المدمر "القلق": التاريخ والصور

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:42

السفينة الخامسة عشرة التي بنيت وفقا لمشروع 956 "ساريش" هي المدمرة "لا تهدأ". في الناتو ، يُعرف باسم الرمز Sovremenny Class Destroyer. تم وضع المدمرة في أبريل 1987 وتم إطلاقها في يونيو 1990. كان في البحرية منذ فبراير 1992.

بدء الخدمة

منذ بداية البناء ، كان من المفترض أن المدمرة المستقبلية "Restless" ستعمل كجزء من اللواء 192 من السفن في المحيط الهادي ، ولكن في وقت لاحق تم تلقي توجيه من القائد العام لـ قامت البحرية بنقل هذه السفينة إلى أسطول البلطيق ، وفي عام 1992 حدث هذا. ومع ذلك ، فإن بداية الخدمة لم تصبح غائمة للمدمرة.

في أغسطس ، اندلع حريق في ساونا السفينة ، مما أسفر عن مقتل رجل. بالإضافة إلى ذلك ، احترقت الكتل عالية التردد لمحطة رادار فريقات ، ودمرت النيران العديد من المباني السكنية والخدمية بالكامل. وحتى ذلك الحين لم تنته الأحداث. في اليوم التالي انتحر أحد البحارة

السرعة الكاملة في الأمام

المدمرة "Restless" ، مما يبرر تسميتها ، نهضت للإصلاح ، وبعد ذلك في أغسطس 1992 تم نقلها إلى أسطول البلطيق في اللواء 128 (الفرقة 12 من سفن الصواريخ). هنا تحسنت الخدمة ، وفي عام 1994 فازت المدمرة بجائزة القائد العام للقوات البحرية. لمدة عشرة أيام متتالية ، كانت المدمرة Bespokoinny هي التي رافقت زيارة ملكة بريطانيا العظمى إلى سانت بطرسبرغ ، والتي من أجلها حصلت على شهادة شرف من رئيس الاتحاد الروسي.

بالرغم من تكرار سوء الحظ ، عندما انفجرت خرطوشة على المدمرة في ماسورة المدفع الرشاش عند إطلاقها ، استمرت الخدمة بنجاح. في عام 1995 ، أجريت مناورات بالتوبس 1995 ، حيث أظهرت المدمرة بيسبوكويني ، الأمل والدعم من أسطول البلطيق ، نفسها بشكل جيد. ثم غادر الدنمارك في رحلة مشتركة مع "تايلور" الأمريكي والدنماركي "هفيدبيورنر" على طول نهر كاتيغات. ثم كان هناك عمل مع غواصة ألمانية ، وإطلاق مدفعي ناجح. وفقًا لنتائج عام 1995 ، تم التعرف على مدمرة BF "Restless" كأفضل سفينة في التشكيل.

تعاليم 1996-1997

جعلت نجاحات العام الماضي المدمرة الرائد في تمارين B altops-96. كجزء من مجموعة الضربة البحرية ، قامت المدمرة Bespokoyny ، التي تظهر صورتها هنا ، بتدريب ميداني ، وأجريت التدريبات لدعم مجموعة الهبوط ، ثم الدفاع الجوي ، حيث تم إصابة سبعة أهداف صاروخية. ونتيجة لذلك ، حصل على جائزة القائد العام للقوات البحرية لإعداد المدفعية.

بفي العام التالي ، بدأت التدريبات في يونيو ، حيث عملت المدمرة Bespokoyny (الصور من هذه التدريبات مثيرة للاهتمام أيضًا) مع غواصة بولندية ، وشاركت في ثلاثين حلقة رئيسية في التدريبات. في التدريبات المضادة للطائرات والمدفعية ، احتل المركز الأول في البحرية في نهاية العام. في الصيف نفسه ، زارت المدمرة كيل ، بليموث ، زيبروغ ، دن هيلدر ، مرت ثلاثة آلاف ميل بحري. وبعد الحملة بدأ إصلاح لمدة شهرين (مصنع يانتار).

