اليوم ، كثيرًا ما تسمع مناقشات حول القوة العسكرية للقوتين العظميين: روسيا والولايات المتحدة. غالبًا ما نتحدث عن المعدات الثقيلة ، مثل الدبابات والمدافع ذاتية الدفع. على سبيل المثال ، يعتبر الكثيرون أن أبرامز المتبجح هو الأفضل في العالم. لكنهم لا يأخذون في الاعتبار نفس طراز Leopard 2A7 الألماني ، وكذلك T-90 الروسي. دعونا نجري مقارنة صغيرة بين الدبابات الروسية والأمريكية ونرى من نجح في هذا الصدد ، ومن الذي يحتاج إلى مراجعة أسلحتهم.
القليل من المعلومات العامة
يمكننا القول بأمان أن دبابات T-90 و M1A1 ، المعروفة أيضًا باسم Abrams ، هي ممثلون نموذجيون لمبنى الدبابات الروسية والغربية. في الوقت نفسه ، يختلف التصميم والأفكار التكنولوجية بشكل ملحوظ. على سبيل المثال ، لا جدوى من المقارنة بين "Abrams" و "Panther 2A7" ، لأنهما لا يختلفان عمليًا. الوضع مع T-90 مختلف تمامًا.
يمكن تسمية T-72 بسابق T-90 ، في حين أن الأخير يعد تعديلًا عميقًا للأول. التسلح الرئيسي هو مدفع أملس 125 ملم. بعد التحسين ، ازداد الأمن بنسبة 300٪. ظهرت هنا دروع قوية سلبية وشبه نشطة كذلكحماية ديناميكية. كل هذا تم وضعه على الخزان دون زيادة معنوية في وزن الأخير.
يمكننا القول أن تصميم T-90 كثيف للغاية. هذا ، من ناحية ، جيد ، من ناحية أخرى ، ليس كذلك ، والذي سنتحدث عنه بعد قليل. بعد أن بدأ إنتاج الأبراج الملحومة ، زادت احتمالات تقوية الدروع. أما بالنسبة لمحطة توليد الكهرباء فهو محرك ديزل B92C2
إذا تحدثنا عن التصميم ، فإن كثافته العالية تسمح لك بصنع سيارة ذات صورة ظلية منخفضة ودروع جيدة. في نفس الوقت ، مساحة المقاطع الطولية والعرضية صغيرة. عيب هذا الترتيب هو أن الجزء غير الآلي من الذخيرة يتم وضعه في منطقة غير محمية من الخزان. هذا يجعل حامل الذخيرة عرضة بشكل خاص لنيران العدو.
M1A1 باختصار
من المستحيل عدم قول بضع كلمات عن أبرامز الأمريكية. شاركت هذه الآلة في العديد من النزاعات العسكرية حول الكوكب وأثبتت نفسها بشكل جيد. درع كثيف وديناميكيات جيدة وقوة نيران رائعة ووسائل توجيه واتصالات حديثة. لهذا السبب وقع الجنود الأمريكيون في حب M1A1.
أبرامز ، بغض النظر عن التعديل ، مجهز بمدفع ألماني محسّن Rh-120 (M256). تشتهر المركبة القتالية الأمريكية بدروعها الممتازة ، والتي تتكون من ألواح مركبة. لكن هل هي جيدة حقًا وما إذا كانت تفوق حماية T-90 ، فسنكتشفها بعد ذلك بقليل.
بالنسبة للتخطيط ، لا تختلف عائلة أبرامز كثيرًا عن أقاربها الغربيين في هذه المعلمة. علي سبيل المثال،الحجم المحجوز يقارب 20 متر مكعب. في T-90 ، هذا الرقم هو نصف ذلك. الميزة الرئيسية لـ M1A1 ، بالإضافة إلى ميزة ، هي وضع رف الذخيرة. يتم وضع القذائف في البرج والبدن في عزلة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك لوحات خروج المغلوب. عيب هذا الحل أن الذخيرة كاملة في البرج ، وهي الأكثر عرضة للقصف.
