الساحل الشمالي لروسيا مساحة شاسعة من المياه ، والتي كانت دائمًا أقصر وسيلة اتصال بين الأجزاء الغربية والشرقية من البلاد لسفن الأسطول الروسي. اليوم ، في عصر تكنولوجيا الكمبيوتر والاتصالات عبر الأقمار الصناعية ، هذا المسار ليس صعبًا. لكن في وقت سابق كان من الممكن التغلب على هذه المساحات ، حيث يستمر الليل القطبي حتى 100 يوم ، فقط من خلال التركيز على معالم الأرض. كانت هذه المعالم عبارة عن شبكة من المنارات النووية التي بنيت خلال الحقبة السوفيتية. هذه المقالة هي عن واحد منهم.
قليلا من التاريخ
Cape Aniva - معبر بحري مزدحم ، في الطريق إلى Petropavlovsk-Kamchatsky ، وتحيط به ضفاف حجرية على عمق ضحل بشكل خطير. بعد الحطام الرئيسي للسفينة الألمانية كوزموبوليتان قبالة هذه السواحل في عام 1898 ، بدأت المقترحات في الظهور بشأن بناء منارة كبيرة في جزيرة أنيفا أو كيب باشنس ، قادرة علىإلقاء الضوء على الساحل المعقد.
فترتان في تاريخ منارة أنيفا الذرية
تم اختيار Cape Aniva لبناء المنارة ، لكن الصعوبة تكمن في أن مواد البناء لا يمكن توصيلها إلى الحرم إلا عن طريق السفن ، والمياه هنا مضطربة للغاية. تم تنفيذ هذه المهمة بواسطة سفينة Roshu-maru الوحيدة في ذلك الوقت ، والتي كانت مملوكة لشركة Argun East China Railway Company. ومنذ تلك اللحظة فصاعدًا ، ينقسم تاريخ بناء وحياة المنارة النووية في كيب أنيفا إلى فترتين - التاريخ قبل بداية التسعينيات من القرن العشرين والتاريخ الذي يليه.
الفترة الأولى من حياة المنارة
مؤلف المشروع المهندس المعماري ذو الخبرة شينوبو ميورا ، مؤلف تصميم المنارات في جزيرة أوساكا (1932) وعلى صخرة كايجارا (1936). أصبحت المنارة في Cape Aniva أكثر مشاريعه تعقيدًا على أراضي سخالين وإنجازًا للفكر الهندسي في ذلك الوقت. تسليم المواد عن طريق البحر والضباب والضفاف الحجرية والتيارات القوية لم يمنع من الانتهاء من بناء المنارة في عام 1939.
ديزل منارة
مولد ديزل وبطاريات احتياطية ، طاقم مكون من 4 مقدمي رعاية تركوه في نهاية الملاحة - هذا ما كانت عليه المنارة النووية في كيب أنيفا من قبل. كان أساس المنارة هو صخرة سيفوتشيا. كان يضم برجًا خرسانيًا دائريًا يبلغ ارتفاعه 31 مترًا مع تسعة طوابق مجهزة. في امتداد البرج كانت هناك غرف للعناية ، غرف مرافق ، بطارية ، ديزل ، غرفة راديو. في الجزء العلوي من البرج كانت آلية دوارة مدفوعة بساعة. Kettlebell فيكان 300 كجم بمثابة بندول ، وكان جهاز الإضاءة عبارة عن محمل على شكل وعاء مملوء بالزئبق. تم لف الآلية يدويًا كل ثلاث ساعات. لكن المنارة أضاءت على مدار 17.5 ميلا على مدار الساعة وأنقذت أكثر من حياة من البحارة.
منارة نووية في كيب أنيفا
كانت هذه المنارة حتى التسعينيات من القرن العشرين. اقترح المهندسون السوفييت مشروعًا لتزويد المنارة بالطاقة من الطاقة الذرية ، وتم تصنيع سلسلة محدودة من المفاعلات النووية الصغيرة الخفيفة للمنارات على الساحل الشمالي وتسليمها خارج الدائرة القطبية الشمالية. تم تركيب مثل هذا المفاعل في منارة أنيفا النووية. كان يعمل دون اتصال بالإنترنت لسنوات عديدة ، ويحسب الوقت من العام ، ويدير الفانوس ويرسل إشارات الراديو إلى السفن. الحد الأدنى من تكاليف الصيانة وإشارة الروبوت يجب أن تستمر لسنوات عديدة. يجب أن يكون ، ولكن …
نهب ودمر
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تم نسيان المنارة النووية وهجرها. عملت حتى نفد مورد المفاعل النووي ، وبعد ذلك أصبح منارة الأشباح. في عام 1996 ، أثارت تقارير وسائل الإعلام حول بطاريات النظائر المشعة في منارة نووية إثارة الجمهور. تم إزالتها ، وانتهى اللصوص من نهب المنارة - تم قطع جميع الهياكل المعدنية وإزالتها. وهي اليوم مكان حج لعشاق السفر الشديد. ويرافق هؤلاء السائحون منقذون محترفون تابعون لوزارة حالات الطوارئ ، "معبأون" وفقًا لأحدث التقنيات.
جهود التطوع - شكرا
جهوية عامة سخالينلطالما تولت منظمة Boomerang بناء المنارة في جزيرة Aniva. تنظيم الرحلات المتطرفة وجمع الأموال الخيرية والنشر في وسائل الإعلام ومناشدة السلطات على جميع المستويات - كل هذه الإجراءات مصممة للحفاظ على تراث وتاريخ هذا المكان الذي غيّر أصحابه مرارًا وتكرارًا. الخلاص من اللصوص والمخربين والسائحين القذرين ومن قسوة الظروف الطبيعية المحلية - هذه هي الأهداف التي تحاول المؤسسة العامة تحقيقها.
لطالما جذبت منارات ومنارات الأشباح ذات الهالة الغامضة انتباه الناس. لكن بالنظر إلى المنارة النووية في كيب أنيفا ، يصبح المرء حزينًا وحزينًا. الآلاف من الأرواح التي تم إنقاذها ، وعمل البنائين والقائمين على رعاية غير أنانية ، وببساطة الجمال الذي لا يمكن تصوره للمناظر الطبيعية لساحل سخالين يمكن أن تجد استخدامًا أفضل من أن تصبح شيئًا متطرفًا لمحبي العمران والمباني المهجورة والمباني المدمرة الأخرى. اليوم ينتمي هذا المكان إلى آلاف الطيور فقط ، ولا يُرى الناس هنا تقريبًا.
