الفرقاطة "الأدميرال جريجوروفيتش": الصورة ، البناء والانطلاق

2024 مؤلف: Henry Conors | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-12 03:42

القوة البحرية الصاعدة لروسيا ترضي جميع الوطنيين الحقيقيين. بعد سنوات عديدة ، سقط خلالها الأسطول في حالة من الاضمحلال ، بدأت إعادة تسليحه أخيرًا ، مصحوبة بتكليف وحدات قتالية جديدة تلبي متطلبات القرن الجديد. من بينها الفرقاطة Project 11356 Admiral Grigorovich ، التي تم إطلاقها في 14 مارس 2014.

ما هي الفرقاطة الروسية

في التصنيف السوفياتي للبحرية لم يكن هناك فئة من السفن مثل الفرقاطة. تم بناء السفن الكبيرة المضادة للغواصات (BPK) وقوارب الدوريات (SK) ، والتي تحمل العبء الرئيسي في ضمان حرمة الحدود المائية الطويلة للاتحاد السوفياتي. منذ عام 1968 ، بدأت السفن العسكرية للمشروع 1135 ، التي يتم بناؤها في مصنع Yantar ، في دخول ترسانة الأسطول. سلسلة من ثمانية عشر سفينة ، كالعادة ، سميت على اسم وحدتها الأولى ، Petrel. تم تنفيذ خدمة الحراسة أيضًا بواسطة Noreys (المشروع 11351) ، التي بنيت بأعداد أكبر (39 وحدة). بعضها لا يزال في الخدمة ، لكن الوقت والبحرالأمواج بلا رحمة ، المعدات تميل إلى التآكل والتقدم معنويًا. يتم أخذ الخبرة المكتسبة من قبل بناة السفن في تطوير هذه الأنواع في الاعتبار. سيتم استبدالها بسفن مشروع جديد - 11356. تتوافق فئة "الأدميرال جريجوروفيتش" مع مفهوم "الفرقاطة" المعتمد في العديد من أساطيل العالم ، سواء من حيث الإزاحة أو القدرات القتالية. ربما تتجذر هذه الفئة في البحرية الروسية.

تكريما لمن تم تسمية السفينة والمسلسل

سيستمر مشروع الأدميرال جريجوروفيتش في السنوات القادمة من خلال أربع فرقاطات أخرى تم وضعها بالفعل ، تحمل أسماء الأدميرال الروس المشهورين إيسن وماكاروف وبوتاكوف وإستومين. هؤلاء القادة البحريون معروفون بشكل أساسي للأشخاص المهتمين بتاريخ روسيا وقواتها المسلحة. اشتهروا جميعًا خلال الدفاع البطولي عن بورت آرثر خلال الحرب الروسية اليابانية في 1905-1907. في الوقت نفسه ، لا يعرف مواطنونا إلا القليل عن الشخص الذي تم تكريمه باسم السفينة الفخرية للسلسلة - الفرقاطة الأدميرال غريغوروفيتش. ربما حدث هذا لأن سيرة رجل الدولة العسكري المحترم لم تتوافق تمامًا مع أفكار الدعاة السوفييت حول الوطنية.

من ضابط بحري إلى أميرال

أنا. ولد ك.غريغوروفيتش عام 1853. لقد جاء إلى الأسطول بصفته ضابطًا بحريًا ، وتخرج من المدرسة البحرية. حصل على معرفة ممتازة ، لهذا السبب ، كضابط يبلغ من العمر خمسة وعشرين عامًا ، تم إرساله إلى ولايات أمريكا الشمالية كجزء من مجموعة من المتخصصين لتلقي أربع سفن من فئة الطراد تم طلبها من أحواض بناء السفن في فيلادلفيا. بعد خمس سنوات ، في عام 1883 ،أصبح Grigorovich لأول مرة قائدًا لـ "ساحر" متواضع جدًا ، ولم يغادر ميناء الميناء. يبدو أن المهنة لم تكن تتقدم بنجاح كبير ، لكن السلطات لاحظت وجود ضابط موهوب ومثابر وغير متذمر. تبع ذلك عدة انتقالات ، أصبحت الخدمة أصعب ، لكنها أكثر إثارة.

