أليكسي نيكولايفيتش دوشكين ، مهندس معماري: السيرة الذاتية والحياة الشخصية والصور

جدول المحتويات:

أليكسي نيكولايفيتش دوشكين ، مهندس معماري: السيرة الذاتية والحياة الشخصية والصور
أليكسي نيكولايفيتش دوشكين ، مهندس معماري: السيرة الذاتية والحياة الشخصية والصور

فيديو: أليكسي نيكولايفيتش دوشكين ، مهندس معماري: السيرة الذاتية والحياة الشخصية والصور

فيديو: أليكسي نيكولايفيتش دوشكين ، مهندس معماري: السيرة الذاتية والحياة الشخصية والصور
فيديو: قصة قصيرة بعنوان بعد المعركة للكاتب الروسي أليكسي نيكولايفيتش تولستوي 2024, مارس
Anonim

ترك المهندس السوفيتي البارز أليكسي نيكولايفيتش دوشكين إرثًا كبيرًا وكان له تأثير كبير على العمارة المحلية والتخطيط الحضري. لم تكن حياته سهلة ، لكنه تمكن من إدراك موهبته. دعونا نتحدث عن كيفية تشكيل المهندس المعماري A. N Dushkin ، وما يشتهر به ، وكيف تطورت سيرته الذاتية الإبداعية وحياته الشخصية.

الأسرة والطفولة

عشية عيد الميلاد عام 1904 في قرية ألكساندروفكا ، مقاطعة خاركوف ، ولد صبي ، المهندس المعماري المستقبلي دوشكين. بدأت السيرة الذاتية بعطلة ، لكن حياة أليكسي نيكولايفيتش لم تكن مليئة دائمًا بالأحداث المبهجة - إنها مليئة بالقصص الدرامية. ولكن بعد ذلك كان كل شيء على ما يرام. كانت الأسرة التي ولد فيها أليكسي من دائرة ذكية. جاءت والدتها من بين الألمان الناطقين بالروسية من سويسرا ، واسمها ناديجدا فلاديميروفنا فيشتر. كان الأب نيكولاي ألكسيفيتش عالم تربة معروفًا إلى حد ما ، وعمل مهندسًا زراعيًا ومديرًا لمزارع صناعي كبير ، ومصنع سكر ،فاعل الخير P. I. Kharitonenko وممتلكات عائلة Kening. ولد والد المهندس المعماري المستقبلي في فولوغدا وكان مواطنًا فخريًا وراثيًا في هذه المدينة. كان الجو في الأسرة ودودًا للغاية ، مثقفًا ، زار المنزل العديد من الأشخاص المتعلمين المثيرين للاهتمام.

كان لأليكسي شقيق أكبر ، نيكولاي ، الذي أصبح فيما بعد كاتبًا وفنانًا. كان ينتظره مصير مختلف تمامًا. في سن 18 ، بدأ شقيقه في الخدمة في الجيش القيصري ، وذهب معه في جميع أنحاء أوروبا الشرقية ، وحصل على جائزة عسكرية - وسام القديس جورج. لم يعد أبدًا إلى روسيا ، حيث عاش في فرنسا منذ عام 1926 ، حيث اكتسب شهرة كبيرة كرسام منمنمات. لم يلتق الإخوة قط منذ صغرهم المبكر

كانت سنوات طفولة أليكسي أكثر من مجرد ازدهار: أسرة متعلمة سعيدة ، أطفال ودودون ، مدرس ، جو ممتع. كل هذا سمح للأطفال بالتطور بانسجام.

مهندس أليكسي دوشكين
مهندس أليكسي دوشكين

تعليم

في روسيا القيصرية ، كان من المعتاد للعائلات الثرية إعطاء أطفالهم التعليم المنزلي ، ولم تكن عائلة المهندس المعماري دوشكين استثناءً. تم وضع السيرة الذاتية للصبي في المنزل ، حيث تم تعيين مدرس خاص للأخوة ، الذي علمهم أساسيات جميع العلوم. سمح هذا للشاب بالدخول بسهولة إلى مدرسة جيدة دون أخذ دورة في صالة الألعاب الرياضية.

بعد تخرجه من الكلية بإصرار من والده ، التحق أليكس بالمعهد الأدبي في خاركوف. لكن الشاب لم يشعر بدعوة الزراعة. في عام 1923 ، انتقل إلى كلية الكيمياء ، لكنه لم يمكث هنا لفترة طويلة أيضًا. في عام 1925 ، فور وفاة والده ،تم تحويله إلى كلية الهندسة المدنية. وبعد ذلك أدرك أنه تم قبوله في استوديو المهندس المعماري الأوكراني الشهير Alexei Nikolaevich Beketov.