إذا قارنا دبابات روسيا والولايات المتحدة من حيث محطة الطاقة ، فإن قوة المحرك هي نفسها تقريبًا. إلا أن السيارة الأمريكية مزودة بمحرك توربيني غازي يستهلك وقوداً أعلى من الديزل الروسي.
مقارنة بين قوة النيران ونظام التحكم في الحرائق
M1A1 و M1A2 مزودان بمسدس أملس 120 ملم. السرعة الأولية للقذيفة 1625 م / ث ، ومعدل إطلاق النار حوالي 8 جولات في الدقيقة. في الوقت نفسه ، يتم تقليل معدل إطلاق النار بشكل كبير أثناء الحركة ، خاصة على الأراضي الوعرة. تتكون الذخيرة من قذائف من عيار ثانوي خارقة للدروع. عادة ما تكون هذه عدة أنواع من الذخيرة ، على سبيل المثال ، M829A1 ، M829A2 ، M829A3. على مدى السنوات القليلة الماضية ، تم تسليح M1A1 و M1A2 بقذائف M829A3 من الطراز الجديد ، والتي تعد الأكثر خطورة بالنسبة للطائرة الروسية T-90. بشكل عام ، هذه دبابة أمريكية واعدة بأسلحة قوية إلى حد ما. لكن دعونا نرى ما أعده المصممون والمهندسون الروس استجابةً لذلك
T-90 مسلح بمسدس أملس 125 ملم. تبلغ السرعة الأولية للقذيفة 1750 مترًا في الثانية ، وهي أعلى قليلاً من سرعة أبرامز. تتكون الذخيرة في معظمها من خارقة للدروعقذائف شبه عيار من طراز الثمانينيات. لهذا السبب ، يمكننا القول أنه فيما يتعلق باختراق الدروع ، فإن القذائف الروسية متأخرة إلى حد ما ، لذلك يجب استبدالها بأخرى جديدة. ومع ذلك ، من الصعب جدًا تغيير الذخيرة بأخرى جديدة ، بسبب وجود قيود على اللودر الأوتوماتيكي بطول المقذوفات المثبتة. معدل إطلاق النار من المسدس هو 8 جولات في الدقيقة. أثناء التنقل - حوالي 6 طلقات. ميزة أخرى لـ T-90 هي أنها مسلحة بـ Reflex-M KUV. هذا يجعل من الممكن إجراء نيران موجهة بشكل فعال على مسافة 3 كم ، وهو أكبر مرتين من نصف قطر تدمير الدبابات الحديثة الأخرى. "Reflex-M" يسمح لك بالفوز بمعركة T-90 حتى قبل دخول منطقة النيران الفعالة.
نظام مكافحة الحرائق T-90
تم تجهيز T-90 باتفاقية مستوى الخدمة SLA مع نظام رؤية نهاري وليلي. مشهد اليوم لديه استقرار مستقل على طائرتين. هذا يسمح للمدفعي بالعمل بكفاءة أكبر. نظام الرؤية الليلية لديه استقرار يعتمد على طائرتين. عيب نظام مكافحة الحرائق هذا هو أنه من الصعب التعقب وإطلاق النار ليلاً على الأهداف المتحركة. تم تجهيز تعديل T-90S بمشهد تصوير حراري محسّن من Essa ، والذي يسمح لك بمزيد من الفعالية لتعقب وإطلاق النار على هدف في الظلام.
إذا قارنا الدبابات الأمريكية والروسية الحديثة ("أبرامز" و T-90) ، فإن الأخيرة تختلف في أنها تحتوي على أجهزة استشعار وزوايا. يرتبط هذا الجهاز بالرأسي والمحور الأفقي للمنصة وعاكس المرآة. يسمح لك هذا الحل بدمج عمل اثنين من المشاهد المستقلة في نظام رؤية. بيت القصيد هو الاستفادة الكاملة من القدرات التقنية لكل منهم. جبل اثنين من المصححين. الأول مصمم لإزالة الأخطاء في تتبع نظام الرؤية ، والتي ترجع إلى عدم دقة التثبيت. والثاني يزيل الخطأ في تركيب آليات النقل. اختلاف رئيسي آخر عن أبرامز هو أن قائد T-90 لديه القدرة على إطلاق النار على أهداف أرضية وجوية من حامل رشاش ثابت.
