اليوم من المستحيل تخيل العاصمة الشمالية للاتحاد الروسي بدون جسور. على الرغم من أن تاريخ المدينة نفسها بدأ مع إنكار بناء الجسور. أراد بطرس الأكبر تعويد السكان على الماء ، لذلك طالبهم بالتغلب على حواجز المياه بمساعدة القوارب والعبارات. لكن اتضح أنه من المستحيل الاستغناء عن الجسور
يغسل شواطئ المدينة تسعون نهرًا وقناة ، وثالثها يقع على الجزر. ليس من المستغرب أن تصبح سانت بطرسبرغ أغنى مدينة في الجسور. يجب إيلاء اهتمام خاص لجسر سامبسونيفسكي. لكن أولاً ، بعض المعلومات الأساسية.
جسور سانت بطرسبرغ
قبل التفكير في جسر Sampsonievsky ، يجب أن تعرف المزيد عن تاريخ بناء الجسور في العاصمة الشمالية. يعتبر الأول هو جسر يوانوفسكي ، الذي نشأ عام 1703. تم بناؤه من الخشب وأدى إلى قلعة بطرس وبولس.
في القرن التاسع عشر ، تم بناء المباني من الهياكل الملصقة. في وقت لاحق بدأوا في استخدام الحجر. يعد جسر الغسيل أحد الهياكل الحجرية الشهيرة. بدأ عصر المعدن في نهاية القرن الثامن عشر. لا تزال العديد من الجسور الخشبية القديمة في المدينة الحديثة.
على مر القرون ، تم إعادة بناء الجسور وتحديثها باستمرار. بسبب الأحداث التاريخية ، غيرت بعض المباني أسماءها. ثم أعيدت لهم الأسماء القديمة مرة أخرى. تم عمل الجسور الأكثر أهمية حتى لا تتداخل مع الملاحة. اليوم هم أيضا يحصلون على الطلاق. يتم ذلك في الوقت المحدد بدقة. يمكن الاطلاع على الجدول الزمني على المواقع الرسمية للمدينة.
الغرض من الجسر
جسر Sampsonievskiy يربط بين الجانبين: Petrogradskaya و Vyborgskaya. يبلغ طول الهيكل حوالي 215 متراً وعرضه 27 متراً.
لماذا سامبسونيفسكي
اسم الجسر مرتبط بكاتدرائية القديس سامسون ، الواقعة في الجوار ، على جانب فيبورغ. يرتبط اسم الكاتدرائية بيوم ذكرى القديس سامبسون المضياف. في مثل هذا اليوم (1709-06-27) انتصر بطرس الأكبر في معركة بولتافا. في عام 1710 ، أُنشئت كنيسة خشبية أعيد بناؤها بعد عقد من الزمن لتصبح كاتدرائية. لا تزال صالحة اليوم للمؤمنين الأرثوذكس. أي أن الجسر هو تذكير بانتصار القوات الروسية على السويديين. ومن المثير للاهتمام أن هذه المعركة كانت الحدث الحاسم في حرب الشمال. المدينة التي بنيت فيها الكاتدرائية وسمي الجسر على اسم القس من قبل العديد من سكان العاصمة الشمالية. يا لها من صدفة
تاريخ البناء
بدأ تاريخ جسر Sampsonievsky في عام 1784 ببناء هيكل عائم ، تم على طوله نقل الأشخاص والبضائع.في البداية ، تلقت اسم Vyborgsky - من أحد جوانب الأرض. في منتصف القرن التاسع عشر ، تم استبداله بنسخة خشبية ، يبلغ طولها مائتين واثنين وأربعين متراً ، ويزيد عرضها قليلاً عن اثني عشر متراً. كان بناء عام 1847 الذي بدأ يسمى سامبسونيفسكي. تم تربيتها يدويًا ، وتتكون من ثلاثة عشر امتدادًا ، وتعتمد على أكوام.
في عام 1862 ، تم إصلاح الجسر ، وفي عام 1871 أعيد بناؤه ، مع الاحتفاظ بالهيكل القديم.
في عام 1889 ، تم استبدال الهيكل القديم بجسر خشبي جديد. كانت مفترقة من المنتصف ، وتتكون من سبعة عشر امتداداً ، دعائمها كانت بالفوانيس.