مصير الأدميرال

في نهاية القرن التاسع عشر ، عمل كملحق بحري في لندن ، وفي عام 1904 حصل على تعيين جديد كقائد للقاعدة البحرية في بورت آرثر ، حيث وصل إلى جسر تسيساريفيتش ، أرماديلو. خلال الحصار الياباني ، أظهر إي كيه جريجوروفيتش نفسه من أفضل الجوانب ، حيث تمكن من توفير الدفاع بكل ما هو ضروري. منذ عام 1911 ، شغل نائب الأدميرال منصب وزير البحرية الإمبراطورية الروسية. وجدت خططه تطورها بعد عام 1917. تم إطلاق جميع البوارج في روسيا السوفيتية ، وثلث المدمرات وما يقرب من نصف الطرادات في سنوات ما قبل الحرب وفقًا لبرامج التحديث التي طورها غريغوروفيتش. إلا أن الأدميرال نفسه لم يقبل بالسلطة البلشفية ، وعاش بعد الثورة الفرنسية في كوت دازور ، حيث توفي عام 1930 بعد ست سنوات من الهجرة.

وجد رماد رجل الدولة الروسي المحترم والشخصية البحرية مثواه الأخير في عام 2005. وفقًا لإرادة المتوفى ، تم دفنه في قبو العائلة في مقبرة نيكولسكي في سانت بطرسبرغ.

مظهر السفينة

تم إطلاق الأدميرال جريجوروفيتش في 14 مارس ، مع بعض التأخير بسبب سوء الأحوال الجوية. شارك ابن حفيد في الحفلقائد البحرية أرتيم موسكوفتشينكو ، وكذلك حفيدته أولغا بيتروفا ، التي كسرت زجاجة الشمبانيا التقليدية على الجذع. لذلك ولأول مرة التقت السفينة "الأدميرال جريجوروفيتش" بأمواج البحر. التقطت الصورة هذه اللحظة الجليلة. مما لا شك فيه أن الاعتراف بمزايا القائد البحري قبل موطنه يمس أحفاده.

وفقًا لأحد الأقارب ، كان الجد رئيسًا صارمًا ، ومن المؤكد أنه سيفحص كل شيء ، من المؤخرة إلى القوس ، قبل قبول الفرقاطة. من الواضح أن غريغوروفيتش كان سيشعر بالرضا عن نتيجة التفتيش. خرجت السفينة رائعة. بعد أن ورثت جميع أفضل صفات المشاريع السابقة ، اكتسبت هذه السفينة متعددة الأغراض خصائص جديدة نموذجية لأحدث طرازات الأسلحة البحرية. توفر خطوطها تحت الماء قدرة ممتازة على التنقل ، ويتم تصنيع الهيكل والبنى الفوقية باستخدام تقنيات الرؤية المنخفضة. تتوافق المعدات مع أحدث التقنيات والإلكترونيات. تبدو الفرقاطة الأدميرال جريجوروفيتش مثيرة للإعجاب وحديثة وديناميكية.

وجهة السفينة

كل سفينة حربية مصممة لغرض معين ، لأداء مهام محددة للغاية. يختلف هذا النوع من الأسلحة عن غيره من الأسلحة من حيث التكلفة الباهظة لكل من الوحدة نفسها والتشغيل اللاحق لها.

مشروع الفرقاطة 11356 "Admiral Grigorovich" مخصص للخدمة القتالية في حوض البحر الأبيض المتوسط ، و مدينة المجد الروسية ، سيفاستوبول ، تم التخطيط لها منذ البداية. يحتاج أسطول البحر الأسود إلى سفن حديثة ، وزيادة نشاط دول الناتو في المنطقةيستلزم الرد. ومع ذلك ، فإن النطاق المستقل (حوالي خمسة آلاف ميل بحري) يسمح أيضًا بتجاوز منطقة الدوريات المحددة ، على سبيل المثال ، لمحاربة القراصنة ، وكذلك في حالات استثنائية أخرى. المهام التي يمكن أن تحلها فرقاطة الأدميرال جريجوروفيتش متنوعة للغاية. إنه قادر على مقاومة هجمات الطوربيد والهجمات الجوية والصاروخية بنجاح ، وهو قادر على صد الأعمال العدائية. الأسلحة الموجودة على متن الطائرة كافية تمامًا لضرب أي هدف تحت الماء أو سطحي ، بما في ذلك السفن ذات السعة الكبيرة للطائرات.

مجمع أسلحة

السلاح الرئيسي للسفينة هو قاذفات كاليبر- NK لصواريخ كروز أونيكس (3M-54TE). هناك ثمانية منهم ، وهي أنظمة خطيرة للغاية قادرة على إصابة أي شيء في البحر أو على الأرض. ليس لديهم نظائر في العالم.