نظام مكافحة الحرائق أبرامز
أحدث دبابة أمريكية من طراز M1A1 لها عيب واحد مهم ، وهو قدرة القائد المحدودة على البحث عن هدف. هذا ملحوظ بشكل خاص أثناء تحرك السيارة. ولكن تم اكتشاف الخلل والقضاء عليه في التعديل اللاحق لـ M1A2. هناك بالفعل مشهد حراري بانورامي. في هذه الحالة ، يمكن للقائد أن يتتبع ويحدد الأهداف المتحركة بشكل أكثر فعالية.
إن FCS على دبابة Abrams أكثر حداثة من T-90. يعمل المدفعي مع المشهد الرئيسي الذي يحتوي على جهاز تصوير حراري وجهاز تحديد المدى. تعدد القناة اليومية x3 و x10 ، مع الاستقرار العمودي. يوجد أيضًا مشهد إضافي ثماني أضعاف بدون تثبيت. بشكل عام ، يعد نظام التحكم في الحرائق في تعديل M1A2 أكثر حداثة. ينص على وجود كاميرات تصوير حراري للقائد والمدفعي. يعتمد الطاقم بشكل كامل على نظام التحكم التلقائي في الحرائق.تسمح لك وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بتثبيت المشهد المستقل ، محرك البندقية. بشكل عام ، يمكننا القول أنه إذا قارنا دبابات روسيا وحلف شمال الأطلسي ، فإن الأخير نجح فيما يتعلق بجيش تحرير السودان. لكن T-90 يفوز بشكل كبير على مسافات طويلة.
في حماية دبابات أبرامز و T-90
موافق ، تلعب فعالية الدروع دورًا كبيرًا في بقاء الدبابة في ساحة المعركة. هذا هو السبب في أن الأمن يجب اعتباره عنصرًا منفصلاً. تحتوي أحدث دبابة M1A2 الأمريكية على ألواح درع سميكة إلى حد ما ، لكن فعاليتها أقل بكثير من فعالية T-90. على سبيل المثال ، البرج مجهز بألواح مدرعة فولاذية مع مقويات ، والتي توجد بينها حزم مدرعة مكدسة مصنوعة من المعدن والمركب. بشكل عام ، فعالية هذه الحماية كافية ، لكن المقاومة عند الضرب تقل بشكل كبير. كما أن جوانب برج M1A2 أكثر عرضة للخطر من جوانب T-90. يقول الخبراء أنه على الرغم من أن برج الدبابة الأمريكية مدرع ، إلا أنه يسهل اختراقه بقذائف خارقة للدروع.
تفتخر T-90 بدرع برج شبه نشط. إنه نظام ثلاثي الطبقات. بالإضافة إلى ذلك ، تسمح الزاوية المنطقية لميل درع الجزء الأمامي من البرج باستخدامه بكفاءة أكبر. أيضًا ، تتمتع الدبابات العسكرية الروسية ، ولا سيما T-90 ، بحماية ديناميكية من نوع Contact-5. إنه يحمي من تأثير المقذوفات من العيار المتراكم والتي تخترق الدروع. بسبب خلق دافع جانبي قوي ، فإن القلب غير مستقر ، مما يؤدي إلى تدميره حتى قبل أن يتلامس مع الدرع الرئيسي للدبابة.
