تطوير المترو في موسكو والمناطق

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:34

مترو موسكو هو أحد أشهر أنواع وسائل النقل العام. يوفر تطوير المترو اليوم فرصة لملايين من سكان العاصمة وضواحيها للانتقال بسرعة من أحد أطراف المدينة إلى الطرف الآخر ، حتى في أكثر الأوقات حرارة. يضمن مترو أنفاق موسكو في الواقع التشغيل المستمر للشريان الاقتصادي والسياسي والمالي الرئيسي للبلاد. كيف يُفترض أن يطور مترو الأنفاق في المستقبل؟

مترو موسكو

يعتبر المترو في موسكو من أكبر المترو في العالم. اليوم ، حجم حركة المرور السنوية يعادل رقمًا مثيرًا للإعجاب - حوالي 5 مليارات شخص. يتزايد هذا العدد كل عام فقط ، ويشعر العديد من المواطنين أن المترو لم يعد قادرًا على التعامل مع نقل الركاب ، ويصبح هذا ملحوظًا بشكل خاص خلال ما يسمى بساعات الذروة. وفقا للخبراء ، الحاجة إلى محطات جديدةيتم اختبار ما يقرب من مليوني شخص بواسطة مترو الأنفاق ، ويجب وضع ما لا يقل عن 100 كيلومتر إضافي من المسارات لتلبية احتياجاتهم.

مشاكل السنوات الماضية

للمرة الأولى ، تمت مناقشة فكرة أن تطوير المترو ضرورة وليست رفاهية ، في عام 2002. حدد مرسوم حكومة موسكو الصادر في 7 مايو الأهداف الطموحة التالية للمدينة:

• إنشاء خطوط جديدة (فروع Lublinskaya و Mitinskaya و Solntsevskaya).
• تنظيم محطات جديدة ومسارات جديدة للخطوط الموجودة (فروع Serpukhovskaya و Taganskaya و Zamoskvoretskaya).
• تنظيم محطات المترو الخفيفة في موسكو.
• تنظيم مداخل إضافية في أكثر محطات المترو ازدحاما.

من بين أمور أخرى ، تضمنت الخطط طويلة المدى مهام إعادة بناء المحطات الموجودة ، وكذلك المعدات الدارجة نفسها. اليوم ، بعد أكثر من 12 عامًا ، من الممكن تلخيص النتائج الأولى والتأكيد بثقة على أن المترو ، الذي تم تقديم خطته التنموية في عام 2002 ، قد توسعت وتحسنت بشكل كبير.

خطة التنمية حتى عام 2020

ومع ذلك ، لن تتوقف سلطات موسكو وقيادة المترو عند النتائج المحققة. في الوقت الحاضر ، تم بالفعل تطوير خطة لضمان تطوير المترو حتى عام 2020 ، وظهرت المعلومات ذات الصلة في الصحافة في عام 2012. تمت الموافقة على جميع التطورات من قبل رئيس بلدية العاصمة ، سيرجي سوبيانين ، الذي صرح بضرورة تركيز جميع الموارد على التنميةمترو أنفاق موسكو. تم نشر مشاريع مخططات مترو الأنفاق مطبوعة وعلى الإنترنت ، والتي أثارت إعجاب جميع سكان المدينة حقًا. تشمل المهام الرئيسية:

• إنشاء 150 كيلومترًا من الخطوط الجديدة.
• افتتاح 70 محطة جديدة.
• إنشاء الحلقة الثانية من مترو أنفاق موسكو.

نظرة واحدة على الخريطة كافية لفهم كيف سيتغير مترو موسكو. سيوفر مخطط التطوير الفرصة للتنقل السريع لسكان المناطق النائية في العاصمة. ستخفف هذه الحقيقة الازدحام من الطرق السريعة الأكثر إشكالية وتساعد في تقليل الاختناقات المرورية في مثل هذه المناطق. تجري أعمال بناء واسعة النطاق في شرق وجنوب شرق العاصمة ، وكذلك في ضواحي موسكو.

في عام 2015 ، سيتم إنشاء مترو موسكو في مدينة ليوبيرتسي. تتطلب المشاريع الكبيرة اليوم تكاليف مالية مناسبة ، وتخصص حكومة المدينة ما يصل إلى 100 مليار روبل سنويًا للمشاريع الجديدة.

المحطات التي ستفتح

آخر محطات المترو الجديدة التي تم افتتاحها في موسكو ، مما يشير إلى العمل النشط ، هي Novokosino و Alma-Atinskaya ، الأخيرة ، بالمناسبة ، تم إنشاؤها تحت اسم العمل Brateevo ، ولكن تمت إعادة تسميتها في اللحظة الأخيرة. بفضل هذا العمل الواسع النطاق ، في المستقبل القريب ، سيعيش 13 ٪ فقط من سكان العاصمة في مناطق لا يغطيها المترو. وهذا الرقم أقل من نصف ما يسمى حاليًا. سيتم افتتاح عدد من المحطات الجديدة في المركز (Volkhonka ، Plyushchikha ، Suvorovskaya) ، وكذلك فيأراضي موسكو الجديدة (روميانتسيفو ، تروباريفو ، سولنتسيفو). سيربط خط مترو جديد تمامًا في غرب المدينة الحلقتين الأولى والثانية ، بالإضافة إلى محطة Delovoy Tsentr. في جنوب المدينة ، من المخطط القيام بأعمال لإنشاء وصلة بين الفروع الرمادية والبرتقالية في منطقة بوتوفو

سيتم أيضًا العمل على افتتاح محطات جديدة في شمال العاصمة ، تستحق نقطة Chelobityevo ، المصممة لتفريغ اتجاه Mytishchi ، اهتمامًا خاصًا.

مترو في سان بطرسبرج

لم يسبق من قبل أن تم بناء مترو موسكو ، الذي قدمت خطته التطويرية مؤخرًا ، بهذه الوتيرة الكبيرة. ومع ذلك ، يتم تنفيذ هذا العمل النشط ليس فقط في عاصمة روسيا ، ولكن أيضًا في عدد من المدن الأخرى. لذلك ، ستقام الأحداث على نطاق واسع حتى عام 2020 في سان بطرسبرج. حتى عام 2012 ، تم إرسال القوات الرئيسية لإكمال العمل الذي بدأ بالفعل وفتح الخطوط في منطقة Frunzensky و Kupchino. بالإضافة إلى ذلك ، تم إصلاح وفتح محطات ومستودعات جديدة للقطارات. في المجموع ، من المخطط مد حوالي 70 كيلومترًا من الخطوط في المدينة ، حيث سيتم فتح حوالي 41 محطة جديدة. لضمان التشغيل المستمر ، سيتم بناء 7 مستودعات كهربائية أخرى. كما أن تطوير المترو بالعاصمة الشمالية سيساعد المدينة في حل مشكلة الاختناقات المرورية.