للحماية من الهجمات الجوية المحتملة ، تم تجهيز السفينة "الأدميرال جريجوروفيتش" بنظامين للدفاع الجوي يحملان اسمي "شتيل -1" (36 صاروخ موجه في الترسانة) و "برودسورد". أولها صاروخ متعدد القنوات ، مما يعني القدرة على القيادة وضرب عدة أهداف في نفس الوقت. والثاني هو نظام صاروخي ومدفعي فعال للغاية ، مثل نظامي Kortik ، وهما مسؤولان أيضًا عن أمن المجال الجوي. تحتوي اثنتان من طراز A-190 بشكل بناء على أسرع مدافع إطلاق نار في العالم من عيار 100 ملم. اثنين من TAs تحمل ثلاثة طوربيدات 533 ملم. يتم استكمال الحماية القوية بواسطة قاذفة القنابل النفاثة RBU-6000 التي تم اختبارها بمرور الوقت. وبالطبع الفرقاطة 11356لا تستطيع الأدميرال جريجوروفيتش ، مثل أي سفينة دورية حديثة ، الاستغناء عن جناحها الجوي على شكل مروحية Ka-31 (من الممكن استخدام Ka-27 PL).

ضعف الرؤية

اليوم ، من المفهوم أن التمويه ليس فقط مطلية بألوان التمويه ، والتي توفر أقصى قدر من التخفي على خلفية مياه البحر والسماء. هذا ضروري أيضًا ، يظل الاكتشاف البصري أحد أهم طرق الاستطلاع ، ولكن الأهم من ذلك أن تظل غير مرئي لرادارات العدو المحتمل. يظل مبدأ الرادار كما كان في فجر اختراعه. يعرض شعاع الإلكترون عالي التردد المنعكس على الشاشة موقع جميع الأجسام المرتفعة فوق مستوى سطح البحر. لتقليل الرؤية ، يمكنك التصرف بطريقتين: إعادة توجيه تدفق الجسيمات في الاتجاه الآخر أو امتصاص الإشعاع. معًا ، تسمى هذه الإجراءات "تقنيات التخفي". فرقاطة مشروع 11356 "Admiral Grigorovich" ، وبالطبع جميع السفن اللاحقة من هذه السلسلة ، لديها القليل من الرؤية لرادارات العدو المحتمل. يتم تحقيق ذلك من خلال شكل خاص للبدن ، مع خطوط عريضة تتكون من طائرات مائلة وطلاءات ماصة خاصة ومعدات إلكترونية ، مما يجعل من الصعب اكتشاف السفينة باستخدام الرادار. يتم إخفاء معظم الأسلحة والمعدات خلف أسطح الحماية. بالطبع ، من المستحيل جعل السفينة غير مرئية تمامًا للرادارات ، ولكن سيكون من الصعب جدًا العثور على فرقاطة Grigorovich في البحر.

الوحدات

تقليديالتكنولوجيا ، يتم وضع هيكل السفينة على ممر ، ثم يتم بناؤه من الأسفل إلى الأعلى ككل. هذه هي الطريقة التي تم بها بناء السفن منذ العصور القديمة. لكن في العقود الأخيرة ، أصبحت التكنولوجيا مختلفة إلى حد ما. يأخذ في الاعتبار الحاجة إلى التحديث السريع وتركيب معدات جديدة ، وأحيانًا كبيرة. تم بناء الهيكل في أجزاء ، بحيث إذا كانت هناك حاجة لفك الرسو ، فلن يتسبب ذلك في مشاكل تقنية. تم تنفيذ بناء الفرقاطة "الأدميرال جريجوروفيتش" بطريقة معيارية ، وهي الأكثر تقدمًا حتى الآن. تحتوي السفينة على احتياطي من إمكانات التحديث ، مما يسمح لك باستبدال أي مكونات ، من وحدات الطاقة إلى المعدات الكهربائية.

فرقاطة هندية

مؤسسة Yantar المملوكة للدولة موجودة منذ عام 1945 المنتصر. كان هناك حوض بناء السفن "Schihau" في منطقة Koenigsberg الألمانية ، والذي أصبح أساس إنتاج السفن بعد الحرب ، عندما أصبحت هذه المدينة الواقعة على بحر البلطيق سوفيتية. أثناء وجود المصنع ، تم إطلاق أكثر من مائة ونصف سفينة ، معظمها سفن قتالية.