ما هي الاستنتاجات التي يمكننا استخلاصها؟
كلما شعر طاقم الدبابة بالأمان ، كان أداء واجباتهم الوظيفية أفضل. هذا هو السبب في أنهم يحاولون دائمًا تحسين الدرع الأمامي. منذ أن تم تطوير Abrams و T-90 خلال الحرب الباردة ، تم إيلاء أكبر قدر من الاهتمام للجزء الأمامي من المركبة القتالية ، وهو أمر مهم عند القتال في مناطق مفتوحة وجهاً لوجه. لكن في الوقت الحاضر ، هناك احتمال كبير لمعركة دبابات في ظروف المدينة. لذلك ، ليس من المنطقي أن تضرب درعًا أماميًا يصل سمكه إلى 800 مم ، لأنه من الأسهل بكثير اختراق الجانب أو المؤخرة. عادة لا يزيد سمك الدرع عن 100 مم
لهذا السبب تمتلك الدبابات الثقيلة الروسية ، مثل الولايات المتحدة ، نقاط ضعف. ومع ذلك ، من بين مزايا T-90 ، تجدر الإشارة إلى إمكانية إصابة هدف بالصواريخ الموجهة على مسافة تصل إلى 5 كم ، والقدرة على المناورة الجيدة ، ومعدل إطلاق النار العالي ، والدروع الموثوقة. أما "أبرامز" فهو لا يخلو من القوة. يقدر الأمريكيون طاقمهم ، لذلك يعزلونه دائمًا عن حامل الذخيرة. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع M1A1 و M1A2 بكثافة طاقة عالية وقدرة جيدة على المناورة ، فضلاً عن نظام ممتاز للتحكم في الحرائق. لكن هذه ليست نهاية المقارنة بين الدبابات الروسية والأمريكية. الآن سننظر في عدد قليل من الآلات الحديثة. هذه الخزانات قيد التطوير ، لكن من المعروف بالفعل على وجه اليقين أنه سيتم التخلص من خط التجميع قريبًا.
دبابات روسية جديدة: "أرماتا"
مركبة قتالية ثقيلة "Armata" مصممة لتحل محل T-72 و T-80 و T-90 جزئيًا. يشير الخبراء إلى أن المستوى العسكري التقني لـ "أرماتا" سيكون أعلى بمقدار 20-30٪ من جميع نظائرها الموجودة في العالم. الملامح الرئيسية ، أو بالأحرى الاختلافات بين هذا الخزان و T-90 ، هي أن الطاقم وخزان الوقود وحامل الذخيرة سيكونون موجودين في غرف منفصلة. سيؤدي هذا إلى زيادة القدرة على البقاء في ساحة المعركة حتى عند كسر الدروع. سيتم تجهيز الوحدة بمحرك بقوة 1200 حصان مما سيوفر قدرة كافية على المناورة بخزان وزنه 50 طن.
يمكن للمرء أن يقول أن الأسلحة الرئيسية لروسيا هي الدبابات ، وكذلك المدافع ذاتية الدفع. ويرجع ذلك إلى أن عددهم أكثر من الأمريكيين بنسبة 20-35٪. ومع ذلك ، فإن بقاء التكنولوجيا ككل أقل. لهذا السبب أولى المطورون اهتمامًا خاصًا لحماية "Armata". وهي عبارة عن "فطيرة" متعددة الطبقات تتكون من عبوات معدنية وسيراميك ومركبة. أتاح استخدام درجة فولاذية جديدة زيادة خصائص الدروع بنسبة 15٪ وفي نفس الوقت تقليل وزن السيارة بنفس المقدار. وسيتم تجهيز "أرماتا" بمدفع 125 ملم ، على غرار السلاح الألماني L-55 ، لكنه سيتجاوز خصائصه التقنية بنسبة 20٪. تم تطوير ذخيرة خاصة مع زيادة الاختراق لمثل هذا السلاح.
لذلك نظرنا إلى الدبابات الروسية الجديدة. Armata و T-90 هما الأفضل بينهما. حسنًا ، الآن - حول أكثر التطورات الأمريكية الواعدة.
