بالمقارنة مع الدول الأخرى التي ترغب في استخدام ثروة القطب الشمالي ، فإن روسيا في وضع أفضل. الميزة تكمن في وجود أسطول لكسر الجليد النووي ، والذي لا يوجد في أي دولة في العالم ، فضلاً عن الخبرة الواسعة في خطوط العرض العليا.
من أجل تعزيز مواقع البحرية الروسية بقوة في منطقة القطب الشمالي ، قررت قيادة البلاد بناء كاسحة جليد عسكرية رائدة. سيكون مشروع 21180 Ilya Muromets أول سفينة متعددة الوظائف تم بناؤها لصالح البحرية الروسية ووزارة الدفاع في الخمسة والأربعين عامًا الماضية.
بشكل إجمالي ، من المخطط تجديد أساطيل شمال المحيط الهادئ بأربع سفن مساعدة. في هذه الحالة ، سيتم بناء كاسحات الجليد كسلسلة منفصلة. سيكون أحدها كاسحة الجليد إيليا مورومتس لمشروع 21180. الصورةالسفينة معروضة في المقال
تاريخ الخلق
في وقت من الأوقات ، بنى عمال "حوض السفن الأميرالية" "Ilya Muromets" (المشروع 97). خدم في أسطول المحيط الهادئ من عام 1965 إلى عام 1993. خلال تاريخ الاتحاد السوفيتي ، تم بناء ما لا يقل عن 32 سفينة على أساس كاسحة الجليد هذه. كل منهم كان مخصصًا حصريًا لأغراض عسكرية. ثمانية منهم كانوا يؤدون مهام سفن حرس الحدود ، واستخدم جسم واحد كسفينة هيدروغرافية. على عكس نظيراتها ، صُممت سفن مشروع 21180 الجليدية لتكون متعددة الوظائف. يمكن استخدامها من قبل كل من البعثات العلمية العسكرية والعسكرية.
ما هي السفينة؟
كسارة الجليد Ilya Muromets لمشروع 21180 عبارة عن سفينة روسية تعمل بالديزل والكهرباء متعددة الوظائف ذات طابق واحد. إنه ينتمي إلى جيل جديد من السفن التي تستخدم أنظمة طاقة قوية وتركيبات كهربائية حديثة الدفع. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لخطط المطورين الروس ، يجب أن يصبح وجود وظائف موسعة وكميات كبيرة من المباني أحد السمات المميزة لكسر الجليد Ilya Muromets.
المطورين
تم تنفيذ التصميم الفني لكسر الجليد Ilya Muromets الجديد من قبل موظفي مكتب تصميم Vympel لتصميم السفن تحت قيادة كبير المصممين M. V. Bakhrov. تمت معالجة وثائق تصميم العمل من قبل موظفي مؤسسة Admir alty Shipyard ، التي أبرمت وزارة الدفاع الروسية اتفاقية معها في 21 مارس 2014. تم تطوير السفينةتحت المشروع الفني رقم 21180.
وضع السفينة
تم تنفيذ أعمال البناء مع مراعاة جميع المتطلبات المنصوص عليها في برنامج الدولة لبناء السفن العسكرية. في أبريل 2015 ، تم وضع احتفالية لكسر الجليد العسكري إيليا موروميتس في حوض السفن الأميرالية.
وفقًا للقائد العام للقوات البحرية الروسية ، الأدميرال فيكتور تشيركوف ، تم وضع كاسحة الجليد مع مراعاة الخصائص الكامنة في سفن الغد. بعد عام ، تم إطلاق هذه السفينة ، حيث يتم تنفيذ أعمال التجهيز حتى يومنا هذا.
متى تكون السفينة جاهزة؟
وفقًا لخطط المطورين ، فإن كاسحة الجليد "Ilya Muromets" بعد الانتهاء من جميع أعمال التصميم ستخضع لاختبارات إلزامية. ومن المتوقع أن تعقد في أكتوبر 2017. بعد ذلك ، كما هو مخطط له ، سيتم إرسال كاسحة الجليد إيليا موروميتس إلى منطقة القطب الشمالي للخدمة في البحرية الروسية.