استقبل الموجهون مشروع الدبلوم "بناء مجموعة الطابعات" لدوشكين بشكل إيجابي. في عام 1930 ، أكمل دراسته ، لكن أليكسي نيكولايفيتش لم يتلق وثيقة التخرج أبدًا بسبب استحالة أو عدم الرغبة في تصفية الديون باللغة الأوكرانية.

بداية المسار الوظيفي

بعد التخرج من المعهد ، تم تكليف المهندس المعماري دوشكين بالعمل في خاركوف جيبروجور. ترتبط بداية حياته المهنية بالبنائية. لقد تعرض للتأثير الإبداعي القوي للمهندسين المعماريين السوفييت المشهورين ليونيد وألكساندر وفيكتور فيسنين. في عام 1933 ، حصل على وظيفة في استوديو إيفان ألكساندروفيتش فومين ، حيث كان مولعًا بجماليات فن الآرت ديكو. خلال هذه الفترة ، يعمل في فريق على مشاريع لبيئة جديدة في مدينة دونباس ، مبنى معهد السيارات في خاركوف. خلال هذه الفترة ، شارك دوشكين بنشاط في العديد من المسابقات للإعلان عن رؤيته للعمارة الحديثة. من أبرز المشاريع: قصر الراديو ، معهد ماركس-إنجلز-لينين ، السينما الأكاديمية في عاصمة الاتحاد السوفيتي. في نفوسهم ، كان دوشكين جزءًا من الفريق ، لكنه لم يكن قائد الفريق بعد. جنبا إلى جنب مع J. Doditsa ، قام بمشروع لنادي السكك الحديدية في Deb altseve ، ولهذا السبب حصل الفريق على الجائزة الأولى.

المهندس المعماري a n dushkin
المهندس المعماري a n dushkin

قصر السوفييت

في عام 1931 ، أقيمت مسابقة All-Union للمشروع في موسكوقصر السوفييت. رعت قيادة البلاد هذه الخطة الضخمة منذ بداية العشرينيات. كانت مهمة المسابقة واسعة النطاق: يجب وضع عدة آلاف من الأشخاص في المبنى ، ويجب أن تكون هناك قاعات كبيرة وصغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يثبت مظهر المبنى انتصار الاشتراكية كأفضل أيديولوجية في العالم. شارك المهندس المعماري Aleksey Dushkin ، كجزء من مجموعة Yakov Nikolaevich Doditsa ، في إعداد المشروع لهذه المسابقة. حصل المشروع تحت شعار "Chervonny Prapor" على الجائزة الأولى ، وحصل مبدعوها على مبلغ 10 آلاف روبل ، لكن المشروع لم يقبل للتنفيذ.

في المجموع ، تم تقديم 160 عملاً للمسابقة ، بما في ذلك أعمال المهندسين المعماريين المشهورين لو كوربوزييه وغروبيوس. كشفت المسابقة عن العديد من المهندسين المعماريين الموهوبين وأدت إلى ظهور العديد من الأفكار الساطعة ، لكن لم يتم قبول أي منها للتنفيذ. ومع ذلك ، كانت هذه فرصة لدوشكين للحصول على أوامر تمكن من إدراك موهبته. كما التقى بالمهندسين المعماريين المعاصرين البارزين Shchusev و Zholtovsky. بالإضافة إلى ذلك ، بفضل هذا المشروع ، انتقل دوشكين وعائلته إلى موسكو.

متروبوليتان

الإنجاز الرئيسي لدوشكين هو إنشاء مشاريع لمحطات مترو موسكو. في عام 1934 ، بدأ المهندس المعماري العمل على تصميم محطة قصر السوفييت (الآن كروبوتكينسكايا). لم يكن العمل سهلاً: كان على دوشكين أن يثبت شرعية وقيمة خطته على جميع المستويات. استخدم المشروع أحدث التقنيات لصب الأعمدة الخرسانية. اليوم ، تدهش أشكالها بأناقة الخطوط وإيجازها.