الدبابات الأمريكية الحديثة: تطورات متقدمة
في الوقت الحالي ، لا ينتج الأمريكيون دبابات جديدة. بالنسبة للجزء الأكبر ، يشاركون في تحديث M1A1 و M1A2. بالطبع ، هناك تطورات جارية في بعض المجالات ، لكن من غير المرجح أن يشهد العالم تطورات جديدة في السنوات القليلة المقبلة.الدبابات الأمريكية رغم أن المعلومات سرية ومن المستحيل قول أي شيء بثقة حول هذا الموضوع. ربما ستظهر سيارات جديدة بنهاية عام 2015 ، قلة من الناس يعرفون أي شيء عن هذا
لكن من المعروف بالفعل أنه سيتم تنفيذ التطورات في اتجاه تحسين القدرة على المناورة وحركة المركبات القتالية ، وبالتالي ، سيكون للدبابات الأمريكية الحديثة دروع أرق وهيكل سفلي قوي ومحطة طاقة. بدلا من ذلك ، نحن نتحدث عن الاستطلاع وليس عن الدبابات المصممة للتصادم وجها لوجه. على وجه الخصوص ، هناك تطورات جارية لإنشاء آلات لطاقم مكون من 2 أو 3 أشخاص ببرج غير مأهول. على سبيل المثال ، سيكون لمركبة قتالية بطاقم مكون من شخصين محرك بقوة 1500 حصان ، صورة ظلية منخفضة. في نفس الوقت ، الوزن ، مقارنة بـ M1A1 ، سيكون أقل بنسبة 20-30٪ ، مما سيزيد من كثافة الطاقة.
من الصعب القول ما إذا كانت مثل هذه الدبابات ستكون في الخدمة مع الولايات المتحدة ، لكن تطويرها جار ، لكن لم يتم الكشف عن معلومات حول الخصائص التقنية وقدرات المركبات في المعركة. بشكل عام ، يمتلك الأمريكيون M1A2 وتعديلاته. تلبي هذه الدبابات المتطلبات الحديثة ولها كفاءة عالية إلى حد ما ، بما في ذلك البقاء على قيد الحياة ، في ساحة المعركة. لهذا السبب ، لن يغيروها بعد. الأكثر حداثة وتقدما هي الدبابات العسكرية الأمريكية TUSK. هذا تعديل لـ M1A2 ، والذي يتكون من وجود مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بعد وتحسين حماية الألغام في الجزء السفلي من السيارة.
الخلاصة
لذلك قمنا بإجراء مقارنة صغيرة بين الدبابات الروسية والأمريكية. كما ترون ، كلا البلدينإمكانات عسكرية عالية. بين T-90 و Abrams ، تمت محاكاة معارك الشركة (10x10) ، والتي أظهرت أن T-90 أكثر فاعلية في ظروف تضاريس السهوب. في الوقت نفسه ، تمنح التضاريس الجبلية بعض المزايا ، وإن كانت صغيرة ، للتكنولوجيا الأمريكية. ويرجع ذلك إلى حقيقة أنه في مثل هذه الظروف من الصعب إطلاق النار على مسافات طويلة وخاصة بالصواريخ الموجهة.
المشكلة الرئيسية في T-90 هي أن جميع التحسينات والتطورات في شكل براءات اختراع ، وكذلك عينات. لم يتم اتخاذ أي تدابير مهمة لتحسين خصائص الحماية والديناميكية وإطلاق النار. بالإضافة إلى ذلك ، هناك مشكلة حادة تتعلق بالتدريب غير الكافي لطاقم الدبابة ، والذي يجب أن يستجيب بسرعة وبدقة في ظروف الاصطدام الشديد. هذا يتطلب بعض الخبرة. تعد كل من أبرامز و T-90 من بين الأفضل من نوعها. اعتبار دبابة أرمادا كمرشح حقيقي ، وكذلك التطورات الأمريكية ، لا معنى له. هذا يرجع إلى حقيقة أن الخزان يتم تقييمه أثناء الاختبار في الموقع ، وليس في الحظيرة. قد يبدو أنه مثالي ، لكن خلال الجزء العملي ، سيتم الكشف عن أوجه قصور كبيرة. هذا ، من حيث المبدأ ، هو كل ما يمكن إخباره بإيجاز عن الدبابات الموجودة في الخدمة مع الولايات المتحدة وروسيا. لديهم أداء متطابق تقريبًا مع اختلافات طفيفة فقط.