كيف سيستخدمون السفينة؟
سيتم تسليم كاسحة الجليد "Ilya Muromets" إلى منطقة القطب الشمالي للحصول على مساعدة جليدية مستقلة وفعالة من السفن الحربية وسفن البحرية الروسية. ستقوم السفينة بالمهام التالية:
- قم بدوريات في منطقة القطب الشمالي.
- سحب السفن الأخرى.
- لنقل البضائع. لهذا الغرض ، من المخطط استخدام عنبر الشحن للسفينة ، وكذلك الأسطح التي سيتم تركيب حاويات مبردة خاصة عليها.ستكون عمليات التحميل والتفريغ ممكنة بفضل الرافعة بطول 21 مترًا بسعة رفع 26 طنًا مثبتة على السفينة. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يتم تركيب رافعة - مناور على كاسحة الجليد. قدرتها الاستيعابية ستكون طنين. من المقرر أن يتم تجهيز قوس السفينة بمهبط للطائرات العمودية. يوجد على سطح كاسحة الجليد مكان لقارب العمل متعدد الوظائف BL-820 ، والذي يستخدم لوحًا قابلًا للنفخ.
- سيتم استخدام كاسحة الجليد كناقل لأطقم إضافية (بمقدار خمسين شخصًا).
- تمهيد مسار على سطح الجليد لسفن من غير فئة الجليد.
- توريد القواعد الساحلية والجزرية والمطارات الواقعة في منطقة القطب الشمالي.
- كما سيتم استخدام كاسحة الجليد من قبل العلماء لإجراء المسوحات الهيدروغرافية.
في حالة الطوارئ في مرافق الطوارئ ، سيتم استخدام السفينة لإطفاء الحريق. لهذا الغرض ، تم تجهيز كاسحة الجليد بجهازي مراقبة للحريق ومضخة حريق. أيضًا ، باستخدام هذه المضخة والقارب متعدد الوظائف ، سيكون من الممكن تحديد مكانه وجمعه في حالة حدوث تسرب للنفط. كسارة الجليد مجهزة بأذرع بطول 400 متر لتجميع المنتجات النفطية من سطح الماء.
وهكذا ، بمساعدة كاسحة الجليد "إيليا موروميتس" (الصورة معروضة في المقال) ، سيتمركز ونشر القوات البحرية الروسية في منطقة القطب الشمالي. سيعزز هذا الوجود العسكري للاتحاد الروسي في المياه الإقليمية للقطب الشمالي.
تصميم
تحتوي كاسحات الجليد التقليدية على بنى فوقية بواجهة عموديةحائط. نظرًا لأن Ilya Muromets مصمم أيضًا لأداء وظائف قتالية ، فإن الهياكل الفوقية لها جدار أمامي مائل. الفرقاطات والمدمرات لها تصميم مماثل. على كاسحة الجليد "Ilya Muromets" ، إذا لزم الأمر ، سيكون من الممكن تثبيت قطع المدفعية. من المفترض أن كاسحة الجليد الجديدة ستستخدم AK-306. في الغالب يكون هذا التثبيت المدفعي مزودًا بسفن حشد مساعدة.
ما الذي يجعل السفينة فريدة من نوعها؟
تتميز سفينة Ilya Muromets بخصائص أداء نموذجية للعديد من سفن الطبقة الجليدية التي توفر الوجود العسكري الروسي في منطقة القطب الشمالي. تتميز السفينة بصلاحيتها العالية للإبحار والقدرة على المناورة والتنوع. تم وضع هذه المبادئ المفاهيمية في برنامج بناء السفن في عام 2015.