هذه المحطة حرفياأنقذ حياة المهندس المعماري. في أوائل مارس 1935 ، ألقي القبض عليه وأرسل إلى بوتيركا: لدى NKVD بعض الدعاوى ضده. لكن في 15 مارس ، افتتحت المحطة ، وجاء وفد أجنبي لرؤيتها. كانوا يرغبون في التعرف على المؤلف ، والذي استخدمته بمهارة زوجة دوشكين ، التي كتبت خطابًا إلى الحكومة. بعد ثلاثة أيام ، تم إطلاق سراح المهندس المعماري ، لكن هذه القصة تركت علامة على روحه إلى الأبد. سُمح لدوشكين بالعودة إلى العمل وأنشأ عددًا من المشاريع العظيمة ، وهذه هي المحطات: ساحة الثورة ، ماياكوفسكايا ، أفتوزافودسكايا (مصنع ستالين في ذلك الوقت) ، نوفوسلوبودسكايا ، بافيليتسكايا (شعاعي). هذه المشاريع معروفة على نطاق واسع ليس فقط في روسيا ، ولكن في جميع أنحاء العالم. حتى أن محطة Mayakovskaya فازت بالجائزة الكبرى في معرض نيويورك العالمي عام 1939.

إلى جانب ذلك ، أثار أليكسي نيكولايفيتش مجموعة كاملة من المتابعين الذين أنشأوا محطات ليس فقط في موسكو ، ولكن في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي. حتى أن مدرسته كانت تسمى هندسة الحركة. المبادئ الأساسية التي بررها دوشكين هي:

  • الحاجة إلى تحديد أساس التصميم بوضوح ، دون أحجام غير ضرورية ،
  • استخدام الضوء كوسيلة لتشكيل صورة معمارية
  • وحدة التصميم المعماري مع الديكور
  • أرضيات آمنة.
زوجة المهندس المعماري دوشكين
زوجة المهندس المعماري دوشكين

المشاريع الرئيسية

لكن المهندس المعماري دوشكين ، الذي اشتهر عمله على نطاق واسع في وزارة السكك الحديدية ، استمر في خلق الأرضيةالمباني. يشمل تراثه مباني سفارات الاتحاد السوفياتي في بوخارست وكابول ، وهو مبنى شاهق في موسكو على البوابة الحمراء ، المبنى الشهير لعالم الأطفال في ساحة لوبيانكا.

ابتكار

اكتسب المهندس المعماري دوشكين شهرته ليس فقط لقدرته على إنشاء مبانٍ جميلة ، ولكن أيضًا لمساهمته الجادة في ممارسة التخطيط الحضري. لقد عمل كثيرًا في طرق الاتصال ، وصمم الجسور ومحطات القطار ، وأدرك أن المبنى لا يجب أن يثير الإعجاب بالتأثيرات الخارجية فحسب ، بل يجب أن يكون وظيفيًا أيضًا. كان دائمًا يجمع بمهارة بين جمال الديكور والموضوع العام للمبنى والبناء عالي الجودة.

صور
صور

العمل في وزارة السكة الحديد

في الخمسينيات من القرن الماضي ، جاء ممارسون من مختلف الصناعات للعمل في العديد من الوزارات. لم يفلت المهندس المعماري دوشكين من هذا المصير. يمكن العثور على صور لأعماله في العديد من الكتب المرجعية في العالم حول بناء مترو الأنفاق. تمت دعوته إلى منصب مهندس معماري في Metroproekt. ثم سرعان ما صعد السلم الوظيفي ، حيث شغل أولاً منصب رئيس قسم الهندسة المعمارية في Metroproject ، ثم - كبير مهندسي الورشة في وزارة السكك الحديدية.

يعمل أيضًا في عدد من مباني المحطة بالتوازي. أولاً ، يرسم بوابات على طول خط سكة حديد Sochi-Adler-Sukhumi. بعد الحرب ، ابتكر تصميمات لمحطات في ستالينجراد ، إيفباتوريا ، سيفاستوبول. يقوم بدور نشط في ترميم السكك الحديدية بعد الحرب العالمية الثانية. في الفترة من أواخر الثلاثينيات إلى عام 1956 ، عمل بجد وشاق. تحت قيادته ، كثيرمحطات ومحطات السكك الحديدية في الجزء الجنوبي من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وفي عام 1956 ، تمت إزالته من منصب كبير المهندسين المعماريين في Mosgiprotrans ، وبعد عام تمت إزالته من الإشراف المعماري لجميع المشاريع.

سيرة المهندس المعماري دوشكين
سيرة المهندس المعماري دوشكين

اضطهاد

في عهد N. تذكرت زوجة أليكسي نيكولايفيتش أنه في عام 1957 ، في ذروة قواه الإبداعية ، طُرد من الهندسة المعمارية. بالعودة إلى عام 1956 ، تم رفع دعاوى ضده من قبل الهيئات الحزبية والنقابية. يمكننا القول أن هذه كانت بداية تشويه سمعة المهندس المعماري. في عام 1957 ، نتيجة العذاب المطول الناجم عن مرسوم "إلغاء التجاوزات في التصميم والبناء" لعام 1955 ، تمت إزالة دوشكين من جميع المشاريع وإزالته من جميع المناصب. كان هذا ضغطًا كبيرًا على المهندس المعماري.