منذ عام 2007 ، بأمر من الحكومة الهندية ، تم تنفيذ أمر خاص في حوض بناء السفن في البلطيق: يتم بناء السفن للبحرية في بلد صديق. المشروع هو نفسه ، 11356 ، والذي بموجبه تم إنشاء الفرقاطة "الأدميرال جريجوروفيتش". ومع ذلك ، فإن الاختلاف كبير. العنصر المشترك بين "الأخوين" هو الهيكل ، والمعدات والأسلحة مختلفة. فرقاطات هندية مسلحة بأنظمة صواريخ براهموس بقاذفات عمودية.

صلاحية الإبحار للروسأحب المشترون السفن لدرجة أنهم أعربوا عن رغبتهم في بنائها بأنفسهم ، وفقًا للوثائق الفنية التي تم شراؤها. ويتم تزويدهم بمساعدة شاملة في إطار برنامج التعاون العسكري. أسماء الفرقاطات الأربع الأولى من السلسلة الهندية هي Talwar و Tarkash و Trikand و Teg.

مجمع الحرب الإلكترونية

الحرب الإلكترونية على وسائل الاتصال والسيطرة على العدو أصبحت الآن المهمة الرئيسية ، والحل الناجح لها يضمن عمليا الانتصار على أي عدو. الفرقاطة 11356 "الأدميرال جريجوروفيتش" مسلحة بأربعة من طراز CREB PK-10 "Brave". تذكرنا هذه القاذفات ذات العشرة براميل بالقاذفات الصاروخية ، لكن مهمتها مختلفة. بدلاً من الضرب المباشر لسفن العدو ، يطلقون مقذوفات يمكنها تعطيل الأجهزة الإلكترونية القتالية للعدو. التداخل الذي تم إنشاؤه سيحرم أسطول العدو من إمكانية تبادل المعلومات ، وتعمية الرادارات ، وتعطيل أنظمة الدفاع الجوي.

أنظمة مكافحة الحرائق

ولت أيام إطلاق النار على مقلة العين. حتى المشاهد البصرية المثالية لم تعد تفي بمتطلبات البحارة العسكريين بسبب زوال الوضع في الساحة البحرية للأعمال العدائية. يعتبر اتخاذ القرارات بشأن إطلاق النار من اختصاص القائد ، ويثق الطاقم في الأتمتة لحساب معلمات اللقطة. تمتلك السفينة "Admiral Grigorovich" على متنها أقوى أنظمة الكمبيوتر التي تعمل على توجيه الأسلحة بسرعة إلى الهدف. تأتي المعلومات من رادار Puma ، ويشارك نظام التحكم Vympel 123-02 في إطلاق الصواريخ ، و PUTS مسؤول عن الطوربيداتعاصفة ثلجية قوية -11356.

مقاسات وكميات

يتم الحكم على حجم السفن من خلال الإزاحة. "الأدميرال جريجوروفيتش" هي سفينة دورية ، وبالتالي لا ينبغي أن تكون ضخمة مثل حاملة الطائرات. غاطسها صغير ، يصل إلى 7.5 متر ، وهو ما يتوافق تمامًا مع خصائص البحر الأسود الضحلة في العديد من الأماكن. يبلغ الإزاحة ما يقرب من أربعة آلاف طن ، وهو ما لا يتحدث أيضًا عن أبعاد هائلة. على سبيل المثال في الطراد "بطرس الأكبر" يصل وزنه إلى 25 ألف طن

الفرقاطة الأدميرال جريجوروفيتش: الصورة والنسب

الفرقاطات هي سفن كبيرة ، لكنها ليست الأكبر. هذا هو مفتاح قدرتهم على المناورة والسرعة والتخفي. ومع ذلك ، لا يمكن تسمية فرقاطة الأدميرال جريجوروفيتش بأنها صغيرة أيضًا. تشير الصور التي قدمتها الخدمة الصحفية للبحرية ببلاغة إلى طول كبير إلى حد ما (125 مترًا). بدن السفينة ممدود ، والسفينة "مضغوطة" على الجانبين ، مما يدل على قوة دفعها. محطة الطاقة ، التي تتكون من توربينين غازيين ، تسرع الوعاء إلى 30 عقدة ، وحتى أسرع في وضع الاحتراق.

يتكون الطاقم من 18 ضابطا و 142 بحارا و عشرين من مشاة البحرية بإجمالي 180 شخصا. تتطلب إدارة سفينة معقدة مثل الفرقاطة "الأدميرال جريجوروفيتش" مستوى عاليًا من التدريب والتماسك والتماسك. فقط المحترفون الحقيقيون الذين يحبون البحر ، وبالطبع الوطن الأم يمكنهم الخدمة في فريقه.