تعاليم 1999-2001

في مايو 1999 ، زارت المدمرة ستوكهولم ، حيث عملت في البداية على تدريبات الإنقاذ مع السويديين ، ثم افتتحت موسم الرحلات ، حيث زار خلالها ما يقرب من ثلاثة آلاف شخص السفينة ، بقيادة وزير الدفاع بيورن فون سيدو. حال عدوان الناتو في يوغوسلافيا دون تنفيذ المزيد من الخطط ، لذلك لم يقم Restless بزيارة ألمانيا والدنمارك وبولندا هذه المرة.

في أكتوبر ، زارها رئيس بيلاروسيا عندما شاركت السفينة في إطلاق الصواريخ. في عام 2001 ، تم إجراء تدريبات بالتوبس مرة أخرى ، حيث فازت المدمرة بيسبوكويي التي ولدت في عام 1990 ، مرة أخرى بالمركز الأول ، وضربت الأهداف الجوية بشكل أفضل على الإطلاق. وتجدر الإشارة إلى أن هذه السفينة في البحرية الروسية هي ثالث أقدم سفينة ، فقط حاملة الطائرات "الأدميرال أوشاكوف" والمدمرة "ثابتة" أقدم.

العمر

جلب ربيع عام 2004 الجرس الأول لطاقم السفينة المحب: عندما ذهبت المدمرة إلى البحر ، فقدت السرعة فجأة واضطررت للعودةله في السحب. هذه المرة ، أعاد الفريق نفسه الجاهزية الفنية للسفينة ، وبعد ذلك كانت هناك مخارج للبحر حتى عام 2009 (هنا تختلف المعلومات ، هناك معلومات أن آخر مرة كانت في عام 2007).

أطلقت المدمرة نيران المدفعية في كل مرة ودائما بنتائج جيدة. ومع ذلك ، تم اتخاذ القرار ، وتم إخراج المدمرة "Restless" من الخدمة بناء على أوامر من قائد الفرقة. تم تسليم المحركات الرئيسية منه إلى "بيرستينست" ، حيث أنه ، بصفته الرائد ، كان من المقرر أن يقوم بتمارين ورحلة حول دول أوروبا.

شائعات

في صحافة عامي 2012 و 2013 ، تم نشر الكثير من المعلومات المختلفة التي لم يتم التحقق منها ، حتى أنهم تحدثوا عن العمل الذي بدأ في ترميم السفينة - من الميكانيكا الكهروميكانيكية والمعدات الملاحية إلى الصواريخ وأسلحة المدفعية والاتصالات ، مع على أمل أنه بحلول عام 2015 ستنهض المدمرة "لا تهدأ" ، والتي سيتم الانتهاء من تحديثها.

ومع ذلك ، في الوقت الحاضر ، تعمل المدمرة كسفينة تدريب ثابتة ، حيث يتم تدريب الأفراد على سفن أكثر نجاحًا وأكثر حداثة من أسطول البلطيق. وحتى قائد مجموعة الإلكترونيات اللاسلكية من "ريستلس" يحسّن مهاراته على السفن - الجري - الأخرى ، حيث يتم إعارته ، وفي المنزل يشرف على تدريب أفراد خدمات السفن لأسطول البلطيق بأكمله.

تحويل

هذا ما تبدو عليه المدمرة "لا تهدأ" اليوم: 620 هو رقمها الجانبي. وهي تقف في رصيف معمل بناء السفن في بحر البلطيق "Yantar" وتخضع للتحويل. ما هذا؟ هذا تحول. سيتم إغلاق بدنها بحيث يكون من الممكن أن تطفو على قدميه بدون طاقم دائم كبير.

المدمرة "Restless 620" (الصور معروضة في المقالة) ، خالية من الأعمدة والبراغي ، مغمورة ومرسومة ، ستكون في قفص الاتهام لبعض الوقت. ماذا سيحدث بعد؟ هناك افتراض أنها ستصبح قطعة متحف.

