - 17.
- نصف قطر استخدام القتال ، كم - 1100.
- الطاقم - طياران
ما هي طائرة Su-34 (يمكنك أن ترى في الصورة أعلاه) مسلحة بها؟ للقتال القريب ، يمكن استخدام مدفع GSh-301 عيار 30 ملم. ذخيرتها القياسية هي 180 طلقة. يمكن أن يصل وزن الذخيرة الأقصى إلى ثمانية أطنان دفعة واحدة. يمكن تركيب الصواريخ والقنابل على 12 برجًا. لمواجهة الحرب الإلكترونية من قبل العدو ، يتم استخدام نظام الحرب الإلكترونية Khibiny.
ها هي طائرة Su-34 التي استعرضنا خصائصها في هذا المقال