ومع ذلك ، فإن سفينة الدعم الرائدة لديها ابتكاراتها الخاصة. وفقًا لمطوري كاسحة الجليد ، ستظهر نفسها عندما يتعلق الأمر بمدى الانطلاق والاستقلالية. تم تصميم "Ilya Muromets" للرحلات التي تستغرق شهرين. وفقًا للخبراء ، تعد هذه القدرة مؤشرًا جيدًا لكسر الجليد الذي لا يستخدم محطة للطاقة النووية. وبذلك تستطيع هذه السفينة أن تقطع مسافات في حدود 12 ألف ميل بحري.
استخدام مراوح جديدة
كسارة الجليد مجهزة بأربعة مولدات ديزل بسعة 2600 كيلو وات لكل منها. وبالتالي ، فإن إجمالي الطاقة هو 10600 كيلو واط. مراوح الدفة المنفصلة مجهزة باثنينمشط المحركات الكهربائية. كل واحد منهم لديه قدرة 3500 كيلوواط. ومن المقرر أن يتم تشغيلهم بواسطة أربعة مولدات تعمل بالديزل. يكمن تفرد كاسحة الجليد هذه في وجود محركات كهربائية من التلال ، موضوعة خارج الهيكل. وبذلك تحصل البراغي على فرصة القيام بدورانها على الأعمدة بمقدار 360 درجة. نتيجة لهذا ، ستكون كاسحة الجليد قادرة على التحرك في أي اتجاه. هذه القدرة مهمة بشكل خاص أثناء بقاء السفينة بين الجليد. وفقًا للخبراء ، في منطقة القطب الشمالي ، غالبًا ما يتعين على كاسحات الجليد إجراء نسخ احتياطي. بالنسبة لكسر الجليد الجديد المجهز بمراوح التلال ، لن يكون السفر الجانبي مشكلة أيضًا.
محركات
تم تجهيز "Ilya Muromets" بمحركات من نوع "Azipod". يتم استخدام أعمدة التوجيه هذه بواسطة ناقلات طائرات الهليكوبتر Mistral الشهيرة وناقلات القطب الشمالي في مشروع R-70046. في وقت من الأوقات ، قام عمال "حوض السفن الأميرالية" أيضًا ببناء السفينة "ميخائيل أوليانوف" ، المجهزة بنفس الأعمدة. تستخدم محركات Azipod لأول مرة في كاسحات الجليد الروسية. يمكن اعتبار ميزة Ilya Muromets أيضًا أنها ستكون مجهزة بمراوح دفة منزلية. يتم تنفيذ تصميمها وإنتاجها من قبل موظفي معهد سانت بطرسبرغ المركزي لبحوث الإلكترونيات البحرية والتكنولوجيات.
الخصائص التكتيكية والتقنية
- ينتمي "Ilya Muromets" إلى فئة سفن الجليد. انها مناسبة للعمليات معسمك الجليد لا يزيد عن متر ونصف
- بلد المنشأ - روسيا
- الشركة المصنعة - أحواض بناء السفن الأميرالية.
- مصمم للبحرية الروسية.
- الطاقم مكون من 32 شخصا
- النزوح - 6 آلاف طن
- طول السفينة - 84 م
- العرض - 20 م
- ارتفاع 10 م
- كاسحة الجليد لديها مسودة نموذجية 6.8 م.
- السرعة - 11 عقدة (اقتصادية) و 15 عقدة (ممتلئة).
- "Ilya Muromets" قادر على الحركة المستمرة بسمك جليدي لا يزيد عن متر واحد.
الخلاصة
نقص إمدادات سفن الدعم للبحرية الروسية حد بشكل كبير من قدرتها على المناورة في مياه القطب الشمالي. ومن المتوقع أن يملأ تشغيل كاسحة الجليد إيليا موروميتس هذه الفجوة. وفقًا للمطورين ، على عكس الملحمة التي تحمل الاسم نفسه ، فإن كاسحة الجليد لن تنتظر "ثلاثين عامًا وثلاثة أعوام" ، ولكنها ستدافع عن الوطن الأم في المستقبل القريب جدًا. سيتم إطلاق كاسحة الجليد في أوائل عام 2018.