مصير

التوقعات للمستقبل غامضة للغاية. لم يتم وضع المدمرة Restless 620 في البحر لفترة طويلة جدًا. تُظهر الصورة أعلاه رصيفًا مغطى بالثلج وحبلًا يبدو أنه قد ثبّت المدمرة بشكل دائم على الأرض.

ومع ذلك ، فإن الطاقم ، على الرغم من تقليص حجمه ، لا يزال يعمل عليه ، في الصباح يتم رفع العلم والقناع. إنه دائمًا مرتب والطلاء جديد. وهذا يعني أن المدمرة هي سفينة احتياطي تقني ، وإذا احتجت إليها فجأة تستطيع العودة للخدمة.

بالتييسك

المدمرة "المضطربة" ليست في حالة راحة تامة ، ستكون مخالفة لاسمها. يزوره الصحفيون وحتى المدونون. زيارة سفينة حربية هي سعادة كبيرة لا يحصل عليها المدنيون في كثير من الأحيان. الجولة التالية ، التي نظمتها وزارة الدفاع ، كانت موجهة على وجه التحديد إلى المدمرة Bespokoyny ، وقرأ عدة آلاف من الأشخاص تقرير الرحلة باهتمام كبير.

تقع القاعدة التي تم وضع المدمرة فيها في كالينينغراد ، أو بالأحرى في بالتييسك ، وهي أقصى غرب بلدنا. حتى عام 1946 كان يطلق عليهبيلو ، والقاعدة البحرية الألمانية كانت موجودة هنا ، حيث كان أسطول الغواصات الألماني بأكمله يتركز تقريبًا. الآن هي قاعدة البحرية الروسية ، وهي القاعدة الرئيسية في بحر البلطيق.

ما رأى المدونون

مدمرة الجيل الثالث - "قلق" - رحبت بالضيوف ترحيبا حارا. عُرض عليهم رحلة استكشافية ، حيث علموا أن أول سفينة من هذه السلسلة - "الحديثة" - انطلقت عام 1981 ، والأخيرة - عام 1992. تم وضع 22 سفينة ، والآن لم يتبق منها سوى تسعة ، أربعة منها قيد الإصلاح أو في الاحتياط ، مثل Restless.

تم إجراء آخر رحلة إلى البحر منذ حوالي ثلاث سنوات ، والآن - احتياطي وانتظار الإصلاحات المجدولة أو التحديث. على الرغم من حقيقة أن السفينة هي الآن في الاحتياط ، إلا أنها لم تتوقف عن كونها وحدة قتالية كاملة ، والتي تضم طاقمًا صغيرًا ولكن طاقمها. على متن السفينة ريستلس ، تتألق ثلاثة نجوم ضخمة مثل انتصارات المعركة. هذا يعني عدم إغراق سفن العدو ، ولكن الجوائز التي تم الحصول عليها من القائد العام.

التفاصيل الفنية

يبلغ طول السفينة 156.5 مترًا أي نصف طول ملعب كرة قدم ، وعرض السفينة ريستلس 17 مترًا. لمدة ثلاثين يومًا ، يمكن للمدمرة أن تتنقل في البحار بشكل مستقل - دون الدخول إلى موانئ الطعام والماء والوقود. تطور سرعة قصوى تبلغ نحو اثنين وستين كيلومترًا في الساعة (33.4 عقدة).

هناك رأي مفاده أن الخطأ الوحيد ، ولكن الخطأ الكبير لبناة السفن لدينا في مرحلة تصميم السفينة كان اختيار تركيب مرجل والتوربينات. يقولون إن إنشاء محطة توربينات غازية سيكون أفضل. ومع ذلك ، حتى في هذا الموقف ، فإن Restless هو أفضل بكثير وأقوى من جميع نظائرها في العالم. في حالة عدم وجود غطاء جوي ، ستكون مدمرة هذا المشروع ، بعد استخدام جميع الصواريخ المضادة للسفن ، هي سيد الموقف ضد أي سفينة سطحية وأي دولة وأي جيل.

التسلح

تسليح المدمرة مثير للإعجاب بشكل خاص: إعصاران (قاذفات صواريخ مضادة للطائرات) ، يمكنهما إصابة أهداف في الهواء على ارتفاع يصل إلى خمسة عشر كيلومترًا ؛ زوجان من المدافع سريعة النيران (عيار 130 ملم) والتي "بصق" ستة أطنان من المعدن في دقيقة واحدة ؛ دعامات مدفعية أوتوماتيكية بستة براميل من عيار 30 ملم بحجم أربع قطع (AK-630M) … يقول شهود العيان أن الأخيرة تقطع المعدن مثل الزبدة بطلقاتها.

ولكن هناك أيضا أسلحة مضادة للسفن. هذان نوعان من قاذفات Moskit الرباعية (مائة وسبعون كيلومترًا - المدى). أذكى صواريخ كروز دقيقة بنسبة 99٪ في إصابة جميع الأهداف السطحية ، حتى لو تم تفعيل التداخل اللاسلكي. المدمرة لها الحماية الخاصة بها ضد التهديد من تحت الماء. هذان زوجان من أنابيب الطوربيد ، واثنان من القاذفات بالصواريخ ، ومنجم للسكك الحديدية لحاجز. الخبراء واثقون من أن المدمرة "Restless" ستربح أي مبارزة مباشرة مع سفينة حربية معادية ، بما في ذلك حتى السفن الحربية الأمريكية - الجيل الرابع الأحدث.

من هنا

في وقت السلم ، يكون طاقم المدمرة محدودًا - إجمالي296 شخصًا ، وارتفع هذا الرقم في الجيش إلى 358 ، من بينهم 25 ضابطًا و 48 ضابطًا في الضباط. بقية أفراد الطاقم هم من البحارة ، والصداع اليومي. ليس لأنهم سيئون بأي شكل من الأشكال. كل ما في الأمر هو أن معظم البحارة يخدمون في الخدمة العسكرية ، أي عامًا ، تمامًا مثل الجنود في القوات البرية. في العهد السوفياتي ، خدموا في البحرية ليس حتى سنتين ، ولكن كل ثلاث سنوات. وكان صحيحا

يمر العام بسرعة كبيرة ، ويتم تدريب المتخصصين بسرعة كبيرة. السفن الحديثة ، وخاصة العسكرية منها ، معقدة من الناحية الفنية. حتى الشباب الموهوبين بالكاد لديهم الوقت لإتقان ما هو ضروري ، مع حلول التسريح. تم اكتساب التخصص العسكري بالكاد. نحن بحاجة إلى بحارة على أساس عقد. كما ، على سبيل المثال ، على الحارس ياروسلاف الحكيم الراسي في مكان قريب ، والذي يذهب بانتظام إلى البحر.

أحلام

إذا ، على الرغم من التوقعات المتشائمة ، فإن Restless يذهب إلى التحديث ، فإن هذه المشكلة ستختفي ، حيث سيتم تزويد الطاقم بموظفين محترفين. ومع ذلك ، يا لها من سفينة رائعة ، كم عدد الوزراء والرؤساء الذين كانوا على متنها ، حتى ملكة إنجلترا والأمير فيليب دوق إدنبرة تركوا توقيعاتهم في كتاب الضيوف الكرام.

تحتفظ غرفة خزانة الضابط المريحة بالكثير من الهدايا التذكارية وجميع أنواع الشعارات التي ورثها الطاقم الشجاع للمدمرة Restless. يمكن تسمية هذه السفينة بأنها أسطورية: لقد حدثت العديد من الأحداث في حياتها ، وهناك شيء يجب تذكره ، وهناك شيء لتقوله. وبين التذكاراتعلامات ، مثل روح "القلق" الهادئة ، قطة السفينة غير المضطربة ، واسمها تيوما ، تغفو.