في بداية القرن العشرين ، تم وضع خطوط الترام في المدينة ، لذلك كان من الضروري إجراء إصلاحات كبيرة للجسر. نتيجة لذلك ، تقرر بناء هيكل جديد. بالإضافة إلى حقيقة أن المعدن أصبح أساسه ، فقد تم تغيير مكان البناء أيضًا. تم تحريكه على بعد ستين مترا أسفل النهر. تم افتتاح المبنى عام 1908. الحقيقة هي أنه وفقًا لخطط الأستاذ Krivoshein G. G. كان جسرا مؤقتا. كان من المقرر تفكيك الهيكل القديم والبدء في بناء جسر معدني جديد. لكن الخطط تعطلت بسبب الحرب العالمية الأولى والثورة
جسر الحرية
مع وصول البلاشفة إلى السلطة ، غير جسر سامبسونيفسكي في سانت بطرسبرغ اسمه. حدث ذلك في عام 1923. بالإضافة إلى تغيير الاسم ، كانت هناك إعادة هيكلة كاملة للهيكل ، والتي اكتملت في عام 1937. تم استبدال عوارضها الخشبية بعوارض معدنية.
في عام 1955 ، تم إغلاق المبنى أمام حركة المرور. كان السببحالة فنية غير مناسبة. في غضون عامين ، تم بناء جسر الحرية الجديد. أصبح المعدن أساسه ، وتم تنفيذ الأسلاك في المنتصف.
Andreevsky P. V. كان كبير المهندسين في البناء. أصبح Demchenko V. V. مساعديه. و ليفين ب. كان المهندسون المعماريون هم Grushke V. A. و Noskov L. A. يتكون الخلق الجديد للتقدم التقني من خمسة مسافات ، وتم ترك النظام المتحرك في المنتصف. على جانبي النهر ، تمت إضافة مدخلين ساحليين مقوسين مصنوعان من الخرسانة المسلحة. حواجز شبكية من الحديد الزهر بمثابة درابزين. لقد صنعوا في تقنية الصب الفني. يتم إنشاء الفوانيس على شكل شمعدان من الحديد الزهر أبهى. تتوج قممها بهياكل مستديرة مع مصابيح. تبدو صورة جسر Sampsonievsky جيدة بشكل خاص في الليل ، عندما ينعكس ضوء الفوانيس في النهر.
Sampsonievsky مرة أخرى
في عام 1991 ، أعاد جسر سامبسونيفسكي اسمه السابق. بعد تسع سنوات ، تم إغلاقه للتجديد لعدة أشهر. تم إصلاح أرصفة الطرق ، واستبدال المواد المانعة لتسرب المياه ، واستبدال المصابيح ، وترميم السور. تم إصلاح آلية الأسلاك أيضًا.
منذ 2013 ، أصبح الجسر أقصر. طوله مائة وثلاثة وتسعون مترا. هذا بسبب بناء التقاطع
من الجسر يمكنك الاستمتاع بالمنظر الخلاب لجسر بتروغرادسكايا والطراد "أورورا" ومدرسة ناخيموف. ستتيح لك الصور الملتقطة الاستمتاع بالمشي لسنوات عديدة. الشيء الرئيسي هو أنه لا ينبغي أن يكون هناك تدفق كبير على الهيكلالنقل.
فتح الجسر
نادرا ما يطلق جسر Sampsonievsky في سانت بطرسبرغ. في عام 2018 ، لم يتم الإشارة إليه في جدول الأسلاك. المشهد لا يُنسى ، لذا من الأفضل ألا تفوته
وقت التكاثر هو نفسه دائمًا - 1: 30-4: 30. يتم تحديد اليوم من خلال طلب أولي ، والذي يجب تقديمه قبل يومين من التاريخ المحدد. كل شيء يحدث تلقائيا.
في عام 2014 ، تم إنشاء الهيكل في 31 أكتوبر لمرور محطة تعبئة مياه لإحدى الشركات على طول النهر. لم يتم رفع مسافات الجسر بالكامل لأن عربة المياه كانت منخفضة. في حالات أخرى ، يتم تربية الامتدادات بالكامل.