للخروج من الأزمة

Dushkin ، بعد أن اضطر إلى التخلي عن الهندسة المعمارية الرائعة ، بدأ يكرس نفسه أكثر للرسم ، الذي كان في السابق مجرد هواية. بدأ أيضًا العمل في النحت الضخم ، وإنشاء آثار في سارانسك وفلاديمير ونصب غاغارين في موسكو جنبًا إلى جنب مع النحات بوندارينكو ، نصب النصر في نوفغورود. يصنع دوشكين العديد من شواهد القبور (لستانيسلافسكي ، آيزنشتاين) ، والتي يمكن رؤيتها في مقبرة نوفوديفيتشي.

في عام 1959 ، جاء للعمل في Metrogiprotrans كمهندس رئيسي. في أوائل الستينيات ، انجذب للعمل في مشاريع خطوط المترو في لينينغراد ،تبليسي ، باكو ، لكن لم يُسمح له بقيادة مشاريع المؤلف. في عام 1966 ، أصيب باحتشاء مجهري ، لكنه استمر في العمل. في عام 1976 بدأ دوشكين في تأليف كتاب عن عمله لكن ليس لديه وقت لإنهائه.

https://synthart.livejournal.com/107881.html
https://synthart.livejournal.com/107881.html

أنشطة تعليمية

في عام 1947 ، بدأ المهندس المعماري دوشكين العمل مع طلاب معهد موسكو المعماري. عمل هنا حتى عام 1974. على مر السنين ، أنتج العديد من المهندسين المعماريين الذين استمروا في تنفيذ أفكاره.

جوائز

لحياته الإبداعية المزدحمة ، تلقى المهندس المعماري دوشكين بعض الجوائز المؤسفة. حصل على ثلاث جوائز ستالين لحسابه (لمحطة مترو ومشروع شاهق في موسكو). كما حصل على وسام لينين وحصل مرتين على وسام الراية الحمراء للعمل. حصل المهندس المعماري على العديد من الجوائز المهنية.

أطفال المهندس المعماري دوشكين
أطفال المهندس المعماري دوشكين

الحياة الخاصة

حتى في بداية شبابه ، التقى المهندس المعماري دوشكين ، الذي لم تكن زوجته وأطفاله في خطط الأولوية بعد ، تمارا ديميترييفنا كيتخودوفا. كانت طالبة في المعهد الموسيقي في ذلك الوقت. كان والدها مهندسًا مدنيًا معروفًا ، وتخرج من معهد سانت بطرسبرغ الهندسي. بعد ثلاث سنوات ، في عام 1927 ، تزوج الشباب. بدأ الشاب يعيش في منزل والدي تمارا في خاركوف. لقد أمضوا شهر العسل في Kichkas ، حيث أجرى أليكسي فترة تدريبه

في عام 1928 ، أنجب الزوجان ابنًا ، أوليغ. في عام 1940 ، ولد الابن الثاني ديمتري لآل دوشكينز. من عام 1941 إلى عام 1945 ، تم إرسال العديد من سكان موسكو إلىالإخلاء ، غادرت زوجة دوشكين وأطفاله إلى سفيردلوفسك ، وبقي المهندس المعماري في العاصمة طوال الحرب وعمل بجد.

في 5 يونيو 1977 ، احتفلت عائلة دوشكينز بزفافهما الذهبي ، وكانت حياتهما اتحادًا قويًا تدعم فيه الزوجة زوجها دائمًا في كل شيء. وسمع فيها موسيقى وجسدها في عماره. لاحظ جميع الباحثين هذه الموسيقى الخاصة لعمارة دوشكين. في 1 أكتوبر 1977 ، قُطعت حياة أليكسي نيكولايفيتش بنوبة قلبية. عاشت تمارا دميترييفنا أكثر من زوجها بـ 22 عامًا ، وطوال هذه السنوات حافظت بجد على إرث زوجها ، وحاولت نشره.

الذاكرة والتراث

الحفاظ على ذكرى المهندس المعماري اليوم حفيدته ناتاليا أوليجوفنا دوشكينا ، مؤرخة معمارية ، وأستاذة في معهد موسكو المعماري. كتبت عدة مقالات عن عمل جدها ، واليوم تحاضر أيضًا حول عمله. في عام 1993 ، تم تثبيت لوحة تذكارية على المنزل الذي عاش فيه دوشكينز لمدة 25 عامًا.

موصى به: